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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速，動(dòng)力都是非常充足的，完全可以滿足日常駕駛的需求，只是偶爾跑長(zhǎng)途或者遇到比較大一點(diǎn)的坡路 ,車子的動(dòng)力就顯得有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)。不過(guò)平時(shí)我經(jīng)常行駛的路段是不會(huì)遇到這種情況的，所以說(shuō)日常的行駛也沒(méi)有什么影響。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)感覺(jué)還是挺讓我喜歡的手機(jī)，平時(shí)我開車你是屬于比較有激情的這款車的動(dòng)力，基本上輕輕一點(diǎn)油門就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動(dòng)車的起步方面，還是要燃油車快很多的。跑高速的話，輸出也非常的平穩(wěn)，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)感覺(jué)還是挺讓我喜歡的手機(jī)，平時(shí)我開車你是屬于比較有激情的這款車的動(dòng)力，基本上輕輕一點(diǎn)油門就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動(dòng)車的起步方面，還是要燃油車快很多的。跑高速的話，輸出也非常的平穩(wěn)，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過(guò)我暫時(shí)也還沒(méi)有走過(guò)什么高速長(zhǎng)坡。平時(shí)就在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)圈。動(dòng)力完全夠用。也有可能是因?yàn)槲荫{駛的路段都比較平坦寬闊，我還沒(méi)有去經(jīng)歷什么難走的特殊路況，所以覺(jué)得動(dòng)力還是很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車的動(dòng)力響應(yīng)不用我說(shuō)大家也可以想象，就是起步超車完全無(wú)壓力，甚至剛開始還會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)檩p點(diǎn)一下電門回饋就很快了。每次和朋友一起開車出門，起步的時(shí)候就甩一大截了，這種感覺(jué)還是挺自豪的。走高速的話夠安靜，全程開下來(lái)感覺(jué)很順滑。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車最爽的應(yīng)該就是加速快了，埃安S也是如此。不用猛踩就有比較明顯的動(dòng)力響應(yīng)，所以建議大家還是輕踩輕放電門吧，不然可能會(huì)有拖拽感，對(duì)會(huì)暈車的人有點(diǎn)影響，但自己開的話，這么快的加速感還是很不錯(cuò)的，可以多摸索駕駛模式去調(diào)整，也可以提升一些乘坐感吧。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：Aion S的提速很快而且又非常的平順，在城市里開車的時(shí)候幾乎只要輕輕踩油門就可以快速起步，而在高速公路上，超車也是非常迅速，Aion S的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠使用了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2428公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)挺讓我滿意的，純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出肯定是比較平順的，行駛過(guò)程中不會(huì)有多么明顯的動(dòng)力爆發(fā)性，但是能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出我就已經(jīng)非常滿意了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正常駕駛的情況下，而且前提是一個(gè)人在開車的時(shí)候，它的動(dòng)力是不會(huì)有什么太明顯的問(wèn)題，整體的輸出也非常的平穩(wěn)。如果想感受那種開車的速度與激情的話，它是不能夠很好滿足的，爆發(fā)力表現(xiàn)的就要稍差一些了。還有就是在車內(nèi)滿載的情況下，它的響應(yīng)也會(huì)受到一定的影響，變得沒(méi)有那么的及時(shí)了。這方面的問(wèn)題說(shuō)大不大，說(shuō)小也不小。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是很充足的，別看是電動(dòng)機(jī)，但是它的響應(yīng)還是非常積極的，所以車子在起步的時(shí)候，完全可以做到很平穩(wěn)，也比較迅速，只要電量夠充足，想提速也會(huì)非常順暢，而且不會(huì)有任何卡頓。尤其是跑高速的時(shí)候，車子的速度也是穩(wěn)穩(wěn)的，想超車，只要給足電，車速就會(huì)馬上提起來(lái)，然后迅速超車，即使?jié)M載的時(shí)候也不會(huì)感到動(dòng)力不夠。
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