特斯拉中國-Model 3
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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從燃油車換到新能源車最直觀的感受就動力變好了，model3起步的感覺我非常喜歡，比之前的燃油車有勁太多了。無框車門非常漂亮，這點我也比較滿意，給我一種跑車的感覺。用車成本比之前開燃油車低了不少，以前開燃油車每個月油錢都是一筆不小的開支，現(xiàn)在充電確實便宜不少，并且保養(yǎng)周期也比燃油車稍微長一點。剎車效果很棒，重傻非常有信心。
缺點：開之前開慣了燃油車選擇開model3感覺動能回收不是太適應(yīng)，剛開始那一個月不是太適應(yīng)的時候車上乘客總是抱怨容易暈車，現(xiàn)在開多了之后右腳動作變細膩了才沒有那種暈車感。內(nèi)飾做工確實是一般，中控用力按壓的話會有異響出現(xiàn)，質(zhì)感比較差。沒有儀表盤有點不太適應(yīng)，開車時了解一些駕駛信息不是太直觀。輪胎胎噪偏大，高速行駛時車內(nèi)胎噪還是比較明顯的。
外觀：外觀比較流暢，特別是側(cè)面看上去，溜背的造型確實比較運動。車尾沒有車頭有設(shè)計感，這點有點遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏是亮點，基本上沒有什么實體按鍵，科技感還是比較強的，并且大屏的反應(yīng)速度也還行，操作起來還算比較流暢。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，我相信大多數(shù)買新能源車型的人都是和我一樣用來市區(qū)代代步，用車場景也比較簡單，所以model3的空間滿足我日常使用毫無問題，不管是前后排乘坐空間還是儲物空間都是夠用的。第一排空間談不是大，但是由于前擋風(fēng)玻璃往車頂延伸了不少，所以前排視野比較開闊，坐進去感覺空間比較大沒有壓抑感。第二排頭部空間一般，腿部空間還行。由于沒有發(fā)動機，所以比燃油車多了前面發(fā)動機艙的儲物空間。
動力：動力是新能源車型的強項，這點特斯拉model3也不例外，我非常喜歡新能源車型的這種動力輸出，開起來很線性，動力來的也非�？欤瑳]有燃油車那種延遲感。起步的感受非常棒，松開剎車踏板車很輕快的就出去了，如果加速踏板稍微踩重一點就能有不錯的推背感，能讓我有酣暢淋漓的加速體驗。高速動力也不錯，推背感雖然沒有低速時那么強烈，但是也比五十萬以下燃油車要強一點。
操控：
操控很好，開起來感覺車頭非常輕非常靈活，畢竟前面沒有發(fā)動機，重量分布的比較均勻。轉(zhuǎn)向手感一般，電子味很濃。
續(xù)航：官方續(xù)航是445公里，市區(qū)實際開打個八折差不多，冬天續(xù)航還要再短一點。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
購買商家
特斯拉汽車銷售服務(wù)（武漢）有限公司江漢分公司
裸車價格29.18萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力，操控。同價位里頭，算是性價比高的了。
缺點：其實操控是變?nèi)趿说?
