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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.續(xù)航里程太真實(shí)了,尤其北京過(guò)了3月1日以后里程滿滿準(zhǔn),準(zhǔn)到大于等于550km。2.外觀、外觀第一眼我沒(méi)看多美越看越好看,尤其紫色就像變色龍一樣。有陽(yáng)光和無(wú)陽(yáng)光不一樣,比較騷氣。3.內(nèi)飾空間覺得比較夠用。4.電車月成本很省錢。我是一款紫色的幾何C哦!!!
缺點(diǎn):最不滿意的屬中控臺(tái),可能本車是基于油車改良版的電車,模型一樣,導(dǎo)致方向盤前面的臺(tái)子非常高,且凸,矮個(gè)子(155cm)的人坐上去完全感覺不到車的寬度,駕駛起來(lái)有困難。不過(guò)也因?yàn)橹锌嘏_(tái)太高,車由我老婆的變成了我的。
外觀:外觀的話是比較前衛(wèi) 比較有科技感 ,我選擇的是銀色的 銀色的耐臟 打理起來(lái)沒(méi)有那么麻煩車燈設(shè)計(jì):大燈都是led的 亮度高 現(xiàn)在車的配置都是非常高啦 不會(huì)像是之前的鹵素大燈
內(nèi)飾:我很喜歡幾何C的內(nèi)飾,不論是整體設(shè)計(jì)還有用料和做工方面我統(tǒng)統(tǒng)都能夠給滿分,最讓我滿意就是新車味道了,剛提車那幾天或多或少會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn),不過(guò)對(duì)比其他新車的話這種味道已經(jīng)是微乎其微了。
空間:車身外面看著不是很大,但是內(nèi)部的空間是非常的夠用,2700mm的軸距使的腿部的空間非常的充足,弧度的尾部車頂讓后排的頭部空間很足,我作為一個(gè)179的身高來(lái)說(shuō)無(wú)論是前排后排空間都不會(huì)感覺到壓頭。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)有多處的小型儲(chǔ)物空間,懸空式的檔位臺(tái)底下,手套箱空間,車門板儲(chǔ)物空間,扶手箱等等,能夠放置水杯,鑰匙,零錢等等,非常的方便。后備廂容積:后備箱的空間是非常充足完全能夠滿足,完全能夠滿足我的日常出行需求。
配置:幾何C的價(jià)格符合我的預(yù)算,整車的輔助配置豐富齊全,而且用電養(yǎng)車又便宜,性價(jià)比極高。
動(dòng)力:動(dòng)力能夠滿足日常出行,如果想要那種加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動(dòng)模式,感覺ECO模式下的動(dòng)力有些不夠用。
越野: 幾何C擁有4.43米的車長(zhǎng)還有1.83米的車寬,這樣的尺寸很適合在城區(qū)道路里開,方向盤也比起傳統(tǒng)三幅式更加精致,自帶有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,即使是原地掉頭也能夠輕松單手操作,完全不會(huì)費(fèi)多大力氣,并且每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤之后回正能力的阻尼感力度也剛剛好。我覺得幾何C的加速踏板還有剎車調(diào)教比較靈敏,從安全角度來(lái)講,剎車靈敏是件好事,總比特某拉剎不住車強(qiáng)。
舒適:座椅很軟,坐著很舒服,就算做很久也不會(huì)感覺好累的,車子的減震方面也是下足了勁,很舒坦。關(guān)鍵是新車居然沒(méi)有很大的異味,應(yīng)該是內(nèi)飾都是生態(tài)產(chǎn)品的原因吧?照{(diào)的制冷還是很快,噪音也是很低。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是它的外觀了,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)很高級(jí),標(biāo)志性的前臉給人的第一感覺就是很吸引人,內(nèi)部用料和配置也比較好, 好看又好用,魚和熊掌兼得。
缺點(diǎn):沒(méi)有電動(dòng)尾門的設(shè)計(jì),我覺得放東西有點(diǎn)不方便,后備箱關(guān)起來(lái)有點(diǎn)感覺費(fèi)力。
