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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，充電快、續(xù)航里程長、保養(yǎng)還簡單，費用又低；對于我這種新手小白來說最合適了。
缺點：不滿意的地方有兩點，第一是車漆還是有些薄，其實外觀造型挺好看的，就是做工方面不太過關，第二就是這臺車子的價格也確實有些高，裸車的價格都要去到十五萬多了，在國產(chǎn)車中這價格也確實是性價比不高。
外觀：現(xiàn)在的國產(chǎn)電動車設計真的一個比一個好看，幾何C的外觀屬于比較中庸，前后設計都很協(xié)調。
內飾：我看幾何C的時候同時還是看了幾何A，內飾整體差不多，都是比較有科技感、簡約風格的，但是幾何C的配色比起幾何C要好看太多，喜歡天藍色的顏色；還有這個中控屏幕，12.3寸的大小也是目前比較通用的尺寸了，不過車機系統(tǒng)偶爾有點卡，軟件配置這塊優(yōu)化程度還需要加強。
空間：幾何C雖然是緊湊型的SUV,但它的空間絕對夠大�？臻g利用很充分，乘坐體驗良好。后備箱的空間也很大，之前出去自駕，帶了不少東西和帳篷，很滿意。因為家里有一個上小學的孩子，所以空間大一點的車還是比較適合我們，這款車的前排后排空間都很寬敞。
配置：4S店售后服務:服務號，終身免費保養(yǎng)和終身質保，但是有三萬公里每年的限制，基本夠用
動力：經(jīng)濟模式動力就已經(jīng)可以了，開到運動模式就直接起飛了
越野：
電動車操控上相對簡單點，而且整個車身也比較小，加上有全景影像的輔助，駕駛起來更加得心應手，另外這車四周雷達比較多，只要慢點倒車基本不會碰到周邊，安全性能比較高。
舒適：舒適性上前排座椅舒適性沒有問題就后排差點意思。
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