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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的外觀了,整個的外觀設(shè)計很高級,標志性的前臉給人的第一感覺就是很吸引人,內(nèi)部用料和配置也比較好, 好看又好用,魚和熊掌兼得。
缺點：沒有電動尾門的設(shè)計，我覺得放東西有點不方便，后備箱關(guān)起來有點感覺費力。
外觀：在外觀方面,我覺得幾何c還是挺好看的，主打的幾個顏色確實都很不錯,我選擇的是白色,它的車身流線結(jié)構(gòu)很好看,很有設(shè)計感，車燈造型也比較別致,很有辨識度。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面,幾何c走的是簡約風(fēng)。整個內(nèi)飾很有設(shè)計感,方向盤是皮質(zhì)方向盤,很容易操控，上面的按鈕也很多。座椅是皮質(zhì)座椅加打孔設(shè)計,在舒服的同時增加了座椅的透氣度。還搭載了內(nèi)置行車記錄儀,液晶顯示屏和液晶儀表盤功能也很多。
空間：每天早上都要送了兒子去上學(xué)我才開始一天的工作，幾何C是一輛SUV，空間本來就很寬敞，很多乘客都說我的車空間大，坐著舒服。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，裝三個18寸的行李箱沒問題，滿足跑網(wǎng)約車的需要。
配置：對比價格，配置，幾何C是一輛性價比很高的車型，特別與燃油車對比養(yǎng)車壓力小多了。
動力：電車不需要換擋，加速非常平順，一點頓挫感都感受不到，跑滴滴很少滿載，但正常坐四個人起步加速也不會受到影響，用的經(jīng)濟模式開的，一樣的給力。跑高速:在120的高速上，從匝道40到120碼。提速很快，超車時候特別有勁，用的運動模式。
越野：
方向盤感覺很輕，還有一點虛位，開始一點轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤操控感:懸架感覺很結(jié)實，不管在高速還是高架上行車都非常平穩(wěn)，彎道控制感好。
舒適：整個座椅舒適度非常棒，而且底盤舒適度也是很不錯的，對于路況的適應(yīng)能力很強，關(guān)鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的，綜合所帶給我們的舒適性體驗真的很棒。
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