外觀:在外觀方面,我覺得幾何c還是挺好看的,主打的幾個(gè)顏色確實(shí)都很不錯(cuò),我選擇的是白色,它的車身流線結(jié)構(gòu)很好看,很有設(shè)計(jì)感,車燈造型也比較別致,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,幾何c走的是簡(jiǎn)約風(fēng)。整個(gè)內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,方向盤是皮質(zhì)方向盤,很容易操控,上面的按鈕也很多。座椅是皮質(zhì)座椅加打孔設(shè)計(jì),在舒服的同時(shí)增加了座椅的透氣度。還搭載了內(nèi)置行車記錄儀,液晶顯示屏和液晶儀表盤功能也很多。
空間:每天早上都要送了兒子去上學(xué)我才開始一天的工作,幾何C是一輛SUV,空間本來(lái)就很寬敞,很多乘客都說(shuō)我的車空間大,坐著舒服。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩,裝三個(gè)18寸的行李箱沒(méi)問(wèn)題,滿足跑網(wǎng)約車的需要。
配置:對(duì)比價(jià)格,配置,幾何C是一輛性價(jià)比很高的車型,特別與燃油車對(duì)比養(yǎng)車壓力小多了。
動(dòng)力:電車不需要換擋,加速非常平順,一點(diǎn)頓挫感都感受不到,跑滴滴很少滿載,但正常坐四個(gè)人起步加速也不會(huì)受到影響,用的經(jīng)濟(jì)模式開的,一樣的給力。跑高速:在120的高速上,從匝道40到120碼。提速很快,超車時(shí)候特別有勁,用的運(yùn)動(dòng)模式。
越野: 方向盤感覺很輕,還有一點(diǎn)虛位,開始一點(diǎn)轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤操控感:懸架感覺很結(jié)實(shí),不管在高速還是高架上行車都非常平穩(wěn),彎道控制感好。
舒適:整個(gè)座椅舒適度非常棒,而且底盤舒適度也是很不錯(cuò)的,對(duì)于路況的適應(yīng)能力很強(qiáng),關(guān)鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的,綜合所帶給我們的舒適性體驗(yàn)真的很棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有成為幾何C的車主之前,我剛開始是在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注這款車,整車的顏值是最滿意的地方,很帥氣的前臉部分,未來(lái)感的設(shè)計(jì),雙顏色車身,18英寸的輪轂配上米其林的輪胎,質(zhì)感滿滿。很多功能都是在屏幕里可以操作,沒(méi)有太多的按鈕,車子也好開,上班開著不浪費(fèi),經(jīng)濟(jì)環(huán)保,休息的時(shí)候可以自駕游安排起來(lái)。我老婆也是個(gè)顏值控,一看到這么好看的車子,綜合了各方面,決定選擇這款車。
缺點(diǎn):我覺得幾何C在ECO模式下的動(dòng)力稍微有一些弱,如果想要加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動(dòng)模式,其他方面倒是沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀:各種比較流行的元素都不約而同的出現(xiàn)在了我這車上,懸浮式車頂以及貫穿式尾燈等等看起來(lái)真的是時(shí)尚又高級(jí)。
內(nèi)飾:要說(shuō)車內(nèi)我最喜歡的就是它的旋轉(zhuǎn)式換擋了,用著真心方便,如果要停車的話也只需要按下中間的P鍵,高端大氣上檔次,車內(nèi)做工也看得出幾何C的精致感,像中控臺(tái)還有音響罩等等一些地方都能夠見得到幾何六邊形元素,另外車機(jī)智能化很高,自帶4G上網(wǎng)能夠?qū)崟r(shí)更新路況還有天氣,并且它的車機(jī)流量是終身免費(fèi),真香啊。
