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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何在最舒服的地方，我覺得就是座椅。軟硬非常的適中，貼合度也非常的好。腰部支撐也比較到位，長(zhǎng)途開車也不會(huì)發(fā)生腰酸的感覺，然后幾何c的用料非常環(huán)保，新車買來時(shí)車?yán)锩娴奈兜篮艿�，基本沒有味道，隔音也非常的棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕座椅電動(dòng)，主副駕座椅加熱，后排座椅放倒（稍微有點(diǎn)遺憾是沒能做到全平），PM2.5監(jiān)測(cè)，分區(qū)空調(diào)，自動(dòng)空氣凈化，這些都比較滿意！懸架調(diào)教個(gè)人覺得挺好，過個(gè)減速帶小坑之類的不會(huì)有那么強(qiáng)烈的反饋到車內(nèi)！我現(xiàn)在開的是比亞迪元EV360，過減速帶小坑確實(shí)有點(diǎn)坑！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適度還是不錯(cuò)的，不管是駕駛位還是乘坐位。但可能是我不是頂配的原因，這個(gè)輪胎的靜音效果還待加強(qiáng)，有些路面的胎噪控制的不怎么好。下次有機(jī)會(huì)去換個(gè)4條靜音輪胎。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)不管是冷氣還是暖氣，效果都來得很快，但是注意不要開eco+，eco+的時(shí)候空調(diào)沒效果，平時(shí)大家開車用eco就足夠用了。車內(nèi)挺舒適，但是減震不太好，過坑的時(shí)候還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅夠長(zhǎng)，很舒適☆ PM2.5過濾裝:有n95的濾芯過濾外部空氣，車內(nèi)四季如春，不用擔(dān)心花粉，疫情☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)我一直認(rèn)為沒啥用，一個(gè)封閉的空間20和18能有什么區(qū)別車內(nèi)噪音:新能源沒有內(nèi)燃機(jī)，噪音明顯小了很多，現(xiàn)在風(fēng)燥大于胎噪，這個(gè)解決起來就費(fèi)勁了，花錢換靜音輪胎
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C的減震真的很棒，軟硬適中，不會(huì)有太大的顛簸感，座椅柔軟度適中，包裹性良好，車內(nèi)的噪音。比燃油車小，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評(píng)分
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舒適：我們家里，人對(duì)幾何c的評(píng)價(jià)還是挺高的,坐感覺座椅背部對(duì)人體的支撐度很著很舒服，感覺座整臺(tái)車的防噪音處理還好,不會(huì)覺得累腰,不錯(cuò),基本沒什么異響,車內(nèi)” 車內(nèi)也沒有怪味,還配有控溫空調(diào),后座也有空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)還配有PM2. 5過濾裝置,細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C的減震稍微偏硬了點(diǎn)，但是要看速度控制在哪里，城區(qū)里面平坦的油柏路沒啥問題，要是碰到不好的路況，或者高速上的減速帶慢點(diǎn)也行，太快的就咯噔的難受了，車子的座椅很舒服，填充物飽滿，調(diào)節(jié)位置也多，還有就是隔音很到位，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車艙內(nèi)很安靜。
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