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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1073公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的性價比，還是挺高的。在我僅有的十幾萬預(yù)算中，aion s屬于顏值高續(xù)航也夠用的一款，不會有傳統(tǒng)純電的里程焦慮，目前裝了壁掛式充電樁在家樓下，停車順便充電，第二天毫無壓力。加上內(nèi)部空間也可，每次出行代步確實方便省心。
缺點：我最不滿意的就是廣汽AION S的續(xù)航了，這個車子的續(xù)航有點不準啊，開暖風(fēng)續(xù)航里程掉的很厲害。
外觀：外觀我是覺得挺好看，這個仁者見仁智者見智，我看著外觀挺有科技感還順眼的，對上眼了怎么看都覺得好。
內(nèi)飾：除了中控有點科幻感以外，其它地方的設(shè)計都是比較中庸的，材料的選取也是一如既往的偏硬，手感不太好。
空間：雖然說這是一臺緊湊型的小轎車，但是我個人感覺這臺車子的內(nèi)部空間分布的還是挺合理的，至少我們一家全都坐在車子里面的時候并不會感覺到特別的壓抑和擁擠。首先就是車子前排的空間設(shè)計了，我將近一米八的個頭坐在車子前排給我的感覺還是挺不錯的，因為車子前排的座椅是能夠調(diào)節(jié)的，所以我買車的時候比較看重車子前排的高度的，我正常坐在車子前排的時候腦袋跟車頂還是有一定的距離的，這一設(shè)計讓我坐在車子前排不會感覺到特別的壓抑，而且能夠保證我在車子晃蕩幅度比較大的時候不會磕到腦袋。另外車子后備箱的容量設(shè)計的也是比較寬大的，滿足我們一家人的日常出行是沒有多大問題的。
配置：空間表現(xiàn)不錯，動力輸出也強勁，對于這個十多萬的價格我是可以接受的，這款車的配置也是非常的豐富，日常需要用到的都有，開起來挺省心的，我相信這款車在同級別的車中稍微勝出吧，性價比高是沒得說。
動力：這款車的動力方面我感覺還是不錯的。當一腳油門兒踩下去的時候就能感受到它的動力反應(yīng)非常的快。而且推背感也是十足。給我?guī)砹撕艽蟮鸟{駛樂趣。平時超車什么的也是毫無壓力，也不比那些燃油車差在哪里。有時候起步也能秒殺一些燃油車。這一點還是讓我非常喜歡的，因為我平時開車的時候就比較喜歡激情一點。所以這款車的動力方面我還是非常滿意的。
操控：
操控我能理解的就是方向盤還有加速和剎車，轉(zhuǎn)向是電子助力的，所以挺輕松的，然后加速還有剎車都還能靈，一踩就有及時準確的反饋。
舒適：座椅還是挺舒服的，但是沒有電動加熱這一點還是有點遺憾。還有就是一鍵升降只配備了駕駛位，也讓人不是很滿意。其他方面倒是都挺好的，有的車友反映噪聲大、隔音差，這個我倒是沒有什么感覺，可能各人感受不同吧，我覺得車子隔音做的還可以呀，整體的質(zhì)感也是相當不錯，除了電動加熱和一鍵升降這兩個小問題，整體的舒適性還是差強人意的。
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