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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報警（636）+1 價格虛高（322）+1 + 添加印象|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，空間在A級車中比較大，動力也比較強(qiáng)勁，全系電子安全輔助完全一樣
缺點(diǎn)：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過現(xiàn)在好多了，變速箱沒有大眾的那種吸入感，有點(diǎn)遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因?yàn)樵谀惴砰_剎車的2秒時間里面，車子雖然不會后退 但是居然也不能前進(jìn)，是處于完全動不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾讓車子顯得更加的上檔次，中控臺的用料也非常的講究，沒有那種硬塑料給人那種硬邦邦的感覺，用手摸上去非常的有質(zhì)感同時也提升了整個車輛內(nèi)飾的檔次。相比個別20W左右的車子也不過如此吧
空間：這個不用說，關(guān)注小四的人應(yīng)該知道，這個級別里已經(jīng)沒有幾輛車能超越他了，雖然從數(shù)據(jù)上來說現(xiàn)階段軸距并不是最長的了，但是實(shí)際乘坐空間還是只有坐進(jìn)去才知道，有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個人認(rèn)為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動動力對于家用足夠，同時又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動力的朋友來說，1.8L確實(shí)是個不錯的選擇；
操控：
運(yùn)動調(diào)教的C4L還用說么？地盤調(diào)教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門過彎的時候側(cè)向支撐力很足，方向盤指向還是很精準(zhǔn)的，不過方向盤偏大，而且回正力度很薄，所以會費(fèi)力一些，但這并不影響操控感受
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：座椅的設(shè)計很合理，包裹性非常好。后排座椅的傾斜讓乘客感覺更佳的舒適，長時間乘坐不會感覺到很累，相比其他車型對于駕乘人員的乘坐舒適還是下了不少功夫的，希望繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。盡享版后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，不知道在烈日炎炎的夏日對后排乘客的舒適性能不能照顧周全。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間最牛逼，不輸一些B級車，誰坐車都覺得可以了。家里有小孩子，放了個兒童座椅，空間還是夠用的。
缺點(diǎn)：對于異響，在剛啟動怠速的時候確實(shí)聲音大一點(diǎn)，加速的咕嚕聲不是很明顯，也可能我平時轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)。冬天早上上班的時候右前門有輕微的異響，但到了中午和下午下班的時候又沒有了，不知道什么原因。3個多月的時候雨刷器有吱吱聲，換了膠條在雨小的時候還是有點(diǎn)聲音，大雨的情況下沒有，在網(wǎng)上查了下不知道是不是我的前檔玻璃布干凈引起的還是其他的原因。
外觀：外觀對于老婆這樣的“外貌協(xié)會”會員完全失去抵抗力，看到小四后基本失去了看其他車型的欲望，完全被小四征服。完美的車身設(shè)計使車顯得更加動感，犀利的大燈加上LED日間行車燈使車子顯得更加氣派，就連我這個看中性價比的人也完全被他的外貌征服了
內(nèi)飾：總的來說內(nèi)飾用料很好，新車幾乎沒有異味，可能中高配的真皮座椅味道會比低配織布座椅大一些，但和同級別車相比，用料已算上乘。做工也排的到中上，按鈕縫隙小而且均勻，旋鈕阻尼適中。各種軟，硬，橡膠，真皮配合得當(dāng)，不似同級別某款車，塑料感嚴(yán)重。C4L內(nèi)飾給人很高檔，很考究的感覺。
空間：這個不用說，關(guān)注小四的人應(yīng)該知道，這個級別里已經(jīng)沒有幾輛車能超越他了，雖然從數(shù)據(jù)上來說現(xiàn)階段軸距并不是最長的了，但是實(shí)際乘坐空間還是只有坐進(jìn)去才知道，有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置：對于小四的性價比我覺得是最實(shí)在的車型，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED日間行車燈、上坡輔助、后視鏡電動加熱跟折疊（鎖車自動折疊后視鏡）等等吧，都是很實(shí)在也是很實(shí)用的東西。相比而言，小四不單單是厚道而已，想到更多是消費(fèi)者所需要的安全跟便利。
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控：
運(yùn)動調(diào)教的C4L還用說么？地盤調(diào)教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門過彎的時候側(cè)向支撐力很足，方向盤指向還是很精準(zhǔn)的，不過方向盤偏大，而且回正力度很薄，所以會費(fèi)力一些，但這并不影響操控感受
