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AION S
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AION S車主點評(322條)
購買時間2020年12月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾看起來很協(xié)調(diào),外觀也很大氣,空間感也不錯
缺點:用車這么長時間,我覺得這臺車子比較明顯的一個問題就是后備箱開度相對比較小一些,所以說平時在取放東西的時候的確是有些不方便的,其他這些主要地方都做得很不錯,沒有遇到過什么問題。
外觀:現(xiàn)如今大家買車,對于外觀顏值都越來越看重,廣汽埃安對于年輕外貌協(xié)會群體的審美拿捏的還是比較準確的,AION S流暢的曲線,質(zhì)感的漆面……無論是前臉還是尾臀,給我的感覺都是滿滿設(shè)計感,層次分明、流線優(yōu)美而且燈的比例很是協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大氣,我很喜歡,乘客都說聽高檔的,這個我也是比較滿意的地方
空間:對于這個空間,我的要求不是很高,基本都很滿足我的使用。平時一家人出行的時候,基本上都坐的挺舒適的,沒有擁擠的感覺。座椅的包裹感也很強。坐著挺柔軟的,前排坐著的時候比較寬松,對我的駕駛感覺挺好。后備廂容積:后備箱表面上看著不是很大,有點狹小,但是還是能放挺多東西的。可以放兩三個行李箱和一些雜物等等。基本上滿足我的日常使用。
配置:我的這個預(yù)算,在廣州跑的最多的電動車就是這個車,就像哈佛h6一樣的能見度,我不知道別的地方怎么樣,但在廣汽大本營,買起來也放心,主要是用車成本比起油車低還沒有噪音,這兩點是我最喜歡的。
動力:加速非常給力,但是到了100后半段動力就弱了下來,畢竟馬力就這么大。跑高速:跑高速因為電子限速最高跑140公里,但是呢,掉電是唰唰的,1:2還要多!
操控: 買車這么長時間以來我覺得這輛車挺好上手的,車身看著的確不小,但是整個車身并沒有表現(xiàn)出絲毫的笨重感,而且倒車影像的顯示也挺清晰的,還有就是電動助力的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的,整個車子開起來的確非常輕松,本身的轉(zhuǎn)向指向性也特別精準。
舒適:舒適性方面這個車廠家定位應(yīng)該是屬于家用車取向的,對路上的井蓋過濾的還是很有韌勁的,感覺不到顛簸,但是高一些的減速帶就顯出這個車的底盤功底并沒有那么高級,小區(qū)大門到地庫要過七八個減速帶,每次都想這物業(yè)是要干啥。另外座椅倒是屬于寬大柔弱,個人覺得這方面做的很好
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