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Model 3
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Model 3
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網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.17萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的應(yīng)該是它的外觀吧，這輛車的外觀設(shè)計我很喜歡，整體的造型很流暢，車身設(shè)計也比較簡潔，但是卻很耐看。整體來說這輛車的外觀就是很精致耐看的感覺，我非常的喜歡。還有就是電車的使用便利性我也挺喜歡，這輛車平時在市區(qū)代步開著還是挺方便的，充滿電也能跑不少路。而且在市區(qū)的駕駛體驗也是很不錯的，動力輸出平順，非常適合市區(qū)代步。
缺點：這輛車整體來說還是能讓我滿意的，感覺各方面都還比較不錯吧，但是也有不是很滿意的地方。首先這輛車開起來的質(zhì)感我覺得還是比較一般吧，隔音效果感覺比較一般，開起來風(fēng)噪有點大，車廂里靜謐性有待提高。還有就是底盤的質(zhì)感感覺也比較一般吧，減震感覺有點生硬，這點是我最想吐槽的。還有就是這輛車的天窗沒有遮陽簾，夏天的時候還是很曬的。
外觀：外觀看著比較圓潤飽滿，感覺顏值很高。而且車身線條很流暢，視覺效果很舒服。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我覺得很有科技感，中控是一塊巨大的屏幕，使用起來還算比較便捷，而且功能性很強，內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)我覺得還算不錯吧，因為這輛車平時也就是市區(qū)代步用用，所以對空間的需求也不大。前排空間感覺挺棒，我個子比較高坐上面感覺空間也是挺富裕的。后排的空間表現(xiàn)雖然談不上有多出色，但是滿足正常家用也是沒問題的，腿部空間還算不錯吧，至少坐著沒有頂腿的感覺。后備箱的空間我很滿意，這輛車后備箱還是挺大的，而且空間比較規(guī)整，裝一些行李很方便。
動力：電車的動力表現(xiàn)還是很不錯的，感覺動力開起來比較充沛，而且動力響應(yīng)很快，一點沒有油車那種疲軟的感覺，油門踩下去車就有反應(yīng)。這輛車零到一百的加速成績5秒出頭就行，這個成績還是挺不錯的，對于日常代步來說足夠用了。還有就是電車的動力輸出很平順，特別適合市區(qū)工況下駕駛。
操控：
這輛車的操控我感覺比較靈活吧，轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，開著很輕松。而且動力輸出也很平順，所以開起來還是很好開的，輔助駕駛功能也特別好用。
舒適：舒適性表現(xiàn)還是能讓我滿意的，空間表現(xiàn)還算不錯，坐著感覺比較開朗。座椅的舒適性也挺好，對身體的包裹很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.17萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點首先是它的駕駛系統(tǒng),這款車的適應(yīng)能力可以說非常強，無論在什么天氣，不管在什么路況下，他都能從容應(yīng)對，可以讓給我安安心心的只管踩油門。 2、在電耗方面，其性能在行業(yè)領(lǐng)域算得上是屈指可數(shù)了，特斯拉的電耗應(yīng)該是業(yè)界做的最好的。而且充電速度、續(xù)航能力也是很出眾，同時也極大節(jié)約了在其他燃油車在油耗上的消費。 3、在外觀設(shè)計上也獨有風(fēng)味，這款車一大亮點因為特斯拉專屬logo標(biāo)志，太刺眼，太帥了，再就是整體外觀了,一見鐘情的設(shè)計，第一眼看上去就愛了，前面的設(shè)計很時尚，車身漆面亮度很高，感覺很亮，整體很有運動感，再加上led大燈，看著非常滿足。 4、在動力方面表現(xiàn)也很出色，該車款搭配了雙電機、隨叫隨到的加速同級別無車能及，百公里加速的實力更是讓這款車堪稱真正的”運動“版轎車。
