暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)非常有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，作為吉利旗下的電動(dòng)品牌這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)在功底確實(shí)很強(qiáng)，不管是底盤(pán)還是主觀的駕駛感受都是非常棒的，而且這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間也相對(duì)比較大，車(chē)身尺寸不算太大，操控也十分靈活，同時(shí)本身的動(dòng)力表現(xiàn)也十分出色，續(xù)航能力也是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：后備箱空間不如A PRO那么大，相比其他品牌SUV顯得小。后排座椅可以放倒，但是不能放平。整車(chē)尺寸不是很大，但比較靈活，好停車(chē)。SUV的定位但是車(chē)高和底盤(pán)高度和A pro一樣。
外觀：幾何C的外觀一眼看去非常的有設(shè)計(jì)感和科技感，我很喜歡這種風(fēng)格。我感覺(jué)年輕、動(dòng)感、時(shí)尚這個(gè)幾個(gè)字就是專(zhuān)門(mén)來(lái)形容它的，它車(chē)尾的貫穿式尾燈十分漂亮，很搶眼。它整體的車(chē)身看起來(lái)很有個(gè)性，也很有力量感，帶給人一種很強(qiáng)烈的安全感。過(guò)我總感覺(jué)車(chē)門(mén)的縫隙看著比較大，有點(diǎn)怪怪的，但是它車(chē)漆的也很薄。
內(nèi)飾：一個(gè)字吧，科技感十足，大尺寸的中空屏幕，抬頭顯示無(wú)鑰匙啟動(dòng)，最主要的是語(yǔ)音操控這個(gè)就讓駕駛的時(shí)候不用費(fèi)力去按這按那了。這都彰顯了幾何C的前衛(wèi)、科技。
空間：作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，幾何C內(nèi)部整體的乘坐空間可以說(shuō)是比較寬敞的，首先就是軸距還比算大，2700mm的軸距使得前后排有足夠的的間距，后排中間雖然有往上的隆起，但高度不高，對(duì)后排乘坐人員影響也不太大，乘坐三人腿部也不會(huì)顯得局促；在儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)方面，這車(chē)也算是應(yīng)用盡用，布局合理，特別前排小儲(chǔ)物格多，東西隨意放。
配置：買(mǎi)幾何c這款車(chē)就是看好它的續(xù)航里程，官方給到的550公里，在實(shí)際用車(chē)中還能超過(guò)這個(gè)數(shù)字，說(shuō)明它沒(méi)有虛標(biāo)。用車(chē)的品質(zhì)不差，整車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)來(lái)看，還是給到了不少的優(yōu)惠，是我非常愉快的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力好，百公里加速只需6.9秒就是快就是爽，動(dòng)力上也沒(méi)有太大問(wèn)題。
越野：
主要還是駕駛習(xí)慣性的問(wèn)題，我之前開(kāi)的都燃油車(chē)，家里面第一臺(tái)車(chē)還是手動(dòng)檔的，最原始的操控感還是手動(dòng)擋，至少也應(yīng)當(dāng)整個(gè)檔把吧，不過(guò)我媳婦兒還是非常喜歡這種旋鈕換擋的，顯得科技感很強(qiáng)。
舒適：不錯(cuò)的，座椅填充物很柔軟，體驗(yàn)可以的，后排也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)尾氣不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染就是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，而且這款車(chē)車(chē)內(nèi)的PM2.5過(guò)濾裝置也保護(hù)了我的呼吸系統(tǒng)健康，特別貼心。這款車(chē)的動(dòng)力比較充沛，起步速度很快，續(xù)航能力也很不錯(cuò)，充一次電可以使用很久。
