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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于幾何C來說，我滿意的地方有很多很多，首先顏值就讓我過目不忘，科技感十足的前臉設(shè)計，時尚動感的車身，非常符合當(dāng)代年輕人的審美，內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡潔風(fēng)格，簡潔又不失豪華感，大氣的很，了解了它之后才深深愛上它的內(nèi)在美，豐富的配置讓你愛不釋手，日常使用增添的很多的樂趣和便捷性，安全感十足，550公里的續(xù)航滿足了家用需求。
缺點：避震、這個不知道為什么可能純電車的通病吧避震有待改善、真的一般般
外觀：整車感覺都很有“未來感”，感覺就是很有概念車的那種感覺，不論從哪個角度看都是很耐看的這個車，運動感很強，不會感覺很浮夸，又讓人感覺帥氣十足。兩個前大燈都很耐看，尾燈一體式設(shè)計也很有設(shè)計感。輪胎加裝了熒光卡鉗，個性十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺屬于標準往上，不出彩但也不差，中規(guī)中矩，屬于能接受的范圍
空間：說這個車空間大的都是扯淡.體積擺在那邊.駕駛位完全可以感受到頭頂?shù)木执?中控臺設(shè)計太大造成的空間壓抑.后背箱打開.經(jīng)常頭碰到隔物簾.我已經(jīng)拆除這個玩意了.為了不碰頭.,實際幾百公里下來.進出駕駛位我碰頭不下10次了.所以買這個車.多試駕看看.也許是我習(xí)慣.也許就是設(shè)計問題.空間還是不夠完美.
配置：性價比真心沒得說，不到20w的價格拿下一臺科技感滿滿續(xù)航里程長的新能源車，真心知足了
動力：動力這方面沒的說，跑路上只能說其他車都是弟弟，但是跟超出幾倍價位的相比就不敢說這話了，標準模式平時開已經(jīng)是夠用的了，平時使用很從容，運動模式的話加速感很棒，在平時跑高速的情況下介入的很平順，沒有什么抖動感，跑高速是相當(dāng)?shù)妮p松，稍不注意就很有可能會超速，動力方面表現(xiàn)是很棒的，不會限制到高速表現(xiàn)
越野：
操控感很不錯，開著非常的穩(wěn)當(dāng)，方向盤轉(zhuǎn)向精準沒有虛位，而且力度剛剛好。底盤的調(diào)校穩(wěn)健扎實，有高檔車的質(zhì)感，過彎的時候車身沒什么側(cè)傾感，我媽之前坐別的車很容易難受，但是坐我車就不會，沒有暈車也沒有難受的感覺，就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
舒適：減震硬了點兒，平路還行，溝溝坎坎畢竟少數(shù)。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，顏值超高，內(nèi)飾精致，配置非常的豐富，續(xù)航里程長，家用非常合適，選擇它不后悔！
缺點：1、車機自帶音樂很不好用，都是一些老歌曲。無法搜索到最新的音樂。2、通過應(yīng)用市場可下載QQ音樂，但是無法放置在中控主界面，并且qq音樂的顯示也很不友好。無法通過語音召喚QQ音樂。3、無法通過語音控制天窗。4、語音識別不清晰，反應(yīng)遲鈍
外觀：前臉設(shè)計好像張不開嘴.我不明白宣傳的風(fēng)阻低..前臉那個樣子.不能再流線型點.別邊邊角角正面對風(fēng)..稍微學(xué)超跑前臉消化吸收下.動力學(xué)這東西.眼睛一看就知道能不能降低風(fēng)阻.現(xiàn)在看前臉還是丑.
內(nèi)飾：配色什么都挺好..軟性材料還是太少了.不用皮感那么加成本的.可以考慮其它軟材質(zhì)也都很舒服的.