缺點：對于它在空間方面的表現(xiàn)，我感覺有些許不太滿意，雖然說這款車的前后都有儲物箱，但是駕駛倉表現(xiàn)就很一般了，沒有達到我的預(yù)期效果。整體座椅偏低導(dǎo)致后排乘坐空間有點兒小，車的高度也不夠，我認為這款車有點重視儲物能力了。 2、再者的話就是這款車汽車降噪能力不太行，一旦速度提升上去，風(fēng)噪就顯得比較大，在高速情況下，車內(nèi)放音樂的時候影響3D環(huán)繞的音效，隔音性還有待提高，沒有達到滿意的標(biāo)準(zhǔn)。
外觀：自己比較喜歡白色，買車的時候毫不猶豫選擇了白色這款。特斯拉的專屬車型標(biāo)志非常帥，外觀非常搶眼，配合蝶翼造型的大燈，整體給人以靈動而犀利的感覺車尾的線條比較圓潤飽滿，特斯拉的標(biāo)志也特別帥，增強了頭部的層次感。車尾分別設(shè)計有特斯拉的中文漢字及Model 3的英文字母。外形設(shè)計非常炫酷。
內(nèi)飾：整體為極簡內(nèi)飾風(fēng)格，甚至將儀表融入到了中控屏內(nèi)。座椅部分。但是后排中間座椅靠背偏硬，有小號頭枕設(shè)計地臺為純平設(shè)計，中間的縱深空間較大。簡約的內(nèi)飾下透露著特斯拉獨有的瀟灑姿態(tài)，中控臺上木紋飾板的加入又不免透露著些許優(yōu)雅，而且配置十分豐富。
空間：空間方面不很是滿意的，因為這款車裝上了省電的熱泵空調(diào)，體積比較大，所以在空間是難免會有點瑕疵，完全滿足日常使用需求;前后排都有充足的頭部空間，將前排座椅調(diào)至舒適位置后，而且座椅支持多重調(diào)節(jié)，給出的空間設(shè)計性非常棒。乘坐后排時空間體驗感也很不錯，而且車前后備廂都有儲物空間，儲物空間非常不錯，有著充足的便利。
動力：這款車配備臺后置永磁同步電機，最大功率202kW與之匹配的是一臺單速變速箱，擋把采用懷擋設(shè)計。絲毫不劣于燃油較大的車型。城市道路完美選擇，真是動力很足，高速120再加速也不再話下。
操控：
操控方面非常順手，車內(nèi)系統(tǒng)很簡單，整體操控也比較簡單，容易上手，方向盤轉(zhuǎn)向和和掛擋都比較輕松，提速起來，方向盤也是很穩(wěn)定，沒有那種輕飄的感覺。剎車系統(tǒng)很靈敏，因此，在駕駛期間，很大程度.上提高了駕駛安全系數(shù)。行駛穩(wěn)定性也比較好，即使是高速狀態(tài)下，車身依舊很穩(wěn)定。
舒適：座椅屬于運動風(fēng)格，給人的感受很時尚，也很有質(zhì)感，包裹性和舒適性也都不錯，這點非常滿意。不足的是感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時上下班還好，但是上了高速速度太快時，經(jīng)常會有風(fēng)噪的問題出現(xiàn)，懸架減震的減震能力還是不行，駕駛期間偶爾有顛簸的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.17萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，每腳電門踩下去都有很強的動力輸出，如果沒有急速破百的車子，那么開這輛車一定會有飛一般的感覺。
缺點：輪胎的造影有些大，而且在剛買車的時候車內(nèi)智能軟件版本比較低，也沒有推送升級的軟件
外觀：完爆國內(nèi)其他車型車輛，從車頭上還有些蘭博基尼的感覺，就當(dāng)自己開的是小牛了。輪轂和尾翼搭配得當(dāng)，完全是整車進口的氣息。
內(nèi)飾：特斯拉的所有車型內(nèi)飾都比較簡約，我對內(nèi)飾也沒有特備的追求，簡約點還顯著大氣，空間大了。
空間：感覺沒有同級別中級車的空間大，但也是相對來說。但也足夠滿足正常家庭的用車需求。而且這車就是“拉風(fēng)”用的，也不會用它拉太多人和東西
配置：30多萬的車可以媲美百萬豪車的配置，您說值不值。以性價比而言絕對算得上是VIP中P。
動力：極速破百，在路上要真較勁除了超跑類還真很少有車可以超過它的。對其他車來說看到僅僅是它的味道而已。哈哈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感優(yōu)越，可以說“只是飛的有些低了”。
