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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車兩個(gè)多月了,目前來說還都挺滿意的心里也很高興,幾何C的優(yōu)勢(shì)真的數(shù)不勝數(shù),首先,新能源汽車,國(guó)家支持,政府鼓勵(lì),其次,開銷是真少,燃油車加油是實(shí)打?qū)嵉?每次加油都得200左右,, 這個(gè)直接充電就行,而且很省,很經(jīng)濟(jì),最后它的后期的保養(yǎng)費(fèi)用,百來塊錢,比燃油車要省一半多。
缺點(diǎn):最不喜歡的是這車的后懸架用的還是扭力梁的懸架,我自認(rèn)為這車還是比較貴的,我還是分期買的,但是車子的硬件水平真的不好,后面扭力梁的懸架也讓這車的顛簸感比較明顯,特別是走不好的路況的時(shí)候,車子的噪音也比較大,舒適性就差了些吧。
外觀:我覺得前臉的設(shè)計(jì)挺好看的,邊邊角角的很有未來科技感覺,我覺得看過去一點(diǎn)都不別扭,很霸氣。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的非常漂亮,長(zhǎng)長(zhǎng)的形狀帶來強(qiáng)烈的視覺感受,一個(gè)字:帥,而且還是LED光源,晚上特別亮。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的布局以及車內(nèi)的配色等等各個(gè)方面都會(huì)給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,而且車內(nèi)的用料也不錯(cuò),看起來也很有高級(jí)感。
空間:我們是一家四口在用車,全家人坐上去完全沒有任何問題,我弟1.82米的身高開我這車坐到駕駛位頭頂和腿部都有足夠的余量。
配置:配置高,續(xù)航?jīng)]虛電,快速充電,科技感足,貫穿式大尾燈,很有特點(diǎn)我前臉,辨識(shí)度高。
動(dòng)力:這款車符合新能源的優(yōu)點(diǎn),加速快很輕松,有點(diǎn)踩油門靈敏度很高,反應(yīng)超級(jí)快。運(yùn)動(dòng)模式下,力量感十足,超車很容易,很有推背感。
越野: 這臺(tái)車還是挺好開的,它的配置都很實(shí)用。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很合理沒有多余的物理按鍵。檔位按鈕就三個(gè)檔位,前進(jìn)擋空擋和倒擋。還有一個(gè)一鍵啟動(dòng)按鈕和電子手剎。開起來操控還是很容易的,油門和剎車的響應(yīng)也很及時(shí)。車內(nèi)的配置都是很實(shí)用的配置,日常行車都用的到。只是感覺少了一些比較有科技感的配置,比如車道保持和車道偏離預(yù)警,自動(dòng)泊車入位,感覺有了這些配置之后車輛會(huì)更好操控。
舒適:電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,做在車內(nèi)沒有太大聲音,也不會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng),車子整體密封性很好,高速關(guān)窗,胎噪聲音很小很小,駕駛位座椅包裹性很強(qiáng),彎道支撐性很好,車子科技感很高,高速上不需要太多操作,想啥干啥,不會(huì)枯燥,唯一還是后備箱偏小,后備箱高,不太方便重物進(jìn)出。
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