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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是幾何 C的360度全景影像,對(duì)于我和我老婆來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是小菜一碟,倒車更是輕而易舉。其次,我對(duì)幾何 C的耗電量還是很滿意的,雖然我冬天開(kāi)著暖氣,但是耗電也就14千瓦時(shí)左右,續(xù)航里程自然是要長(zhǎng)一些的。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛新車,內(nèi)飾的味道還是很明顯的。我問(wèn)過(guò)很多車友,他們都有類似的問(wèn)題,所以我覺(jué)得這是很正常的事情。
外觀:外觀上我最喜歡的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入,還有一個(gè)隱藏門把手,看起來(lái)挺帥的,車燈也是 LED燈,亮度很高,開(kāi)著遠(yuǎn)光燈就能看到很遠(yuǎn)的地方。車漆的厚度也不錯(cuò),他摸了兩下,都沒(méi)看到底漆,總覺(jué)得做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我很喜歡內(nèi)部的氛圍,特別是中控臺(tái)上的蜂窩狀設(shè)計(jì),大屏幕很大,語(yǔ)音控制也很方便,比如聽(tīng)歌、打電話、導(dǎo)航等等。
空間:空間還真不錯(cuò),雖然是緊湊型 SUV,但是空間還是很不錯(cuò)的,前后兩排空間都很大,偶爾坐三個(gè)人也會(huì)覺(jué)得很寬敞,后備箱足夠大,可以裝很多東西。
配置:性價(jià)比很高,比其他合資品牌的車都要好,因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴,但是配置卻很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),剛開(kāi)始試車的時(shí)候,我還挺驚訝的,怎么會(huì)這么強(qiáng),現(xiàn)在習(xí)慣了,超車什么的,都是輕而易舉的事情。
越野: 我覺(jué)得這個(gè)功能非常好用,可以把周圍的環(huán)境都映射到中控臺(tái)上,不會(huì)觸碰到車身的任何地方。
舒適:隔音效果是最好的,因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所以無(wú)論是加速還是在城市里跑,噪音都是微乎其微的。而且座椅還不錯(cuò),包裹的很好,坐久了也不會(huì)太累。缺點(diǎn)是,這輛車的皮毛味道很重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)幾何 C的配置非常滿意,以前我開(kāi)的都是燃油車,沒(méi)有360°全景和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,只有一個(gè)倒車影像,而且這輛車還有底盤透視功能,軟件和硬件配置都很好,12.3寸的中控屏看起來(lái)很舒服,導(dǎo)航也很清晰。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的各項(xiàng)性能還是比較滿意的,就是后期的維修政策了,這電池只有車主才能享受終身保修政策,也就是說(shuō),以后想要賣出去的話,價(jià)格就會(huì)受到很大的限制,保值率也會(huì)大打折扣。
外觀:外觀上,這輛車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了,懸浮式的車頂設(shè)計(jì),給人一種極具運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué),狹長(zhǎng)而銳利的 LED大燈,無(wú)論從外觀還是使用角度來(lái)看,都讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的,特別是屏幕的設(shè)計(jì),不僅尺寸更大,而且邊框也很窄,看起來(lái)很時(shí)尚,不像其他的車,一看就是十寸左右,但是一開(kāi)機(jī),屏幕上就會(huì)出現(xiàn)一大圈黑邊,看起來(lái)非常的不舒服。
空間:幾何 C的空間并不算太大,軸距也只有2700 MM,在同級(jí)別中只能算是及格,但是內(nèi)部空間還是很大的,尤其是后排空間更大,因?yàn)樘齑昂秃箫L(fēng)擋玻璃的緣故,即使頭部空間不大,也不會(huì)有壓抑感。
配置:這輛車是好車,但保修政策實(shí)在是太差了,特別是電池的保修期,更是影響了保值率。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的功率是150馬力,扭矩是310牛米,在市區(qū)里開(kāi)一輛車已經(jīng)綽綽有余了,而且我也不想跑高速,以幾何 C的動(dòng)力,在市區(qū)跑六十多公里還是綽綽有余的。
