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購買時間2021年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4564公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的舒適性和顏值。說實話，買車就是為了舒適的，要不然也不可能買這臺車了，還不如坐公交或者地鐵。車子的舒適性無外就是乘坐感受和操控感受。因為有足夠大的空間，所以坐在車里感覺也是比較自由伸展的。車子的顏值就更不用說了，這臺車的車頭前臉設(shè)計的挺不錯的，是我喜歡的款式。
缺點：現(xiàn)在剛剛跑了5000多公里，其實也沒有什么大的毛病，如果有的話也不可能買這臺車子了。說個小小的缺點吧，就是這臺車子的內(nèi)飾有一股氣味，不太好聞，可能是因為塑料件的緣故吧。聽銷售員說可以放一個菠蘿，或者是一些除味包之類的東西，聽了他的話，我在車里放了一個菠蘿，大約一周左右的時間，就沒什么氣味了。
外觀：這么多新能源車之所以選擇這臺車，就是因為一開始覺得它的樣子好看。這臺車子也沒有特別夸張的地方，就是整體的感覺很順眼，也很耐看。新能源車大多都有一個毛病，因為不需要排風，所以沒有進氣格柵。所以在車頭前臉的設(shè)計上就會有一點欠缺，設(shè)計不好就像是一臺玩具車了�？匆娺@臺車子的時候就沒有這樣的感覺，整體帶來的感受是穩(wěn)重又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較看重的是用料和做工。先說一下，這臺車子的做工吧！各方面都挺精致的，包括座椅上的一些縫線處理也比較細致。而且中控臺上的整個布局也是井然有序，用起來挺順手也挺方便的。我特別喜歡這臺車子的語音識別控制系統(tǒng)，其實別的車子也有這個功能，但是我感覺這臺車子的反應(yīng)比較靈敏。缺點就是內(nèi)飾的材料有一股氣味，需要放一些東西進行除味。
空間：AION S是我們家里添置的第二臺車，當時根本沒有過多的在意空間問題，我們家里還有一臺七座的漢蘭達，買這輛車就是為了日常代步而已，空間夠用就行，但見到實車之后它的空間還是很讓我意外的，車內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，而且后排地板中央的凸起也不是很高，總之這輛車的空間實用性特別強。
配置：買的低配，15w出頭入手，該有的配置都有，像無鑰匙啟動、定速巡航、到車影響啥的，很實用，內(nèi)飾用料也比同價位合資厚道，軟質(zhì)材料特別多。大半年跑了1w8公里，也算間接替我省了不少交通費用吧！
動力：之前一直都是開大塊頭的漢蘭達，突然換這樣一臺輕快的車子還真是不太習慣，也從側(cè)面反映出這輛車的動力響應(yīng)是非常積極的，偶爾滿載時，它的起步速度也都特別快，它的動力好像就在時刻準備著一樣，稍微給一點油門就能得到相應(yīng)的動力反饋，總之對于開習慣燃油車的我來講，我認為這種純電動車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，起步速度很快，而且動力輸出相對也比較線性一些的
操控：
AION S的操控我感覺有點不太舒服的是它的轉(zhuǎn)向手感，其次的話就是剎車系統(tǒng)的反應(yīng)很一般，我覺得再操控方面還可以稍微的升級一下。
舒適：空間大，坐著不壓抑，座椅包裹感好，腰部和頭部比較契合，就是不支持電動調(diào)節(jié)，靠手掰腳挪的有些不方便。
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