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購買時間2020年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大外觀好看內(nèi)飾不錯 續(xù)航可以 性價比高
缺點：低配車方向盤塑料材質(zhì)，容易打滑，開起來有安全隱患。竟然連化妝鏡都減配了，不可思議
外觀：大街上看的太多了這個車，從一開始的覺得風(fēng)格犀利，到后來越看越習(xí)慣，自己竟然覺得這個車外觀時尚了，選購的時候也就想買這輛車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有科技感，看起來比較大氣，這是我對這臺車內(nèi)飾的評價，其實還有很多的設(shè)計，的確非常簡單，但就是因為這種簡單的風(fēng)格，讓我覺得駕駛起來很舒服，中控屏幕操作起來也比較方便，幾乎沒有失靈的情況但是新車剛提到的時候會有一點味道，還是挺不舒服的，需要通風(fēng)。
空間：本人185，坐后排完全不需要擔(dān)心空間問題！后備廂容積:后備箱可以放4個24寸的箱子，本人親自試過！
配置：性價比還是比較高的，十幾萬買一款新能源電車還是比較實惠的，又低碳環(huán)保，日常家用也是很方便的，我還是比較認(rèn)可的。
動力：因為經(jīng)常開啟的是節(jié)能模式，所以提速的推背感不是太明顯，但是絕對好過大部分2.0T的燃油車
操控：
我對車的操控最要求的就是剎車，必須得線性，之前開過老款h6，那個剎車就不是很線性，這個車剎車也算滿足，屬于踩多少有多少的那種，不會有那種前半段虛位的感受，總的來說屬于合格的剎車。另外就是如果開車多的時候，方向盤倒也沒有覺得累，助力力度是可以的。電動機的加速總的來說比燃油發(fā)動機順暢，所以在操控方面我個人對這個車滿意。
舒適：最主要的是這臺車開起來的時候會很舒服，不知道其他的車友匯在座椅的體驗感受，有什么不一樣的，但是我覺得它的座椅調(diào)校的是屬于非常優(yōu)秀的那種，坐在椅子上，能夠感覺到硬度和柔軟度，剛剛好的一個狀況，其實我有一個特別直觀的感受，就是電動車的減震懸掛都是有著特別僵硬的過渡，但是沒想到這臺Aions還好。
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