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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車已經(jīng)大半個(gè)月了，說(shuō)一下使用感受，這臺(tái)車子的續(xù)航里程有550km，車子提回之后，電量還有20的時(shí)候，給它實(shí)際充電到95，就是續(xù)航520km左右實(shí)際測(cè)試了一下，上海到崇明，大概110km，崇明到南通市區(qū)大概140km，南通市區(qū)再到上海150km，途中還開著空調(diào)，剩余電量還可以續(xù)航100km，這個(gè)續(xù)航標(biāo)識(shí)也太真實(shí)了吧，這么長(zhǎng)的續(xù)航能力，讓我以后的用車過(guò)程再?zèng)]有后顧之憂，原來(lái)還擔(dān)心會(huì)有里程焦慮原來(lái)真的多慮了，現(xiàn)在市區(qū)充電也也方便，用電還是非常省的，一公里也就幾分錢，而且出行方便，不限行，配置也非常豐富，特別是它的科技配置，智能語(yǔ)音輔助功能也在駕駛過(guò)程中增添額很多樂(lè)趣，超多的安全配置，讓我在駕駛的時(shí)候覺得非常的安心！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上的內(nèi)飾板手感偏硬，在行車的過(guò)程中異響是比較嚴(yán)重的。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我和媳婦的審美差不多，都很喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì)，最喜歡的是前臉，挺酷的，大燈犀利有神，一個(gè)字，帥。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局以及車內(nèi)的配色等等各個(gè)方面都會(huì)給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，而且車內(nèi)的用料也不錯(cuò)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分喜歡，看起來(lái)也很有高級(jí)感。
空間：在我看來(lái)它的空間表現(xiàn)的還不錯(cuò)，比較的實(shí)用些吧。對(duì)日常的用車需求較為滿足，在坐滿人的情況下會(huì)稍感擁擠。后備廂容積:能夠滿足日常的一些載物需求，后備箱的容積感覺還不錯(cuò)。
配置：漂亮的顏值，優(yōu)秀的做工和用料，還有這豐富配置，另外在操控性和續(xù)航能力上面也都是非常體現(xiàn)充足的性價(jià)比的，我為幾何c點(diǎn)贊。
動(dòng)力：150KW,204匹馬力，日本電產(chǎn)的電機(jī)，帶動(dòng)1.6噸的車子毫不費(fèi)力，百公里6.9秒的加速性能不用我多描述了吧。sport，eco,eco 三中模式可選，平時(shí)eco模式已經(jīng)綽綽有余，sport模式燒胎起步，爆發(fā)輸出。加速動(dòng)力:加速響應(yīng)迅速，起步很快，等紅綠燈往往第一個(gè)竄出。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，專向輕松，駕駛感友好，完全可以駕馭！方向盤操控感:感覺舒適，毫無(wú)陌生感。方向盤不是很大，節(jié)約空間，增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣性（像玩具方向盤）�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤不是很高，重心低，再加上ESP系統(tǒng)，可以無(wú)憂了！底盤懸架支撐:底盤不高，目測(cè)底盤有厚金屬板保護(hù)電池，過(guò)減速帶時(shí)減震略感生硬。
舒適：幾何C的座椅舒適度非常棒，而且底盤舒適度也是很不錯(cuò)的，對(duì)于路況的適應(yīng)能力很強(qiáng)，關(guān)鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的，綜合下來(lái)，所帶給我們的舒適度體驗(yàn)真的很棒。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航給力 其實(shí)買電車主要就是看續(xù)航 車身操作靈敏輕巧 車子整體流線好看
