一鍵砍遍全城
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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面這個(gè)車廠家定位應(yīng)該是屬于家用車取向的，對(duì)路上的井蓋過濾的還是很有韌勁的，感覺不到顛簸，但是高一些的減速帶就顯出這個(gè)車的底盤功底并沒有那么高級(jí)，小區(qū)大門到地庫要過七八個(gè)減速帶，每次都想這物業(yè)是要干啥。另外座椅倒是屬于寬大柔弱，個(gè)人覺得這方面做的很好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的軟硬度也適中，比較可惜的是這個(gè)版本主駕駛都沒電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中間沒有凸起的部分，還配有空調(diào)出風(fēng)口和2個(gè)USB接口，比較人性化。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：內(nèi)飾有皮質(zhì)包裹，能摸到的都很軟，腿右側(cè)挨著的位置也是軟質(zhì)包裹的。中控的大屏幕也很智能，全景天窗在廣州這樣的天氣下，真的是完美，讓我在開著這個(gè)車的時(shí)候非常愉悅。但是不得不說這個(gè)低配的機(jī)械儀表盤一下子讓車內(nèi)的科技感大打折扣，廠家真不至于吝嗇這點(diǎn)配置。在市里開，車內(nèi)幾乎沒有噪音，暫時(shí)沒跑過高速，不知道高速噪音怎么樣 。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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舒適：自從買上這個(gè)車之后吧，上下班就變成了一件非常舒服的事兒。每次上下班的路上就像是一種享受一樣。因?yàn)檫@個(gè)事兒的注意非常的舒適，支撐性非常的好。之前開那輛手動(dòng)擋車，上班的時(shí)候就像是一種煎熬一樣。這輛車給了我全新的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架舒適，隔音也不錯(cuò)。嚴(yán)重吐槽這個(gè)空調(diào)，提車一個(gè)星期制冷效果變差，開幾個(gè)小時(shí)車?yán)锒紱]涼氣，風(fēng)量小，吹出來的風(fēng)只比自然風(fēng)稍微涼一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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舒適：最主要的是這臺(tái)車開起來的時(shí)候會(huì)很舒服，不知道其他的車友匯在座椅的體驗(yàn)感受，有什么不一樣的，但是我覺得它的座椅調(diào)校的是屬于非常優(yōu)秀的那種，坐在椅子上，能夠感覺到硬度和柔軟度，剛剛好的一個(gè)狀況，其實(shí)我有一個(gè)特別直觀的感受，就是電動(dòng)車的減震懸掛都是有著特別僵硬的過渡，但是沒想到這臺(tái)Aions還好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9107公里
綜合評(píng)分
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舒適：用來跑網(wǎng)約車。舒適性客人都覺得非常不錯(cuò)的。坐了都說好。☆ PM2.5過濾裝:空調(diào)過濾網(wǎng)2萬公里換一次就好了。直接淘寶買來自己換的。
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