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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9107公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人用于開網(wǎng)約車用，一天充一次電是非常滿意的，售后服務直接把充電樁在自己車位上安裝好！
缺點：不滿意的暫時也就是續(xù)航了，和想象中還是有點差距的，但是家用絕對還是可以選擇的，我用作網(wǎng)約車，每天都在充電，每天都在跑，所以這也是最大的痛處�。。�！
外觀：外觀仁者見仁，反正我是因為外觀選擇這車的
內飾：內飾我給滿分 材質相當給力 很多地方都很柔軟 摸上手很舒服 音響很不錯 異響暫時沒有
空間：內部空間大，同檔次中應該是最大的，后背箱也很大。
配置：買車的時候其實也沒有過多的考慮，性價比主要還是對于現(xiàn)在方便出行的需求才入手的，這款車性價比還是可以的，配置多，空間也大，我比較喜歡它的大空間，動力也剛好，夠我的日常使用，平時開車的成本特別低，再加上這臺車子的價格也不算高，并且有了政策扶持，出行也不限行，主要還是方便吧，作為一款日常方便出行的新能源車型，我覺得這款車挺適合我的。
動力：看車的參數(shù)，埃安S的135kw電機馬力不是很大，比大多數(shù)電動車動力都小一些，不過可能也是因為續(xù)航的考慮，廠家使用了功率小一些的電動機，這樣續(xù)航就能長一些，和我之前的艾瑞澤5小排量燃油車比起來，這個動力夠我使用了，而且起步加速那一下電動機的特性也是有非常給力的加速，紅綠燈起步很輕快，車上有乘客的時候，也不會有電動車的那種眩暈，不至于吐到車上。
操控：
操控很好，剎車靈敏，車身重穩(wěn)定型不錯，動力足，如果問廠家我的車怎么跑不出廠家給的里程數(shù)啊，廠家就會建議使用ECO模式并把能量回收調到高級，不過那樣駕駛樂趣全無，一減速像有人往后拽，實在不舒服，最好的是舒適模式、能量回收低級。
舒適：用來跑網(wǎng)約車。舒適性客人都覺得非常不錯的。坐了都說好�！� PM2.5過濾裝:空調過濾網(wǎng)2萬公里換一次就好了。直接淘寶買來自己換的。
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