越野: 純電車的操控感并不強(qiáng),單踏板、旋鈕換擋,連自動(dòng)擋都比不上,更別說(shuō)是手動(dòng)擋了,不過(guò)買這輛車,純粹就是圖個(gè)輕松和科技感,至于輔助駕駛,那就更不用說(shuō)了。
舒適:舒適度方面,它的優(yōu)點(diǎn)是隔音,內(nèi)部非常安靜,減震效果也不錯(cuò),但缺點(diǎn)是座椅不夠舒適,不夠柔軟,支撐不夠緊密,容易讓人腰酸背痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,內(nèi)在質(zhì)量也很好,動(dòng)力、續(xù)航、駕駛感受都很好,車身更小,更靈活,空間更大,續(xù)航能力更強(qiáng)。
缺點(diǎn):其實(shí)外觀挺不錯(cuò)的,我也挺喜歡這款車的,但做工還是差了點(diǎn),做工不夠精致,車漆有點(diǎn)薄,同時(shí)這款車的新車價(jià)格不菲,保值率低,性價(jià)比不高。
外觀:懸浮式車頂是時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)元素之一,幾何 C絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)過(guò),再加上它那粗壯的腰線,給人一種充滿了運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué),前臉的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性,只可惜車漆太薄了,畢竟這個(gè)價(jià)格不便宜,車漆又薄又薄。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,豪華感和科技感都很好,顏色也很溫馨,方向盤也很結(jié)實(shí),而且我的車?yán)镆矝](méi)有什么異味。
空間:這輛車幾乎都是我自己開(kāi)的,身高1.76米的我坐在駕駛座上還是很舒服的,平時(shí)去超市買東西或者出去玩的時(shí)候,后備箱里的東西都能放得下,后排空間也很寬敞,軸距大概有兩米七左右,坐著也不會(huì)覺(jué)得有什么壓力。
配置:客觀來(lái)說(shuō),這輛車的價(jià)格并不便宜,更重要的是,大部分純電動(dòng)車的保值率都比較低。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力響應(yīng)非常積極,在起步和加速的時(shí)候根本不需要踩油門,在緊急加速的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì),我個(gè)人覺(jué)得這輛車的動(dòng)力要比我以前開(kāi)的那輛五菱凱捷強(qiáng)多了,凱捷開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué),開(kāi)著這輛車感覺(jué)更順暢,更有激情。
越野: 幾何 C的底盤穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都很穩(wěn)定,開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適:幾何 C的隔音效果確實(shí)不錯(cuò),而且電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)肯定不會(huì)太吵,座椅柔軟度高,包裹性強(qiáng),座椅加熱功能更是實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4129公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)幾何 C的續(xù)航能力還是很滿意的,我買的是550公里,現(xiàn)在成都的冬天還不算太冷,大概在0度左右,一個(gè)月充兩三次電,一次能跑五百多公里。其次滿意的話,幾何 C的空間很大,坐在里面很寬敞,給人一種很舒服的感覺(jué)。最后滿意的是幾何 C動(dòng)力強(qiáng)勁,加速感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn):不滿意的是,我覺(jué)得車漆很薄,車身上有好幾處擦傷,讓人心疼。
外觀:外觀很不錯(cuò),很有未來(lái)感,因?yàn)樯倭巳加蛙嚨倪M(jìn)氣格柵,看起來(lái)更有科技感。側(cè)面看起來(lái)還不錯(cuò)。只是車漆很普通,有幾處破皮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,我很喜歡這種設(shè)計(jì),很有未來(lái)感,最重要的是,它的配置很高,我很喜歡。
