一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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操控：
講句實(shí)在話(huà)，我真不曉得操控的好壞該如何去判定。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)打著不費(fèi)勁，指哪打哪，操控就能給滿(mǎn)分。此外Aion s的底盤(pán)聽(tīng)群里的車(chē)友說(shuō)用料厚道，設(shè)計(jì)也很棒，那就說(shuō)明這車(chē)操控肯定ok 的，反正我開(kāi)著挺舒服～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1073公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我能理解的就是方向盤(pán)還有加速和剎車(chē)，轉(zhuǎn)向是電子助力的，所以挺輕松的，然后加速還有剎車(chē)都還能靈，一踩就有及時(shí)準(zhǔn)確的反饋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是有一定的虛位的，廣汽AION S這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得方向盤(pán)真的是太輕了，速度快起來(lái)了之后，我覺(jué)得方向盤(pán)太靈活了，有點(diǎn)不好控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
專(zhuān)屬平臺(tái)出品的底盤(pán)能支撐起不錯(cuò)的操控性。方向盤(pán)沒(méi)虛位、底盤(pán)扎實(shí)、路感回饋也足夠清晰，開(kāi)起來(lái)舒服感不錯(cuò)。ECO 模式收電門(mén)產(chǎn)生拉拽感這點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有解決方法，建議日常用標(biāo)準(zhǔn)模式吧。不是需要極限節(jié)能不建議開(kāi)ECO 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能因?yàn)檫@輛車(chē)的體積并不是很大，所以它的操控性還是很輕松的，在市區(qū)里穿梭的話(huà)很流暢，而且方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，沒(méi)有特別大的虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤(pán)方面感覺(jué)比較厚重，過(guò)市區(qū)減速帶和下水道井蓋坑洼比較穩(wěn)當(dāng)，震動(dòng)幅度不大。定速巡航開(kāi)高速不錯(cuò)，設(shè)定好后解放雙腳，長(zhǎng)途開(kāi)不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的。我感覺(jué)這款車(chē)方向盤(pán)還是挺輕的，打方向一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向也是比較精致。再加上緊湊行的小轎車(chē)，操控起來(lái)都比較輕松。感覺(jué)看起來(lái)沒(méi)有那種笨重感，非常的輕盈。整體感覺(jué)操控性方面還是比較得心應(yīng)手的，操控性方面還是挺讓人滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控性還是比較不錯(cuò)的車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不會(huì)顯得有點(diǎn)輕飄飄轉(zhuǎn)向，也是配備了電動(dòng)助力，手感會(huì)特別的輕巧，而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。油門(mén)剎車(chē)，反應(yīng)也比較及時(shí)，而且減震效果也比較強(qiáng)，幾乎感覺(jué)不到任何的抖動(dòng)感，非常的不錯(cuò)總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的操控性還是讓我挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
綜合評(píng)分
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