缺點(diǎn)：主要說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，我是用來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)的，每天在車(chē)內(nèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，比較容易發(fā)現(xiàn)一些小缺點(diǎn)，1.車(chē)機(jī)反應(yīng)稍有些遲鈍，可下載應(yīng)用只有一個(gè)QQ音樂(lè)2.車(chē)門(mén)縫隙有些大，雨水灰塵容易進(jìn)到門(mén)縫里3.換擋旋鈕前面的觸摸按鍵雖然很有科技感，但經(jīng)常會(huì)誤觸打開(kāi)開(kāi)關(guān)4.后排沒(méi)有燈，晚上啥都看不到5.內(nèi)飾軟質(zhì)材料只有一點(diǎn)點(diǎn)，大部分都是塑料，有點(diǎn)兒對(duì)不起這個(gè)價(jià)位�？傊际且恍┬�(wèn)題吧，都可以接受，人都沒(méi)有十全十美的，何況車(chē)呢�。�！
外觀：喜歡這個(gè)車(chē)的隱藏式門(mén)把手，下壓式的車(chē)頭可以減低風(fēng)阻的同時(shí)也比較好看。
內(nèi)飾：駕駛儀表雖然小，但顯示信息很全，開(kāi)車(chē)時(shí)從來(lái)沒(méi)看過(guò)它，都是看的抬頭顯示，不得不說(shuō)真是神器，不用低頭看任何車(chē)速和導(dǎo)航信息，可以一直盯著前面，減少高速行駛時(shí)的分秒疏忽引起的問(wèn)題。內(nèi)飾材質(zhì):紫色只能選奶咖色內(nèi)飾，不過(guò)剛好是我想要的，和奔馳一個(gè)配色，顯得高端大氣。真皮座椅包裹軟硬度適中�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):每個(gè)月送的10G流量基本用不完，聽(tīng)歌，導(dǎo)航，也不會(huì)在上面拿那個(gè)小屏幕看電影。遠(yuǎn)程控制車(chē)機(jī)交互還是比較實(shí)用的。想想夏天提前啟動(dòng)空調(diào)制冷，到車(chē)上就可以享受是多么愜意�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制反應(yīng)比較慢，說(shuō)完你好幾何后基本要停頓1秒才收到反饋，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率還好，可以邊聽(tīng)邊糾正自己的識(shí)別結(jié)果，不是很智能，指令比較局限于它自己的那幾個(gè)，換一種說(shuō)法就識(shí)別不到了。
空間：車(chē)子空間是非常寬敞的，2700的軸距給了前后相當(dāng)寬敞的腿部空間，而且地面純平設(shè)計(jì)，比起同軸距的燃油SUV，后排坐著更加寬敞；儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)比較豐富，不過(guò)我這版本沒(méi)有無(wú)線充電功能，線充是有點(diǎn)凌亂的感覺(jué)。后備箱空間一般，但是座椅可以按比例放倒，所以裝多少東西基本都能滿(mǎn)足。
配置：性?xún)r(jià)比給個(gè)高分吧，比同價(jià)格的車(chē)型續(xù)航都高，要是能把天幕取消掉，便宜個(gè)萬(wàn)把塊就好了
動(dòng)力：選擇這款車(chē)也對(duì)比了很多，這款車(chē)全系150千瓦的電機(jī)；扭矩達(dá)到了310《N.M》還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣去調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的路段.起步和加速都很給力，體會(huì)到了動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)的快感經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:城市代步我一般都是經(jīng)濟(jì)模式，在省電的同時(shí)，加速超車(chē)也毫不含糊
越野：
操控我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)，主要是方向盤(pán)有點(diǎn)太過(guò)于輕松了，沒(méi)有那種燃油車(chē)的厚重感，所以稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
舒適：高速胎噪還是比較明顯的，外面風(fēng)呼呼的，高速隔音不是很好。低速時(shí)隔音還可以，隔著窗子說(shuō)話聽(tīng)不太清楚。座椅加熱:次頂配前排有主駕駛位和副駕駛位座椅加熱，2檔可調(diào)，中控屏可以控制，也可以讓幾何語(yǔ)音控制打開(kāi)關(guān)閉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5739公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是幾何C豐富的配置，其實(shí)坐車(chē)?yán)飪?nèi)飾一看就覺(jué)得科技感特別強(qiáng)，中控大屏幕12.3寸，這也是非常大的了，全景360影像還有底盤(pán)透視功能，科技感爆棚。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿(mǎn)意的動(dòng)力算一個(gè)吧，其實(shí)買(mǎi)電車(chē)主要就是為了在市區(qū)上下班接送孩子用，長(zhǎng)途幾乎是不跑的，但是上了高速動(dòng)力明顯就不如燃油車(chē)了，和燃油車(chē)一樣的，速度一塊起來(lái)耗電也就快了，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)，喜歡他的優(yōu)點(diǎn)就要接受他一點(diǎn)點(diǎn)的缺點(diǎn)。