空間：空間對于我家來說是非常寬敞的了，我身高174cm，老婆身高165cm，我倆坐在前排想怎么躺就怎么躺，孩子現(xiàn)在還小，才上五年級，他坐著就更隨意了，有時候困了還會在后面睡會兒，空間寬敞就不會覺得憋屈難受了。后備箱的空間也還不錯，比較寬大的樣子，到現(xiàn)在為止都還沒有裝滿過
配置：純電動車，不用購置稅，不用拍牌，不用搖號，關(guān)鍵是用電比用油省錢多了，這性價比還不高嗎？這個價位買這種配置的純電動車，要顏值有顏值，要配置有配置，同樣價位也買不到特斯拉，不過也擁有差不多的配置，其實我覺得性價比是真的高了
動力：這是我最滿意的，上下班青浦閔行來回跑，不用擔(dān)心超不掉老頭車，特別是那些接電話玩手機的，比貨車還慢又突然會加速的。輕輕踩幾下油門踏板，他連看你尾燈的機會都沒了。畢竟人家還要繼續(xù)忙自己的事。
越野：
操控非常靈活了，方向盤指向很準確，力道也足夠的輕盈，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，另外這個車的輔助操控配置很豐富，像什么定速巡航、360全景影像、自動駐車、等等這些安全配置都是應(yīng)有盡有的，尤其是360全景影像我覺得非常實用，新手用著也一點壓力都沒
舒適：座椅的舒適性還是很高的，包裹性算是挺不錯的，皮質(zhì)觸感也不錯，也是比較環(huán)保的材質(zhì)，提車當(dāng)天也沒有什么異味，有時候在太陽底下暴曬一天也不會出現(xiàn)很刺鼻的塑料味。懸掛整體性還不錯，高速行駛過減速帶不會有很劇烈的那種顛簸感�？照{(diào)也是分雙區(qū)控制的，主駕和副駕分開控制，這一點很方便。唯一一點不足的可能就是隔音問題了，胎噪真的挺大聲的，心情不好的時候是越聽越煩
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1313公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的外觀！關(guān)注吉利新能源汽車很久了，喜歡幾何A，對帝豪GSE也很喜歡，兩款車都很想買啊，可是條件，不允許呀當(dāng)時就在想，如果幾何A和帝豪GSE能夠融合就好了。當(dāng)我看到幾何C毫不猶豫就購買了！外觀真的超級吸引眼球，絕對是新時代的潮流！愛了愛了！
缺點：最不滿意的是車屁股的造型，感覺就沒有前臉那么帥氣了，辨識度也沒有那么高。
外觀：車頭設(shè)計很不錯，LED的大燈也很高級，側(cè)面比較難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，而且中控臺的造型非常個性，不是對稱式的設(shè)計凸顯了它的科技感，就是座椅是仿皮的不是真皮的，這一點我個人不是特別滿意，我個人對這方面要求還算是比較高的異味異響:異響沒發(fā)現(xiàn)，異味，也就新車的味道，新車都有的，我也不在意
空間：幾何c，2700mm的軸距對于家用來說空間還是夠用了，無論是前排還是后排坐滿人都不會擁擠的，后備箱的大小家用出行也夠用，比較符合我的預(yù)期，車內(nèi)有很多的儲物箱，存放一些小東西很方便的，扶手箱，手套箱大小都比較合適。
配置：性價比還比較不錯，續(xù)航大有優(yōu)勢，跑高速都方便，品牌質(zhì)量我也信的過。
動力：幾何C的動力真的是太棒了，開啟運動模式之后簡直成了一個小鋼炮，一腳電門下去真的是隨之而來的推背感。不過我個人比較喜歡用ECO 模式，既能夠滿足城區(qū)動力需求又能夠節(jié)約不少的電耗。
越野：
操控力比較舒適，旋轉(zhuǎn)式的換擋操縱�？萍几斜容^強
舒適：空間設(shè)計問題.造成一定局促.加上駕駛位有輕微異響.三電在沒音響下的噪音..如果跟我一樣強迫癥的.會有點難受..如果一上車就音樂的無視.提車時候胎壓3.0.我放氣到2.8.感覺好多了..