油耗：至于油耗現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，行車電腦顯示油耗9.8L，平均時速在19邁，從提車到現(xiàn)在油耗一直在不斷的下降，估計出磨合期后油耗會達(dá)到令人非常滿意的程度。有車友反映的磨合期后油耗在6-8個油之間，基本等同于1.6L排量。對于一臺1.8L的車而言這樣的油耗還是非常滿意的，1.6L的排量2.0L的動力看來也并非只是為了做廣告而打出的標(biāo)語
舒適：主駕駛位置沒有腰部支撐，長時間行車腰部會很酸痛，并且前排杯架直徑太小，只能放下很小的水杯，后排沒有中央頭枕并且中部地板隆起較高，乞丐版后排頭枕也不是航空頭枕，相對來說這些是影響舒適性的地方，除此之外，噪音的過濾不是很到位，高速區(qū)間風(fēng)燥很胎噪很明顯，而中低速區(qū)間如果急加速的話，發(fā)動機(jī)的噪音也是很明顯，鑒于以上這些，舒適性我給4星
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮··空間大氣，1.8的動力強(qiáng)勁··加速快··當(dāng)時看了有速騰，新蒙，K3，等型號，經(jīng)過朋友們的各種對比，最后決定買C4L，無論配置還是動力性價比都是非常高的，我喜歡手動的，手動檔很有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：開空調(diào)的情況下，在加速過程中噪音比較大，雖然還可以接受，但是對于對聲音比較敏感的人來講就不一定可接受了，所以對于預(yù)購C4L的準(zhǔn)車主來說，最好訂車前進(jìn)行試駕或者試乘，親自感受一下；感覺C4L在噪音抑制方面做的效果尚可，還沒達(dá)到最好；
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：空間足夠大，真心不錯，朋友見了都夸這車空間大，空間和B級車都差不多大了，后備箱空間也足夠大，家用空間首選C4L真心贊個。
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個人認(rèn)為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動動力對于家用足夠，同時又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動力的朋友來說，1.8L確實(shí)是個不錯的選擇；
操控：
法國車的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，試過100以上，非常穩(wěn)，而且平時在轉(zhuǎn)彎的時候沒覺得有離心力，感覺就是走直線，新車沒出磨合期，沒敢試急剎什么的。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點(diǎn)啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點(diǎn)，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，這個不用說了，本來打算買世嘉的，結(jié)果往C4L里面一坐，立馬被C4L做工精良的黑內(nèi)給震住了，完美的設(shè)計，細(xì)致的做工，大量軟性材料包裹的內(nèi)飾，顯得非常高端大氣上檔次，后來發(fā)現(xiàn)這車的中控和內(nèi)飾布局與雪鐵龍的高端產(chǎn)品DS4如出一轍，說明的我的審美還是很靠譜的，哈哈。
缺點(diǎn)：降價太快了，現(xiàn)在都已經(jīng)優(yōu)惠1.5W到2W了，這才4個月，心里太不平衡了。沒辦法，這也是冬雪一貫的策略，哎。傷不起。只能安慰自己，早買早享受。
外觀：整個車身圓潤厚實(shí)，線條流暢，大氣沉穩(wěn)。底盤做的十分平整，這點(diǎn)我很欣賞。留意過車的人都會發(fā)現(xiàn)，越是好車，底盤越平整，越是差的車，底盤往往亂的一團(tuán)糟。16寸的輪轂造型十分漂亮，同級別車中少有比肩。夜間尾燈十分犀利，瞬間拉開檔次。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：這個不用說，關(guān)注小四的人應(yīng)該知道，這個級別里已經(jīng)沒有幾輛車能超越他了，雖然從數(shù)據(jù)上來說現(xiàn)階段軸距并不是最長的了，但是實(shí)際乘坐空間還是只有坐進(jìn)去才知道，有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置：降價后性價比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點(diǎn)過高，顯得沒有什么性價比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn)，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車，哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價，不是因?yàn)樗男詢r比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點(diǎn)。
動力：動力就沒得說，一開始不習(xí)慣高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的朋友們，要好好適應(yīng)下，到后面你就完全體驗(yàn)到駕駛的樂趣！！1.8L覺得值了！