外觀：買(mǎi)了紫色，紫氣東來(lái)，灰色感覺(jué)比較暗淡，白色顯小，藍(lán)色飽和度有點(diǎn)低，想要新款的奶咖色內(nèi)飾，搭配官配版紫色再好看不過(guò)了。車(chē)燈設(shè)計(jì):尾部剎車(chē)燈貫穿式，鎖車(chē)時(shí)有流水燈效果還是很炫酷的，路上跑的時(shí)候剎車(chē)我倒還沒(méi)見(jiàn)到過(guò)效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常滿(mǎn)意，有PM2.5的過(guò)濾系統(tǒng)。 音響也是非常好的
空間：幾何C的乘坐空間說(shuō)起來(lái)絕對(duì)是優(yōu)秀的，前排的儲(chǔ)物空間有很多，放置物品都沒(méi)問(wèn)題，座椅也很寬大，橫向空間不局促。平時(shí)滿(mǎn)載5人情況下坐后排的人還不是很擁擠，后排地臺(tái)也足夠平整，所以后排中間的作為還是可以勉強(qiáng)坐人的。后備廂容積:儲(chǔ)物空間就不太理想，幾何C也可以算是一臺(tái)兩廂車(chē)吧，畢竟兩廂車(chē)的尾箱都不會(huì)很大。平時(shí)日常上下班代步裝些零碎物品可以，但是若要跑長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門(mén)尾箱就明顯不給力了。
配置：車(chē)價(jià)到手還是比較實(shí)惠的，實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航，再加上吉利的品牌背書(shū)，基本看不到有駕駛安全方面的投訴和反饋。幾何就是默默無(wú)聞地研發(fā)自己的真材實(shí)料一鳴驚人！購(gòu)車(chē):電費(fèi)補(bǔ)貼和購(gòu)車(chē)抵扣再加上店鋪活動(dòng)基本都可以?xún)?yōu)惠1萬(wàn)以上。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，經(jīng)濟(jì)模式下推背感都很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式壓根用不上
越野：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感還挺細(xì)膩的，不管哪個(gè)速度階段都沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，更小的車(chē)身尺寸也非常靈活，還有360度全景影像也特別實(shí)用。
舒適：當(dāng)初先訂幾何C 底盤(pán)質(zhì)感也是主要原因之一，幾何C的底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)而且減震舒適。城市里的減速帶它都能很好的過(guò)濾掉。我買(mǎi)的算是頂配了，座椅柔軟度很不錯(cuò)，很有家里大皮沙發(fā)的感覺(jué)。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)幾乎沒(méi)有任何異味！電車(chē)開(kāi)起來(lái)的噪音只有胎噪和風(fēng)噪，但平時(shí)我開(kāi)車(chē)都喜歡聽(tīng)些DJ，這些噪音完全不影響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是續(xù)航表現(xiàn)，即使在冬天也能有八折的續(xù)航，這在純電車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)是比較優(yōu)秀的；另外就是配置了，各種的輔助駕駛科技全用上了，雖然沒(méi)有像平板式的大中控，但12.3寸的尺寸也算大中控了，分辨率比較高，3D導(dǎo)航看著非常舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，在新能源車(chē)?yán)锩�，幾何C的內(nèi)飾并不算特別出色，首先是中控屏幕尺寸雖然達(dá)到了12.3寸，但是對(duì)比特斯拉、比亞迪的大尺寸可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，幾何C的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)中庸了，而且配色也都是單調(diào)的冷色調(diào)設(shè)計(jì)，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)太過(guò)于單調(diào)了。