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺幾何C的整體表現(xiàn)都是挺不錯的，比如它的續(xù)航里程比較長，日常家用代步很省心，有時候自駕去周邊城市玩也是夠來回的，充電的話也非常方便；空間寬敞，一家四口人用著很舒服，后備箱也不是很小，能裝下不少的東西了；內(nèi)飾精致，有科技感，覆蓋了不少軟性材質(zhì)，摸起來手感很贊；舒適性好，座椅軟，減震也適中…………等等等等都是我對它滿意的地方，綜合性價比蠻高的一款車最不滿意的是車屁股的造型，感覺就沒有前臉那么帥氣了，辨識度也沒有那么高。
缺點：要是座椅是真皮的話那就更加完美了！我個人對舒適這方面要求還是蠻高的
外觀：外觀絕對是滿分中的滿分，當(dāng)初就是最先看中的幾何C的外觀才想要去了解它的，全車沒有復(fù)雜的線條以及設(shè)計，給人一種簡潔的視覺美感，尾部的貫穿式的尾燈在夜晚十分的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是黑色的極簡風(fēng)，比較符合我的審美，而且整個做工也不錯，不得不說國產(chǎn)車現(xiàn)在完全是要超過合資車型的做工，360度全景影響，自動泊車這種比較高的配置，很難想象在一臺十幾萬的車上都有。
空間：空間真的不大，前后的乘坐空間都比較拘束，而且這后備箱的空間真的挺小的。
配置：感覺性價比還是很高的，畢竟去掉9萬的牌照，7秒的破百加速，550的NEDC,這個價位很良心了
動力：媳婦開車猛，基本上紅綠燈一變燈幾何c就搶著竄出去了。
越野：
操控非常靈敏，方向盤指向準，力道輕盈，操作起來很靈活，有時候急轉(zhuǎn)彎啥的車身也可以保持很穩(wěn)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，駕駛起來安全感十足的
舒適：舒適性可圈可點，首先說它的座椅，比較柔軟，但是又不是像沙發(fā)一樣軟踏踏的，而是又富有支撐感，腰部和腿部都有一定的支撐性，坐在上面很舒服。其次車子跑起來很穩(wěn)當(dāng)，不容易暈車；再有就是隔音效果了，車內(nèi)特別安靜，有時候都懷疑自己是不是忘了啟動，開完它再去開燃油車，就覺得發(fā)動機的聲音是很大的噪音了
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購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、提速快：僅僅是ECO模式下，就能體驗到幾何C加速的迅猛，0-100加速大家體驗不到，但是0-60的加速，在城區(qū)面對燃油車就已經(jīng)基本無敵了；2、配置高：之前媳婦開的是08款的騏達，什么都沒有，現(xiàn)在換成幾何C，擁有一堆實用的配置；3、便于掌控：現(xiàn)在我手機遠程就可以看到媳婦車是運行狀態(tài)，剩余電量，停車位置，行駛軌跡；4、用車成本極低:自己家有充電樁，充電都是選擇晚上10點以后，現(xiàn)在算下來，平均每公里才幾分錢的用車成本。另外電車沒有什么保養(yǎng)的項目，后期保養(yǎng)費用也很便宜。新能源車在我們當(dāng)?shù)剡�享有政府補貼的電卡、每天路邊停車免費2小時，火車站免費停車4小時、特定時段可行駛在公交車專用道等福利。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的異味有一點大，新車異味大聞著還是有一點不舒服，在一點就是這個車跑高速的時候速風(fēng)比較大的時候速度過快會感覺有一點飄。
外觀：幾何c的前臉設(shè)計以及內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計都延續(xù)了幾何A，非常的具有科技感，腰身的線條感非常的流暢，顯得時尚動感，一字簡明大燈非常得有個性，懸浮式的車頂非常具有設(shè)計感，尾部貫穿式尾燈，在夜間也是一道美麗風(fēng)景，回頭率極高，開了兩個多月，幾何c是非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，中控設(shè)計的很時尚，屏幕也大顯示很清晰，車內(nèi)軟材質(zhì)也多，質(zhì)感來說很好，就是新車異味有一點大，也不是什么問題，開一段時間味道就會散了。
空間：空間的話對于我這個三口之家是比較友好的，前排電動座椅，調(diào)節(jié)也很方便。小孩子長得也比較快，現(xiàn)在已經(jīng)是一米五多的個子了，坐在后排也不拘謹