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是前排的頭部空間略顯不足，個(gè)子較高的人，感覺會(huì)有一些壓頭。
外觀：外觀仁者見仁智者見智了，我很喜歡小C這種外觀，車子整體做工很好，不像某拉接縫可以塞得下一根手指。
內(nèi)飾：我十分喜歡幾何C的小巧儀表盤，雖然說(shuō)小，可顯示內(nèi)容一樣都不少，同時(shí)還能夠給主駕駛帶來(lái)更好的視野，而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，沒有那種復(fù)雜的設(shè)計(jì)，剛提車那會(huì)有點(diǎn)異味。
空間：空間來(lái)說(shuō)，前排完全可以，就是后排稍微擠一點(diǎn)點(diǎn)！后備箱夠用，車內(nèi)儲(chǔ)物的空間也是夠用的！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，鋼琴烤漆，航空材質(zhì)，逼格滿滿！
配置：頂配也沒有天窗要不然的話，咬咬牙上頂配了。有得就有失吧，在駕駛過(guò)程中的加速感和給自己省下那么多用車費(fèi)用的情況下，購(gòu)車優(yōu)惠力度和天窗沒有也是可以接受了。畢竟是一輛需要陪伴自己很久的新能源汽車
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出眾的，低速行駛時(shí)依然能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出，開在高速上也一點(diǎn)不遜色，
越野：
方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也是可以的，剎車調(diào)校的比較靈敏，加上有著SUV的底子，我覺得幾何C在城區(qū)中還是挺好操控的，整個(gè)行駛過(guò)程中沒有任何的卡頓，即使是新手上路應(yīng)該也是老司機(jī)的感覺。
舒適：寬敞的車內(nèi)部空間，和舒適的座椅，都能夠提供給乘車人一個(gè)舒適的乘坐空間。車內(nèi)噪音異味:在經(jīng)過(guò)路況不好的路面時(shí)，能夠聽到有些胎噪，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，新車的時(shí)候有一股皮質(zhì)的味道，大概過(guò)了半個(gè)月的時(shí)間就消散了。空調(diào)效果:空調(diào)無(wú)論是制冷制熱的效果都很不錯(cuò)，車內(nèi)的溫度很快的能夠得到調(diào)節(jié)，還可以通過(guò)手機(jī)APP提前開啟，增加了更多的乘坐舒適感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)外表很滿意，整車運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這個(gè)設(shè)計(jì)很好看，前臉造型精致，視覺效果非常好，側(cè)懸式設(shè)計(jì)線條流暢，動(dòng)感十足，我的家人和朋友也說(shuō)幾何C很好看。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，就是在冬天續(xù)航里程很明顯的在縮短。但是為了有著舒適的出行，暖風(fēng)還是要開，這就比較費(fèi)電了。
外觀：車身車頂不同色，顏值高，封閉前臉，風(fēng)阻系數(shù)很低。紫色，藍(lán)色，白色都很漂亮，側(cè)面線條流線型很好看，帶呼吸的尾燈也很漂亮，鎖車是一道靚麗的風(fēng)景，應(yīng)該都是LED的光源，廠家改款時(shí)要不要考慮加個(gè)尾翼加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾是一個(gè)黑色和銀色的搭配，中控臺(tái)，儀表盤，中控屏，檔位臺(tái)彰顯出來(lái)的是一種年輕個(gè)性的視覺感受，黑色搭配銀色的內(nèi)飾顏色看起來(lái)充滿著沉穩(wěn)感也不失精致感，開出去有很多人評(píng)價(jià)說(shuō)，這款車的內(nèi)飾很不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):中控臺(tái)，方向盤，車門內(nèi)飾，扶手箱皮質(zhì)包裹，能夠感受到非常的高檔已經(jīng)用料的實(shí)在。
空間：2700mm的軸距，在座椅的合理布局下空間顯得也不是十分擁擠，平時(shí)空間使用需求上也能基本得到滿足，如果乘坐三個(gè)身材少胖的成年人，還是會(huì)稍微有點(diǎn)不適。