外觀：外邊設(shè)計(jì)時(shí)尚，大燈設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，車(chē)身腰線貫穿到車(chē)尾了
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾是我見(jiàn)的為數(shù)不多的冷色調(diào)為主的車(chē)了，體現(xiàn)了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的理念，冷色調(diào)的設(shè)計(jì)也更加適合IT單身男，但是對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)，未免就太過(guò)于單調(diào)了，不太溫馨，看車(chē)的時(shí)候特別比較了幾何A Pro的內(nèi)飾，像A的內(nèi)飾就比C的內(nèi)飾要溫馨的多，要不是更加喜歡SUV的話，我還在真就買(mǎi)了A Pro了。
空間：駕駛位空間非�？梢裕麄�(gè)車(chē)車(chē)比較寬。開(kāi)著非常舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有非常多亮亮的燈，還有氛圍燈，座椅和方向盤(pán)的用料也很細(xì)膩后備廂容積:SUV總是比轎車(chē)能裝的，并且后排可以放倒，空間很滿(mǎn)意
配置：買(mǎi)新能源車(chē)當(dāng)時(shí)考慮因素之一也就是性?xún)r(jià)比吧，畢竟用電和燒油相比，成本低的不止一點(diǎn)點(diǎn)，每年的保養(yǎng)次數(shù)和保養(yǎng)費(fèi)用也更少，也就是買(mǎi)車(chē)一次性投入吧。
動(dòng)力：一直用的eco模式，回收中，更接近油車(chē)的一個(gè)感覺(jué)，高速動(dòng)力的話超車(chē)無(wú)壓力，輕松加速。跑高速:高速續(xù)航也比較真實(shí)，天氣暖和起來(lái)高速續(xù)航并不虛，也可以1:1
越野：
幾何C的操控還是不錯(cuò)的，它的底盤(pán)懸架調(diào)校很到位，過(guò)坑洼路段的時(shí)候，底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí)。另外別看它的方向盤(pán)很小，但是操控起來(lái)非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)。這輛車(chē)還是非常好開(kāi)的，在高速上行駛時(shí)，方向盤(pán)會(huì)比較重一些，回饋感十分不錯(cuò)。但是在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)又很輕，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。車(chē)子也很小巧，停車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)被磕碰到。另外它配有后駐車(chē)?yán)走_(dá)，讓開(kāi)車(chē)變得更輕松�？偟脕�(lái)說(shuō)這車(chē)比我想象中的要好開(kāi)很多。
舒適：這款車(chē)舒適性還是很不錯(cuò)的，首先內(nèi)部空間很大，座椅舒適性很棒，幾何C的底盤(pán)質(zhì)感是很不錯(cuò)的，感覺(jué)沒(méi)有多余的震動(dòng)，穩(wěn)定性比較高的一輛車(chē)，跑在高速上也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，隔音方面做的也不錯(cuò)，幾乎用不到又胎噪，很舒適的一輛家用車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是續(xù)航啦！ 平時(shí)隨便開(kāi)開(kāi)都是1:1得續(xù)航，有時(shí)間開(kāi)的溫柔點(diǎn)還能超NEDC、不過(guò)那時(shí)候選擇這款車(chē)的理由就是看中他續(xù)航好啊。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是很少的，電車(chē)用的就是它的實(shí)惠，但是冬天的續(xù)航比較起來(lái)會(huì)減少很多，還有一點(diǎn)就是沒(méi)有電尾門(mén)，而且后備箱的門(mén)感覺(jué)很重，開(kāi)關(guān)一下比較費(fèi)勁。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，普普通通，沒(méi)有太多有驚艷的設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手、懸浮車(chē)頂、封閉式前臉，這些都是目前純電車(chē)通用的設(shè)計(jì)元素，總之也不算丑吧。