空間:室內(nèi)儲(chǔ)物空間的話還是比較多的 手機(jī) 水杯 鑰匙 ,中控下面有一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物格 放東西也方便開起來(lái)也不會(huì)感覺整個(gè)中控特別亂☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對(duì)感覺有用的就是放手機(jī)的地方也方便 還有下面儲(chǔ)物格放東西開起來(lái)比較好乘坐空間:乘坐空間的話感覺挺充足的 腿部空間還有頭部空間都很寬敞后備廂容積:后備箱裝上三個(gè)大行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的 ,平時(shí)很少放東西 空間完全夠用 。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板上的儲(chǔ)物空間還是挺多 還有中控的儲(chǔ)物臺(tái)空間日常滿足使用
配置:性價(jià)比全稱是性能價(jià)格比,是一個(gè)性能與價(jià)格之間的比例關(guān)系,具體公式:性價(jià)比=性能價(jià)格。通常不會(huì)在同一性能基礎(chǔ)上比較或比較的機(jī)會(huì)較少。性價(jià)比應(yīng)該建立在對(duì)產(chǎn)品性能要求的基礎(chǔ)上,也就是說(shuō),先滿足性能要求,再談價(jià)格是否合適。而汽車性價(jià)比一般是針對(duì)汽車的各方面性能以及汽車是否能滿足購(gòu)車者自身需求而言的一個(gè)概括。性價(jià)比特別高,現(xiàn)在只有吉利公司幾何汽車2年7折回購(gòu)。2年七折回購(gòu)代表什么,我認(rèn)為剛出來(lái)你就買不覺的貴一樣保值。品牌評(píng)價(jià):品牌很好的車,真是一個(gè)幸福人生吉利相伴。電車在北京簡(jiǎn)直完美了,不限號(hào)。質(zhì)量好,續(xù)航好就是好車。有的同事說(shuō)某品牌好,電車?yán)m(xù)航才是硬道理。OTA自動(dòng)升級(jí),給力
動(dòng)力:動(dòng)力這一個(gè)是非常滿分的 呃 平時(shí)就使用標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用 ,我老公的話就喜歡用運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)去開 他說(shuō)非常有激情故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前的話動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò) 其他問(wèn)題都是非常好 開起來(lái)也沒(méi)有其他異響
越野: 方向的操控 因?yàn)槭堑谝慌_(tái)電車還是有點(diǎn)兒不習(xí)慣 感覺方向好輕 后期的話了解這一款車有三種轉(zhuǎn)向模式
舒適:后面扭力梁的懸架讓我很不滿意啊,行駛時(shí)噪音大,顛簸感強(qiáng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格,看上去簡(jiǎn)潔大氣,不會(huì)像其他車型把車內(nèi)弄的花里胡哨的感覺,中控超感控制區(qū)也上檔次,夜晚的時(shí)候把車燈開啟之后車內(nèi)變得非常有未來(lái)科技感,再搭配旋轉(zhuǎn)式的換擋桿,開著幾何C就有一種駕馭著未來(lái)飛船。第二個(gè)滿意地方也是車內(nèi),在環(huán)保用料方面我覺得幾何C做的也是蠻出色,剛提車的時(shí)候能夠明顯感受到新車異味會(huì)比較小,比起我之前看的別克還有比亞迪都好不出不少。
缺點(diǎn):不滿意的就是它的后排沒(méi)有照明燈,有時(shí)候找東西不方便。
外觀:幾何C的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足,前臉大燈造型犀利,晚上特別亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格還不錯(cuò),車內(nèi)的天幕很大,車內(nèi)視線好。
