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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間的確很大，特別是后排，看著不是特別大，但是后排都可以躺著，正常乘坐的話，膝蓋距離前排還有四五拳。還有內(nèi)飾，可以說是我最滿意的地方，我朋友都不相信是十幾萬的車?。續(xù)航也很不錯，氣溫20度的時候，可以跑450公里，有點超出我的預期。
缺點：我做網(wǎng)約車電耗太快，開空調(diào)ECO、3檔回收只能跑225，不開空調(diào)也就250差不多，（我開車很溫柔，畢竟是自己的車）每天要么在充電，要么在充電的路上！還有一個方向盤！下面一個大疙瘩，真不知道設計師怎么想的！
外觀：這個車的外觀線條特別的好看，而且那個前臉看上去特別的飽滿。我和我媳婦兒對這個車的外觀都特別的滿意�？瓷先シ浅５膫�性，而且這種車開在路上基本是很難碰到同款車的。這個車的車頭和車尾我看上去都覺得非常有科技感。車身及車輪:這個車的車輪我覺得做的非常的好。尤其是這個樣式，我特別喜歡像一個漩渦一樣。車燈設計:這個車的尾燈也是我喜歡的類型，是連在一起的，看上去特別的個性。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾看上去還是很高級的，車內(nèi)的用料不算特別高級，不過這輛車的做工工藝是值得被認可的，各個細節(jié)都處理得非常精致，所以內(nèi)飾看上去一點都不會顯得廉價，還有這12.3英寸的超大屏幕顯示特別清晰，內(nèi)部的功能同樣也是比較豐富的，所以平時操作起來反應超級靈敏。
空間：因為我們是一家五口一起生活的，平時需要全家一同出行的機會肯定也就很多，所以我看車那會對空間的要求還是比較高的，AION S正好在這一方面很符合我的要求，它的車身尺寸在同級別中相對來說更大一些，車內(nèi)的乘坐空間也是極其寬敞的，包括后備箱空間也都不小，特別實用。
配置：5000公里首保免費，2萬公里再做一次，也就一兩百塊錢，非常省心。
動力：買了這輛車以后基本上也沒有什么特別開遠程的時候基本上都是上下班或者回老家的時候上個高速，動力方面的話也是特別讓我滿意的。畢竟我對于它的動力沒有特別高的要求，而且這個價位相對來說。動力的表現(xiàn)也非常的讓我滿意。起步和加速都是非常迅速的，會感覺到明顯的推背感，而且提速的時候也非常的快。駕駛模式也可以隨心更換，駕駛起來特別的方便。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，方向盤沒有一點虛位，整體路感反饋還是很不錯的，只可惜是板車懸掛，如果改為四輪獨立懸掛會更好
舒適：內(nèi)飾有皮質(zhì)包裹，能摸到的都很軟，腿右側(cè)挨著的位置也是軟質(zhì)包裹的。中控的大屏幕也很智能，全景天窗在廣州這樣的天氣下，真的是完美，讓我在開著這個車的時候非常愉悅。但是不得不說這個低配的機械儀表盤一下子讓車內(nèi)的科技感大打折扣，廠家真不至于吝嗇這點配置。在市里開，車內(nèi)幾乎沒有噪音，暫時沒跑過高速，不知道高速噪音怎么樣 。
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