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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它是電動車，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不高，自己剛剛工作，不希望自己都上班了還要向家里拿錢。買車時，也沒有讓他們?nèi)钯I，聽了他們工作人員的介紹按揭審批方便，結(jié)果半天就就把車提回家了。每個月還2千左右，也算我變相存錢了，已經(jīng)還款半年多了 很有成就感。
缺點(diǎn)：小CC陪我已經(jīng)有半年多了，只有一次輪胎扎釘了，和車窗功能需要重置外，讓我心里慌慌的，其他的都挺好。沒有鬧過小情緒。
外觀：外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了幾何家族一貫的年輕化，我最喜歡的是藍(lán)色，感覺只有藍(lán)色才能配得上幾何C的外觀，真的兩者就是相輔相成的關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是采用了一個拼色的設(shè)計(jì)，有白色和黑色，還是有著視覺上的沖擊。中控臺上大多是一個硬塑料，還好是一個很工整的設(shè)計(jì)，座椅采用了皮質(zhì)的包裹，有著檔次感平時也是很好打理的。在細(xì)節(jié)的地方也有著很用心的設(shè)計(jì)，精致感是非常多的。
空間：主副駕駛的位置都很寬敞，后排坐上三個成年人也是簡單輕松，提車到現(xiàn)在我沒有為空間的事情而煩惱過，畢竟幾何C的數(shù)據(jù)擺在那里。
配置：在162800的基礎(chǔ)上，感覺如果再能優(yōu)惠一些是現(xiàn)價(jià)比更好的一輛車，這樣會更容易被人們接受，也在自己合理的消費(fèi)范圍內(nèi)。品牌評價(jià):幾何汽車屬于吉利品牌，在一開始對這個品牌的印象都比較好，是一輛用車有保證的品牌。
動力：動力：起步提速很快，比加油的車快些。沒有什么不足之處。
越野：
底盤的表現(xiàn)比較扎實(shí)，方向盤的指向性也很準(zhǔn)確，平常開車幾何C過一些環(huán)島或者彎道車身也不會有明顯側(cè)傾感，這可能和電池在底部的原因吧。
舒適：座椅的大小感覺也合適，對背部的襯托可以。在長時間的乘坐下舒適感還是很多的。感覺底盤很緊致，在通過的情況下能過濾不少的顛簸，所以坐在車內(nèi)并沒有明顯的震動車內(nèi)噪音:其實(shí)這款車的噪音幾乎不大，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，坐在車內(nèi)也很難聽到
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個新手司機(jī)，除了駕校和陪駕的車，沒開過很多其它的車可以用來比較。滿意 幾何C 的最主要原因用2個字概括就是“好開”。另外，在考駕照期間就鎖定了 幾何C 和另一款其它品牌的純電車型。上午去試乘了另一品牌的車子，下午去了 幾何C 的店里，這體驗(yàn)簡直天差地別，立馬就下了定。
缺點(diǎn)：說起不滿意的，其實(shí)也沒有太大影響，就是看后視鏡的時候空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻太亮了會有反光，看了有點(diǎn)不舒服，白天基本沒問題，下雨的晚上就有點(diǎn)煩了，還有就是高配車型前面安裝抬頭顯示的位置也有一點(diǎn)反光，不過這位置沒空調(diào)出風(fēng)口明顯。另外就是急加速的時候感覺上底盤不是特別扎實(shí)，這個價(jià)位可能不該有這要求，哈哈哈。
外觀：是我喜歡的風(fēng)格，簡單又不缺設(shè)計(jì)感，辨識度很高。隱藏式把手也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾旋鈕式的檔位用起來很舒服，整體做工的話雖然硬塑料不少，但是看上去還是非常的好看的，簡簡單單的最好，個人最喜歡簡潔，車?yán)飩�人是不喜歡放任何的裝飾品的。車內(nèi)也沒什么異味，還是很環(huán)保的。