內(nèi)飾：中控造型還挺有層次感的，再加上這個(gè)扁平化的兩幅方向盤(pán)以及12.3英寸的大屏幕使得整體看著特別大氣。
空間：在乘坐空間上，我還是挺滿(mǎn)意的，尤其第二排座椅，舒適感，空間感都是很棒的，做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，而且整個(gè)車(chē)儲(chǔ)物空間分配合理。后備箱空間也能滿(mǎn)足日常所需！
配置：性?xún)r(jià)比超高，這點(diǎn)沒(méi)什么好說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為沒(méi)有任何問(wèn)題。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)試駕的時(shí)候只是試駕了市區(qū)路段，速度開(kāi)的相對(duì)較慢，可以說(shuō)在低速域里面開(kāi)的話，不管是提速還是起步的響應(yīng)都非�？�，但是十一試著跑了一次高速之后，動(dòng)力上的弱點(diǎn)就暴露出來(lái)了，官方數(shù)據(jù)是能開(kāi)150公里每小時(shí)最快，我高速最快是開(kāi)了100，而且80之后的提速就比較慢了，關(guān)鍵是掉電速度特別快，這個(gè)就很蛋疼了。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，配合高動(dòng)能回收開(kāi)起來(lái)非常舒服。
舒適：上面也說(shuō)過(guò)了，個(gè)人覺(jué)得懸架有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感明顯座椅的舒適感挺柔軟的，跑過(guò)一次長(zhǎng)途，沒(méi)覺(jué)得太過(guò)于勞累不舒服，我一米8的個(gè)子，駕駛位調(diào)整好，后排還有一拳的距離，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的就是感受，就是越開(kāi)越喜歡，這款車(chē)無(wú)論是舒適性還是駕駛感受都是很不錯(cuò)的。還有最主要的一點(diǎn)就是實(shí)惠，再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的車(chē)漆有點(diǎn)薄了，剛提車(chē)回家沒(méi)幾天，就看到車(chē)身上有點(diǎn)小刮痕，心疼。
外觀：外觀看上去小巧可愛(ài)，車(chē)身的線條流暢，轎跑式的車(chē)身還是有著很明顯的運(yùn)動(dòng)效果，車(chē)頭看上去動(dòng)感，車(chē)尾帶來(lái)的效果穩(wěn)重，外觀帶來(lái)的感受一點(diǎn)都不差車(chē)輪設(shè)計(jì):輪圈的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出花瓣的造型，配有綠色的卡鉗，視覺(jué)感不錯(cuò)
內(nèi)飾：幾何C內(nèi)飾還是挺豪華的，做工用料都很有檔次，從它的用料與設(shè)計(jì)方面來(lái)看，能看的出它是一輛很有品質(zhì)的車(chē)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)約，但是很有高級(jí)感，座椅用料也特別有質(zhì)感，不僅造型好看，坐著的舒適感是非常滿(mǎn)意的，整體效果很棒，不會(huì)覺(jué)得掉檔次。
空間：這臺(tái)車(chē)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用的，應(yīng)為我主要就是上下班代步所用，平常周末一家四口外出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)旅游，空間也足夠用了這太車(chē)身外觀不大車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間利用的很不錯(cuò)，而且后備箱空間挺大的，后排座三個(gè)成年人也 不會(huì)顯得太過(guò)于擁擠，這就優(yōu)于它兩米七的軸距了，乘坐的時(shí)候不會(huì)有壓迫感，就這楊的空間家用足夠了
