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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然這款車的是一款純電車，但在動(dòng)力方面表現(xiàn)的是毫不比任何的車子情況差，不僅能有非常讓人驚心動(dòng)魄的起步勁，還能讓你再開的整個(gè)過程中都能感受到動(dòng)力的輸出，最開始提到這款車子的時(shí)候可能就是在市區(qū)里面上下班開大的情況比較多，路況也是比較好，就體現(xiàn)不出來這款車子的優(yōu)秀之處，但是前段時(shí)間開始玩車回老家的時(shí)候遇到那么不好的路況，它都能如此的給力，完全體現(xiàn)了動(dòng)力的核心所在，非常讓我敬佩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5463公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很是不錯(cuò)，只要給電就走，起步反應(yīng)超快。換擋加速也不是問題，杠杠的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然是新能源電動(dòng)車，但動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車爬坡啥的很輕松，但是跑高速上了一定時(shí)速后會(huì)稍顯乏力，城區(qū)跑開個(gè)正常模式，跑高速可以換成經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式，總體來說動(dòng)力表現(xiàn)還行，不算特別出色但家用綽綽有余。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：自己開的時(shí)候沒什么影響，但是車內(nèi)做上四五個(gè)人的時(shí)候車子就有點(diǎn)慢，滯后一點(diǎn)，它的動(dòng)力這方面和燃油車對(duì)比的話，還是有一點(diǎn)不足的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子動(dòng)力我覺得夠用了，車子起步的時(shí)候是相當(dāng)?shù)目欤囀裁吹�，都比較簡(jiǎn)單比較輕松也上過幾次高速，感覺后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一個(gè)人開的時(shí)候沒有什么影響，但是車內(nèi)做上四五個(gè)人的時(shí)候車子就有點(diǎn)拖沓，滯后一點(diǎn)，它的動(dòng)力這方面和燃油車對(duì)比的話，還是有一點(diǎn)不足的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還是可以說隨叫隨到位了，我一直都是在城區(qū)里面開上下班，車子動(dòng)力還是很足的，在紅燈線沒有被別人催過。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的最大功率是135KW，最大扭矩300牛. 米，它將電動(dòng)機(jī)、電控與差速器三合為一，重量相對(duì)分體方案降低了12%，而功率和扭矩反而分別提升了14%、20%。家用都是夠用的，超車也是很輕松的事。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的，這一點(diǎn)是我沒想到的，我一直感覺電車在動(dòng)力這方面和燃油車子肯定有一些差別，但是沒想到它在提速的過程中整個(gè)車子的狀態(tài)甚至比我之前開的燃油車還要好，是比較讓我意外的。在起步方面其實(shí)也是挺迅猛的，雖然說推背感不是很很強(qiáng)，但能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的加速，反應(yīng)還靈敏，也算是非常優(yōu)秀了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速，動(dòng)力都是非常充足的，完全可以滿足日常駕駛的需求，只是偶爾跑長途或者遇到比較大一點(diǎn)的坡路，車子的動(dòng)力就顯得有點(diǎn)肉肉的感覺。不過平時(shí)我經(jīng)常行駛的路段是不會(huì)遇到這種情況的，所以說日常的行駛也沒有什么影響。
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