空間:空間挺大的,前排和后座都比較寬敞,我一米八一,體重八十五公斤,坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的,而且后備箱很大,20寸的行李箱放兩三個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。
配置:物美價(jià)廉吧,朋友介紹的時(shí)候,我還挺滿意的,買了最好的配置。萬(wàn)事大吉。
動(dòng)力:動(dòng)力是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng),剛開(kāi)始的時(shí)候,我還有點(diǎn)不適應(yīng),畢竟車速太快了,一踩油門就能加速,在市區(qū)里超車簡(jiǎn)直就是高手。
越野: 操控是幾何 C的強(qiáng)項(xiàng),不僅方向盤輕巧,而且指向性也很好,幾乎可以隨心所欲的操控。而且輔助系統(tǒng)也很多,而且還有360度全景攝像頭,倒車的時(shí)候,完全不用擔(dān)心。
舒適:舒適度可以說(shuō)是中上等,首先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅,軟綿綿的,給人的感覺(jué)也不錯(cuò),其次就是隔音效果,基本上在城市里,噪音很小,而且因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以比較安靜。特別的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比了,這款純電動(dòng)車型,續(xù)航里程550公里,售價(jià)還不到十五萬(wàn),而且配置還很高,360度全景影像,自動(dòng)泊車等等,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感,12.3寸大屏幕分辨率極高,看起來(lái)非常清晰,實(shí)用性和觀賞性都很好。
缺點(diǎn):外觀方面,他并不滿意,主要是前臉的設(shè)計(jì),格柵太小,或者說(shuō)沒(méi)有格柵,缺乏激進(jìn)的設(shè)計(jì)。
外觀:總體來(lái)說(shuō),幾何 C是純電動(dòng)車型中的佼佼者,懸浮式的車頂,高亮度的 LED車燈,鋒利的車燈,但是前臉還是封閉式的設(shè)計(jì),看起來(lái)并不起眼。
內(nèi)飾:幾何 C是一款很有特色的車,我從來(lái)都不喜歡比亞迪或者特斯拉那樣的大屏幕,12.3英寸的屏幕剛剛好,雖然有時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得有些遲鈍,但是功能和分辨率都很高。
空間:幾何 C的空間很大,2700 MM的軸距,非常的寬敞,而且我感覺(jué)這個(gè)空間非常的寬敞,不像其他的純電車那樣,要壓縮后備箱的空間,或者要把后排的座位都抬高,而幾何 C的空間并不大,坐起來(lái)也很寬敞。
配置:純電動(dòng)汽車的性價(jià)比主要分為兩個(gè)方面,從成本上來(lái)說(shuō),幾何 C是最劃算的,續(xù)航里程更長(zhǎng),充電也更便宜,但是保值率卻是毋庸置疑的,誰(shuí)都知道,純電動(dòng)汽車會(huì)貶值。
動(dòng)力:150 KW的動(dòng)力不用說(shuō)了,動(dòng)力很強(qiáng),不用多說(shuō),每次紅綠燈的時(shí)候,我都是第一個(gè)沖出去的,超車換道也是輕而易舉的事情,但在高速上就不一樣了。
越野: 自動(dòng)擋的車開(kāi)起來(lái)很輕松,純電動(dòng)踏板更是輕而易舉,而且這輛車還有很多輔助功能,比如360°全景、底盤透視等等。
舒適:其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車并不是很舒服,空間很大,座椅也很厚實(shí),包裹性和支撐感都很好,而且這輛車是在市區(qū)里開(kāi)的,比很多合資車型的配置都要高,乘坐起來(lái)也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是幾何 C的續(xù)航能力,我買的是最新款的車型,續(xù)航550公里,其次是外觀,我非常喜歡幾何 C的外觀,前臉看起來(lái)很年輕,很有型。最后就是省電,省錢能力強(qiáng)。到了后期,車費(fèi)也不會(huì)太高。感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的是新車的味道,這是所有新車都會(huì)有的問(wèn)題,哪怕是豪華品牌,也會(huì)有新車的味道。至于其他的,他暫時(shí)還沒(méi)想好,畢竟現(xiàn)在是熱戀期。