空間:當(dāng)初看了雷凌,對(duì)比后選擇了幾何C 。因?yàn)榭臻g上幾何比雷凌要寬敞太多了,有家有孩子的中年人,還是寬敞要方便很多。后備箱空間不足,可能也是因?yàn)橛蛙嚹P透碾娷嚨脑,明明很多可以?yōu)化的卻沒(méi)有優(yōu)化,且沒(méi)有電動(dòng)尾門,雖然說(shuō)加個(gè)電動(dòng)尾門沒(méi)多少錢,但是標(biāo)配沒(méi)有還是覺得比較奇怪,特別是連頂配都沒(méi)有的。后備廂容積:后備箱空間不足,可能也是因?yàn)橛蛙嚹P透碾娷嚨脑,明明很多可以?yōu)化的卻沒(méi)有優(yōu)化,且沒(méi)有電動(dòng)尾門,雖然說(shuō)加個(gè)電動(dòng)尾門沒(méi)多少錢,但是標(biāo)配沒(méi)有還是覺得比較奇怪,特別是連頂配都沒(méi)有的。
配置:這臺(tái)車所帶給我們的用車體驗(yàn)真心不錯(cuò),不管是價(jià)格還是所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)都很OK,純電動(dòng)車的用車成本也比較低一些,所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:開過(guò)同事的輕混比亞迪秦起步靠店后發(fā)動(dòng)機(jī)再銜接動(dòng)力已經(jīng)感覺比燃油車順暢了開了純電才體會(huì)到輕混都不算啥純電才是王道動(dòng)力無(wú)縫銜超車也毫無(wú)壓力急加速也能體會(huì)到推背感平時(shí)也就上下班開動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全滿足了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:剛提車那會(huì)開過(guò)兩次運(yùn)動(dòng)模式很給力刺激后面就很少用過(guò)了
越野: 駕駛起來(lái)整體上我感覺開著不累,方向盤也比較輕,轉(zhuǎn)彎直徑小,轉(zhuǎn)向的手感比較省力氣,給的回饋也很自然,但是我感覺剎車不是特別穩(wěn),有點(diǎn)拖拽的感覺。
舒適:車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的,舒適度還有貼合度都很不錯(cuò),電動(dòng)調(diào)節(jié)還有座椅加熱也有。我覺得幾何C底盤調(diào)教比較適中,對(duì)于坑洼路段的震動(dòng)能夠很好過(guò)濾,不過(guò)你要是高速通過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)會(huì)感受到明顯震動(dòng),算得上中規(guī)中矩一些吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得幾何C車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)式換擋十分上檔次,之前我在朋友的捷豹車上看到過(guò),如今我的幾何C也能夠有如此上檔次換擋操作,真心感覺到滿足。第二點(diǎn)喜歡幾何C的外觀,提車到現(xiàn)在也有不少朋友都夸它的顏值很好看。
缺點(diǎn):車內(nèi)的隔音效果做的不夠好,在市區(qū)內(nèi)行駛的話我個(gè)人還能夠接受風(fēng)噪聲還有胎噪,不過(guò)上了高速之后需要把音樂(lè)聲調(diào)高一些,這樣才會(huì)蓋過(guò)噪音。
外觀:我超級(jí)喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì),菱角分明的前臉很有型,加上銀色的吉利車標(biāo)也上檔次,隱藏式門把手還有尾部的貫穿式車燈更是加分項(xiàng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),科技感滿滿的,簡(jiǎn)約的環(huán)境下符合快節(jié)奏的生活,異味也不大,符合自己的心里預(yù)期。配色不老氣,還挺漂亮的,整車的氛圍燈打起,到了晚上特別漂亮。觸摸屏操作靈敏,帶語(yǔ)音控制很方便。
空間:車內(nèi)空間絕對(duì)是我最滿意的地方,乘坐起來(lái)非常的舒服,我1.7米的身高坐在后排能夠輕松地翹起二郎腿前排則更是寬敞后備箱的空間,也是非常大,可以放好幾個(gè)大的行李箱儲(chǔ)存空間的話,設(shè)計(jì)的也是非常人性化,后備箱底版掀開里面還有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常人性化。
配置:因?yàn)樾詢r(jià)比的話 電車折舊是比較大 ,幸好幾盒誒有兩年七折回購(gòu) 剛開始 ?傮w來(lái)說(shuō)還算是可以的保養(yǎng)維護(hù):店里面宣傳這一款車 它是終身的保養(yǎng) 免費(fèi)材料費(fèi) 工時(shí)費(fèi)的話自己出 。