配置：幾何C這款車(chē)定價(jià)總體來(lái)說(shuō)還可以，畢竟配置在這放著，比起同等價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的配置算很高的了，在我的預(yù)期之內(nèi)。自我感覺(jué)幾何C的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，能夠給我?guī)?lái)實(shí)惠，高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步很猛，剛開(kāi)始開(kāi)著車(chē)還不太適應(yīng)他這迅猛的反應(yīng)速度呢，現(xiàn)在適應(yīng)之后在起步超車(chē)上特別給力
越野：
這車(chē)操控上還是非常方便上手的，單踏板的操控方式簡(jiǎn)單又輕松，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常好上手，還有就是這車(chē)有很多高科技的輔助駕駛功能，最實(shí)用的就是全景影像，通常來(lái)說(shuō)這么小的車(chē)一般不會(huì)有這個(gè)配置，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也一般用不到，就是避免在一些狹窄路段更加方便倒車(chē)停車(chē)。
舒適：座椅加熱功能很實(shí)用，要是能再有座椅通風(fēng)就更好了，空調(diào)溫度分區(qū)控制和PM2.5過(guò)濾裝置也都很好，北方冬天霧霾，很好的凈化了車(chē)內(nèi)空氣，有助于健康，電機(jī)的聲音很小，幾乎聽(tīng)不到，這點(diǎn)也很棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程939公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是它出行的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，新能源車(chē)和燃油車(chē)相比真的節(jié)省了很多油錢(qián)，碰上堵車(chē)啥的也完全不用擔(dān)心，真的要多香有多香。最讓我滿(mǎn)意的就是這車(chē)的操控了，剛開(kāi)始我覺(jué)得它畢竟是SUV，肯定會(huì)比小車(chē)難開(kāi)一點(diǎn)。但是它完全沒(méi)有這種感覺(jué)，非常容易上手。
缺點(diǎn)：就是舒適性差了一點(diǎn)，座椅設(shè)計(jì)的不夠貼身，沒(méi)有腰部支撐的調(diào)節(jié)，很難調(diào)整到一個(gè)比較合適貼身的位置，開(kāi)久了或多或少有點(diǎn)腰疼。
外觀：外觀的辨識(shí)度還是很高的，一看就是新能源車(chē)，封閉式的前臉在加上綠綠的牌子就很科技，隱藏式的門(mén)把手就很前衛(wèi)，駕駛位還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這個(gè)功能就能讓不少讓裝到，回頭率很高。
內(nèi)飾：我一個(gè)中年車(chē)主，對(duì)內(nèi)飾沒(méi)啥太大需求。 座椅坐著舒服就行了。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和車(chē)內(nèi)的乘坐空間也挺寬敞，不管是前排還是后排都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物區(qū)不錯(cuò)，可以放一些雜七雜八的小物品。后備箱都能夠放挺多東西的，后備箱的空間足夠大，足夠應(yīng)對(duì)我的日常用車(chē)需求。車(chē)子的乘坐空間也不錯(cuò)，平常帶父母出去游玩坐的也很舒服。
配置：這車(chē)目前最大的缺點(diǎn)也就是續(xù)航虛了一點(diǎn)，但是很多車(chē)友都說(shuō)冬天都是這個(gè)情況，其他方面沒(méi)毛病，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，電車(chē)的動(dòng)力不會(huì)出錯(cuò)，不僅起步夠猛而且加速起來(lái)動(dòng)力源源不斷，后勁也夠足。
越野：
有一次不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了這車(chē)有駕駛模式關(guān)聯(lián)，這個(gè)就很不錯(cuò)。 切換駕駛模式的時(shí)候，方向盤(pán)的重力和其他的東西都不錯(cuò)。