續(xù)航：追求了性能的體驗，在電量上就不能要求過高了，魚與熊掌豈能兼得乎？爽爽的掉電吧。
舒適：駕駛感覺很優(yōu)越，就是噪音有些大，可能這就是性能車該有的樣子。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.17萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力應(yīng)該是最大的優(yōu)點了，感覺非常強勁，每次踩油門的時候都會有那種推背的感覺！外觀自然也很不錯！畢竟特斯拉的車子外觀都很時尚！
缺點：車子的缺點應(yīng)該就是有輕微的胎噪了，尤其是在高速公路上跑的時候，胎噪會相對明顯一些，每次遇到這種情況都會開音樂，就能減輕一點了。
外觀：我只想說這款車的顏值真的高，讓人看到之后就會喜歡上它，當(dāng)初我去店里，也是第一眼就被它的酷帥顏值吸引了！
內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾都有一些輕奢范兒，看起來特別時尚，其實我對于內(nèi)飾沒有太高要求，這樣挺好的！
空間：空間還不錯，至少在同價位的車子里，它的空間算是很大了，可以輕松滿足我們一家人的日常出行！
配置：配置也沒有讓我感到失望，畢竟也是三十幾萬的車子，配置還是比較齊全的！
動力：動力方面滿分，提速快，輕松就能破百，有時候在路上想要超車的話，也是簡簡單單一腳油門的事情！
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，駕駛的感受很不錯，平時停車也比較方便！
續(xù)航：車子的續(xù)航?jīng)]有太大問題，快充也是我最喜歡的一個方面，可以節(jié)省很多時間了！
舒適：舒適度比較高，算是我喜歡的類型，反正我沒有覺得哪里不好！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬路上超車動力隨踩隨到，源源不斷，提速響應(yīng)非�？臁］o助駕駛在北京的環(huán)路上婉如一個老司機，加速減速很平穩(wěn)，上下車不用點火按鈕，體驗很好。內(nèi)飾極簡
缺點：最不滿意的就是沒有腿拖，跑高速開輔助駕駛很輕松，腳基本上可以歇著，沒有腿拖感覺有點難受。而且自動泊車應(yīng)該標(biāo)配，不應(yīng)該捆綁到3萬2的選裝包里，挺普及的功能了不應(yīng)該再選裝。
外觀：買的黑色配紅色卡鉗還是比較酷外觀看起來比較小有小鋼炮的感覺但是里面空間還可以因為是電車不用考慮發(fā)動機變速箱的布局相當(dāng)于B級車的空間A車的外觀車燈設(shè)計：國產(chǎn)新款車燈也改成帶透鏡的了自己比較滿意這一點
內(nèi)飾：比較簡潔有些人覺得簡陋有些人覺得簡單美國產(chǎn)之后內(nèi)飾質(zhì)感有所上升可能比不過奔馳的內(nèi)飾我以前是奔馳E內(nèi)飾確實好看很多不過這個東西用久了容易膩簡單一點的也許會好一些車機感覺是一臺電腦科技感比較好
空間：后排空間小，雖然不怎么坐人，平時一個人開，頂多兩個人還都坐前面。后排用處不大。儲物空間滿意，前后備箱都能放東西，后備箱底下還有個暗坑，但是沒有備胎怕扎胎。中央扶手箱空間大，
配置：儀表中控：儀表盤就一臺iPad，沒有儀式感可言。。。沒有轉(zhuǎn)速表，很不習(xí)慣。
動力：動力還行吧，感覺不輸給某些燒油的車子，如果遇到了陡坡也可以輕松上行，沒有挫頓感，起步也很穩(wěn)！
操控：
操控手感也比較的簡單，也比較的輕松，適應(yīng)一下子，我覺得大多數(shù)人都能很快的上手，跟燃油車相比起來差別不是特別大。
續(xù)航：電耗這一點經(jīng)過我自己的一個使用來看，還算是不高的，目前來說已經(jīng)穩(wěn)定下來了，沒有飄忽不定，還是讓人比較開心的
舒適：舒適性整體不錯，座椅的用料看的出也挺好的，坐著比較踏實，很舒服，而且方向盤握著也特別的舒服，車內(nèi)幾乎能摸到的地方都是軟軟的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬路上超車動力隨踩隨到，源源不斷，提速響應(yīng)非�？臁］o助駕駛在北京的環(huán)路上婉如一個老司機，加速減速很平穩(wěn)，上下車不用點火按鈕，體驗很好。內(nèi)飾極簡