配置：下手買幾何C前我和老婆做了大量功課，與別的幾款車做了配置，內(nèi)飾，續(xù)航，價(jià)格的對(duì)比后，雖然幾何C價(jià)格不是優(yōu)惠最多的，但配置更齊全，而且還是大品牌，有造車底蘊(yùn)的吉利做后盾，售后這塊肯定沒問(wèn)題，反正自己覺得好就行，性價(jià)比也不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力確實(shí)是它的強(qiáng)項(xiàng)，在加速時(shí)候的感受非常猛。提速的過(guò)程非常快，一點(diǎn)也不會(huì)有延遲。不論是爬坡還是跑高速，都不會(huì)感覺到動(dòng)力的疲弱。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)還是喜歡用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)樗膭?dòng)力已經(jīng)很夠用了，打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力還是能夠有著明顯的變化，但一般也用不上，最關(guān)鍵的是還比較費(fèi)電。
越野：
幾何C要比我以前開過(guò)的燃油車操控性更好，行駛起來(lái)能夠感覺到非常的輕快，方向盤，油門剎車踏板操作起來(lái)也是一種輕快的感覺，高速行駛變更車道時(shí)有著很好的穩(wěn)重感受。
舒適：我喜歡幾何c開起來(lái)的那種感覺，動(dòng)力非常流暢。而且沒有任何的聲音。只不過(guò)有時(shí)候輕微顛簸的時(shí)候，車內(nèi)就會(huì)發(fā)出異響。座椅的舒適性還是比較多的，它能對(duì)身體進(jìn)行一個(gè)很好的包裹軟硬度正好，在跑高速的時(shí)候也不會(huì)感覺到過(guò)于身體疲憊�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果還不錯(cuò)，如果把方量開到最大的時(shí)候，聲音還是比較明顯的，開到半中間也聽不到什么風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定性好，跑高速車身很穩(wěn)；視線好，就是女士開車，也能應(yīng)對(duì)自如
缺點(diǎn)：最不滿意的地方1，整車的減震處理的不好，在經(jīng)過(guò)顛簸路段，整車的車身感覺不平穩(wěn)，整車的顛簸感很強(qiáng)，舒適度體驗(yàn)略差。2，新車異味有點(diǎn)大，現(xiàn)在我的車窗都不是完全關(guān)閉的，保持在通風(fēng)狀態(tài)和竹炭放在車?yán)铮F(xiàn)在異味才覺得沒有那么大了。
外觀：外觀好看，這是看車時(shí)候一眼就像中的，線條非常流暢，封閉式的前臉給人就很高級(jí)很精致的感覺，前后LED大燈都顯得非常有精神，車身線條前凸后翹給人的感覺非常美，尤其是藍(lán)色的車漆的裝飾下，外觀一看就很高級(jí)。
內(nèi)飾：挺喜歡他的座椅設(shè)計(jì)，不僅是有著好看的造型，而且坐上去比較舒適。線條縫合的均勻流暢，皮質(zhì)的觸感很好�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車機(jī)使用起來(lái)的體驗(yàn)很好，可以方便自己的用車，語(yǔ)音交互帶給我較為智能的感受。
空間：最為一款緊湊型SUV,2700mm的軸距，空間自然比轎車大，已我175的身高，無(wú)論前排還是后排，都有兩拳的距離，這個(gè)級(jí)別的車實(shí)屬不易。由于后排座椅可以放倒，所以后備箱的空間也不用擔(dān)心。乘坐空間:175身高前排頂部還有兩拳有余，后排頂部?jī)扇�，腿部也有兩拳�?/span>
配置：同等里程比價(jià)格，同等價(jià)格比里程，就選它了！保養(yǎng)維護(hù):電車普遍維保成本低，電芯終身質(zhì)保，再加上延保等，基本可以放心了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的也比較出色，動(dòng)力的輸出也非常的平順，加速時(shí)有不小的推背感，在城市道路行駛只需要小力度的踩踏油門踏板，就可以得到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。跑高速:其實(shí)我在高速上跑的并不多，在不同的駕駛模式下有著不同的動(dòng)力輸出，不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下耗能會(huì)加大。