舒適：過(guò)大一點(diǎn)的減速帶或坑的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛簸。隔音的話現(xiàn)在新車(chē)還行，不知道后續(xù)的表現(xiàn)怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)幾何的時(shí)候就是看到這車(chē)?yán)m(xù)航有點(diǎn)厲害，550公里的續(xù)航讓我有點(diǎn)意外，當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)懷疑它的續(xù)航真實(shí)性，但是開(kāi)了這么久下來(lái)還真是沒(méi)讓我失望。剛提車(chē)那段時(shí)間基本上可以跑500公里以上，那會(huì)還是夏天哦，每次出行都是開(kāi)了空調(diào)的�，F(xiàn)在是冬天了續(xù)航也能維持在480公里以上，以前還聽(tīng)別人說(shuō)電動(dòng)車(chē)冬天續(xù)航不行，完全是在胡說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)續(xù)航完全能夠應(yīng)付大多數(shù)情況下的用車(chē)了，偶爾跑個(gè)周邊城市也是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是尾箱儲(chǔ)物空間太小，裝不了太多東西，平時(shí)也就只能放四個(gè)登機(jī)標(biāo)準(zhǔn)行李箱而已。還有后排座椅也不能全部方平，而且斜坡幅度還挺大。拓展空間并不是很理想！有時(shí)候我開(kāi)出去露營(yíng)想用后排＋尾箱變成床車(chē)睡得話也不太舒服
外觀：外觀很喜歡的就是前臉無(wú)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)和門(mén)把手是隱藏式的，感覺(jué)科技感很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也很有面子。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的用料比較環(huán)保，就算太陽(yáng)暴曬后也沒(méi)有什么味道。內(nèi)飾的風(fēng)格十分個(gè)性，而且有很多多邊形的設(shè)計(jì),這點(diǎn)倒是和車(chē)子的名字幾何挺相互呼應(yīng)的。另外它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著也很舒服，不會(huì)給人雜亂無(wú)章的感覺(jué)。不過(guò)它的內(nèi)飾風(fēng)格我很喜歡,看上去很大氣，也很年輕時(shí)尚。
空間：幾何C這個(gè)空間算是比較大的了，首先軸距剛好兩米七，也算是緊湊型SUV里面軸距比較大的了，加上后排沒(méi)有地面上的凸起部位，給后排腳部空間挪出了很大一部分空閑，后排滿(mǎn)座的話腿腳也很好拜訪；不過(guò)后備箱空間也就一般了，一般出行夠用，如果非要裝大件兒的話，后排座椅也可以按比例放倒，裝多點(diǎn)東西也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比真不錯(cuò)，配置高就不說(shuō)了，優(yōu)惠力度也高，吉利旗下的電動(dòng)品牌，售后這些也有保障，續(xù)航也挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，但前驅(qū)車(chē)無(wú)法避免的猛起步響胎
越野：
加速方面也很給力，不管是城市還是高速的時(shí)候超車(chē)非常有信心，及時(shí)是用ECO節(jié)能模式也能秒路上大部分的蝸牛車(chē)，轉(zhuǎn)彎傾斜感覺(jué)控制的也不錯(cuò)，我開(kāi)車(chē)平時(shí)也不會(huì)太過(guò)于暴力。底盤(pán)濾震方面控制的中規(guī)中矩吧，一些不是特別好的路段感覺(jué)底盤(pán)還是有點(diǎn)硬，如果調(diào)校的在軟一點(diǎn)會(huì)更好方向盤(pán)操控感:電子轉(zhuǎn)向方向盤(pán)輕盈，握感舒適.轉(zhuǎn)彎沒(méi)有虛位，平常用車(chē)轉(zhuǎn)彎和路感反饋也很及時(shí)，能夠讓你迅速感知到路感回彈也比較迅速；
舒適：噪音比汽油車(chē)小太多了，并且座椅很軟，做起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方還是比較多的，首先就是它的外觀設(shè)計(jì)的比較好看，也是我能夠選擇它的關(guān)鍵因素。尤其是它的續(xù)航給到的非常好，這很利于我在平時(shí)的一個(gè)用車(chē)，在用車(chē)中不會(huì)有煩惱與顧慮。還有就是它帶來(lái)的動(dòng)力感受很到位，運(yùn)動(dòng)感十足的一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)互聯(lián)沒(méi)有很好用車(chē)市好車(chē)，軟件層面還需要加強(qiáng)
外觀：在這個(gè)看顏值的時(shí)代，好看還是挺重要的，吉利幾何C這款車(chē)更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，有一種年輕的活力，LED大燈造型也很漂亮，更加的具有年輕的氣息。整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)效果是非常好的效果，尤其是我選擇的這款藍(lán)色，更加顯得年輕動(dòng)感一些.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工能看出來(lái)是比較扎實(shí)的，內(nèi)飾的用材質(zhì)量也特別好，里面的各種配置都特別實(shí)用,完全滿(mǎn)足日常使用的各方面需求。