空間：是一輛緊湊型的小車，車內(nèi)的空間不是很寬敞，但是坐在車內(nèi)的感覺也可以，不會覺得太過擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)之處就是在中控臺的下方有一個掏空的處理感覺，還是非常實(shí)用的一個空間后備廂容積:后備箱的容積也不是很小，能容納不少的東西在出現(xiàn)的必須用品上絕對可以滿足
配置：我個人感覺性價(jià)比還是挺不錯的，電池終身質(zhì)保，保養(yǎng)也不貴，感覺買新能源車是買對了。
動力：駕駛模式雖然有三種，但是在節(jié)能模式下，輕踩油門還是有明顯的加速感覺的。自己一個人開都是運(yùn)動模式，在安全駕駛的情況下，很喜歡加速的感覺。
越野：
方向盤手感整體感覺非常好，指向也很精準(zhǔn)方向盤不重不輕，兩種模式可以選擇
舒適：座椅舒適度滿意，家里還有一輛運(yùn)動型的，座椅有點(diǎn)偏硬，還是幾何坐著舒服點(diǎn)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著新能源電動車的發(fā)展和成熟，現(xiàn)在電動車的技術(shù)大家也越來越放心了，選擇電動車的人也越來越多。這臺小SUV我自己是覺得性價(jià)比很高，而且外觀的顏色也是挺獨(dú)特的，這個造型在路上也不多見，而且車子的車身尺寸看起來也比較優(yōu)秀，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理，造型很霸氣，其次就是這個車子的電耗表現(xiàn)還是挺好的。
缺點(diǎn)：作為新手司機(jī)，hud 可以說是非常實(shí)用的功能。之前關(guān)注 幾何a，中配就有 hud 功能了，就一直很期待 幾何C 上市，并且也想好要買中配的車型。結(jié)果上市以后次頂配的車型把 hud 功能砍掉了，并且不能選配。讓我被惡心到了。音響和 L2 駕駛輔助功能不是我需要的，所以最后還是選了次頂配。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)看上去跟燃油車沒有區(qū)別，就是幾何C是綠牌車，它的外觀還是挺受年輕人喜歡的，很有科技感，還有車門把手是隱藏式的，看上去很高級，車身很飽滿，還有大溜背，運(yùn)動氣息也很足。輪轂造型也很酷。
內(nèi)飾：是我喜歡的簡約風(fēng)，和老板吹牛說內(nèi)飾簡直是為我設(shè)計(jì)的。沒有任何一個多余的按鍵，非常好。
空間：前排空間我個人感覺不錯，我個子不大，我朋友1.8以上坐進(jìn)來也很舒適。后排可以有提高，我的家人身高和我差不多，腿前面的空間充足。后排可以放倒，對于這個緊湊suv，市內(nèi)使用空間也足夠了。
配置：真續(xù)航讓我覺得幾何C是一輛性價(jià)比極高的國產(chǎn)好車
動力：跑過幾次的短途高速，在高速用車時明顯感覺它的動力很充沛。提速的過程很流暢，動力會均勻穩(wěn)定的輸出著經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:也很少使用運(yùn)動模式，但是也體驗(yàn)過幾次。運(yùn)動模式下行車加速踏板會感覺更加靈敏一些，推背感也會更強(qiáng)。
越野：
方向盤有三種模式：標(biāo)準(zhǔn) ，舒適 及運(yùn)動。我選擇的是舒適，感覺是比較輕，靈活。有時間功能太多太智能了，也不是一件好事。上次帶同事時，她下車時忘記把手機(jī)拿下來了，同事看窗戶玻璃沒有關(guān)上，直接把手伸進(jìn)去。而我正在關(guān)窗，嚇得我一通亂按，也讓車窗功能需要重置了。又到店里讓師傅重置的。
