一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性價(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(74)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車不太舒服(284)+1 內(nèi)飾簡單(132)+1 懸架減震不好(104)+1 電耗大(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常簡潔,除了沒有傳統(tǒng)車型的儀表盤之外整體我還是非常滿意的,中控大屏是亮點(diǎn),顯示清晰,并且可玩性非常高,車輛設(shè)置等等很多功能都集成在了這塊屏幕里。
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感確實(shí)非常強(qiáng),中控屏幕的功能性很強(qiáng)大,全車的信息還有一些功能的控制全都集成到這個(gè)大屏里了,使用體驗(yàn)感覺還是很有科技感的。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:特斯拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都很簡潔,整個(gè)中控就一塊屏幕的設(shè)計(jì),科技感挺強(qiáng)的,看著很簡潔很舒服。但內(nèi)飾做工我要吐槽一下,太粗糙了。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:比起外觀內(nèi)飾風(fēng)格就沒有那么運(yùn)動(dòng)了,原廠是黑色座椅黑色內(nèi)飾,我覺得太過于壓抑,所以選了白色內(nèi)飾,除了不好打理,我覺得視覺效果比黑色要強(qiáng)太多了。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格26.67萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:應(yīng)該說這款車的內(nèi)飾比其他的美系車要出色一些,整體比較符合中國人的審美需求,看起來也比較大氣。但是在細(xì)節(jié)方面還存在一些不足之處,比如顏色相對比較單調(diào),這恐怕也是美系車的一貫特點(diǎn)。希望這款車在后續(xù)的車型當(dāng)中注意一下內(nèi)飾的風(fēng)格可以適當(dāng)?shù)撵`動(dòng)跳躍一點(diǎn),色彩也可以再豐富一點(diǎn)。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.57萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包