空間：幾何C的軸距和車(chē)寬都是同級(jí)別中的標(biāo)準(zhǔn)水平，而且前后排座椅的布局也是非常合理的，對(duì)于家用的話它的車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)是足夠了，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，零碎的東西都能有合理的位置安放。
配置：小藍(lán)胖子的性?xún)r(jià)比是真的高，如果有朋友買(mǎi)車(chē)我會(huì)推薦的
動(dòng)力：150kw的電機(jī)名不虛傳啊，簡(jiǎn)直妥妥的。 不管是加速，變道，超車(chē)都能游刃有余。特別喜歡加速時(shí)候的微微推背感。
越野：
方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，剎車(chē)靈敏，有一點(diǎn)不足，急剎稍有點(diǎn)站不住，這車(chē)動(dòng)力猛，一定要穩(wěn)著開(kāi)，不要激烈駕駛，要與前車(chē)保持車(chē)距
舒適：有座椅加熱，空氣凈化，全景天幕，還帶了綠色的卡鉗，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比了，充電快、續(xù)航里程長(zhǎng)、保養(yǎng)還簡(jiǎn)單，費(fèi)用又低；對(duì)于我這種新手小白來(lái)說(shuō)最合適了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第一是車(chē)漆還是有些薄，其實(shí)外觀造型挺好看的，就是做工方面不太過(guò)關(guān)，第二就是這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格也確實(shí)有些高，裸車(chē)的價(jià)格都要去到十五萬(wàn)多了，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中這價(jià)格也確實(shí)是性?xún)r(jià)比不高。
外觀：現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)真的一個(gè)比一個(gè)好看，幾何C的外觀屬于比較中庸，前后設(shè)計(jì)都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我看幾何C的時(shí)候同時(shí)還是看了幾何A，內(nèi)飾整體差不多，都是比較有科技感、簡(jiǎn)約風(fēng)格的，但是幾何C的配色比起幾何C要好看太多，喜歡天藍(lán)色的顏色；還有這個(gè)中控屏幕，12.3寸的大小也是目前比較通用的尺寸了，不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)偶爾有點(diǎn)卡，軟件配置這塊優(yōu)化程度還需要加強(qiáng)。
空間：幾何C雖然是緊湊型的SUV,但它的空間絕對(duì)夠大�？臻g利用很充分，乘坐體驗(yàn)良好。后備箱的空間也很大，之前出去自駕，帶了不少東西和帳篷，很滿(mǎn)意。因?yàn)榧依镉幸粋�(gè)上小學(xué)的孩子，所以空間大一點(diǎn)的車(chē)還是比較適合我們，這款車(chē)的前排后排空間都很寬敞。
配置：4S店售后服務(wù):服務(wù)號(hào)，終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身質(zhì)保，但是有三萬(wàn)公里每年的限制，基本夠用
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力就已經(jīng)可以了，開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式就直接起飛了
越野：
電動(dòng)車(chē)操控上相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn)，而且整個(gè)車(chē)身也比較小，加上有全景影像的輔助，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手，另外這車(chē)四周雷達(dá)比較多，只要慢點(diǎn)倒車(chē)基本不會(huì)碰到周邊，安全性能比較高。
舒適：舒適性上前排座椅舒適性沒(méi)有問(wèn)題就后排差點(diǎn)意思。
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