外觀:外觀很漂亮,前臉很有科技感,車燈也很亮,據(jù)說(shuō)風(fēng)阻很小,這就是設(shè)計(jì)的原因。側(cè)面也很喜歡,特別喜歡頂配的輪轂,一看就知道這是最好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不是很豪華,但是科技感很強(qiáng),中控屏也很流暢,導(dǎo)航和聽(tīng)歌都很方便,還有語(yǔ)音控制,開(kāi)車也很安全。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但是車?yán)锏目臻g還是很大的,五個(gè)人坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠,畢竟是 SUV,后備箱還是很寬敞的。而且中控臺(tái)前面還有一個(gè)小平臺(tái),可以放手機(jī)和零錢。
配置:物美價(jià)廉,不然我也不會(huì)選它了,畢竟電動(dòng)車的后期使用成本很低,所以現(xiàn)在電動(dòng)車很受歡迎,買的時(shí)候也問(wèn)過(guò)售后服務(wù),保養(yǎng)也很便宜,現(xiàn)在是磨合期,我對(duì)它還是很滿意的,每天開(kāi)著它,心情都很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車要快得多,在市區(qū)里跑的飛快,讓我很滿意。我老婆說(shuō),這車開(kāi)得真快,油門踩到底有多靈敏。
越野: 操控簡(jiǎn)單,方向盤輕巧,方向盤多功能,還有很多輔助功能。我老婆平時(shí)可以用360度全景停車,她覺(jué)得挺方便的,一個(gè)勁地夸。唯一的問(wèn)題就是方向盤有點(diǎn)偏,打方向盤的時(shí)候感覺(jué)不到什么。
舒適:我喜歡舒適度,車內(nèi)非常安靜,特別是關(guān)上車窗后隔音效果非常好,感覺(jué)像是換了個(gè)環(huán)境。不過(guò)新車的味道是免不了的,畢竟每一輛車都有新車的味道。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1,頂級(jí)配置,一應(yīng)俱全,比家里那輛21款XC60還要好。比如 hud、無(wú)線充電、360度影像、變道輔助等等,都是T8的頂配配置。2,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速靈敏,在市區(qū)高速變道。3,座椅更柔軟舒適,座椅加熱,熱泵空調(diào)熱效果好,冬天開(kāi)車舒適不冷,對(duì)北方車主來(lái)說(shuō)非常重要。4,整車造型動(dòng)感,內(nèi)外燈光效果比較炫酷。5,這次買車主要是為了代步,車身尺寸適中,太大的就不要了。同時(shí),這輛車的續(xù)航能力也很強(qiáng),70度的電池,讓人省去了很多時(shí)間。6,內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單,買了XC60之后,感覺(jué)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾更符合自己的口味。風(fēng)琴式油門踏板,一鍵啟動(dòng),與60一樣,操作簡(jiǎn)單。7,音質(zhì)不錯(cuò),我喜歡開(kāi)車,喜歡聽(tīng)音樂(lè),有九個(gè)喇叭的 BOSE音響,雖然不是很高級(jí),但基本的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):1,剎車太靈敏了,特別是低速剎車,很容易讓人頭暈?zāi)垦,必須控制好力道和力度,感覺(jué)和以前開(kāi)過(guò)的車有很大的區(qū)別。2,我不介意底盤硬,但幾何 C的懸架比較硬,路面反饋也比較直接,顛簸的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸,這種感覺(jué)在試駕中是體會(huì)不到的,只有拿到手才能體驗(yàn)。底盤的整體感覺(jué)比不上紳寶D50,但老款D50前后懸架,底盤還是很不錯(cuò)的。3,雖然是米制的輪胎,但輪胎的噪音還是很大的,車速達(dá)到四五十公里的時(shí)候,輪胎的噪音會(huì)比較大,到了七八十的時(shí)候,輪胎的噪音會(huì)比較大。
外觀:車身很漂亮,流線型,有點(diǎn)像 SUV。最漂亮的輪轂,18寸的大腳,配上熒光色的剎車鉗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,很符合我的口味。氛圍燈顏色可選,點(diǎn)亮效果很好。內(nèi)飾沒(méi)有太多的味道,更環(huán)保。
空間:標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車空間,中等身材的人坐著都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排的地臺(tái)不算太高,感覺(jué)就像是個(gè)小板凳。