舒適：如果電車都不舒適的話,那同等價(jià)位的燃油車只會更不舒服,因?yàn)殡娷嚊]有發(fā)動機(jī)的震動，它的內(nèi)部的噪音相對來說很小,舒適感會更舒服一些,車身也更穩(wěn)定一些,幾何c它的內(nèi)部還配有控溫空調(diào),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化PM2.5過濾,會提升車內(nèi)的駕乘舒適感。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我用車基本就是城市用車居多，平時上班，接送孩子，有了幾何C，我最滿意的用車感受就是它的空間了，它雖然是緊湊型SUV，但是內(nèi)部空間還挺大的，一家人出去玩很方便，空間也很足。
缺點(diǎn)：中臺的觸摸式按鈕其實(shí)不是很喜歡，還是按鈕式的會習(xí)慣一點(diǎn)。另外車身的后排曲線可以調(diào)高一點(diǎn)就好了，個子高的人會有點(diǎn)受不了。
外觀：外觀還是蠻漂亮的，線條很流暢，看起來高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是偏主流一些，皮質(zhì)平底方向盤，上面的按鍵使用起來也很方便，很容易操控，還有很多鍍鉻設(shè)計(jì)，讓整個操控臺看起來更有活力，更有設(shè)計(jì)感。
空間：幾何C的空間不錯，我家就四口，基本也到不了滿載的時候，不過我試駕了后排座椅，感覺還算可以的，出個遠(yuǎn)門帶很多自己想帶的東西，
配置：性價(jià)比給4星原因還是C++版本的配置不夠豐富，對比之下我覺得C++Pro更香，不夠都已經(jīng)購買了也沒有比較糾結(jié)太多，與同價(jià)位車型對比的話幾何C的配置算是比較有優(yōu)勢的。
動力：加速的時候動力響應(yīng)的非�？�，沒有一丁點(diǎn)的延遲。加速踏板很靈敏，整個提速的過程也是非常的流暢，帶來的舒適感是非常高的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式相對來說比較柔和一些，如果換成運(yùn)動模式的話動力明顯感覺反應(yīng)強(qiáng)勁
越野：
聽說幾何C的底盤是經(jīng)過了專屬調(diào)教，加上駕駛模式的關(guān)聯(lián)，可以讓車主在直線或是過彎的時候都能保持車體的穩(wěn)定性。最主要的是因?yàn)榧冸妱榆嚨脑颍妆P下有一大塊電池，拉低了車子的整體中心，讓車子過彎也不會那么的傾斜。
舒適：幾何C座椅很舒服，我基本上都是一天在車?yán)�。還單門定制了一套座椅套，如果不是跑車，我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式，顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒有，不過呢媳婦還是網(wǎng)購了竹炭包。空調(diào)分區(qū)控制，這個功能非常適合我�；旧隙际前盐疫@邊的關(guān)掉，還不影響人。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C 550KM的續(xù)航是讓我最滿意的地方，而且550km是實(shí)打?qū)嵉恼胬m(xù)航。在不開空調(diào)的情況下實(shí)際功耗還要低，滿打滿算居然能跑出580公里的續(xù)航。
缺點(diǎn)：開了一個多月，目前大毛病沒有，就是感覺底盤的懸架設(shè)計(jì)的稍微硬了點(diǎn)，稍微不注意壓到馬路中間的井蓋都能有咯噔的聲音，還是要提醒自己注意慢行了。高速上的加速帶同樣有這個毛病，倒是不嚴(yán)重，能夠改進(jìn)一下就完美了。
外觀：可能是我運(yùn)氣還不錯，我這輛車簽收的時候沒有瑕疵。這個價(jià)位的電車緊湊suv里面，我覺得外觀幾何C是第一檔的了，看著很酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的內(nèi)飾有不錯的科技感，就看那中控臺上不小尺寸的觸控液晶屏，儀表盤的時尚科技感，還有座椅帶顏色搭配，滿滿的都是檔次。