動(dòng)力:動(dòng)力好像是百公里7秒的樣子,具體沒(méi)測(cè)。但動(dòng)力來(lái)的很快,基本上輕輕一下,動(dòng)力立馬就飆到六七十了,秒殺油車。但加速快是把雙刃劍,有時(shí)候不知不覺就超速了,腳重一點(diǎn)在小路上都能跑七八十,有點(diǎn)嚇人,對(duì)新手不是很友好。
越野: 在操控方面,它的手感還是很不錯(cuò)的,方向盤比較輕,操縱起來(lái)很方便。還有液晶顯示屏和液晶儀表盤,顯示清晰。還有語(yǔ)音控制系統(tǒng),這樣在開車的時(shí)候就省了很多麻煩。還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,真的是很方便。
舒適:當(dāng)初看車的時(shí)候帶著我老婆,試駕的時(shí)候我也特意走了一段比較坑洼的路線,在減震方面的表現(xiàn)我和老婆都很認(rèn)可,座椅也很舒服。不過(guò)高速行駛的時(shí)候會(huì)明顯感受到外界的噪音,算是我認(rèn)為幾何C不足的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人比較喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì),在同價(jià)位SUV里只有它的顏值最有科幻感了,車身線條動(dòng)感十足,隱藏式門把手還有貫穿式車燈也把整車科技感提高了不少,給人感覺絕對(duì)是一級(jí)棒。第二個(gè)就是出行經(jīng)濟(jì),我這個(gè)人喜歡使用幾何C車機(jī)預(yù)約后半夜充電,比起白天充電能夠再便宜幾毛錢,現(xiàn)在平均每公里只需七八分錢就可以了,相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):此配置沒(méi)有電尾門,有點(diǎn)遺憾,要是音響喇叭的數(shù)量有點(diǎn)少,,中控硬塑料多了點(diǎn)。
外觀:辨識(shí)度高的前臉,科技滿滿,幾何C獨(dú)有前臉,獨(dú)有車標(biāo),看久了不會(huì)審美疲勞,整車的線條整體流暢,科技感LED大燈,自適應(yīng)的反應(yīng)非常靈敏,進(jìn)出隧道立馬切換很快,貫穿式大尾燈,從后面看辨識(shí)度很高,也很好看,轉(zhuǎn)向燈也很清楚,后車看也很清晰。
內(nèi)飾:由于是電車,中控簡(jiǎn)單明了,該有都有,科技感很強(qiáng),儲(chǔ)物空間很大,一些當(dāng)下的時(shí)尚配置都有,由于中控大部分是使用硬塑料,要是多點(diǎn)皮質(zhì)包裹那會(huì)更好,像門上的皮質(zhì)材料包裹,做工非常的OK,也很舒服,看著就上檔次。
空間:這款車的內(nèi)部空間還不小呢,我們一家四口加父母,六個(gè)人,空間很大,后排如果坐大人的話,三個(gè)大人一點(diǎn)不擁擠,后排不坐人時(shí)前排座椅還能向后折,很舒服,后備箱的空間也很大,過(guò)年回去在老家?guī)娣?粉皮,大白菜,青菜,米,都是自家種的,吃著放心,七七八八的拉挺多東西的。
配置:我買車定位比較明確15萬(wàn)左右純電緊湊級(jí)suv能挑的不多看了宋plus純電長(zhǎng)安cs55純電還有小鵬c3,宋plus空間大點(diǎn)其他感覺不到強(qiáng)項(xiàng)cs55更沒(méi)優(yōu)勢(shì)小鵬c3是真的帥外觀犀利內(nèi)飾也更科幻但對(duì)這個(gè)品牌真沒(méi)有信心雖然大部分通勤用但肯定也想買輛質(zhì)量有保障的車,開了半年還是比較驚喜的國(guó)產(chǎn)個(gè)人還是比較看好吉利
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力方面,其實(shí)我是沒(méi)有什么特別的需求的,基本上能用就可以了,幾何C的動(dòng)力,我還是非常滿足的,基本上可以說(shuō)是隨叫隨到的動(dòng)力,加速也非常的順滑,沒(méi)有頓挫感開著非常的舒服,再加上電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)起步快,所以說(shuō)動(dòng)力方面,我是相當(dāng)滿意。?
