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AION S
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全部
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)的話(huà),對(duì)于動(dòng)力肯定是非?粗氐,因?yàn)樗俣却碇で。一開(kāi)始我認(rèn)為這款電動(dòng)車(chē)肯定沒(méi)有燃油車(chē)的性能好,但是上手以后才發(fā)現(xiàn)它的性能是很不錯(cuò)的,動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,起步非常的快,而且加速的話(huà)也是能夠提供源源不斷的動(dòng)力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:135kW300N.m的賬面動(dòng)力參數(shù)我對(duì)比了下同級(jí),還算可以。自己不是什么專(zhuān)業(yè)人士,看著這些數(shù)據(jù)也挺懵。反正運(yùn)動(dòng)模式下踩電門(mén)能提供推背感,我就覺(jué)得動(dòng)力夠強(qiáng)。特意百度了下,扭矩是影響車(chē)輛加速度的重要因素。很多小鋼炮賣(mài)四五十萬(wàn),扭矩也就350-400,aion s十來(lái)萬(wàn)能有300的扭矩,開(kāi)起來(lái)快很正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的提速確實(shí)是飛快,踏板響應(yīng)迅速,剛換電動(dòng)車(chē)的時(shí)候真的會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng),感覺(jué)一腳下去就要起飛了一樣,所以我現(xiàn)在還是經(jīng)濟(jì)模式使用的比較多,經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力不至于太過(guò)突兀,而且還能提升續(xù)航。不過(guò)能量回收系統(tǒng)也是需要時(shí)間適應(yīng)的,減速的時(shí)候拖拽感很強(qiáng)烈,要我形容我也不太能說(shuō)得上來(lái),感覺(jué)就像一大股力量在后面拽住了你的車(chē)尾一樣,我不是很喜歡這個(gè)感覺(jué),所以電量充足的時(shí)候我還是盡量關(guān)閉這個(gè)功能了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:朋友有臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0渦輪增壓,他開(kāi)了我的這臺(tái)車(chē)之后,說(shuō)我這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不比他的車(chē)差。我對(duì)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力體驗(yàn)就是起步蠻迅速的,踩下電門(mén)的一刻,就能感受到有一種強(qiáng)烈的推背感了。只是在后期的加速中稍微有點(diǎn)遲滯感,不知道是不是我的開(kāi)車(chē)技術(shù)有問(wèn)題,因?yàn)榕笥丫蜎](méi)發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題?磥(lái)我對(duì)這臺(tái)車(chē)子還是需要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程啊!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)的,提速還是蠻快的,我感覺(jué)超車(chē)比較不費(fèi)勁,后段的話(huà)稍微的有一點(diǎn)乏力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力還是挺充足的,前段時(shí)間我開(kāi)車(chē)跑過(guò)一次高速,當(dāng)時(shí)在高速上面這臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)還是挺給力的,因?yàn)槭堑谝淮伍_(kāi)這臺(tái)車(chē)子上高速,我也不知道車(chē)子的動(dòng)力到底怎樣,索性既一次性的猛踩了一下油門(mén),這臺(tái)車(chē)子就唰的一下沖了出去,說(shuō)實(shí)話(huà)真的是挺刺激的。而且因?yàn)閯?dòng)力輸出比較持久,所以這臺(tái)車(chē)子在高速超車(chē)方面表現(xiàn)也是驚人的優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7103公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,而且空車(chē)的時(shí)候和滿(mǎn)載感覺(jué)起步的時(shí)候也沒(méi)有多大的區(qū)別,尤其是在市區(qū)比較擁堵的情況下,這個(gè)車(chē)的動(dòng)力真的是太靈敏了,隨叫隨到,超車(chē)特別容易,很有勁兒,在高速上超車(chē)感覺(jué)也比較容易,不會(huì)出現(xiàn)不敢超車(chē)的尷尬狀況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車(chē)的油門(mén)反應(yīng)速度跟油車(chē)的完全不是一個(gè)量級(jí)的,超車(chē)完全沒(méi)壓力,嘿嘿。。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面給我的感受是這車(chē)起步比較穩(wěn),其他方面,因?yàn)榇蟛糠侄际窃谑袇^(qū)內(nèi)跑,而且拉著客人跑快了也不安全;旧蠜](méi)有什么機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)到所謂的駕駛激情。就是感覺(jué)在等紅綠燈的時(shí)候起步比較快,而且轉(zhuǎn)速的時(shí)候也挺穩(wěn)的。
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裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這方面說(shuō)實(shí)話(huà)讓我有點(diǎn)小失望,就不說(shuō)超車(chē)干嘛干嘛的了,就是平時(shí)爬地下停車(chē)場(chǎng)的那個(gè)坡,都會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)不夠,不知道是不是電力汽車(chē)都這樣,可能跟吃油的還是有區(qū)別,希望以后能改進(jìn)吧。
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