空間：車內(nèi)空間非常充足，我一個187的人坐在里面，頭頂和腿部都還有很大的余地。有的電車因?yàn)榈撞坑须姵靥Ц吡说妆P高度，縮減了內(nèi)部空間。幾何C 是跨界車的車型，完全沒有這個問題。
配置：整車的設(shè)計(jì)非常時尚的感覺，很多人第一眼感覺這個車價(jià)值就值30萬，非常的物超所值，售后服務(wù)也非常方便，保養(yǎng)也沒有油車項(xiàng)目多，所以價(jià)格也非常親民，售后服務(wù)更是24小時為您貼心服務(wù)。
動力：動力方面，電動車嘛，動力都是杠杠的，而且還有兩種動力模式，說實(shí)話我這個人不是很喜歡開快車，所以我?guī)缀蜟我開這么久了，一直都是用的經(jīng)濟(jì)模式，就算是經(jīng)濟(jì)模式，我感覺動力已經(jīng)很足了，紅綠燈起步超車什么的輕輕松松。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，還有遠(yuǎn)程啟動功能，這個很方便在高速上車速快時，它的方向盤會沉穩(wěn)一些整個車身很穩(wěn)定，不會有飄的感覺，底盤慮震效果也不錯，車內(nèi)也沒什么噪音，很不錯。
舒適：幾何C的舒適性還是很有保障的，座椅寬大厚實(shí)，對于腰部包裹還有腿部支撐都相當(dāng)?shù)轿�，還有懸架對于路面震動也能夠很干凈過濾掉。噪音方面沒有燃油車那種加速時的發(fā)動機(jī)咆哮聲，在市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，基本上關(guān)上車窗就聽不到外界雜音，不過在高速行駛的時候輪胎噪音會比較明顯一些，還是那句話建議預(yù)算充足的話還是要選擇C++Pro版本，因?yàn)樗脑瓘S輪胎是米其林，比起佳通的靜音效果更明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6726公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩個，那就是他的續(xù)航能力和它的高顏值了，一開始去店里試駕的時候，高速我續(xù)航500多點(diǎn)，我但是還有點(diǎn)不信呢，銷售一個勁的用實(shí)際案例給我講解，從百公里的耗電數(shù)據(jù)上，到夏季和冬季不同的溫度續(xù)航差，到我真的入手以后，有次長途因?yàn)殡S時有充電地方，我就賭了一次，竟然跑到了550公里還有點(diǎn)余，真的是充一次電用好久啊，不管是城區(qū)還是高速了，隨便開。還有就是幾何的造型真的很不錯，比較符合年輕人的審美，要不好多女生都愛這款車子呢，顏值有擔(dān)當(dāng)，實(shí)力也不差。
缺點(diǎn)：說起不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)整體還好吧！車子的底盤是比較高一點(diǎn)的，感覺底盤的調(diào)教好像有點(diǎn)問題，整臺車子開起來的舒適性就沒有那么好，開起來沒有那么穩(wěn)重扎實(shí)。
外觀：幾何c的外觀設(shè)計(jì)還是很時尚的,顏值很高,車身的運(yùn)動氣息更足一些,那燈設(shè)計(jì)很氣派了,辨識度很高,尤其是亮起來的時候,前引擎蓋上的肌肉線條也比較犀利,腰線設(shè)計(jì)也很漂亮,尾部設(shè)計(jì)的很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的有科技感，超大的中控屏幕，懸浮式的中控，感覺很有科技感，
空間：空間方面，看起來好像空間不大，但是實(shí)際使用的話基本夠用，畢竟家里人個子都是不特別高的那種，家里老爸還有一臺車，一般也就我跟老婆兩人坐前排，還是很寬敞的，偶爾全家出行，坐4個人也沒感覺說空間小，另外儲物空間的分配非常合理，車窗里放東西的地方有很多，手扶箱、手相套、門板、座椅靠背、檔位下面的空間也很大，放手機(jī)鑰匙什么的很方便。
配置：買車是第一次保養(yǎng)是送的，第二次保養(yǎng)時趕上店里做活動，工作人員主動幫我領(lǐng)取一張空調(diào)濾芯卷，正好保養(yǎng)時給免費(fèi)更換了，此次保養(yǎng)120元。相比油車一次保養(yǎng)就節(jié)省了好幾百呢！
