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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3911公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車很容易上手，我試過之后，感覺還不錯，動力和安全性都比較好，配置也比較好，唯一的缺點就是這個方向盤有點別扭，畢竟我以前練車的時候跟這個方向盤不太一樣，方向盤有點細，有點不習慣，但是其他方面都很不錯，中控臺反應靈敏，操控起來比較流暢，里面的按鍵也很整齊。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 總體來說，駕駛起來很舒服，駕駛質感也不錯，低速的時候方向盤很輕，高速也比較穩(wěn)定，但不會太僵硬，開久了也不會覺得累。風噪方面還有改進的空間。懸架并不是完全獨立的，調教也很軟，剎車也很線性，因為經常接送孩子，所以我買車的時候，剎車太硬了。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我喜歡坐在車里的感覺，開起來很舒服，底盤很緊湊，過彎的時候不會有太大的側傾，所以我沒有買 SUV。開了這么久，他感覺這輛車對坑坑洼洼、碎石路面的震感都很一般，還不如朋友的獨立懸掛轎車。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 加速度很快，操控起來也很舒服。偶爾想要超車，那是一種享受，只有經歷過才知道。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤打得不錯，操控也不錯。過彎的支撐力和轉向反饋都比較好，而且方向盤也比較給力，非常適合女性駕駛。不過濾振方面還是有一些瑕疵的，減速帶比較明顯，其他都還好。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的功能很多，操作起來也比較容易，方向盤手感很好，摸起來也很熟悉，而且轉向也很精準，在城市里面是很重要的，一般情況下，一個精準的轉向會讓你的駕駛體驗變得更好。其實我還想夸獎一下這輛車的一個很好的感覺，那就是它的抓地力比較強，不像其他的車那樣，車速一快，車身就會搖搖晃晃的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得這輛車開起來還挺舒服的，雖然以前開的都是燃油車，但是換成電車的話，還是很容易上手的，方向盤很準，不會有太多的做作，所以在市區(qū)里轉彎和轉彎的時候，還是很準的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 百色
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26586公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 普通司機根本看不懂。Aion S的方向盤手感很好，方向盤方向也很準，底盤的減震效果也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 東營
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 純電動平臺的基礎很好，操控也不錯。過彎支撐性更好，轉向反饋更清晰。而且方向盤比較輕，適合女性駕駛。其他方面都是一樣，什么價位的車都能體驗到，沒必要追求太多。
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