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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的我最滿意操控還有就是使用成本，操控上非常輕松，就是長時間我駕駛給都感覺挺輕松的，沒有感覺累，還有就是這車是電動車，用電就是比用油，的使用成本低。
缺點：有時候感覺這臺車子的配置還是比較低的，原廠的霧燈需要選裝，而且6個音響也需要選裝（要不然標配也僅僅只有兩個音響，這個的確是有點寒磣）；總之整個車內的用料以及檔次感的確一般般，雖然說車子本身的實力絕對是很過關的，但在這些地方做的并不是特別好。
外觀：我就是因為AION S的外觀才決定買它的，很時尚車輪轂很好看。
內飾：內飾的設計我覺還是可以的，不過我不太在意這些，只要車機系統(tǒng)順暢其他的都好說。
空間：AION S的空間表現(xiàn)我覺和同級別的車子對比的話還是很不錯的，駕駛艙和后排乘坐的位置相對來說都比較的寬敞舒適，所以就算是滿載的情況下AION S也不會讓人覺得很擁擠。
配置：AION S是一款性價比比較高的車子，除了售價之外它的優(yōu)惠幅度也很大，所以我很喜歡。
動力：家用和城市道路上用是足夠了。特別是在等紅綠燈起步的一瞬間，動力的表現(xiàn)還是足夠強勁的。平時我也沒有開快車的習慣，上次自駕游時在高速公路上體驗了，加速超車的感覺還真是挺不錯的。雖然是純電動車，但是在動力方面一點也不輸于燃油車，這是我的感受。
操控：
方向盤非常輕盈，可能是因為有電子助力的緣故。急加速的時候更加考驗車底的調校功底，發(fā)現(xiàn)這臺車沒有出現(xiàn)抬頭的現(xiàn)象，駕駛的感覺和汽油車沒有什么差別。車身的穩(wěn)定控制也很不錯，開啟了這項功能之后，在小區(qū)車庫和下雨的路段上還比較實用的。還有倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，我覺得買車這兩項功能是必不可少的�，F(xiàn)在的停車位越來越少，也越來越小，如果沒有一定的技術和功能作為輔助，想要倒到車位里還真是挺難的。
舒適：車子整體設計蠻好的，座椅填充物比較厚實，包裹性支撐性都比較強，車子的密閉性也比較好，隔音效果比較不錯，減震性也是蠻好的。
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