動力：動力方面，提速很快，推背感非常強(qiáng)，特別是70碼以內(nèi)非常的給力，加速非�？欤�100以上加速稍微感覺有點(diǎn)慢。
越野：
剎車踏板很靈敏，有助于自己的穩(wěn)定操控。方向盤的手感較輕，在轉(zhuǎn)動時也并不需要太大的力度很輕松的樣子。車身在轉(zhuǎn)彎的時候總有靈活體驗(yàn)，有了一些配置，對車輛的操控也是有著很大的幫助�！� 車身穩(wěn)定控制:跑快的時候就能感受到車身的穩(wěn)定性是很高的，并沒有出現(xiàn)飄的感覺，包括轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會有太多的傾角。
舒適：首先呢座椅的舒適度還是能有個80分的，路上有坑洼的地方也不會覺得太顛簸，問過我媽覺得副駕駛座和后排都感覺挺舒適。座位加熱是我個人很喜歡的功能，冬天太冷了體質(zhì)寒的女生用上馬上就能回暖。車內(nèi)的新風(fēng)系統(tǒng)真的是現(xiàn)代人必備的，可以有一個良好的空氣環(huán)境。因?yàn)槭请娷�，所以行駛起來沒有太大的噪音，加速只有電機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)聲音。車窗玻璃隔音效果很好，特別是放歌的時候，仿佛置身在一個只有自己的小空間里。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在一定程度上實(shí)力代表品質(zhì)，開車過程中最滿意的還是它的動力，起步很快，動力比較順暢，顛覆了我對新能源電車的思想，家用代步很方便，而且顏值高，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比方面有些不太滿意，雖然說C++版本還有C++Pro版本的售價(jià)只是相差兩萬元，可是配置方面卻差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，要不是購車預(yù)算不足的話我也購買C++Pro版本了，建議廠家可以在更多車友選擇的C++版本增加些配置。
外觀：顏值很高，很特別的尾燈具有很高的辨識度，全景天幕，檔次就很高了。加上那個大輪轂，開在路上很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)和外觀一樣有特色，軟包皮包裹了整個車的大部分空間，整體看起來就精致了很多，布局簡潔合理，操作起來時尚安全，C的做工非常細(xì)致，高科技又安全。
空間：空間部分的話，前排座椅部分比較寬敞，副駕駛座調(diào)節(jié)后可以伸長腿，坐著還是很舒服的。后排空間的話也還ok，載過親戚都說坐得挺舒服，空間還可以，但是對高個子不太友好。后備箱的空間普通，一般都是去超市買東西才用得上，駕駛艙內(nèi)有足夠多的儲物空間可以使用，兩邊車門下方、儲物箱、水杯箱、以及方向盤下方的小角落等等。乘坐空間:后排乘坐空間對高個子有點(diǎn)壓力，整體的表現(xiàn)不錯，前排位置放太靠后了會顯得有點(diǎn)小擠
配置：因?yàn)橐沧隽撕芏嗟臏y評功課，然后一眼相中，試駕完之后覺得很不錯，也信賴吉利品牌，就立刻下單購買了。使用了一段時間之后，跑了1000公里，都是日常出行，更加確認(rèn)了我的選擇是對的。
動力：值得贊揚(yáng)的是幾何C全系搭載了150kw的電機(jī)，提供了310牛米的強(qiáng)勁動力，無論實(shí)在超車還是起步，都能做到游刃有余，零百加速6秒出頭的表現(xiàn) 也是十分驚人。
越野：
操控的靈活度很好，就是急加速感覺不是那么完美，底盤似乎有點(diǎn)軟。
舒適：最喜歡的就是后排的座椅坐著很舒服，座椅也比較軟和。而且坐在后排的視覺感更為通透，增加這個用車的舒適感。在車內(nèi)沒有太過明顯的異味產(chǎn)生，嗅覺.上很好，底盤稍微有些偏硬，感覺并不影響舒適感