操控：
方向盤輕重合適，指向明確，手感也很好。但是手動檔換擋手感很不好，完全沒有吸入感可言。對于開過幾年車的老手而言換擋還算順暢，但是對新手而言可能會感到吃力，比如我老婆試車時候就覺得掛擋很費(fèi)力。然而有一點(diǎn)讓我覺得很意外，就是熟練之后換擋時幾乎沒有頓挫感，簡直比一般的自動檔還順暢。
油耗：21號提車，交強(qiáng)險保單日期搞錯了，28號生效，車沒怎么開。提車時油耗顯示20多，加了200塊97號油（聽說97發(fā)動機(jī)噪音小），從油耗20多開到現(xiàn)在跑了142公里，降至8.9，勻速只有21，等幾個紅燈有可能就升到9.0，不算省油，不過勻速不高油耗肯定低不了。
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點(diǎn)啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點(diǎn)，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間大（左右空間和頭部空間）； 動力足；做工也不錯，軟塑料用的很多
缺點(diǎn)：我雖然不是音響發(fā)燒友，但是不得不說音響效果不怎么樣，以后換吧。
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當(dāng)時價格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價呢，看上去特別年輕運(yùn)動，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個自己覺得好看的。
內(nèi)飾：中控上面都是軟性材質(zhì)，門板的皮質(zhì)摸著也很厚實(shí)，用料厚道，但材料使用不環(huán)保，味道比較大；不太滿意中控的顯示屏，顏色是比較有鄉(xiāng)土氣息的橘紅色，沒有指針，頂配的就好看太多了，可惜沒米上頂配，哎~還有就是杯架太小了，只能放礦泉水的瓶子，我的保溫杯塞不進(jìn)去。
空間：空間足夠大，最滿意的是座椅，坐姿高，后座靠背傾斜度大，坐著舒服。
配置：降價后性價比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點(diǎn)過高，顯得沒有什么性價比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn)，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車，哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價，不是因?yàn)樗男詢r比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點(diǎn)。
動力：動力不錯！沒錢上1.6T的，就買了1.8的，1.8的發(fā)動機(jī)也夠勁，我習(xí)慣開快車，動力跟得上我的要求，不肉！檔位離合配合的好，超車并線不在話下~！
操控：
我買的是1.8手動勁享版，我喜歡掛擋加油那種感覺···轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)·起步速度快~~
油耗：關(guān)于油耗，論壇很多人說偏高，簡直到了無法接受的程度，這點(diǎn)讓我有些不解。鄙人提車三天開了三百公里，均速41，均油耗6.9。之后因?yàn)橘N膜開空調(diào)，硬生生把油耗升到了7.5。隨后我又開了三百公里，把油耗逼回了7.1，均速37。我覺得這點(diǎn)極大程度跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，比如我從不地板油起步，從不急加速，不空檔滑行，不頻繁換擋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到前面路口是綠燈，我就會松油門（往往加速沖過去綠點(diǎn)剛巧變紅燈，只能急剎，之前一段加速就是白白浪費(fèi)了油）。當(dāng)然了，撇開路況和個人駕駛因素，車重和輪胎尺寸也是重要決定因素。某些車又輕，輪胎又窄，雨天高速行駛會很不穩(wěn)定，剎車距離也偏長。依我個人看法，此車手動檔市郊綜合油耗在7.5-8L為正常。自動檔在9.5-10.5L為正常。（不要以為我沒開過自動檔，公司配的雷諾科雷傲一直我在開，綜合油耗9.5L，那可是2.5L的自動檔。）
舒適：舒適性沒得挑，無論是駕駛員還是乘坐者都能各得其所，空調(diào)給力，座椅軟硬適中，底盤調(diào)教的非常好，對路面的過濾非常好。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間大（左右空間和頭部空間）； 動力足；做工也不錯，軟塑料用的很多
缺點(diǎn)：價格有待商榷，畢竟現(xiàn)在競爭那么大，輪胎不厚道，如果能用米胖子的那就最好啦，呵呵！
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：總的來說內(nèi)飾用料很好，新車幾乎沒有異味，可能中高配的真皮座椅味道會比低配織布座椅大一些，但和同級別車相比，用料已算上乘。做工也排的到中上，按鈕縫隙小而且均勻，旋鈕阻尼適中。各種軟，硬，橡膠，真皮配合得當(dāng)，不似同級別某款車，塑料感嚴(yán)重。C4L內(nèi)飾給人很高檔，很考究的感覺。
空間：后排空間還可以，腿部完全可以伸開，這樣家人長途旅行也會回復(fù)點(diǎn)！而且你第一次看車就會感覺空間很好，比的上一些B級車的空間了��！