配置:首位車主三電終身保修,基本免費(fèi)保養(yǎng),感覺(jué)不錯(cuò)。北京有很大的優(yōu)惠,如果不算置換補(bǔ)貼,還不到16塊錢,贈(zèng)送熱泵空調(diào)。雖然感覺(jué)不是最低價(jià),但已經(jīng)很不錯(cuò)了。這是唯一一輛新舊車同框的車。
動(dòng)力:動(dòng)力是它的強(qiáng)項(xiàng),在同級(jí)別中,它的動(dòng)力也是數(shù)一數(shù)二的。據(jù)說(shuō)百公里加速不到7秒,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)堪比中型 SUV了。中檔以上 ECO模式能量回收明顯,影響舒適度,調(diào)至 ECO抵擋接近油車。
越野: 方向和油門輕盈靈敏,加速變道非常靈活,適合在市區(qū)駕駛,但是方向盤有點(diǎn)小。剎車太靈敏了,低速剎車容易剎車點(diǎn)頭,不夠線性。底盤硬,反饋直接,顛簸不平,對(duì)后排乘客不友好。車道保持有三種靈敏度,第一次開(kāi)車的時(shí)候是最靈敏的,當(dāng)你靠近車道線的時(shí)候,你就會(huì)調(diào)整方向盤。領(lǐng)航的機(jī)會(huì)很少,在車道保持上很容易畫龍,比我的沃爾沃要穩(wěn)定得多。
舒適:座椅柔軟而厚實(shí)?照{(diào)熱的效果很好,而且不需要太多的電。新車氣味不大,坐過(guò)車后覺(jué)得味道還不如她那只好貓。它的底盤很硬,比沃爾沃還要硬。目前最高車速是90,還沒(méi)上高速,噪音比較大,風(fēng)噪也不算太大。上下車的時(shí)候,車門底部有一塊凸起,影響了上下車的體驗(yàn),難道是踏板?空氣濾清器是非常好用的,會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3192公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是幾何 C的360度全景影像,對(duì)于我和我老婆來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是小菜一碟,倒車更是輕而易舉。其次,我對(duì)幾何 C的耗電量還是很滿意的,雖然我冬天開(kāi)著暖氣,但是耗電也就14千瓦時(shí)左右,續(xù)航里程自然是要長(zhǎng)一些的。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛新車,內(nèi)飾的味道還是很明顯的。我問(wèn)過(guò)很多車友,他們都有類似的問(wèn)題,所以我覺(jué)得這是很正常的事情。
外觀:外觀上我最喜歡的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入,還有一個(gè)隱藏門把手,看起來(lái)挺帥的,車燈也是 LED燈,亮度很高,開(kāi)著遠(yuǎn)光燈就能看到很遠(yuǎn)的地方。車漆的厚度也不錯(cuò),他摸了兩下,都沒(méi)看到底漆,總覺(jué)得做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)飾的,特別是中控臺(tái)上的蜂窩狀設(shè)計(jì),而且屏幕很大,語(yǔ)音控制也很方便,比如聽(tīng)歌、打電話、導(dǎo)航等等,唯一的缺點(diǎn)就是這輛車的外觀太難聞了。
空間:空間還真不錯(cuò),雖然是緊湊型 SUV,但是空間還是很不錯(cuò)的,前后兩排空間都很大,偶爾坐三個(gè)人也會(huì)覺(jué)得很寬敞,后備箱足夠大,可以裝很多東西。
配置:性價(jià)比很高,比其他合資品牌的車都要好,因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴,但是配置卻很好。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),剛開(kāi)始試車的時(shí)候,我還挺驚訝的,怎么會(huì)這么強(qiáng),現(xiàn)在習(xí)慣了,超車什么的,都是輕而易舉的事情。
越野: 我覺(jué)得這個(gè)功能非常好用,可以把周圍的環(huán)境都映射到中控臺(tái)上,不會(huì)觸碰到車身的任何地方。
舒適:隔音效果是最好的,因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,所以無(wú)論是加速還是在城市里跑,噪音都是微乎其微的。而且座椅還不錯(cuò),包裹的很好,坐久了也不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是幾何 C的續(xù)航能力,我買的這輛是幾何C2021款的頂配車型,雖然外觀上和2020款沒(méi)有太大的區(qū)別,但是內(nèi)部的一些配置還是有所提升的。其次,我對(duì)幾何 C的動(dòng)力還是很滿意的,以前我以為電動(dòng)車的動(dòng)力不怎么樣,但自從開(kāi)了幾何 C之后,我就發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了,它在城市里的加速能力很強(qiáng),比2.0T還要好。我特別喜歡開(kāi)車。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的應(yīng)該是操控,因?yàn)槲铱傆X(jué)得 C的方向盤有點(diǎn)輕,駕駛起來(lái)感覺(jué)不太好,特別是在變道的時(shí)候。