外觀：外觀很滿意 ，符合年輕人，時尚，運動，低調(diào)不張揚，適合有追求。
內(nèi)飾：時尚的內(nèi)飾，很滿意 高清大屏，很帥的鋼琴烤漆。
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個人很寬松，但是要想多坐一個人就明顯有點不舒服了，對于我來說足夠用了，儲物能力不錯。
配置：這車的配置厚道程度肯定不如一些自主品牌，但我覺得只要質(zhì)量可靠，比更多花俏的配置來得更實在。
動力：跑起來啊，什么都不是問題了。平時也就上下班和周末出去玩玩，它都能一一滿足我的需求。
操控：
轉(zhuǎn)向精準， 底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
續(xù)航：剛提車不久，這車看普遍評論應(yīng)該還不錯的
舒適：特別舒適談不上，仿皮座椅還行。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形最滿意.動力還可以..內(nèi)飾也比較喜歡的，
缺點：最不滿意的就是購車體驗了.自己從各方渠道知道會降價、定車的時候咨詢官網(wǎng)、特斯拉高管以及銷售，她們都會告訴你不會降價、那是謠言、讓咱們相信特斯拉官方，最后選擇相信她們不會降價！然后結(jié)果降價了！我對降價是支持和認可的！但是！一派胡言的銷售和官方讓降價實實在在的打了她們自己的臉！我百思不得其解這是為什么？特斯拉公司內(nèi)部管理為什么如此混亂、欺騙消費者、誘導(dǎo)消費者，
外觀：外觀未來感十足！非常喜歡這種前面低趴！側(cè)面酷跑、后面超跑的感覺。穩(wěn)重厚實肌肉
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕簡介大方、并不是所謂的簡陋.簡確實簡！陋的話、開了那么就沒發(fā)現(xiàn)哪里陋！門板上確實簡陋
空間：空間完全夠用、前排后排都挺寬敞的！1.8米一下完全很舒適
動力：動力很滿意！加速起步都很棒！開起來很輕盈！
操控：
操控非常棒，地盤里是較重都電池！重心底！操控很棒。
舒適：懸架其實很棒、但是汽充得太足了、很輕盈的同時！感覺很硬、還沒家里都思域舒服哈哈
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格26.67萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不出意外，這款車的操控性還是非常好的，感覺非常平穩(wěn)，不管是在城市道路還是鄉(xiāng)下小路，都沒有多少頓挫感。雖然是電動汽車，車身并不厚重，但是由于MODEI3具備自動駕駛和自動躲避功能，坐在車里感覺還是非常安全的，舒適度也比較高。車身整體十分時尚炫目。加上只充電不加油，用車成本低廉。感覺無論是用作上下班代步，還是長途旅行，這款車都是比較合適的。
缺點：當然作為美系車普遍存在的不足，這款特斯拉的內(nèi)飾方面顯得不夠精致，跟這款車的價位不夠匹配。這方面特斯拉應(yīng)該向中高端車型靠攏，至少內(nèi)飾檔次不能相差太多。前排座椅顯得也有點小，高大的男生坐起來有點憋屈。有些細節(jié)也需要改進，例如擺放手機和茶杯的位置不太順手；儲物盒也不夠大，有的時候長途旅行要擺放多點的東西就比較困難，希望在后續(xù)的改進過程當中，能夠重視這一點。
外觀：作為2021新款車型，這款特斯拉MODEI3的外觀除了延續(xù)了美系車一貫的大氣俊朗之外，也融入了一些其他元素，細節(jié)方面如車燈做得就非常時尚漂亮。車的整體設(shè)計比較亮眼，前臉仍然延續(xù)了美系車莊重的特點，卻也不乏活力。車的側(cè)身很有質(zhì)感，后備箱部分略微隆起，既保證了后備箱的空間，也為造型加了分。
內(nèi)飾：應(yīng)該說這款車的內(nèi)飾比其他的美系車要出色一些，整體比較符合中國人的審美需求，看起來也比較大氣。但是在細節(jié)方面還存在一些不足之處，比如顏色相對比較單調(diào)，這恐怕也是美系車的一貫特點。希望這款車在后續(xù)的車型當中注意一下內(nèi)飾的風(fēng)格可以適當?shù)撵`動跳躍一點，色彩也可以再豐富一點。
空間：空間總體來說還是可以的，畢竟美系車一向以寬敞舒適作為賣點。但是感覺前排座的空間有點狹小，身材高大魁梧的男生可能覺得不太舒適，而且座椅也不太大。后排座總的來說還是比較寬敞的，坐三個人應(yīng)該是綽綽有余的，甚至可以同時坐下三個胖子。后備箱的空間也比較大，這對于喜歡自駕游和購物的人來說，是非常重要的。