配置：車價很高，而且沒有優(yōu)惠，在空間方面也不是很滿意。
動力：動力滿分。甚至我覺得開運動模式是一種奢侈。因為普通模式就可以讓我開的飛起來了。起步飛的感覺我特別喜歡。就因為這個我就買純電的。太喜歡推背感了。感覺也是以后的大趨勢吧。
越野：
操控很簡單，就和一般的自動擋車是一樣的，沒什么難度，只是需要熟悉車子的大小還有車上很多輔助功能如何使用。
舒適：噪音很小，也沒有異響，但不太滿意副駕駛是手動調(diào)節(jié)。☆ PM2.5過濾裝:有點吵，但很貼心也很人性化
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3543公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航很滿意，一個純電動的車型最基本的品質(zhì)要有的，日常使用不用為了電量而擔(dān)憂，按我現(xiàn)在城區(qū)使用的情況來說。400的續(xù)航里程是完全沒問題的。
缺點：要非說不滿意的，就是新車剛上市沒多久，優(yōu)惠力度不大。但500km以上續(xù)航的電動車價格水平都差不多。不過，我是參加那個2年7折回購的活動買的，開滿兩年之后，如果想繼續(xù)開我就接著開，如果 到時候真的想換車了或者幾何又有新的車型了，我也可以換新車型呀。這樣想想也就內(nèi)心平衡了。
外觀：車燈的設(shè)計是很大氣的，整個眼角開過去很伶俐，前LED大燈整個設(shè)計很大氣時尚，車身側(cè)面也是線條感十足，當(dāng)時也是被顏值吸引了才會堅定的選擇這個車，后面的一體式尾燈也是現(xiàn)在尾燈設(shè)計的潮流吧，路上也有挺多車型是這種設(shè)計的。
內(nèi)飾：中控臺好高大上，采用的材料比較環(huán)保，適合寶寶乘坐！
空間：別看看他是城市型suv，但他的空間一點也不輸SUV車型，空間設(shè)計合理，尤其是后排空間特別大，朋友一座都說我的車空間大，非常有面子！幾何C不僅車內(nèi)空間寬敞，他的后備箱空間也是非常大的！
配置：性價比在純電車里面非常值得入手，續(xù)航里程滿足我的日常上下班所需，大家都害怕充電不方便，但太原充電特別方便，完全沒有這方面的顧慮！吉利汽車算是國產(chǎn)汽車第一了，保養(yǎng)地方基本覆蓋全國，在我們這非常好找，純電車的日常保養(yǎng)也是非常便宜的，一次也就百十來塊錢，大大節(jié)省了我的日常開支，在太原購吉利新能源汽車山西政府有補貼的，所以現(xiàn)在購車算是比較優(yōu)惠的，純電車也是沒有購置稅，又替我們省了一筆，況且在太原限行半年期間，純電車是不限行的，對于我們這種天天需要開車的人來說是非常方便的！不至于哪天出不了門！幾何C確實解決了我出行上的不少問題！
動力：一直以為電動汽車沒燃油車跑得快，其實不是這樣哦！幾何C提速特別快，能甩燃油車好遠的距離。動力也很強勁，滿載爬坡沒問題。
越野：
總體挺舒服的 可能沒開習(xí)慣 轉(zhuǎn)向和馬自達比還差點。還是市區(qū)代步 也很少需要激烈駕駛 還可以了
舒適：主駕座椅:與車門之間的縫隙太大，與扶手箱的距離太小，安全帶扣位太低，每次插進去都費時費力，坐墊偏軟，不適合長途駕駛，會腰酸，自己某寶配了個腰靠才得以解決
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾我都很滿意，簡約中略顯科技感。黑色座椅也比較舒適。后排空間稍微有點擁擠。續(xù)航方面表現(xiàn)還不錯，通過市內(nèi)和高速多種路況的綜合表現(xiàn)，實際估算可跑500公里（充電到96，表顯530公里左右）。目前平均電耗14.6千瓦時百公里
缺點：目前來看沒有什么不滿意的地方，如果非要說出一點的話就是懸掛有一些偏硬了，不過還好吧。
外觀：外觀夠時尚科技車身也算小巧適合城市使用。停車360全影也比較方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計整體是很有科技感的，做工也是很好，只能說國產(chǎn)車的做工比合資車真的強太多了，不論是說設(shè)計感也好，做工也好，都是很不錯的。座椅的皮質(zhì)感非常的不錯，用料非常的高級，最重要是用了環(huán)保材料，在高溫狀態(tài)下也不會產(chǎn)生有毒有害的物質(zhì)，新車也沒有異味，開得很放心。換擋是采用的旋鈕式的換擋，操作省力。設(shè)計也沒有什么槽點
空間：車內(nèi)空間還是有一點緊湊，前排坐著沒有一點壓抑感，后排正常來說腿部空間夠大，就是地面不是平整的凸起的一塊導(dǎo)致中間乘坐有一點不舒服，后備箱來說可以裝的東西多，一家人出行肯定是足夠。