越野: 整個(gè)車子開起來(lái)是非常平順的,動(dòng)能回收的過(guò)程非常自然,幾乎不會(huì)有明顯的頓挫出現(xiàn),而且我這個(gè)配置還有360度全景影像,這樣停車時(shí)也就方便多了。唯一不習(xí)慣的就是開這車和我以前開燃油車完全是兩種不同的感覺,之前的開車習(xí)慣短時(shí)間很難糾正。
舒適:舒適性只能算良好,這車更適合100碼以下行駛,這個(gè)速度車內(nèi)比較安靜,車內(nèi)震感也很小,高速上100以上跑起來(lái)風(fēng)噪聲和輪胎的噪聲還是會(huì)讓人覺得煩惱,隔音有點(diǎn)差! PM2.5過(guò)濾裝置:家里有孩子,對(duì)車內(nèi)的環(huán)境要求較高,幾何C的PM2.5凈化功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣狀況,監(jiān)測(cè)到空氣質(zhì)量差的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)打開凈化功能,給車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)清新的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):到昨天剛滿一萬(wàn)公里,跑滴滴這活公里數(shù)每天升的很快,通過(guò)這一萬(wàn)公里的磨合,車子的動(dòng)力,配置,舒適性這幾項(xiàng)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):1.如果后面也是獨(dú)立懸掛就完美了。2.后排沒(méi)有照明燈。
外觀:淡藍(lán)色的車身,具有吉利自己風(fēng)格的LED大燈,非常的漂亮。開在路上也是一道風(fēng)景線,回頭率很高。側(cè)面那個(gè)流線型車社,在外面也是一款很高辨識(shí)度的車身設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:車?yán)锩嬗辛呅文菢幼有螤畹狞c(diǎn)綴,我覺得還挺不錯(cuò),很有設(shè)計(jì)的,內(nèi)飾摸起來(lái)手感好,做工比較精致,科技感很好! 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音交互系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,而且應(yīng)用豐富,語(yǔ)音就可以滿足導(dǎo)航,聽音樂(lè)等一系列事情,省去了手動(dòng)操作的不安全性。異味異響:幾何C就是主打環(huán)保的,提新車的時(shí)候就幾乎聞不到車內(nèi)有什么異味,我女兒才兩歲,這點(diǎn)我非常滿意。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感好,中控臺(tái)那一大塊雖然不是皮質(zhì)材料覆蓋的,但看著也很上檔次。
空間:駕駛空間和乘坐空間沒(méi)話說(shuō)特別是后排空間坐三個(gè)人腿也能伸得開加上1米83的車寬完全感覺不到擠,有得就有失吧犧牲了一部分后備箱空間平時(shí)一兩個(gè)人出行也夠用逢年過(guò)節(jié)回家滿載后備箱再放行李和買的東西有點(diǎn)不夠用了,總體還是滿意的人舒服就行了畢竟還是以人為主乘坐空間:乘坐空間非常滿意家人比較胖乘坐無(wú)壓力,頭頂和膝蓋前空間充裕后備廂容積:后備箱前面說(shuō)了真的有點(diǎn)小好在我用到的不多家人乘坐評(píng)價(jià):家人說(shuō)座位挺軟像沙發(fā)一樣,空間合適里面很安靜
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō),我覺得總體還是很不錯(cuò)的,因?yàn)樗碾姵厥墙K身質(zhì)保,平時(shí)的開銷也不大,后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高。還是值得點(diǎn)贊的!
動(dòng)力:官方7.0秒的加速成績(jī),比一般車都快,起步很快,提速一下子就上來(lái)了,沒(méi)有不足,動(dòng)力響應(yīng)也非常非常的快,推背感十足啊。
越野: 我覺得幾何C還是蠻好開的,方向盤帶有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,即便是我老婆開車也能夠單手操控車輛,原地掉頭也很輕松,還有各種駕駛輔助配置十分全面,像全景影像啊,自動(dòng)駐車,上坡輔助,陡坡緩降等等功能都能夠在我日常用車中起到很大幫助。
舒適:幾何c的座椅還是挺符合人體工學(xué)的,在腰部有足夠多的支撐,座椅的填充物也很厚實(shí)坐在上面不會(huì)覺得不舒服。這個(gè)家里人感觸是最深的,家人對(duì)他的評(píng)價(jià)還挺好的。車內(nèi)也沒(méi)啥噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為當(dāng)代年輕人自然喜歡高顏值的事物了,在顏值上幾何C毫無(wú)疑問(wèn)的已經(jīng)是滿足了我的需求,車頭設(shè)計(jì)很好看,車身線條也上檔次。其次是性價(jià)比,在我預(yù)算之內(nèi)幾何C可以說(shuō)是完美選擇了,不論是配置還是續(xù)航都挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是尾部設(shè)計(jì)較為平坦,很容易落積灰塵。
外觀:幾何c的前臉是驅(qū)風(fēng)下壓式的前臉, 車身流線設(shè)計(jì)很漂亮,懸浮式的車頂,隱藏式的門門把手,前高后低,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足,一字型的大燈造型,設(shè)計(jì)感和科技感都很棒。車身的尺寸也比較大,輪轂造型也比較酷,整體看上去很搭!