動力：在動力方面，這款車應(yīng)該說是值得稱道的，開起來非常順手，車子啟動很快。平時行駛在城市馬路上感覺非常順暢，即使在山區(qū)道路上行駛感覺也是比較省力的，這一點在爬坡的時候尤其如此。超車也非常迅捷，絕對拉風(fēng)。應(yīng)該說馬斯克的創(chuàng)造力是非常厲害的，不燒油的電動車動力這么強勁，真是難能可貴啊！
操控：
這款特斯拉的操控是非常自如的，改變了以往美系車在這方面的略微不足，方向盤非常靈活，無論是直行還是轉(zhuǎn)彎，都非常易于把握。剎車也很靈敏，比較平穩(wěn)。前段時間到外地旅游，在山區(qū)道路上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，但是由于這部車的操控性特別好，也沒感到十分費力，一路都非常順利，所以說現(xiàn)在的MODEI3車型在操控方面做得越來越好，值得點贊！
舒適：這款特斯拉的舒適性應(yīng)該說比以前的美系車做得要好，無論是前排還是后排，座椅比以前要柔軟一些。感覺后排座的空間似乎更大一些，個子高的人也能伸直腿，前排的空間略微狹小了一點點，對于個子高又胖一點的男生來說，顯得空間較為局促。不過總體而言，坐在車里感覺非常平順，胎噪比較小，長途旅行也不感覺到累。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是動力和操控，精準的方向，讓他有種想吐的感覺。市區(qū)跑動力過剩，音響次之，音響比我家530 Li哈曼卡頓要好。
缺點：最讓我不滿意的是座椅，座椅一點都不合身，運動型的車一點都不包裹，座椅也很短，我一米八的身高，座椅根本支撐不住我的腿。特斯拉的座椅加個手動扶手，也沒花多少錢。其次是后座，同樣的短小平直，因為平臺太高，座椅太平，根本支撐不住雙腿，而且后排靠背也不能調(diào)節(jié)，太直立了，我老婆一米六十二的身高，坐在后排也不舒服。但是男人們對座椅和靠背都不滿意。最后來說說做工，做工還有待改進，前蓋一邊低一邊高，四個車門下面和側(cè)裙之間的空隙真是太大了。還有門窗，下雨的時候會發(fā)出叮叮當當?shù)穆曇簦劣谲囍鱾兯f的異響車機，他們還沒見過。
外觀：外觀見仁見智，我覺得不錯，特斯拉適合買普通漆，然后貼改色膜，我覺得沒必要花8000選色，買黑色改色，我后悔加了8000
內(nèi)飾：從圖片上看，內(nèi)部確實是毛坯房，但是去看過實際車之后，會發(fā)現(xiàn)它比圖片要好很多，質(zhì)感也沒有想象中那么差。我覺得還行。
空間：車不長，但空間不小，軸距也不小，但座椅、座椅、座椅都很短，沒有包裹的感覺。
配置：30多萬，每秒3.5秒，說實話，如果你追求操控的話，性價比還是很高的。
動力：特斯拉的電門控制的很好，油門踩到底，速度很快，三十萬的車，3.5秒就能跑完。
操控：
方向準確，剎車有點硬，側(cè)傾小，彎道舒適。
舒適：座椅是軟的，但不是舒服的，前后排的座椅都要改進了。前排座椅短，后排短，靠背不能調(diào)節(jié)，太直立了。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.67萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的冷光銀車漆，特別適合2021款，因為這個新款的很多地方取消了鍍鉻的銀色裝飾，做了熏黑處理，所以冷光銀或者黑色的車漆和這些熏黑部件更搭配，跑車范十足。加速感受誰用誰知道，超車行云流水，穩(wěn)穩(wěn)的，再也不用心跳加速了。這個模式下，只要松電門，就會自己剎車，基本不用踩剎車了。從合肥提車回家一路300公里，穿過市區(qū)都沒有踩剎車，剛開始不適應(yīng)，開了半個小時就習(xí)慣了這個節(jié)奏，也不會讓人感到加速和剎車之間的頓挫感，特別好用。
缺點：經(jīng)常掉線，顯示滿格信號，但是根本沒網(wǎng)絡(luò)，跟地庫無關(guān)，在外面也一樣，在外面跑半天還是沒網(wǎng)絡(luò)，只有重啟車機系統(tǒng)才行。這個事和交付中心的售后交流過，他們說21款的車目前很多客戶反應(yīng)這個問題，因為剛上市，更新包沒出來，等后期升級系統(tǒng)看看能否解決這個問題。