越野：
方向盤相當(dāng)于有些品牌有點(diǎn)小 但是開慣了其實(shí)很順手 會(huì)根據(jù)車速的快慢來(lái)調(diào)節(jié)輕重 以防轉(zhuǎn)向的時(shí)候操作太猛
舒適：這個(gè)座位的舒適性很好，坐在上面很舒服，底盤和減震調(diào)整也很好，在不平的路面上減震效果很好，沒有隆起。車內(nèi)噪音:車內(nèi)隔音效果很好，車內(nèi)噪音低，高速行駛不影響車內(nèi)交談和聽音樂(lè)。懸架減震舒適性:減震軟硬適中，在非路面路面上不會(huì)有太強(qiáng)烈的顛簸感，底盤非常堅(jiān)固，高速行駛時(shí)行駛非常平穩(wěn)。座椅舒適性:座椅填充物很厚，坐上去很柔軟，包裹性也很好。背部接近頂部，腰部不會(huì)空空蕩蕩，所以貼合性非常好�！� PM2.5過(guò)濾裝置:車內(nèi)空氣混濁的時(shí)候PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)將自動(dòng)開啟，自動(dòng)啟動(dòng)前會(huì)有語(yǔ)音提示，然后會(huì)自動(dòng)開機(jī)凈化車內(nèi)空氣，使用起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在也一個(gè)月左右了，提車前我還是做了很多的功課，看了很多的新能源汽車。比較了許多最近的新能源汽車，比較車子這物件跟隨自己的時(shí)間還是很長(zhǎng)時(shí)間的，一輛車要是沒有什么問(wèn)題最少也是要開到十年左右的時(shí)間的。所以要考慮很多關(guān)于新能源汽車事情還是很多的，現(xiàn)在我就來(lái)說(shuō)說(shuō)最滿意幾何C的幾個(gè)地方。1，我買的是次頂配版本，續(xù)航是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，我自己很懶，喜歡充電一次就可以開到很長(zhǎng)時(shí)間，所以我關(guān)注的是幾何C的續(xù)航，基本可以達(dá)到表顯的續(xù)航里程，2，顏值，在實(shí)用的狀態(tài)下在加上美麗的顏值不是讓自己的愛車更賞心悅目嗎。3，加速的推背感，在超車的過(guò)程中完全沒有壓力，說(shuō)來(lái)就來(lái)的動(dòng)力點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：全景天幕不能打開 沒有后排燈 出風(fēng)口會(huì)反光
外觀：除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用以外，幾何C這種小型的SUV車型式的外觀造型也是我非常喜歡的地方，拼色的車身顏色，藍(lán)黑顏色形成了鮮明的對(duì)比，更加豐富了視覺上的感受，尾部貫穿式的尾燈看上去非常的精致高檔流行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很喜歡，幾何的概念貫徹的很徹底，那么多的六邊形設(shè)計(jì)著實(shí)很亮眼。換擋按鈕剛開始不適應(yīng)，現(xiàn)在用車下來(lái)已經(jīng)得心應(yīng)手了。
空間：對(duì)空間沒有太高的要求，覺得幾何C這空間都算OK的，本來(lái)就是一個(gè)代步車后備箱要那么大干嘛，偶爾一家人出行也能夠滿足，不用急。
配置：就是沖著性價(jià)比去的哦，車子我買的時(shí)候比秦PRO便宜了好多錢，保養(yǎng)就更不用說(shuō)了，終身免基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)，要啥自行車。
動(dòng)力：車子很靈敏 起步很快 電門和剎車都很輕快 剛剛開車的時(shí)候踩重了會(huì)沖 后來(lái)開了幾天磨合了一下還是非常好開的
越野：
整個(gè)車子開起來(lái)是非常平順的，動(dòng)能回收的過(guò)程非常自然，幾乎不會(huì)有明顯的頓挫出現(xiàn)，而且我這個(gè)配置還有360°全景影像，這樣停車時(shí)也就方便了很多，也不害怕有盲區(qū)了，唯一不喜歡的就是開幾何C和我以前開燃油車完全是兩種不同的感覺，之前的開車習(xí)慣短時(shí)間內(nèi)很難糾正。
舒適：座椅軟硬適中，還很舒適，黑色的真皮座椅，臟了，還好清理。后排座椅的扶手，特別適合2個(gè)人坐一起，看電視?