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說到最滿意，我覺得滿意的地方還是非常多的，從一開始它的外觀看上去就很潮流的設(shè)計(jì)，就讓我對他有著非常的喜歡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)出來的感覺并不掉檔次，同樣能夠營造出一個良好的視覺感受。選擇一輛品質(zhì)比較高的車，在用車的過程中，幾何c的用車感受確實(shí)很好。能讓我感受到省心與放心，續(xù)航不是太虛，還是非常實(shí)在的一輛車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方確實(shí)很少，偏要說的話就是懸架稍微硬一點(diǎn)
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)真的很有特點(diǎn)，這臺車最好看的部位也是它的前臉，兩邊的大燈有種貫穿式的感覺，這樣的造型在尋常的車還是比較少見的，銀色的logo比原來吉利的要時尚很多，感覺像專門為年輕人設(shè)計(jì)的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，具有科技感十足內(nèi)飾，中控大屏非常好看，自己需要的功能里面都有，使用很方便，加上整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是很大方，很科技的感覺。語音操控一些車內(nèi)設(shè)備，在開車的時候省下很多事情。
空間：雖然是家里的第二部車，但空間不能太小，兒子都175的個子了，轎車他說坐著不舒服，幾何C的空間還可以，頭部空間很高，后排腿部空間也很不錯，后備箱也能塞很多東西。
配置：性價(jià)比購車的時候還是享受到了一些優(yōu)惠，售價(jià)控制在合理的區(qū)間也是在我承受的范圍之內(nèi)。感覺買到這個車還是比較劃算的，畢竟是后期的保養(yǎng)來說，花費(fèi)幾乎很少。還是一輛電動車，在消耗電的成本上也是不高的。4S店售后服務(wù):4S店的售后服務(wù)還是很給力的，工作人員的態(tài)度熱心積極，處理問題也比較快。
動力：動力很優(yōu)秀，跑高速能很輕松的跑到120，不會感到疲軟，在市區(qū)跑的時候，電車的優(yōu)勢就會顯示出來，等紅綠燈的時候，輕踩油門就會解除制動，甩其他車子一大截。
越野：
方向盤很輕，對我這樣的小個子女生來說很友好，操控很舒服很輕便，轉(zhuǎn)向也好指向性也好都比較準(zhǔn)確，就算是單手操控也特別輕。底盤也比較穩(wěn)健，平時大路上沒有什么顛簸感，到坑洼的地方稍微有些硬。整車在加速到100左右也沒有飄的感覺，感覺很可靠。
舒適：十五萬多的車呢，舒適性肯定不會差的，隔音，座椅包裹性，底盤調(diào)教都恰到好處，皮質(zhì)座椅還是打孔的，電動座椅也能很好找到自己舒適的位置，車頂比較高，后排坐著不會覺得壓抑。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個車的顏值，一開始也是被這個所吸引的，整體的輪廓流暢，外觀動感有個性。而且選擇的元?dú)馑{(lán)特別吸睛，很適合女孩子的清新顏色，人家都會說一句這車長得挺好看的。車的起步加速動力很足，整體空間也不錯，關(guān)鍵是續(xù)航550，滿足了我日常上下班以及出門打麻將逛街的要求，基本上一周充一次電就行了，特別的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是是價(jià)格上沒有優(yōu)惠，需要等買過車后，再返回來。個人覺得麻煩，還需要等審核。
外觀：開始想要個紅色，但沒現(xiàn)車，得等，而且時間很長，他們店從這車上市開始就沒見過紅色的，后來又想要個藍(lán)色，老婆不喜歡，那只能白色了，老婆和我都能開，漆面亮度很好，一看就是高檔油漆，車燈是真的太帥了，側(cè)面的線條也很流暢，尾部也很好看，外觀非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡約風(fēng)，黑色的工作臺搭配銀色簡單大氣還不沉悶。
