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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（284）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（132）+1 懸架減震不好（104）+1 電耗大（57）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭窃谥鞒菂^(qū)日常工作和生活代步，并不需要超大的空間和和儲(chǔ)物空間，但是對(duì)于動(dòng)力要求還是有的魔豆3百加速5.6秒，在城市快車道開(kāi)車非常舒服。行駛過(guò)程中，空調(diào)之類的東西基本不用低頭去尋找按鍵在高架橋和高速上開(kāi)AP，輔助駕駛會(huì)輕松很多，這些輔助的需求可以滿足大多數(shù)人的駕駛需求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開(kāi)了這么久了，目前最讓我滿意的地方還是它的輔助駕駛功能吧，特斯拉的輔助駕駛功能確實(shí)蠻好用的，特別是在市區(qū)用起來(lái)特別方便，堵車的時(shí)候真的解放了雙腳，能大幅減輕駕駛疲勞感，堵車的時(shí)候不至于開(kāi)的那么煩躁，交給車自己開(kāi)就行了。還有就是這輛車的動(dòng)力很滿意，電車的加速感受確實(shí)暴力，開(kāi)著感覺(jué)很爽，提速特別的快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的地方就是動(dòng)力，電車的動(dòng)力表現(xiàn)本來(lái)就比較好，再加上我這輛是高性能版的，所以這輛車的動(dòng)力確實(shí)非常的強(qiáng)。這輛車提速確實(shí)非常的快，零百加速成績(jī)只要3秒出頭，這個(gè)成績(jī)還是非常出色的，可以說(shuō)不遜色那些超跑了。日常開(kāi)起來(lái)動(dòng)力體驗(yàn)非常棒，一腳油門踩下去車就射出去了，特別是紅綠燈起步的時(shí)候我就是街上最靚的那個(gè)仔子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，我和媳婦都是顏值控，但是對(duì)特斯拉model3外觀評(píng)價(jià)都比較高，整體車身非常流暢，特別是站在側(cè)面看的時(shí)候。提車價(jià)格透明，并且店里服務(wù)態(tài)度非常好，還有提車過(guò)程啥的都非常簡(jiǎn)單方便，整體感覺(jué)提車感受強(qiáng)于BBA品牌。用車成本非常低，首先家用有充電樁，一度電只需要三毛左右，充滿也只需要二十塊錢左右，保養(yǎng)周期比燃油車長(zhǎng)不少，并且保養(yǎng)價(jià)格也比較低。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的顏值還是非常高的，我很喜歡特斯拉model 3的外觀設(shè)計(jì)，整輛車看起來(lái)非常的可愛(ài)，車身的造型很圓潤(rùn)，而且設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，我本人還是挺喜歡這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)的，感覺(jué)這種設(shè)計(jì)看著很舒服。還有就是日常使用便利性確實(shí)不錯(cuò)，這輛車在市區(qū)開(kāi)起來(lái)確實(shí)很舒服，比我之前的途昂開(kāi)著靈活很多，特別是停車要方便不少。而且電車的動(dòng)力非常平順，日常代步還是很實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的當(dāng)然就是它的外觀了，特斯拉model 3整體造型設(shè)計(jì)的非常圓潤(rùn)，看著非常的可愛(ài)，而且這種設(shè)計(jì)帶來(lái)的另一個(gè)好處就是風(fēng)阻系數(shù)低，這對(duì)電車的續(xù)航是很重要的。而且特斯拉model 3的外觀我感覺(jué)什么人開(kāi)都很搭，我非常喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)。還有就是這個(gè)動(dòng)力不得不說(shuō)，這個(gè)提速太變態(tài)了，紅綠燈起步我誰(shuí)都不虛，超跑我都不放在眼里。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的是高性能版，動(dòng)力是我最滿意的地方，破百時(shí)間只需要3.3秒，這可是完全不虛超跑的加速成績(jī)，單看這點(diǎn)我覺(jué)得這三十多萬(wàn)花的就值。外觀比較滿意，特別是一些小細(xì)節(jié)，比如紅色的剎車卡鉗還有235的胎寬以及19寸的輪轂，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿，非常適合我這樣追求個(gè)性的小年輕。遠(yuǎn)近光光源都是LED的，照明效果完全不輸我姐夫的A6L。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，花二十多萬(wàn)買部特斯拉，確實(shí)很有吸引力，因?yàn)樘厮估瓌傔M(jìn)入中國(guó)時(shí)就兩款車型，modelX和modelS，都是百萬(wàn)級(jí)別的車型，現(xiàn)在用二十多萬(wàn)就能買到特斯拉，我覺(jué)得性價(jià)比很高。外觀非常漂亮，給我的感覺(jué)非常流暢，前懸后懸都比較短，整體看著也運(yùn)動(dòng)的。無(wú)框出門逼格很高，這個(gè)價(jià)位能給你無(wú)框車門的車型屈指可數(shù)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格26.67萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不出意外，這款車的操控性還是非常好的，感覺(jué)非常平穩(wěn)，不管是在城市道路還是鄉(xiāng)下小路，都沒(méi)有多少頓挫感。雖然是電動(dòng)汽車，車身并不厚重，但是由于MODEI3具備自動(dòng)駕駛和自動(dòng)躲避功能，坐在車?yán)锔杏X(jué)還是非常安全的，舒適度也比較高。車身整體十分時(shí)尚炫目。加上只充電不加油，用車成本低廉。感覺(jué)無(wú)論是用作上下班代步，還是長(zhǎng)途旅行，這款車都是比較合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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