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：1.8的動力說不上激情，但是動了也可以說是很充沛的，每一腳油門下去的反饋有很明顯，特別是2-4檔的時候，超車完全不在話下�？芍^油耗跟動力兼得。
操控：
本人做了6年的本本族，直到13年8月底才擁有屬于自己的車，所以算是十足的新人，C4L的操控對于新人而言完全沒有任何問題，指向明確，有車友說方向盤比較吃力，個人認(rèn)為還好，沒覺得有吃力的感覺。新人新車，剛開始需要適應(yīng)小四的離合器（限手動）和油門，離合器行程偏大，油門比較輕，剛開始的半個月，經(jīng)常一不注意就因?yàn)榉烹x合過快導(dǎo)致熄火，無情的被老婆鄙視一番，油門比較輕，不用太用力就可以獲得充足的動力；小四的剎車很靈敏，制動效果值得稱贊，曾經(jīng)數(shù)次避免追尾的發(fā)生。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：座椅的設(shè)計很合理，包裹性非常好。后排座椅的傾斜讓乘客感覺更佳的舒適，長時間乘坐不會感覺到很累，相比其他車型對于駕乘人員的乘坐舒適還是下了不少功夫的，希望繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。盡享版后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，不知道在烈日炎炎的夏日對后排乘客的舒適性能不能照顧周全。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大．
缺點(diǎn)：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過現(xiàn)在好多了，變速箱沒有大眾的那種吸入感，有點(diǎn)遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因?yàn)樵谀惴砰_剎車的2秒時間里面，車子雖然不會后退 但是居然也不能前進(jìn)，是處于完全動不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：小4的空間在同級別的車中算不錯的了，看過同事的�？怂埂⒂⒗蔊T都沒有小4的寬敞，特別是后排空間。2710的軸距果然沒有讓我們失望。而前排頭部空間，對于我這種170的個子也搓搓有余了，我想只要是中國標(biāo)準(zhǔn)身高范圍內(nèi)的，是完全沒有問題的。
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：1.8的動力說不上激情，但是動了也可以說是很充沛的，每一腳油門下去的反饋有很明顯，特別是2-4檔的時候，超車完全不在話下�？芍^油耗跟動力兼得。
操控：
操控很不錯，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是快速過彎時還是穩(wěn)穩(wěn)的，60碼的速度過90度的彎道穩(wěn)穩(wěn)的，不需要減速，地盤的調(diào)教一向是PAS的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)然也在小四身上完美的體現(xiàn)，地盤為了兼得舒適跟運(yùn)動，軟硬適中的調(diào)教，而且方向盤傳遞的道路反饋也明顯，方向盤相對電子助力的來說偏重一點(diǎn)，我覺得很好，太輕了不是好事（個人感覺）。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點(diǎn)啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點(diǎn)，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：并未出現(xiàn)異響。外觀漂亮大方。內(nèi)飾很協(xié)調(diào)。動力適中
缺點(diǎn)：開空調(diào)的情況下，在加速過程中噪音比較大，雖然還可以接受，但是對于對聲音比較敏感的人來講就不一定可接受了，所以對于預(yù)購C4L的準(zhǔn)車主來說，最好訂車前進(jìn)行試駕或者試乘，親自感受一下；感覺C4L在噪音抑制方面做的效果尚可，還沒達(dá)到最好；
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：2710的軸距真的不是吹，我182的身高調(diào)整好坐姿后自己再到后排試試，還是很寬敞。
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個人認(rèn)為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動動力對于家用足夠，同時又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動力的朋友來說，1.8L確實(shí)是個不錯的選擇；
操控：
操控上除了駕校的車，C4L是我開的最多的車，買車之前開了3個小時大眾POLO，感覺方向的指向性還不錯。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛 后排 座位都很舒服！如果能在低配的上面加上后出風(fēng)口和航空枕頭 那真是沒有的說了，主要是空間應(yīng)用的合理，我第一眼看到后排座位的時候 感覺空間可以，但是我立馬想到可能犧牲了后備箱的空間，心里有些失望，但是當(dāng)你打開后備箱一看，足夠大，而且利用率很大，非常不錯��！