空間：買之前就有去了解過這個車子，軸距達(dá)到了2700，雖說是緊湊型SUV，但幾何C 絕對是緊湊型的扛把子。保證前排駕駛充裕的空間下，還能保證后排空間足夠的寬敞，一家人出行一點(diǎn)不覺得擠。因?yàn)槭莾蓭�，后背箱的空間自然大不到哪里去，但是幾何C的設(shè)計(jì)覺得能夠讓他的后備箱滿足一家人出行
配置：我覺得它的性價(jià)比稍微低一些,當(dāng)時買的時候優(yōu)惠度小一些,價(jià)錢沒有讓多少,想著商量著多送兩次保養(yǎng),結(jié)果也沒有,只送了一次。
動力：動力怎么說呢？市區(qū)開起步快，動力足。高速上就沒有油車有勁了。如果不超120還好， 再往上加速感覺就沒有那么有勁了。不過安全最重要，按規(guī)定行駛也省的扣分罰款了。
越野：
操控的話D型的方向盤手感不錯，開起來感覺也很舒服，方向盤沒虛位，剎車油門很線性，各種安全配置很多，用起來也是非常舒服。
舒適：說起舒適性就不得不說說幾何C 座椅了，設(shè)計(jì)的非常舒服，跟家里的沙發(fā)有得一拼，長時間駕駛也不會累，每天上班，開車幾何C，聽著歌，看著風(fēng)景，上下班途中再也不累了，感覺還蠻享受的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我算是比較早一批的車主，那時候買沒有優(yōu)惠，還等車等了近二十天，但最終還是提了這款車，現(xiàn)在開了也快有六千公里了，我覺得這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)是能耗低，家里充電，半夜充每度電三毛多，每公里六分錢左右，開著沒壓力，很省錢。
缺點(diǎn)：在論壇看到北京上海都是一萬五左右的優(yōu)惠，但是我們這只有8千優(yōu)惠，同一款車，為什么不是全國統(tǒng)一價(jià)格呢？
外觀：外觀的線條很不錯，看著的視覺感受出色，是非常喜歡的那種感覺。整個車身都是很有辨識度的，輪轂的造型好看，也是顯得很有運(yùn)動感的車！
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置很多，雖然沒有頂配PRO那么全，但我覺得已經(jīng)夠多了，我的GL8低配是要啥啥沒有，我這個還有360全景影像，車機(jī)看著也很高大上，而且功能很豐富，觸摸屏很有科技感，旋轉(zhuǎn)按鈕也增添了檔次感。異味異響:這點(diǎn)很好，新車提回來就感受不到異味，反而前幾天買了腳墊回來有點(diǎn)異味，估計(jì)是腳墊的皮革味。
空間：整體空間相比于我們家的途觀L來說整體小，但是老婆夠用。所以我也不能多說什么，我用起來也挺滿意的。乘坐空間:我175cm，60公斤，后排可以做3個人，不擠。中間地臺不高。后備廂容積:后備箱整體不是很大，家用剛剛好，但是墊子下面竟然還有這么大的一個儲物空間，滿意�？梢苑乓恍┝闵⒌臇|西放車?yán)飼⒌�，有了的儲物空間就不用再買一個儲物盒了，這樣一想就方便多了
配置：性價(jià)比還是很出色的，有著各種的補(bǔ)貼，最終買下來比較的實(shí)惠，大概14萬多。用車的感受不差，值得購買的好車！
動力：動力完全足夠，應(yīng)為好奇嘗試過地板油，哇，推背感爽歪歪，而且方向盤馬上變的穩(wěn)重一些，避免誤操作，安全。提速無頓挫，動力回收調(diào)整到中，比較適合我，松油門慢慢減速，還能充電
越野：
駕駛還是蠻好的，起碼路況方向感還是很準(zhǔn)確
舒適：車內(nèi)的空間一般，值得推薦的前排2個座位可以電加熱這個比我的良心。☆ PM2.5過濾裝置:標(biāo)配是CN95的空調(diào)濾芯還是帶雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口現(xiàn)在貌似所以的車都得有哦，沒有就顯得比較低檔了
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