內(nèi)飾:買這個(gè)車的內(nèi)飾占據(jù)很大比例,。乘坐空間還是非常舒服的,非常寬敞,而且儲(chǔ)物空間也很充足,設(shè)計(jì)的非常人性化。內(nèi)飾方面還是非常豪華的,吉利的內(nèi)飾一直都設(shè)計(jì)得非常好,我最喜歡的還是它 皮的質(zhì)非常上檔次。中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)。
空間:它的乘坐空間還是挺寬敞的, 在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間還是挺大的,家人對(duì)幾何誰(shuí)的評(píng)價(jià)也很不錯(cuò)。坐在里面不會(huì)覺得壓抑,后備箱的空間也不小,能容納不少東西。
配置:顏值高,用料真實(shí),續(xù)航里程長(zhǎng),動(dòng)力很平順,后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高,我覺得性價(jià)比還挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:幾何C在高速上,還有爬坡的能力很強(qiáng),動(dòng).力很充沛, 在高速上,動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,雖然電耗多--些,但是動(dòng)力隨踩隨有,還有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式可以選擇,在高速上,運(yùn)動(dòng)模式還是挺不錯(cuò)的選擇,推背感很強(qiáng),車身很穩(wěn)定,油門]和剎車響應(yīng)及時(shí)。
越野: 方向盤個(gè)人覺得偏小,可能是第一輛電車,自己不習(xí)慣。因?yàn)椴涣私獠僮鹘o4S的銷售人員了解后,有三種轉(zhuǎn)向模式,倒車影像和自動(dòng)駐車使用的配置很好,省去了不少的麻煩。
舒適:車子的減震很出色,即便是開車經(jīng)過(guò)一些比較坑洼的路段,車身也不會(huì)發(fā)生什么多余的晃動(dòng),隔音效果我覺得幾何C算是同價(jià)位中比較好的了,雖然說(shuō)多多少少會(huì)有一些,不過(guò)也完全對(duì)得起它的價(jià)格。座椅舒適性:重點(diǎn)表?yè)P(yáng)幾何C的座椅,它的設(shè)計(jì)真的是十分人性化,不論是座椅的柔軟舒適性還是對(duì)于人體包裹以及支撐都相當(dāng)好,坐上去沒(méi)有軟塌塌的感覺,前段時(shí)間開了幾個(gè)小時(shí)的車,愣是不會(huì)覺得累,后排的座椅也可以放倒,放倒之后基本上是全平狀態(tài),拉一些大件物品也是可以的,我覺得也完全能夠躺在上面。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車兩個(gè)多月了,目前來(lái)說(shuō)還都挺滿意的心里也很高興,幾何C的優(yōu)勢(shì)真的數(shù)不勝數(shù),首先,新能源汽車,國(guó)家支持,政府鼓勵(lì),其次,開銷是真少,燃油車加油是實(shí)打?qū)嵉?每次加油都得200左右,, 這個(gè)直接充電就行,而且很省,很經(jīng)濟(jì),最后它的后期的保養(yǎng)費(fèi)用,百來(lái)塊錢,比燃油車要省一半多。
缺點(diǎn):最不喜歡的是這車的后懸架用的還是扭力梁的懸架,我自認(rèn)為這車還是比較貴的,我還是分期買的,但是車子的硬件水平真的不好,后面扭力梁的懸架也讓這車的顛簸感比較明顯,特別是走不好的路況的時(shí)候,車子的噪音也比較大,舒適性就差了些吧。
外觀:我覺得前臉的設(shè)計(jì)挺好看的,邊邊角角的很有未來(lái)科技感覺,我覺得看過(guò)去一點(diǎn)都不別扭,很霸氣。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的非常漂亮,長(zhǎng)長(zhǎng)的形狀帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺感受,一個(gè)字:帥,而且還是LED光源,晚上特別亮。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的布局以及車內(nèi)的配色等等各個(gè)方面都會(huì)給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,而且車內(nèi)的用料也不錯(cuò),看起來(lái)也很有高級(jí)感。