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，空間在A級車中比較大，動力也比較強(qiáng)勁，全系電子安全輔助完全一樣
缺點(diǎn)：1擋和2擋時真心沒勁，光聽到發(fā)動機(jī)在吼，不見車提速。
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當(dāng)時價格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價呢，看上去特別年輕運(yùn)動，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個自己覺得好看的。
內(nèi)飾：同級別的車?yán)锩婊径际怯操|(zhì)塑膠的內(nèi)飾居多，硬硬的不是很舒服，小四的中控大量的使用了橡膠材料（通稱軟性塑料），摸上去不是那么生硬，看上去也更顯檔次，我朋友的30萬買的途觀內(nèi)飾也就這個樣子，而且黑色內(nèi)飾看上去更年輕一點(diǎn)，要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了，哎。。一分錢一分貨嘛，至少門邊上都是用了真皮 沒有用織布的吧，還是很厚道了。
空間：空間在同級別里面算比較大的，我1米75的個子坐下去，都有很大的活動空間，后排坐4個大個子都沒問題，因?yàn)槲沂琴u家具的，后備箱經(jīng)常裝一個長幾都沒問題··尤其是后排座椅可以放倒，我那1.8*2.0的床板都可以裝進(jìn)去·····
配置：降價后性價比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點(diǎn)過高，顯得沒有什么性價比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn)，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車，哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價，不是因?yàn)樗男詢r比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點(diǎn)。
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控：
我買的是1.8手動勁享版，我喜歡掛擋加油那種感覺···轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)·起步速度快~~
油耗：至于油耗現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，行車電腦顯示油耗9.8L，平均時速在19邁，從提車到現(xiàn)在油耗一直在不斷的下降，估計出磨合期后油耗會達(dá)到令人非常滿意的程度。有車友反映的磨合期后油耗在6-8個油之間，基本等同于1.6L排量。對于一臺1.8L的車而言這樣的油耗還是非常滿意的，1.6L的排量2.0L的動力看來也并非只是為了做廣告而打出的標(biāo)語
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點(diǎn)啊，加上腰部支撐應(yīng)該會更舒適一點(diǎn)，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的外觀時尚黑內(nèi)飾比較滿意，空間非常適合我的要求，畢竟家里大人小孩都要照顧他們的乘坐感受，還有一點(diǎn)就是坐姿偏高比較適合長時間乘坐，1.8動力感覺還行。操控方面比起�？怂挂孢m一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：那個煩死人的異響，雖然我的車目前還沒有，但是總感覺像孤魂纏身一般，肯定逃脫不了。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：沒的說，大，舒服，我自己塊頭比較大也沒感覺擠，而且滿載四五個人也不覺得擠。
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控：
操控就沒那么出色了。方向盤精準(zhǔn)度還算不錯，虛位比較少，開高速挺穩(wěn)。就是這手動變速箱不太給力！首先掛擋時沒有吸入感，要靠蠻力掛擋，其次低速跟車時頓挫比較嚴(yán)重，尤其堵車時2檔跟車，松油門就像踩了急剎車。雖然說靠腳上功夫油離配合能減少頓挫感，但是腳上太累，我心情好時開車就比較平穩(wěn)，一旦心情不好，開車就頓挫感強(qiáng)烈了。而且變速箱有嘯叫，也就是俗稱的口哨聲，這明顯是制作工藝和裝配工藝的不足造成的。希望廠家把高配的1.6T的車型造的好，也要把面向手動愛好者的1.8手動造的好！
油耗：現(xiàn)在6.4 跑了820公里 很省油了（第一次提車出來油箱加滿用了420元，然后到820公里的時候油箱現(xiàn)實(shí)還有兩格油，繼續(xù)加滿，用了380元，那么第一箱油平均油耗是在0.46元左右。這個對于1.8的排量，1.4噸的車重的小四來說，我還能說不滿意嗎？
舒適：主駕駛位置沒有腰部支撐，長時間行車腰部會很酸痛，并且前排杯架直徑太小，只能放下很小的水杯，后排沒有中央頭枕并且中部地板隆起較高，乞丐版后排頭枕也不是航空頭枕，相對來說這些是影響舒適性的地方，除此之外，噪音的過濾不是很到位，高速區(qū)間風(fēng)燥很胎噪很明顯，而中低速區(qū)間如果急加速的話，發(fā)動機(jī)的噪音也是很明顯，鑒于以上這些，舒適性我給4星
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