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高的一輛車，車身設(shè)計(jì)的線條美觀。最滿意的地方還是幾何c的續(xù)航表現(xiàn)，這個(gè)續(xù)航對(duì)我平時(shí)的用車來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的，在市區(qū)能夠達(dá)到600km，這是非常省心的一個(gè)用車也沒有太多。幾何c的配置也是讓我滿意的，在用車中的幫助比較多，還能夠帶來(lái)較為安全的用車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是拍照比較大，高速超過(guò)100公里每小時(shí)胎噪聲音更明顯。
外觀：我真的很喜歡這個(gè)外形，設(shè)計(jì)精美，線條流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，大燈的設(shè)計(jì)也很好看，大燈組造型精致，照明效果好，亮度還可以。車燈設(shè)計(jì):幾何C大燈采用led光源，夜間照明效果極佳，非常明亮，外形設(shè)計(jì)也具有特殊的個(gè)性，深受我的喜愛，
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，性冷淡風(fēng)的意思。顏色深色簡(jiǎn)約，淺色大方。感覺黑色耐臟一點(diǎn)。幾何圖案點(diǎn)綴的恰到好處。車機(jī)有流量，內(nèi)置記錄儀，內(nèi)置高德導(dǎo)航，用料材質(zhì)尚可。車友們說(shuō)儀表盤小氣，但是該顯示的都有顯示了。旋鈕換擋，手感阻尼啥的都沒問(wèn)題。一些按鈕開關(guān)如車窗開關(guān)稍有些硬。空調(diào)區(qū)單獨(dú)羅列很棒，減去了去中控各種各級(jí)菜單一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)擊的煩惱。但是內(nèi)外循環(huán)按鍵未單獨(dú)列在空調(diào)區(qū)，稍有不方便的地方。
空間：乘坐空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，坐姿也很寬敞，頭部空間的高度還可以，腿部空間也很寬敞，家庭旅行代步用是足夠了。后備廂容積:后備箱可以放得下我的漁具，我兒子的自行車，還有我妻子的儲(chǔ)物箱，里面放著她的兩雙高跟鞋，她喜歡臭美。
配置：我當(dāng)時(shí)買電池的預(yù)算是不超過(guò)15 后來(lái)參加了增購(gòu)補(bǔ)貼 滬牌補(bǔ)貼啥的 落地價(jià)格還是很不錯(cuò)的 而且我選的是限量款靈動(dòng)紫 次頂配還有hud 全車LED燈光 車機(jī)支撐高德在線導(dǎo)航 在線音樂(lè) 每個(gè)月無(wú)限流量 還有車子熱點(diǎn) 鏈接iPad綽綽有余 車子整體看起來(lái)很大氣 買了不會(huì)后悔
動(dòng)力：不要拿我們跟老年代步車比較，我們動(dòng)力可是很強(qiáng)勁哦，爬坡上路也跑的很溜，跑高速就不用說(shuō)了，又平穩(wěn)又快
越野：
幾何C的方向盤很小巧，就是女孩開起來(lái)也很舒適，轉(zhuǎn)向助力很輕盈，底盤調(diào)教也不錯(cuò)，過(guò)坑洼地面也不會(huì)覺得很顛。
舒適：座椅比較舒適，空調(diào)制冷很給力，有分區(qū)空調(diào)，有一個(gè)后出風(fēng)口，行車噪音較小，有PM2.5過(guò)濾裝置，導(dǎo)航聲音有點(diǎn)生硬，音樂(lè)音效一般，據(jù)說(shuō)頂配是BOSE音響和米胖子輪胎。次頂配是佳通輪胎，減震效果還可以，新車有異味，但是相對(duì)而言，味道不大，建議多曬曬后再放放味道。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)買到上牌正好3個(gè)禮拜，期間主要用于上下班通勤，行駛里程正好700公里。和之前的油車比起來(lái)最直觀的感受就是行駛品質(zhì)太好了，加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力隨叫隨到，6.9秒的百公里加速秒殺2.0t的油車。加速快的好處就是在平時(shí)駕駛過(guò)程中可以做到游刃有余，還有行駛靜謐性也遠(yuǎn)好于燃油車。 當(dāng)然你可以認(rèn)為這些基本都是電車的通用屬性，然而最讓我驚喜的一點(diǎn)是，幾何C的續(xù)航真的是非常給力，550公里的NEDC續(xù)航不僅沒有虛標(biāo)，反而可以超過(guò)不少。目前這種天氣下，開啟自動(dòng)空調(diào)，溫度調(diào)至23.5度，能耗在12.8度每百公里，正好能到達(dá)550公里的續(xù)航，如果春秋兩季不開空調(diào)電耗能降到11度每百公里，換算下來(lái)能開660公里遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)定的續(xù)航，這點(diǎn)不得不稱贊一下吉利幾何的電控做的太好了。
