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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.16萬元
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AION S
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AION S
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全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8627公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧，畢竟家用電動(dòng)新能源車，夠用不肉就很ok了，超車時(shí)一腳電門也干凈利落！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)車子對(duì)我來說開著還是蠻有勁兒的，動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，起步比較干脆，換擋啥的平順性也都比較好，整體表現(xiàn)我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我平時(shí)也不怎么喜歡開快車，不管是家用開車還是給單位上開車，都屬于比較溫柔系的。還有一點(diǎn)就是現(xiàn)在的城市交通并不好，遇到早高峰的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。所以說基本上對(duì)動(dòng)力的需求也不大，就是感覺這臺(tái)車子的起步蠻迅速的。偶爾跑個(gè)高速公路，加速超車也不在話下，輕輕踩一下油門，車子就能沖出去。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4564公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：之前一直都是開大塊頭的漢蘭達(dá)，突然換這樣一臺(tái)輕快的車子還真是不太習(xí)慣，也從側(cè)面反映出這輛車的動(dòng)力響應(yīng)是非常積極的，偶爾滿載時(shí)，它的起步速度也都特別快，它的動(dòng)力好像就在時(shí)刻準(zhǔn)備著一樣，稍微給一點(diǎn)油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，總之對(duì)于開習(xí)慣燃油車的我來講，我認(rèn)為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，起步速度很快，而且動(dòng)力輸出相對(duì)也比較線性一些的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是很好的，起步速度提升的非�？�，尤其是低速的時(shí)候，不過高速時(shí)候，感覺120在往上的話，速度提升的沒有很快。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：AION S的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，它起步的時(shí)候很平穩(wěn)，會(huì)有明顯的推背感。像我這種不經(jīng)常開車的人都能明顯的感覺到它源源不斷的動(dòng)力輸出，真的是非常的給力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)大的，加速那反應(yīng)真心的快，需要快速加速的時(shí)候，那推背感相當(dāng)明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：總體來說十分滿意，噪音挺小，車身又比較輕，所以起步加速的時(shí)候比較猛，但又挺穩(wěn)，真是符合我這個(gè)急性子加速表現(xiàn):油門很高控制，超車的時(shí)候推背感讓我很是驚喜，穩(wěn)重帶勁，有速度與激情的感覺了
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：因?yàn)殡娷囍亓看?經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力很平穩(wěn) 不急不躁 運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)顯得更直接一點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)車的提速真的很好，別看變成了電動(dòng)汽車，但我覺得提速比汽油車更快了。
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