缺點：最不滿意的就是沒有腿拖，跑高速開輔助駕駛很輕松，腳基本上可以歇著，沒有腿拖感覺有點難受。而且自動泊車應(yīng)該標(biāo)配，不應(yīng)該捆綁到3萬2的選裝包里，挺普及的功能了不應(yīng)該再選裝。
外觀：買的黑色配紅色卡鉗還是比較酷外觀看起來比較小有小鋼炮的感覺但是里面空間還可以因為是電車不用考慮發(fā)動機變速箱的布局相當(dāng)于B級車的空間A車的外觀車燈設(shè)計：國產(chǎn)新款車燈也改成帶透鏡的了自己比較滿意這一點
內(nèi)飾：比較簡潔有些人覺得簡陋有些人覺得簡單美國產(chǎn)之后內(nèi)飾質(zhì)感有所上升可能比不過奔馳的內(nèi)飾我以前是奔馳E內(nèi)飾確實好看很多不過這個東西用久了容易膩簡單一點的也許會好一些車機感覺是一臺電腦科技感比較好
空間：后排空間小，雖然不怎么坐人，平時一個人開，頂多兩個人還都坐前面。后排用處不大。儲物空間滿意，前后備箱都能放東西，后備箱底下還有個暗坑，但是沒有備胎怕扎胎。中央扶手箱空間大，
配置：儀表中控：儀表盤就一臺iPad，沒有儀式感可言。。。沒有轉(zhuǎn)速表，很不習(xí)慣。
動力：動力還行吧，感覺不輸給某些燒油的車子，如果遇到了陡坡也可以輕松上行，沒有挫頓感，起步也很穩(wěn)！
操控：
操控手感也比較的簡單，也比較的輕松，適應(yīng)一下子，我覺得大多數(shù)人都能很快的上手，跟燃油車相比起來差別不是特別大。
續(xù)航：電耗這一點經(jīng)過我自己的一個使用來看，還算是不高的，目前來說已經(jīng)穩(wěn)定下來了，沒有飄忽不定，還是讓人比較開心的
舒適：舒適性整體不錯，座椅的用料看的出也挺好的，坐著比較踏實，很舒服，而且方向盤握著也特別的舒服，車內(nèi)幾乎能摸到的地方都是軟軟的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格26.67萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不出意外，這款車的操控性還是非常好的，感覺非常平穩(wěn)，不管是在城市道路還是鄉(xiāng)下小路，都沒有多少頓挫感。雖然是電動汽車，車身并不厚重，但是由于MODEI3具備自動駕駛和自動躲避功能，坐在車里感覺還是非常安全的，舒適度也比較高。車身整體十分時尚炫目。加上只充電不加油，用車成本低廉。感覺無論是用作上下班代步，還是長途旅行，這款車都是比較合適的。
缺點：當(dāng)然作為美系車普遍存在的不足，這款特斯拉的內(nèi)飾方面顯得不夠精致，跟這款車的價位不夠匹配。這方面特斯拉應(yīng)該向中高端車型靠攏，至少內(nèi)飾檔次不能相差太多。前排座椅顯得也有點小，高大的男生坐起來有點憋屈。有些細節(jié)也需要改進，例如擺放手機和茶杯的位置不太順手；儲物盒也不夠大，有的時候長途旅行要擺放多點的東西就比較困難，希望在后續(xù)的改進過程當(dāng)中，能夠重視這一點。
外觀：作為2021新款車型，這款特斯拉MODEI3的外觀除了延續(xù)了美系車一貫的大氣俊朗之外，也融入了一些其他元素，細節(jié)方面如車燈做得就非常時尚漂亮。車的整體設(shè)計比較亮眼，前臉仍然延續(xù)了美系車莊重的特點，卻也不乏活力。車的側(cè)身很有質(zhì)感，后備箱部分略微隆起，既保證了后備箱的空間，也為造型加了分。
內(nèi)飾：應(yīng)該說這款車的內(nèi)飾比其他的美系車要出色一些，整體比較符合中國人的審美需求，看起來也比較大氣。但是在細節(jié)方面還存在一些不足之處，比如顏色相對比較單調(diào)，這恐怕也是美系車的一貫特點。希望這款車在后續(xù)的車型當(dāng)中注意一下內(nèi)飾的風(fēng)格可以適當(dāng)?shù)撵`動跳躍一點，色彩也可以再豐富一點。
空間：空間總體來說還是可以的，畢竟美系車一向以寬敞舒適作為賣點。但是感覺前排座的空間有點狹小，身材高大魁梧的男生可能覺得不太舒適，而且座椅也不太大。后排座總的來說還是比較寬敞的，坐三個人應(yīng)該是綽綽有余的，甚至可以同時坐下三個胖子。后備箱的空間也比較大，這對于喜歡自駕游和購物的人來說，是非常重要的。