配置：根據(jù)這款車的綜合表現(xiàn)，性價比蠻高的。電動車使用成本較低，充電也很方便。平時幾乎也沒啥保養(yǎng)，省去了不少錢。動力方面完勝油車，此款車你值得擁有！
動力：這個車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟模式下它的動力輸出比較平穩(wěn)，運動模式下就特別有勁兒，像是被巨人踹了一腳般很有勁，動力輸出有源源不斷的感覺，超車的時候也比較從容，日常出行完全能夠滿足需求了。而且換擋非常平順，沒有頓挫感
越野：
操控方面還好吧，幾何C是我的第一款車，我覺得它的方向挺輕盈的，單手原地打方向也是很簡單的事情，腳下的電門也能夠和動力輸出成正對比。
舒適：座椅的舒適性滿分，有挺好的支撐性，而且新車也沒有什么異味，買回來第一天都準備了很多竹炭包要放車上吸收異味，提回來發(fā)現(xiàn)好像沒啥必要，因為根本就沒有什么異味。車的隔音無功無過，有一點點胎噪，但是在我可以忍受的范圍里，所以也不算一個很大的缺點
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，動力是我最滿意的地方，我很驚訝這款落地16萬左右的小車能夠給我這么強的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車比幾何c跑得快的，我人在上海，街上常見的車大多都沒幾何c跑得快，哪怕是A4的低功率40TFSI,寶馬的320，奔馳的1.5T。另外懸掛也是很讓我非常非常非常驚喜的地方，扭力梁非獨立懸掛是我開頭選車時非�？咕艿�，甚至差點一度打算放棄幾何c了，但是實際的感受是調(diào)教的很棒，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L 45TFSI的懸掛也不遑多讓，也許是我自己的屁股不夠高級，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別，也許是吉利的工程師調(diào)教的很到位。
缺點：1、儀表盤太小了，頂配車型有抬頭顯的可以無視；2、第二排沒有閱讀燈，夜晚在第二排找個東西都不方便；3、A柱比較大，對視野有一定影響。
外觀：外觀很大氣，車身設(shè)計整體偏運動感一點，做工上也好，材質(zhì)都是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細節(jié)也都有注意到，摸起來的手感也好，用了大量軟材料包裹，顯得檔次感很強。中控臺的造型就更不用多說了，和外觀一樣的前衛(wèi)
空間：幾何C作為一款經(jīng)湊性SUV，在乘坐空間和儲物空間方面都能達到同級別平均的水平。沒有明顯的短板，也不像我的漢蘭達有多傲人的儲物空間。后備廂容積:后備箱表面容積一般，滿足家用。不過頂配意外的版本，在后備箱下方有獨立的隱藏空間，可以做二次開發(fā)車內(nèi)儲物能力:全車的儲物空間屬于中規(guī)中矩的水平，并沒有出彩的地方。乘坐空間:我175cm,媳婦170cm，在駕駛位置上都能調(diào)整出自己最舒服的坐姿�！� 空間設(shè)計亮點:中控區(qū)域的設(shè)置非常用心，除了常用的一鍵啟動、旋鈕式換擋，讓操控變的更方便外，中控臺還設(shè)置了觸控虛擬按鍵，整體科技感很強。家人乘坐評價:全家出行的時候，后排一般是兩位老人乘坐在兩邊，兒子坐中間，感覺還可以，不過如果坐3個胖子，那后排就夠嗆了。
配置：這個價位能買到我550公里續(xù)航的電動車，配置又如此之高，對比了很多車型，最終也就只有幾何c符合，可以說性價比非常高，有顏值，有配置，有安全，有動力，又有續(xù)航，我們需要的不就這些嗎？
動力：這是我們家第一臺電動車，所以對于提速的表現(xiàn)，可以用震撼來形容。0-100的加速官方說是7米左右，平常用不上。但是市區(qū)0-60提速的效果非常明顯。經(jīng)濟運動模式加速:幾何C一共有三種模式：1、eco模式，就是普通模式，這個模式最為常用，提速方面表現(xiàn)已經(jīng)滿足需求，加速已經(jīng)有明顯推背感。2、sport模式，就是運動模式，深踩油門，除了推背感，還能感覺到燒胎。3、eco 模式，這是節(jié)能模式，續(xù)航里程明顯增加，但是動力較差，而且冬天無法啟動空調(diào)制熱。跑高速:任何模式下，跑高速都沒有問題。不過時速控制在100kmh時，續(xù)航里程就要打9折，如果是冬季，續(xù)航打八折。親測550km的續(xù)航版本，才出去玩跑的高速 市區(qū)跑了460km ，基本滿意。特殊路況行駛動力:當(dāng)然指望幾何C帶你出去越野，或者玩沙，那都是不顯示的。單電機的車型，節(jié)能才是主旋律，不過期待未來幾何推出雙電機的車型。