缺點(diǎn)：家用充電樁，充電時(shí)間長(zhǎng)，后期如果能縮短充電時(shí)間的話，新能源汽車應(yīng)該會(huì)賣的更好
外觀：選擇了靈感紫，顏色還是很中意的，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈，前臉設(shè)計(jì)大氣，車在充電時(shí)，燈眉處的充電呼吸燈會(huì)被點(diǎn)亮。車身側(cè)面，幾何C擁有較為流暢的車身線條，并采用了懸浮式車頂、隱藏式門把設(shè)計(jì)。前高后底的車頂線條塑造出俯沖的態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步提高視覺沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全車皮座椅，舒適性尚可，車機(jī)導(dǎo)航是高德地圖，永久4G流量，不擔(dān)心用完不能導(dǎo)航。
空間：我在選擇幾何C之初，特意考量的后座的駕乘體驗(yàn),主駕駛位和副駕駛位的空間都是夠用的，但是后座就感覺有點(diǎn)緊湊，我一米六八的身高，60公斤，坐在后座感覺空間還可以，略小，座椅較軟，舒適度不錯(cuò)，還可以進(jìn)行一定角度的調(diào)節(jié)，人性化做的不錯(cuò)，雖然二郎腿是翹不起來(lái)的但是膝蓋距離前排座椅還能有一拳半的距離，但身材魁梧一點(diǎn)的人估計(jì)就有點(diǎn)擁擠了！
配置：這臺(tái)車所帶給我們的用車體驗(yàn)真心不錯(cuò)，不管是價(jià)格還是所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)都很OK，純電動(dòng)車的用車成本也是比較低的，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式提速比我的燃油車還快，開著很爽，像個(gè)小鋼炮一樣，開著特別爽。
越野：
方向盤蠻好的，手握感很好，轉(zhuǎn)起來(lái)靈動(dòng)，剎車和點(diǎn)門的踏板，可以給自己很好的腳感。剎車和電門隨點(diǎn)隨有
舒適：整車的減震效果處理的不好，有時(shí)候噪音大一點(diǎn)需要說(shuō)話都要聲音大一點(diǎn)才能聽清。新車異味有點(diǎn)大，放了竹炭和開窗才解決了問(wèn)題。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的價(jià)格還是很實(shí)惠的，顏值也非常高，比較小的尺寸也更加容易去掌控，而且車內(nèi)的空間也完全夠用，像幾何C這種純電動(dòng)車在市區(qū)里面的行駛動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，開著真的是非常輕松，甚至是一種享受，而且本身它的用車成本也是非常低的，很適合我們的用車環(huán)境。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的地方的話，就是后備箱空間不夠大，只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。我日常乘坐公共交通工具，主要是周末及節(jié)假日帶著老人和孩子出行，尤其是孩子的物品比較多，嬰兒車等物品需要空間較大，不過(guò)還好，孩子目前越來(lái)越大了，滑板車就可以了，目測(cè)兒童自行車應(yīng)該也可以放進(jìn)去，之前每次出行都要帶一堆物品，以后開幾何C出行，就要適當(dāng)做一些精簡(jiǎn)了，再加上幾何C溜背的外形吧，總是感覺后備箱空間不夠大。
外觀：超前的外觀設(shè)計(jì)，看上去時(shí)尚動(dòng)感，有一種概念車的感覺，從外觀來(lái)看，這個(gè)車子有點(diǎn)夢(mèng)幻感，比較符合我的審美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)的布局具有很強(qiáng)的科技感。車的大屏幕功能豐富，非常有用。
