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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很軟，坐著很舒服，就算做很久也不會(huì)感覺好累的，車子的減震方面也是下足了勁，很舒坦。關(guān)鍵是新車居然沒有很大的異味，應(yīng)該是內(nèi)飾都是生態(tài)產(chǎn)品的原因吧�？照{(diào)的制冷還是很快，噪音也是很低。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)座椅舒適度非常棒，而且底盤舒適度也是很不錯(cuò)的，對(duì)于路況的適應(yīng)能力很強(qiáng)，關(guān)鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的，綜合所帶給我們的舒適性體驗(yàn)真的很棒。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的，舒適度還有貼合度都很不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)還有座椅加熱也有。我覺得幾何C底盤調(diào)教比較適中，對(duì)于坑洼路段的震動(dòng)能夠很好過濾，不過你要是高速通過減速帶的時(shí)候車內(nèi)會(huì)感受到明顯震動(dòng)，算得上中規(guī)中矩一些吧。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)初看車的時(shí)候帶著我老婆，試駕的時(shí)候我也特意走了一段比較坑洼的路線，在減震方面的表現(xiàn)我和老婆都很認(rèn)可，座椅也很舒服。不過高速行駛的時(shí)候會(huì)明顯感受到外界的噪音，算是我認(rèn)為幾何C不足的地方。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性只能算良好，這車更適合100碼以下行駛，這個(gè)速度車內(nèi)比較安靜，車內(nèi)震感也很小，高速上100以上跑起來風(fēng)噪聲和輪胎的噪聲還是會(huì)讓人覺得煩惱，隔音有點(diǎn)差�！� PM2.5過濾裝置:家里有孩子，對(duì)車內(nèi)的環(huán)境要求較高，幾何C的PM2.5凈化功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣狀況，監(jiān)測(cè)到空氣質(zhì)量差的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)打開凈化功能，給車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)清新的環(huán)境。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何c的座椅還是挺符合人體工學(xué)的,在腰部有足夠多的支撐,座椅的填充物也很厚實(shí)坐在上面不會(huì)覺得不舒服。這個(gè)家里人感觸是最深的,家人對(duì)他的評(píng)價(jià)還挺好的。車內(nèi)也沒啥噪音。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的減震很出色，即便是開車經(jīng)過一些比較坑洼的路段，車身也不會(huì)發(fā)生什么多余的晃動(dòng)，隔音效果我覺得幾何C算是同價(jià)位中比較好的了，雖然說多多少少會(huì)有一些，不過也完全對(duì)得起它的價(jià)格。座椅舒適性:重點(diǎn)表揚(yáng)幾何C的座椅，它的設(shè)計(jì)真的是十分人性化，不論是座椅的柔軟舒適性還是對(duì)于人體包裹以及支撐都相當(dāng)好，坐上去沒有軟塌塌的感覺，前段時(shí)間開了幾個(gè)小時(shí)的車，愣是不會(huì)覺得累，后排的座椅也可以放倒，放倒之后基本上是全平狀態(tài)，拉一些大件物品也是可以的，我覺得也完全能夠躺在上面。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評(píng)分
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舒適：電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，做在車內(nèi)沒有太大聲音，也不會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，車子整體密封性很好，高速關(guān)窗，胎噪聲音很小很小，駕駛位座椅包裹性很強(qiáng)，彎道支撐性很好，車子科技感很高，高速上不需要太多操作，想啥干啥，不會(huì)枯燥，唯一還是后備箱偏小，后備箱高，不太方便重物進(jìn)出。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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