外觀:這輛車的外觀我很喜歡,外觀很不錯(cuò),而且在市面上開(kāi)幾何 C的人并不多,之前有幾個(gè)朋友問(wèn)過(guò)我這輛車是什么車,說(shuō)它很漂亮,我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)它的設(shè)計(jì),而且它的輪轂也很高檔,一看就是最好的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),材質(zhì)很好,摸上去軟綿綿的,沒(méi)有任何異味,說(shuō)明用料很好,中控臺(tái)流暢度很高,沒(méi)有任何卡頓,而且還集成了很多功能。
空間:空間很大,一般都是兩個(gè)人開(kāi)車,我和我老婆都很少帶太多人,所以這輛緊湊的越野車?yán),空間還是很大的。
配置:雖然現(xiàn)在優(yōu)惠力度不大,但是畢竟是新款,我能理解現(xiàn)在的優(yōu)惠力度,相信用不了多久,就會(huì)有更好的效果。反正和同級(jí)別的電車比起來(lái),還是有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,馬力也很足,電動(dòng)車的加速讓我有點(diǎn)不敢相信,但是加速的速度很快,開(kāi)起來(lái)也很給力。特別是在低速加速的情況下,超車更是輕而易舉。
越野: 操作很簡(jiǎn)單,雖然簡(jiǎn)單,但是手感卻差了一大截,不過(guò)我老婆覺(jué)得挺好的,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單,配置也很齊全,還帶了全景影像,開(kāi)起來(lái)很方便。這是一種非常人性化的設(shè)計(jì)。
舒適:車內(nèi)的噪音很小,車內(nèi)很安靜,幾乎聽(tīng)不到任何聲音。座椅支撐性也不錯(cuò),車內(nèi)音效也不錯(cuò),無(wú)論是低音還是高音,聽(tīng)起來(lái)都非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6221公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我以前的燃油車,一個(gè)月大概要八百塊錢,一年也就一萬(wàn)多塊錢,多跑幾趟還能多花點(diǎn)錢,現(xiàn)在有了幾何 C之后,我才發(fā)現(xiàn),這個(gè)電費(fèi)真的很便宜。
缺點(diǎn):如果不滿意的話,可能會(huì)覺(jué)得電動(dòng)車在高速上的動(dòng)力不如燃油車,因?yàn)榈搅撕笃冢妱?dòng)車就會(huì)感覺(jué)到疲憊,這是電動(dòng)車的通病。其次,我覺(jué)得這輛車的 LED大燈很一般,沒(méi)有我朋友的車那么亮。
外觀:外觀還不錯(cuò),時(shí)尚又有個(gè)性,輪轂也很漂亮,整體設(shè)計(jì)我挺喜歡的,就是 LED前大燈的能見(jiàn)度一般,開(kāi)過(guò)我朋友的 LED大燈,感覺(jué)比我這輛車要亮一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,但用料卻很好,不像是土豪的設(shè)計(jì),整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
空間:空間還算夠用,我對(duì)空間的要求并不高,主要是因?yàn)槲液屠掀哦加熊,又沒(méi)有孩子,所以空間夠大就行了。后備箱很大,完全可以在外面玩。
配置:性價(jià)比還是很高的,不然不會(huì)有那么多人買幾何 C,續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),衰減更少。
動(dòng)力:在城市里,動(dòng)力很強(qiáng),加速也很快,如果是在120公里以內(nèi)的話,還算穩(wěn)定,但一旦超過(guò)了,就會(huì)感覺(jué)到力不從心。聽(tīng)說(shuō)是電動(dòng)車的通病,這也是沒(méi)辦法的事情。
越野: 這車比我以前用的燃油車要好很多,方向盤輕盈有力,多功能,語(yǔ)音控制,還有很多功能。
舒適:隔音效果不錯(cuò),車窗隔音效果不錯(cuò),座椅也很舒服,軟硬適中,開(kāi)了這么久都不會(huì)覺(jué)得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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