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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我用車基本就是城市用車居多，平時上班，接送孩子，有了幾何C，我最滿意的用車感受就是它的空間了，它雖然是緊湊型SUV，但是內(nèi)部空間還挺大的，一家人出去玩很方便，空間也很足。
缺點：中臺的觸摸式按鈕其實不是很喜歡，還是按鈕式的會習(xí)慣一點。另外車身的后排曲線可以調(diào)高一點就好了，個子高的人會有點受不了。
外觀：外觀還是蠻漂亮的，線條很流暢，看起來高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾方面的設(shè)計還是偏主流一些，皮質(zhì)平底方向盤，上面的按鍵使用起來也很方便，很容易操控，還有很多鍍鉻設(shè)計，讓整個操控臺看起來更有活力，更有設(shè)計感。
空間：幾何C的空間不錯，我家就四口，基本也到不了滿載的時候，不過我試駕了后排座椅，感覺還算可以的，出個遠(yuǎn)門帶很多自己想帶的東西，
配置：性價比給4星原因還是C++版本的配置不夠豐富，對比之下我覺得C++Pro更香，不夠都已經(jīng)購買了也沒有比較糾結(jié)太多，與同價位車型對比的話幾何C的配置算是比較有優(yōu)勢的。
動力：加速的時候動力響應(yīng)的非�？欤瑳]有一丁點的延遲。加速踏板很靈敏，整個提速的過程也是非常的流暢，帶來的舒適感是非常高的經(jīng)濟(jì)運動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式相對來說比較柔和一些，如果換成運動模式的話動力明顯感覺反應(yīng)強(qiáng)勁
越野：
聽說幾何C的底盤是經(jīng)過了專屬調(diào)教，加上駕駛模式的關(guān)聯(lián)，可以讓車主在直線或是過彎的時候都能保持車體的穩(wěn)定性。最主要的是因為純電動車的原因，底盤下有一大塊電池，拉低了車子的整體中心，讓車子過彎也不會那么的傾斜。
舒適：幾何C座椅很舒服，我基本上都是一天在車?yán)�。還單門定制了一套座椅套，如果不是跑車，我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式，顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒有，不過呢媳婦還是網(wǎng)購了竹炭包。空調(diào)分區(qū)控制，這個功能非常適合我�；旧隙际前盐疫@邊的關(guān)掉，還不影響人。
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