動力：在動力方面，這款車應(yīng)該說是值得稱道的，開起來非常順手，車子啟動很快。平時行駛在城市馬路上感覺非常順暢，即使在山區(qū)道路上行駛感覺也是比較省力的，這一點在爬坡的時候尤其如此。超車也非常迅捷，絕對拉風(fēng)。應(yīng)該說馬斯克的創(chuàng)造力是非常厲害的，不燒油的電動車動力這么強勁，真是難能可貴��！
操控：
這款特斯拉的操控是非常自如的，改變了以往美系車在這方面的略微不足，方向盤非常靈活，無論是直行還是轉(zhuǎn)彎，都非常易于把握。剎車也很靈敏，比較平穩(wěn)。前段時間到外地旅游，在山區(qū)道路上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，但是由于這部車的操控性特別好，也沒感到十分費力，一路都非常順利，所以說現(xiàn)在的MODEI3車型在操控方面做得越來越好，值得點贊！
舒適：這款特斯拉的舒適性應(yīng)該說比以前的美系車做得要好，無論是前排還是后排，座椅比以前要柔軟一些。感覺后排座的空間似乎更大一些，個子高的人也能伸直腿，前排的空間略微狹小了一點點，對于個子高又胖一點的男生來說，顯得空間較為局促。不過總體而言，坐在車里感覺非常平順，胎噪比較小，長途旅行也不感覺到累。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.67萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的冷光銀車漆，特別適合2021款，因為這個新款的很多地方取消了鍍鉻的銀色裝飾，做了熏黑處理，所以冷光銀或者黑色的車漆和這些熏黑部件更搭配，跑車范十足。加速感受誰用誰知道，超車行云流水，穩(wěn)穩(wěn)的，再也不用心跳加速了。這個模式下，只要松電門，就會自己剎車，基本不用踩剎車了。從合肥提車回家一路300公里，穿過市區(qū)都沒有踩剎車，剛開始不適應(yīng)，開了半個小時就習(xí)慣了這個節(jié)奏，也不會讓人感到加速和剎車之間的頓挫感，特別好用。
缺點：經(jīng)常掉線，顯示滿格信號，但是根本沒網(wǎng)絡(luò)，跟地庫無關(guān)，在外面也一樣，在外面跑半天還是沒網(wǎng)絡(luò)，只有重啟車機系統(tǒng)才行。這個事和交付中心的售后交流過，他們說21款的車目前很多客戶反應(yīng)這個問題，因為剛上市，更新包沒出來，等后期升級系統(tǒng)看看能否解決這個問題。
外觀：前臉低，大燈帥，有跑車范。車漆顏色很搭車輪。昨天去貼了玻璃膜，后檔沒貼，回頭裝個遮陽網(wǎng)就行。前檔本來也不想貼，奈何人家賣車膜的只賣套餐。
內(nèi)飾：簡單，簡潔也是一個讓人贊嘆的設(shè)計。不過新款的中控設(shè)計改良，增加了檔次。車內(nèi)異味可以接受，不刺鼻，過陣子就好了。后排自己加了兩個防踢前排座椅的墊子。不建議加座椅套，因為前排座椅兩側(cè)有安全氣囊，最好只加座套不加椅背套。
空間：前排沒問題，頭部空間也很大。后排略緊湊，不過完全夠用。誰也不是整天車都是坐滿人的，況且電車跑長途比較少，后排即使坐人也坐不久。我186的個子，前排正常調(diào)整，后排有一拳多點的腿部空間，手扶箱下方有放腳的地方，中間坐人也可以躺著坐。后排空間總得來說還是可以的，沒試過實車的人，參考大眾桑塔納出租車的后排就知道了，不擠。
配置：車內(nèi)配置一般，4G網(wǎng)絡(luò)總是掉線，這就很讓人不喜歡了，希望之后會改正一下這個問題。
動力：這個大家都知道，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的5秒多加速對我媳婦這種新手來說夠用了。不追求極致，喜歡高性能版3秒多加速的人，真的差那2秒時間嗎。中段加速非常棒，超車沒壓力，關(guān)鍵是電車沒有遲鈍。
操控：
Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過說實話哈，我開過的車里，操控最舒服的還是馬自達，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點。