空間：車內(nèi)空間我覺得還是挺寬敞的，尤其是后排的腿部空間橫向空間都是非常的充足，長(zhǎng)途乘坐可以調(diào)整坐姿，增加乘坐的舒適感，車內(nèi)設(shè)計(jì)的有多個(gè)小型的儲(chǔ)物空間，滿足了隨身攜帶小物品的需求。
配置：幾何C的性價(jià)比很不錯(cuò)的，要不然也不會(huì)購(gòu)買它，日常能夠用得到的配置全都有，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)液可以再以后用車生活中節(jié)省一筆不小的用車支出，去做了一次首保，感覺服務(wù)態(tài)度還挺不錯(cuò)，下車就有人接待，車子交給接待人員就不用管了，等保養(yǎng)好洗干凈車才交到我手上，很滿意。
動(dòng)力：我是基本一半多的時(shí)間是在跑高速的，因?yàn)榧易⊙討c，又在海淀上班，延慶康莊進(jìn)，沙河口出，電耗很低的，小計(jì)清零跑過(guò)一次，顯示電耗9.2，我覺得是最低了，當(dāng)然這個(gè)原因主要是延慶到海淀一路下坡的原因！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:我是高速用普通模式，也就是ECO模式，能量回收調(diào)中檔，下山，下陡坡我就調(diào)能量回收到高檔，這樣充電的時(shí)長(zhǎng)和力度會(huì)更大！特殊路況行駛動(dòng)力:我是車提回來(lái)，正好趕上下雨，冰雹，路也有的地方坑坑洼洼，還好，這些路我都試過(guò)了，沒啥問(wèn)題，我膽子也是比較大的，不過(guò)幾何C的底盤貌似都不用怕這個(gè)！
越野：
操控性是沒的說(shuō)，車底盤調(diào)校的很不錯(cuò)，兼顧了操控性和舒適性；剎車很靈，可以做到點(diǎn)剎，車輛還有剎車輔助功能，不過(guò)我還是比較相信自己，不敢輕易嘗試
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座位包裹性很好，沙發(fā)也特別軟，新車車內(nèi)也沒有異味！☆ PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5自帶凈化功能挺好的，上次去路邊燒烤攤，煙飄進(jìn)窗子，車機(jī)立馬就報(bào)警了，自動(dòng)打開了PM2.5的功能！
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的續(xù)航歷程，當(dāng)然是我最滿意的，每一輛電動(dòng)車肯定最在乎的就是它的續(xù)航，接近600km的續(xù)航里程完全滿足我日常的用處。最喜歡的還有幾何c，開起來(lái)的感受非常不錯(cuò)。給人一種比較細(xì)膩的感覺，方向盤操控起來(lái)感受良好。加速時(shí)動(dòng)力來(lái)的很順暢，而且也有著明顯的推背感。靈活的車身也是我比較看好它的一部分，在市區(qū)開起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn)：首先，價(jià)格還是有點(diǎn)貴，我不滿意沒有天窗。另一個(gè)問(wèn)題是智能語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)太快，有時(shí)我還沒說(shuō)完就開始回答問(wèn)題，所以回答的答案肯定是錯(cuò)的，我得再重復(fù)一遍，建議升級(jí)一下。
外觀：外觀的感受非常好，比較年輕的一輛車，車頭比較俊俏，車尾比較穩(wěn)重。帶來(lái)的視覺感受是非常棒的。車身上的線條較為簡(jiǎn)約，一點(diǎn)也不復(fù)雜，時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。車燈設(shè)計(jì):尾燈的辨識(shí)度還是非常高的，它是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。車身及車輪:車身的縫隙拼接的比較均勻，也能看出他品質(zhì)的做工。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，是我喜歡的深色系，畢竟深色的耐臟一點(diǎn)。皮質(zhì)座椅，還很好擦洗