外觀：前臉低，大燈帥，有跑車范。車漆顏色很搭車輪。昨天去貼了玻璃膜，后檔沒貼，回頭裝個遮陽網(wǎng)就行。前檔本來也不想貼，奈何人家賣車膜的只賣套餐。
內(nèi)飾：簡單，簡潔也是一個讓人贊嘆的設(shè)計。不過新款的中控設(shè)計改良，增加了檔次。車內(nèi)異味可以接受，不刺鼻，過陣子就好了。后排自己加了兩個防踢前排座椅的墊子。不建議加座椅套，因為前排座椅兩側(cè)有安全氣囊，最好只加座套不加椅背套。
空間：前排沒問題，頭部空間也很大。后排略緊湊，不過完全夠用。誰也不是整天車都是坐滿人的，況且電車跑長途比較少，后排即使坐人也坐不久。我186的個子，前排正常調(diào)整，后排有一拳多點的腿部空間，手扶箱下方有放腳的地方，中間坐人也可以躺著坐。后排空間總得來說還是可以的，沒試過實車的人，參考大眾桑塔納出租車的后排就知道了，不擠。
配置：車內(nèi)配置一般，4G網(wǎng)絡(luò)總是掉線，這就很讓人不喜歡了，希望之后會改正一下這個問題。
動力：這個大家都知道，標準續(xù)航版的5秒多加速對我媳婦這種新手來說夠用了。不追求極致，喜歡高性能版3秒多加速的人，真的差那2秒時間嗎。中段加速非常棒，超車沒壓力，關(guān)鍵是電車沒有遲鈍。
操控：
Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過說實話哈，我開過的車里，操控最舒服的還是馬自達，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點。
續(xù)航：目前顯示充滿電能跑428公里，這個算法跟自己駕駛習(xí)慣有關(guān)。我老婆新手不敢開，提車一周跑了600多公里，都是我自己開的，我比較喜歡暴力駕駛。
舒適：過減速帶還好，不顛。21款的是雙層玻璃，很安靜，跑快了還是有胎噪的，這個沒法避免。空調(diào):21款熱泵空調(diào)，省電。交付中心的人說，冬天不需要開A/C，更省電。包裹還不錯，座椅沙發(fā)很軟，舒服。腰部支撐力度也大。電車所謂的駕駛眩暈感，是跟技術(shù)有關(guān)的，只要你掌握好電門的響應(yīng)機制，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，這個不是問題。我老婆坐我開的車，說感覺比油車還順暢。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.67萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點真的非常多，不然我也不會買它，顏值高，續(xù)航能力也比較滿意，另外就是這款車的配置很豐富！
缺點：缺點也沒有什么，就是感覺價格稍微有一點貴了！如果優(yōu)惠力度可以再大一些的話，就真的是十全十美了！
外觀：外觀真的太酷了！感覺就好像是超級跑車一樣，前臉的設(shè)計特別時尚，如果不說，大家甚至不知道這是電動車！
內(nèi)飾：比起內(nèi)飾，其實我更喜歡這款車的外觀。內(nèi)飾更加簡單樸素，并沒有太多新意，也沒有什么美感，普普通通吧！
空間：別看這款車外面的造型有一些小巧，但是里面空間設(shè)計卻非常合理，一點都不顯小，坐上去十分寬敞！
配置：配置果然也是棒棒噠！非常滿意這款車的配置，各種功能應(yīng)有盡有！
動力：動力挺不錯的，因為我是新手，開車的時候比較慢，但是起步卻十分平順，而且想要超車也是很簡單就能實現(xiàn)！
操控：
我覺得車的操控感并沒有讓人失望，尤其是對于我這種新手來說，真的特別友好，方向盤很精準，沒有感覺到虛位！
續(xù)航：續(xù)航能力果然沒有讓我失望，雖然是電動車，但是卻比燃油車經(jīng)濟實惠多了！充電一次可以開很多天！
舒適：這款車的舒適度并沒有什么太大的問題，駕駛感受很不錯，有時候朋友坐在后排也會稱贊座位舒服，另外隔音效果也比較好！
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.57萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點真的非常多，不然我也不會買它，顏值高，續(xù)航能力也比較滿意，另外就是這款車的配置很豐富！
缺點：缺點也沒有什么，就是感覺價格稍微有一點貴了！如果優(yōu)惠力度可以再大一些的話，就真的是十全十美了！
外觀：外觀真的太酷了！感覺就好像是超級跑車一樣，前臉的設(shè)計特別時尚，如果不說，大家甚至不知道這是電動車！
