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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何c的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,雖然是電車(chē),但是它的動(dòng)力不受影響,與燃油版的差不多 :只是燃油版燒油堯油,它耗電而已。起步和加速?zèng)]有問(wèn)題的,即使在滿載很快,超車(chē)..沒(méi)有影響,沒(méi)有使不上勁兒的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)的,這是我的第一臺(tái)車(chē),駕照還在實(shí)習(xí)期,每次燈紅綠燈都是第一個(gè)躥出去,剛開(kāi)始我在十字路口總用后視鏡看別的車(chē)動(dòng)了沒(méi),不然我老以為自己闖紅燈了。跑高速確實(shí)很耗電,但是超車(chē)很快,不在乎耗電了,反正服務(wù)區(qū)都有充電樁,買(mǎi)這么高的續(xù)航,不就是為了爽嗎
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C在前期起步的時(shí)候那種感覺(jué)太爽了,這是燃油車(chē)所無(wú)法媲美的前期加速快感,一點(diǎn)都不會(huì)讓我感覺(jué)到絲毫拖泥帶水感,不過(guò)中后期加速就沒(méi)有前期那么出色了,可是要開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后幾何C會(huì)秒變小鋼炮,只有自己試駕后才會(huì)了解那種快感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力不需要我多說(shuō),起步輕快,電門(mén)踩到底,推背感十足,加速特別快,滿載5個(gè)人上坡也不費(fèi)勁,高速上超車(chē)不會(huì)有延遲感,很有信心。跑高速:這輛車(chē)在高速上才能更好展示他的動(dòng)力,在高速上,使用運(yùn)動(dòng)模式駕駛你得注意別超速違章,為了避免超速,我每次上高速都把定速巡航打開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁百公里加適7秒,紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:150千瓦的電機(jī),瞬間爆發(fā)出來(lái)的加速度,讓每一個(gè)乘坐的人都會(huì)上頭的。。別忘記調(diào)到sport模式哦。平時(shí)eco模式的動(dòng)力,也不輸燃油車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力與顏值并列最滿意,確實(shí)很給力,我大多時(shí)間都在市區(qū)開(kāi),使用ECO經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力能完全滿足行車(chē)需求了,提速就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式快,運(yùn)動(dòng)模式用電更多,如果不是在高架上我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式,踩一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)要竄出去,有家人在車(chē)上都用經(jīng)濟(jì)模式,一個(gè)人開(kāi),直接運(yùn)動(dòng)模式,太爽了。跑高速:幾何C在高速上表現(xiàn)也非常出色,100碼之后的加速也非常迅猛,超車(chē)游刃有余,很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然我是個(gè)74年的油膩大叔,但也喜歡激情澎湃的推背感,這也是我為什么一開(kāi)始中意星瑞這款車(chē),后來(lái)試駕幾何C之后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不比星瑞差,提速很快,平順性比星瑞更好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:大多數(shù)時(shí)間都用eco模式開(kāi)車(chē),因?yàn)樘K州的路還是比較堵的,高架上也開(kāi)不快,最多開(kāi)個(gè)七八十碼,eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛,路況好或者上高速都會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式,提速更迅捷,后段超車(chē)更有勁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力非常的好,加速很快,而且輕點(diǎn)有非常不錯(cuò)的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我基本上都是上班代步,或者送送孩子什么的動(dòng)力足夠用了,但是幾何c的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,日常的市區(qū)行車(chē),還是很充沛的,應(yīng)付自如,起步也挺快的,動(dòng)力平穩(wěn)。在高速上,它的動(dòng)力也不錯(cuò),除夕開(kāi)車(chē)回老家,在高速上的表現(xiàn)我還挺滿意的,很充沛,沒(méi)有頓挫感。
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