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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2047公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的我來說，這輛車非常的友好，駕駛起來非常的輕松，方向盤輕盈，握起來非常的舒服，拐彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，輕輕松松的就把車子開了過去。而且電動(dòng)車駕駛門檻相對(duì)較低，換擋更加順暢。而且我女朋友開了之后，說開起來很順手，操控方面還算滿意。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車跟燃油車差不多，開起來很穩(wěn)。方向盤的指向性也不錯(cuò)，可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤支撐性也不錯(cuò)，上手起來也比較容易。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，路感反饋可能后排相對(duì)會(huì)有些硬吧，而前排是有獨(dú)立懸掛，所以感覺還好。開過一次自駕游去隔壁省玩耍，上坡不吃力，屬于比較容易上手的一款車吧，新手摸索下也可以輕松操控，各位可參考下，試駕時(shí)可以有針對(duì)地去感受。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候很順暢，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很靈敏的，一開始我怕會(huì)太笨重會(huì)影響到操控，但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是我多慮了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車子還是比較容易駕馭的，首先車子內(nèi)部的快捷功能按鍵設(shè)計(jì)的都是比較集中的，特別方便像我這樣的開車小白去尋找，而且這臺(tái)車子內(nèi)部有好多的行車輔助功能，感覺對(duì)我日常開車出行還是有很大的幫助的。另外這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，我平時(shí)開車出門的時(shí)候是沒有感受到這臺(tái)車子有什么虛位存在的，給我?guī)淼鸟{駛體驗(yàn)感還是優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
別看這個(gè)車價(jià)格不高，但是它的配置還真的挺豐富的，什么定速巡航，倒車影像，自動(dòng)駐車等，增加了很多開車的樂趣，而且像這種純電車它的操作比較簡(jiǎn)單，上路的動(dòng)力不錯(cuò)，方向盤也比較輕盈，沒有太多虛位。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控性還是比較好的。方向盤特別的輕盈，輕重度也是剛剛的好。手感也是非常的不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。油門剎車的話也是反應(yīng)的比較靈敏。感覺這款車駕駛起來還是輕松自如的。而且對(duì)新手也是比較友好。特別容易上手。整個(gè)車開起來也比較穩(wěn)定，感覺安全度還是有的。所以在操控性方面我感覺還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前都是開燃油的汽車，已經(jīng)習(xí)慣了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力的感覺，一開始開著臺(tái)電能車子的時(shí)候，還怕是不能適應(yīng)。開了幾公里之后就發(fā)現(xiàn)這車子的方向盤還是挺輕巧的，轉(zhuǎn)彎不減速方向也不會(huì)發(fā)飄。剎車比較靈敏，特別是像我做這樣的工作，用戶的安全是第一位的，剎車必須要好使。
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