內(nèi)飾：比起內(nèi)飾，其實我更喜歡這款車的外觀。內(nèi)飾更加簡單樸素，并沒有太多新意，也沒有什么美感，普普通通吧！
空間：別看這款車外面的造型有一些小巧，但是里面空間設(shè)計卻非常合理，一點都不顯小，坐上去十分寬敞！
配置：配置果然也是棒棒噠！非常滿意這款車的配置，各種功能應(yīng)有盡有！
動力：動力挺不錯的，因為我是新手，開車的時候比較慢，但是起步卻十分平順，而且想要超車也是很簡單就能實現(xiàn)！
操控：
我覺得車的操控感并沒有讓人失望，尤其是對于我這種新手來說，真的特別友好，方向盤很精準，沒有感覺到虛位！
續(xù)航：續(xù)航能力果然沒有讓我失望，雖然是電動車，但是卻比燃油車經(jīng)濟實惠多了！充電一次可以開很多天！
舒適：這款車的舒適度并沒有什么太大的問題，駕駛感受很不錯，有時候朋友坐在后排也會稱贊座位舒服，另外隔音效果也比較好！
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是動力。。。開啟加速模式，輕輕一按電門，整個人貼著地面飛了起來。雖然我開了十多年的車了，但是開車的時候還是很粗魯?shù)�。平時開這輛車，都是舒適模式，動力還不錯，加速的時候不會太費勁。這樣的話，續(xù)航能力就會比運動模式更好。其次就是外觀了，19寸零重力輪轂，四活塞布雷博卡鉗，噴漆成紅色，看起來很漂亮，唯一的區(qū)別就是屁股下面多了一條紅線。原裝碳纖維小尾翼。。每次去充值點，滴滴司機都會扣錢，我說哥們別扣我。
缺點：不滿意？好像也不是什么大事，降價不是割韭菜，而是一種良心，讓更多人擁有他。另外，我覺得特斯拉毛豆3不是豪華車，普通版也好，特斯拉 Model 3高性能版也罷，我都不覺得它是豪華車，它更好玩，更便宜，性能版只是降低門檻，讓喜歡它的人早點擁有它。
外觀：外觀還算中規(guī)中矩，畢竟特斯拉3很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：極簡主義，沒有內(nèi)飾。沒有儀表盤，不會影響體驗，也就是說，你的眼睛本來是往下看的，現(xiàn)在你往右斜一點看速度了。
空間：車長不超過4.7米，但是后排卻是綽綽有余的，我中等身材，身高177 cm，體重140，后排空間很大，座椅也很舒服。我覺得空間優(yōu)化的很好。
配置：三十三萬九千九百萬的性價比，還想要自行車？極速加速，這個價格實在是太貴了。
動力：動力暫且不談，3.3秒，談什么？同價位的，沒有比他更快的了，甚至比他更貴，更貴。
操控：
方向盤是隨叫隨到的，在極限加速的時候，會有一些漂移，大家一定要小心。
舒適：給個4分吧，隔音效果比我的君越差遠了。。。底盤運動舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格33.99萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力應(yīng)該是最大的優(yōu)點了，感覺非常強勁，每次踩油門的時候都會有那種推背的感覺！外觀自然也很不錯！畢竟特斯拉的車子外觀都很時尚！
缺點：車子的缺點應(yīng)該就是有輕微的胎噪了，尤其是在高速公路上跑的時候，胎噪會相對明顯一些，每次遇到這種情況都會開音樂，就能減輕一點了。
外觀：我只想說這款車的顏值真的高，讓人看到之后就會喜歡上它，當初我去店里，也是第一眼就被它的酷帥顏值吸引了！
內(nèi)飾：特斯拉的內(nèi)飾都有一些輕奢范兒，看起來特別時尚，其實我對于內(nèi)飾沒有太高要求，這樣挺好的！
空間：空間還不錯，至少在同價位的車子里，它的空間算是很大了，可以輕松滿足我們一家人的日常出行！
配置：配置也沒有讓我感到失望，畢竟也是三十幾萬的車子，配置還是比較齊全的！
動力：動力方面滿分，提速快，輕松就能破百，有時候在路上想要超車的話，也是簡簡單單一腳油門的事情！
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準，駕駛的感受很不錯，平時停車也比較方便！
續(xù)航：車子的續(xù)航?jīng)]有太大問題，快充也是我最喜歡的一個方面，可以節(jié)省很多時間了！
舒適：舒適度比較高，算是我喜歡的類型，反正我沒有覺得哪里不好！
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