空間:我們是一家四口在用車,全家人坐上去完全沒(méi)有任何問(wèn)題,我弟1.82米的身高開我這車坐到駕駛位頭頂和腿部都有足夠的余量。
配置:配置高,續(xù)航?jīng)]虛電,快速充電,科技感足,貫穿式大尾燈,很有特點(diǎn)我前臉,辨識(shí)度高。
動(dòng)力:這款車符合新能源的優(yōu)點(diǎn),加速快很輕松,有點(diǎn)踩油門靈敏度很高,反應(yīng)超級(jí)快。運(yùn)動(dòng)模式下,力量感十足,超車很容易,很有推背感。
越野: 這臺(tái)車還是挺好開的,它的配置都很實(shí)用。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很合理沒(méi)有多余的物理按鍵。檔位按鈕就三個(gè)檔位,前進(jìn)擋空擋和倒擋。還有一個(gè)一鍵啟動(dòng)按鈕和電子手剎。開起來(lái)操控還是很容易的,油門和剎車的響應(yīng)也很及時(shí)。車內(nèi)的配置都是很實(shí)用的配置,日常行車都用的到。只是感覺少了一些比較有科技感的配置,比如車道保持和車道偏離預(yù)警,自動(dòng)泊車入位,感覺有了這些配置之后車輛會(huì)更好操控。
舒適:電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,做在車內(nèi)沒(méi)有太大聲音,也不會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng),車子整體密封性很好,高速關(guān)窗,胎噪聲音很小很小,駕駛位座椅包裹性很強(qiáng),彎道支撐性很好,車子科技感很高,高速上不需要太多操作,想啥干啥,不會(huì)枯燥,唯一還是后備箱偏小,后備箱高,不太方便重物進(jìn)出。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):我喜歡幾何C的地方有許多,比如說(shuō)它帥氣的顏值讓我很有面子,還有內(nèi)飾方面也很有科幻感,不過(guò)我還是比較滿意幾何C的續(xù)航里程了,在冬季時(shí)候續(xù)航能夠輕松跑500公里以上,對(duì)比同級(jí)別新能源汽車幾何C續(xù)航算是折扣很小的了。
缺點(diǎn):最不滿意的我覺得還是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間并不是很多,乘坐空間方面還不錯(cuò),但是儲(chǔ)物空間真的挺小的,前排后排還有后備箱的空間都挺小。
外觀:外觀設(shè)計(jì)漂亮!之所以選擇這個(gè)車,主要還是沖顏值來(lái)的!尤其喜歡車尾貫穿式尾燈!充電呼吸燈也挺好看!總之就是顏控!
內(nèi)飾:內(nèi)飾以六邊形為主元素,時(shí)尚、有科技感、有設(shè)計(jì)感,符合年輕人的審美。
空間:了解過(guò)這款車的軸距2700,保證了前排駕駛空間充分的情況下x,后排空間也相對(duì)來(lái)說(shuō)足夠使用。 后備箱雖然小了點(diǎn),但是也滿足了一家人出行的需求。家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間對(duì)于家人的乘坐非常的友好,在A級(jí)車中算不錯(cuò)了。 后排座椅舒適度也不錯(cuò)。
配置:價(jià)格實(shí)在,用車費(fèi)用幾分一公里,養(yǎng)車費(fèi)用也不高,一萬(wàn)公里200左右。充電樁廠家負(fù)責(zé)按照,不需要費(fèi)用(過(guò)30米距離需要另外支付費(fèi)用)。性價(jià)比已經(jīng)不能用香來(lái)形容了。
動(dòng)力:如果按電機(jī)的參數(shù)來(lái)看,幾何C的這套動(dòng)力系統(tǒng)性能已經(jīng)超過(guò)了很多2.0T的車型,官方百公里加速時(shí)間7秒,在這個(gè)級(jí)別也是一個(gè)很快的成績(jī)。我自己開起來(lái),雖然平時(shí)不會(huì)開的太激烈,但是能夠感受得到起步還有提速的那一瞬間,它的動(dòng)力都來(lái)勢(shì)洶洶,輸出非常強(qiáng)勁。
越野: 方向盤調(diào)教的很好,指哪打哪,非常精準(zhǔn)。透明地盤功能非常好用
舒適:舒適性還是比較差的,第一點(diǎn)是因?yàn)檐噧?nèi)比較擁擠,坐的很不舒服,第二點(diǎn)就是隔音地震效果不夠好。
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