越野：
操控滿分。甚至比毛豆3更好。再次吐槽一下毛豆3。最喜歡的功能是帶上車鑰匙走到車旁邊。車門把手自動緩緩打開裝逼滿分。泡妞的神器。 車輛開到140以上的時候就不是特別穩(wěn)了。畢竟地盤高、suv感覺有點飄。這是患病沒辦法。想要不飄。我的rmb就得飄。完全夠用。只要不到140。駕駛體驗全是極佳。
舒適：黑色皮座椅，舒適性很不錯。但是后排腿部空間稍微擁擠，車窗密封性不好，胎噪聲較大
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，百公里加速很猛，是同價位電動車里的佼佼者。標準模式行駛的話動力就是夠用的了，如果換成運動模式加速感會更棒，我充一次電大概能跑四五天，550km的續(xù)航?jīng)]有打折扣，這讓我很是滿意。安全性能各方面都很不錯，用的是沃爾沃的技術(shù)，挺有保障的，主動被動安全都是一流的水平。
缺點：最不滿意的就是新車沒有優(yōu)惠，要是有車價優(yōu)惠就更完美了，電動車冬天續(xù)航衰減也是個頭痛的問題。
外觀：車身外觀很時尚，腰身流線型強。車頭設(shè)計復(fù)函科技感。
內(nèi)飾：科技感有了，但是全是塑料邦邦硬，但是這車也不需要豪華感定位不同
空間：對空間毫無要求，覺得都算OK的 后備箱不大不小正好 本來就一個代步車后備箱要那么大干嘛
配置：性價比還是沒得說的，價格親民，是年輕人買得起的純電SUV，顏值內(nèi)在都不錯，值得入手！現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)它有什么大的缺點，一切都是剛剛好，希望之后也能給我?guī)頍o限驚喜吧~~~
動力：還可以本來就是市區(qū)代步 前幾年對動力有追求 現(xiàn)在年紀大了就想隨便開開就行了 A點到B點就OK了
越野：
幾何C采用賽車D型方向盤設(shè)計，小巧輕便，對于女生來說非常有優(yōu)勢！幾何C擁有車道偏移輔助，動能回收，360度全景影像等這些功能，讓我的家是，更加方便！車輛設(shè)計就應(yīng)該更加智能化，讓我們的出行更加方便！
舒適：幾何C的座椅設(shè)計符合人體特性，有包背的設(shè)計，坐進去不是塌下來的感覺，是讓我直起腰來的，所以長時間也不會覺得腰困，舒適性遠超我的預(yù)期！特別贊揚幾何C的座椅設(shè)計！
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.28萬元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有一種科技感，充電的過程也比較快，底盤質(zhì)量也超乎我的想象，非常驚喜，續(xù)航相對精準！
缺點：缺點是后面的門不是很容易關(guān)閉，想要關(guān)閉需要費很大力氣，不知道是不是就我這個車的問題，湊活用吧！
外觀：外觀充滿新穎時尚的設(shè)計元素，看起來很有吸引力，反正我是被它酷炫的外觀給徹底征服了！
內(nèi)飾：中控干凈簡潔，科技感特別強，空調(diào)控制采用的是實體按鈕，所以非常方便，用料也比較講究，不是那種特別廉價的材料。有皮質(zhì)包裹更高檔！
空間：空間十分充裕，主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)功能比較強大，坐在里面可以選擇適合的姿勢，更自由寬松，后排座位也很大，后備箱能放下很多平時要使用的東西！
配置：配置還可以吧！其中很多功能我都比較滿意，有時候開車，也會用一些駕駛輔助功能，特別安心！感覺很貼心！
動力：加速快，動力強，百公里起步只需要八九秒吧，而且加速的時候能夠發(fā)現(xiàn)車子會出現(xiàn)明顯的推背感。
越野：
方向盤感覺非常輕盈，而且尺寸比較小，特別適合我這種女司機，剛開始的時候有一點不適應(yīng)，但是現(xiàn)在非常喜歡！
續(xù)航：車子續(xù)航我是可以接受的，充電非�？�，而且每次充完都能在縣城跑個八九天，對于我這種不出遠門的人來說，真的夠用了！
舒適：皮質(zhì)座椅特別的柔軟細膩，填充物也比較好，保留了不錯的支撐性，視野開闊，后排空間也比較大！舒適度還是非常高的！滿意！
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