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AION S
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AION S
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2023款 綜合評分
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-19.16萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8627公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 對于我新手來說,開車還是有點(diǎn)困難的,上路啥都會比較害怕,不過現(xiàn)在慢慢的也開著蠻順手的了。車子操控起來還是比較輕松的,反應(yīng)比較靈敏,而且車子的安全配置也比較高,開著感覺比較有安全感,剎車反應(yīng)靈敏,輕踩一下就剎得住。一開始上手的時(shí)候感覺這個(gè)方向盤有點(diǎn)緊,畢竟我在駕校的時(shí)候方向盤蠻重的,開那個(gè)開慣了,所以一開始,這個(gè)方向盤我還是比較別扭的,不過現(xiàn)在開下來我倒是覺得蠻不錯(cuò)的,也比較習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 就站在我的這個(gè)角度來講,這臺AION S的車身肯定要比我的漢蘭達(dá)靈活的多,所以我覺得這輛車開起來完全是游刃有余的,尤其在掉頭或者停車時(shí)就能明顯的感覺到,還有就是它的底盤也更扎實(shí)一些,這樣也使得整臺車的側(cè)向支撐性非常強(qiáng),所以說我覺得這臺車子開起來也就更有安全感了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常好操控的車,尤其是方向盤,轉(zhuǎn)向感覺非常的輕松,不過我感覺方向盤設(shè)計(jì)的有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4564公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: AION S的操控我感覺有點(diǎn)不太舒服的是它的轉(zhuǎn)向手感,其次的話就是剎車系統(tǒng)的反應(yīng)很一般,我覺得再操控方面還可以稍微的升級一下。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),底盤很扎實(shí),經(jīng)常跑城郊,路況比較顛,反饋比較厚實(shí)穩(wěn)重,另外過彎側(cè)傾力也不大,還算是比較好開的一款新能源轎車。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: AION S在操控這一快的話我覺得就還有進(jìn)步的空間,因?yàn)樗膭x車反應(yīng)讓我感覺并不是非常的靈敏,換擋的話偶爾會出現(xiàn)遲疑的現(xiàn)象,所以我覺得AION S在操控方面還有進(jìn)步的空間。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)開始選中它的一個(gè)主要原因就是因?yàn)檐囎硬倏仄饋矸浅]p松容易,對于我這么一個(gè)開車新手來說,也不存在任何的難度,包括他這個(gè)倒車影像的設(shè)計(jì)真的非常到位,利用起來很實(shí)在,而且整個(gè)方向盤握起來也不存在什么沉重感,總之就是輕松自如,每次開起來都覺得人能與車融為一體,開起來就是一種非常享受的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤原地很輕 開起來以后變沉 剎車中規(guī)中矩 底盤很扎實(shí)
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 挺好操控的,非常輕松,轉(zhuǎn)向是指哪打哪的,而且很輕便,車子也不飄。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控的話,轉(zhuǎn)向挺輕的,但方向盤我感覺有點(diǎn)滑不順手,后來加了方向盤套才改善。
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