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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 底盤方面我個人感覺還是比較有韌性的，過減速帶的時候不用太過減速，也感受不到明顯的顛簸。方向盤打起來比較輕柔，沒有什么壓力感，即使是在高速狀態(tài)下，也不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。這臺車子還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在市區(qū)內(nèi)開或者高速公路上開，都可以嘗試這個系統(tǒng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來也和一般的燃油車子沒有什么兩樣，本身這款車子的方向盤就是輕重合適，不會覺得太輕，但是也不會覺得笨重，總之就是剛剛好，車子在轉(zhuǎn)向的時候會比較精準，基本上是沒有任何偏差的，所以在進行操作的時候，根本不需要有多余的擔心，只要按照正常的操作來就可以。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 當時試駕的時候就感覺這輛車特別好駕馭，電動助力的轉(zhuǎn)向極其靈活，也特別容易掌控，而且全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也確實能讓人在開車過程中更加省心一些。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為這款車看起來并不大，所以操縱起來非常容易的，而且也很流暢，對于新手來說也比較容易上手，畢竟是一個自動擋的，而且各種配置也非常的齊全，在城市里面穿梭的話非常的流暢。雖然現(xiàn)在基本上都是在城市里面上下班，但是我感覺他開起來真的很方便，而且整個車的雷達也是非常的好用，停車倒車很方便。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺這個車子的駕駛輔助功能還是挺齊全的，這一點對于我們這種上了年紀的人來說也是挺友好的平時開起來還是挺簡單的，掛擋的時候還是挺輕松的，一點兒也不費勁兒連我老伴勁兒那么小的人也能輕松駕馭，它的方向盤也是屬于挺輕盈的那種也可以輕松打方向，轉(zhuǎn)彎的不但省勁兒而且它的轉(zhuǎn)向性也是蠻高的沒有什么虛位，平時開著它去接送孫子也是挺安全的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1921公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 這臺車子所帶給我的駕駛體驗并不是很OK的，因為我覺得整個車子的動力調(diào)校包括這個剎車調(diào)校都不是很線性，雖然說動力輸出很猛，同時剎車力度也很強，但這種“來的太猛”的感覺時候還確實是有點讓人招架不住。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體的駕駛感受還是比較不錯的，轉(zhuǎn)向非常的精準，方向盤也比較不錯，本來還說要帶個方向盤的套。后來感覺這個方向盤本來就手感不錯，后來就沒有安了，車的話上手也是比較快的，也是比較容易的，我女朋友開過，我這款車也說比較不錯的，平時一點比較難的倒車入庫側(cè)方停車等等，也是可以很簡單就搞定了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其實操控起來也并不困難，也沒有某些人想象的那么神秘，只要事先掌握好車子的性能，就可以很輕松的駕馭，因為車子可以提供很好的保障，就是它的方向盤比較輕盈，不笨重，打起轉(zhuǎn)向來很精準，所以即使是新手，操控起來也比較輕松。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常輕盈，可能是因為有電子助力的緣故。急加速的時候更加考驗車底的調(diào)校功底，發(fā)現(xiàn)這臺車沒有出現(xiàn)抬頭的現(xiàn)象，駕駛的感覺和汽油車沒有什么差別。車身的穩(wěn)定控制也很不錯，開啟了這項功能之后，在小區(qū)車庫和下雨的路段上還比較實用的。還有倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，我覺得買車這兩項功能是必不可少的�，F(xiàn)在的停車位越來越少，也越來越小，如果沒有一定的技術(shù)和功能作為輔助，想要倒到車位里還真是挺難的。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 現(xiàn)在一般的車輛方向盤都帶電動助力，所以方向都不會很沉重，這臺車子也不例外，打起方向來挺輕松的，沒有什么壓力。讓我感覺比較好的是，這臺車子的底盤調(diào)校的很不錯，有時轉(zhuǎn)彎時來不及減速，就特別考驗底盤的調(diào)校功底。倒車影像的顯示挺清晰的，在倒車的時候能減輕不少的壓力。
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