續(xù)航：目前顯示充滿電能跑428公里，這個算法跟自己駕駛習(xí)慣有關(guān)。我老婆新手不敢開，提車一周跑了600多公里，都是我自己開的，我比較喜歡暴力駕駛。
舒適：過減速帶還好，不顛。21款的是雙層玻璃，很安靜，跑快了還是有胎噪的，這個沒法避免�？照{(diào):21款熱泵空調(diào)，省電。交付中心的人說，冬天不需要開A/C，更省電。包裹還不錯，座椅沙發(fā)很軟，舒服。腰部支撐力度也大。電車所謂的駕駛眩暈感，是跟技術(shù)有關(guān)的，只要你掌握好電門的響應(yīng)機制，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，這個不是問題。我老婆坐我開的車，說感覺比油車還順暢。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 海口
裸車價格33.99萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力應(yīng)該是最大的優(yōu)點了，感覺非常強勁，每次踩油門的時候都會有那種推背的感覺！外觀自然也很不錯！畢竟特斯拉的車子外觀都很時尚！
缺點：車子的缺點應(yīng)該就是有輕微的胎噪了，尤其是在高速公路上跑的時候，胎噪會相對明顯一些，每次遇到這種情況都會開音樂，就能減輕一點了。
外觀：我只想說這款車的顏值真的高，讓人看到之后就會喜歡上它，當(dāng)初我去店里，也是第一眼就被它的酷帥顏值吸引了！
內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾都有一些輕奢范兒，看起來特別時尚，其實我對于內(nèi)飾沒有太高要求，這樣挺好的！
空間：空間還不錯，至少在同價位的車子里，它的空間算是很大了，可以輕松滿足我們一家人的日常出行！
配置：配置也沒有讓我感到失望，畢竟也是三十幾萬的車子，配置還是比較齊全的！
動力：動力方面滿分，提速快，輕松就能破百，有時候在路上想要超車的話，也是簡簡單單一腳油門的事情！
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，駕駛的感受很不錯，平時停車也比較方便！
續(xù)航：車子的續(xù)航?jīng)]有太大問題，快充也是我最喜歡的一個方面，可以節(jié)省很多時間了！
舒適：舒適度比較高，算是我喜歡的類型，反正我沒有覺得哪里不好！
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.57萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點真的非常多，不然我也不會買它，顏值高，續(xù)航能力也比較滿意，另外就是這款車的配置很豐富！
缺點：缺點也沒有什么，就是感覺價格稍微有一點貴了！如果優(yōu)惠力度可以再大一些的話，就真的是十全十美了！
外觀：外觀真的太酷了！感覺就好像是超級跑車一樣，前臉的設(shè)計特別時尚，如果不說，大家甚至不知道這是電動車！
內(nèi)飾：比起內(nèi)飾，其實我更喜歡這款車的外觀。內(nèi)飾更加簡單樸素，并沒有太多新意，也沒有什么美感，普普通通吧！
空間：別看這款車外面的造型有一些小巧，但是里面空間設(shè)計卻非常合理，一點都不顯小，坐上去十分寬敞！
配置：配置果然也是棒棒噠！非常滿意這款車的配置，各種功能應(yīng)有盡有！
動力：動力挺不錯的，因為我是新手，開車的時候比較慢，但是起步卻十分平順，而且想要超車也是很簡單就能實現(xiàn)！
操控：
我覺得車的操控感并沒有讓人失望，尤其是對于我這種新手來說，真的特別友好，方向盤很精準(zhǔn)，沒有感覺到虛位！
續(xù)航：續(xù)航能力果然沒有讓我失望，雖然是電動車，但是卻比燃油車經(jīng)濟實惠多了！充電一次可以開很多天！
舒適：這款車的舒適度并沒有什么太大的問題，駕駛感受很不錯，有時候朋友坐在后排也會稱贊座位舒服，另外隔音效果也比較好！
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