空間：空間的表現(xiàn)屬于剛好的那種，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺到擁擠，全景天幕的設(shè)計(jì)，讓坐在車內(nèi)的感覺很好。是非常喜歡這種視野上的通透感。后排的空間也能夠得到滿足，屬于正好的那種。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車的優(yōu)惠不是很大，不過(guò)新能源汽車免購(gòu)置稅可以省不少的購(gòu)車費(fèi)用，保養(yǎng)維護(hù)的成本也比較低，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能夠節(jié)省不少的用車成本的。
動(dòng)力：高速動(dòng)力充沛。電車過(guò)深坑馬路牙需小心。據(jù)說(shuō)低速很省電。最高踩到過(guò)160km小時(shí)，動(dòng)力還有。
越野：
方向盤很輕，特別不錯(cuò)。以前開油車的，那個(gè)方向盤就不如這個(gè)！這個(gè)方向盤小巧耐用！操控性也不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向過(guò)灣很穩(wěn)！
舒適：懸架舒服度好 過(guò)減速帶顛簸路面時(shí)車身不會(huì)太晃動(dòng) 回彈支撐好 過(guò)完減速帶后不會(huì)有多余顛簸 過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位 座椅靠背厚實(shí) 填充物柔軟
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航非常準(zhǔn)確，我買的是550續(xù)航的版本，每次充完電都會(huì)清空里程小記，基本上跑多少公里就掉多少續(xù)航，這一點(diǎn)讓我在開車時(shí)非常放心。另外，車子的性價(jià)比非常高，優(yōu)惠力度很大，不僅有廠家提供的免息貸款，還有上海市政府提供的免稅政策，這無(wú)形中為我節(jié)省了很多成本。
缺點(diǎn)：感覺性價(jià)比還是不夠高吧，這個(gè)價(jià)格說(shuō)起來(lái)也不算便宜了，如果他能夠優(yōu)惠一些就更好了。
外觀：顏值滿分，幾何C的外觀從車頭到車尾都充滿著時(shí)尚科技元素，車身側(cè)面的隱藏式門把手更是有著滿滿檔次感，只要是第一次見到我車的朋友都會(huì)夸一夸它的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅坐起來(lái)很舒服，菱形打孔也很時(shí)尚，中控的屏幕清晰度不錯(cuò)，重點(diǎn)是反應(yīng)順暢，十分跟手，中控屏幕下面的控制按鈕偏向于駕駛位，設(shè)計(jì)十分人性化，內(nèi)飾的顏色及材質(zhì)的拼接也十分細(xì)節(jié)。
空間：前后排的空間都十分寬敞，我身高一米七八左右坐在車內(nèi)也不會(huì)頂頭，后備箱可以放倒，感覺放倒之后完全可以躺在里面，我就有計(jì)劃買一個(gè)氣墊床。
配置：雖然說(shuō)是家里人作主買的車，但我開著感覺真的很棒，重點(diǎn)是平時(shí)的用車成本也不會(huì)太多，這就比較符合我的現(xiàn)狀，我的要求了，因?yàn)槲椰F(xiàn)在一個(gè)月也攢不了多少錢，所以說(shuō)幾何C是很適合我的一臺(tái)車。
動(dòng)力：幾何C的電機(jī)參數(shù)很強(qiáng)，不過(guò)實(shí)際駕駛過(guò)程中，它并不是那種有著強(qiáng)烈爆發(fā)的，總體十分平順，速度在不知不覺中提升。雖然沒有明顯的推背感，但是加速超車很輕快，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，提速能夠達(dá)到我的預(yù)期。而且這樣平順的表現(xiàn)在市區(qū)行駛給人感覺很舒服，低速下走走停停很順滑。
越野：
幾何C的方向盤指向很精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，過(guò)彎的時(shí)候車身也沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾，再加上一系列豐富的駕駛輔助配置，帶給我滿滿的安全感。
舒適：幾何C的舒適性還是很不錯(cuò)的,它的底盤被調(diào)教的很不錯(cuò),車身很穩(wěn)定,能夠過(guò)濾掉大部份震動(dòng),帶給我們良好的駕乘感受。座椅的包裹性很強(qiáng),填充厚實(shí),坐著也舒服。
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