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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.19萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！毫無疑問，這是最滿意的一點！從試駕時那驚艷的感覺（我之前是307，那天恰巧陪朋友買車，試了起亞K3和菲亞特飛翔1.4T，都沒啥感覺，但試完C4L后頓時覺得這才叫動力），而后又跑了多次告訴，我想說的是這車并不存在80以上動力不足的情況，80以上依舊動力隨叫隨到，120碼超車依舊穩(wěn)健而有信心！
缺點：價格有點高沒有壓臺監(jiān)測和自動大燈
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：C4L空間在同級別車?yán)镞�是不錯的，不論前排還是后排，頭部還是膝部，都不錯，沒有任何拘束感覺（我家人男的最高是175，女的167，），如果身材太高的朋友還是SUV比較適合。像我一個個子高的同事說的個子長高了干什么都費錢，買車還得買大的，孩子早早就超過120了，出門得買成人票，哈哈，扯遠(yuǎn)了。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯踩就有
缺點：就是油耗，這油真是傷不起啊。1.6t 但是油耗有著8.6左右的，我個人是有點接受不了的。還有就是懸掛，過個凹陷的地方，晃晃悠悠的好幾下之后才會衰減了。用白話就是說懸架很軟。感覺沒有支撐性
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：2710的軸距，比起408是空間要小不少，主要原因是頭部；我赤腳184的身高，前排放到最低，頭部直接頂��！要稍微后傾一點能滿足，這樣勢必對駕駛位后排的空間有影響，不過不論怎么樣空間至少比我坐過的君威、老標(biāo)致508、睿翼等一干B級車大！
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
沒有兩廂307好，這是肯定的！轉(zhuǎn)向略顯遲鈍，沒有指哪打哪的感覺，但基本滿足！
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：座椅舒適性非常好，這是我淘汰朗逸的一個原因，朗逸座椅有點小也有點單薄。速騰的稍微好點，但后排有點低，總之同級別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意，120邁之內(nèi)很舒服，國慶出游有一段路況很好，提了下速度，摸了一下170邁，感覺風(fēng)燥稍大了一點，因怕不安全跑了一下就把速度降下來了。但小4跑170的感覺也比我的老捷達跑120時噪音小太多了�？赡苁俏覜]開過多少好車吧，總之小4的噪音控制我還滿意。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 東營
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，渦輪1000轉(zhuǎn)介入真的很給力，沒有渦輪池帶的現(xiàn)象，超車或者提速隨叫隨到一點也不馬虎！
缺點：隔音比較差一點，過減速坎底盤傳來的咚咚聲不怎么低沉，也不是特別純，會有一些轟轟的共振聲，后來自己動手做了后座與后備箱的隔音，由于個人比較懶，沒有做四門與四輪的，但是關(guān)后備箱聲音明顯更好聽了，過坎過坑聲音也低沉了不少，剛跟朋友的新福對比了一下，不象上次對比時那么明顯了，基本上效果差不多。夠了，畢竟是一個A級車。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：由于是家里的第一輛車，并且考慮到可能全家5口人出行，空間不能太小，因此對空間有一定的要求。家里沒有大高個，也沒有胖子，后排坐兩個大人一個孩子還是蠻舒服的。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：這個這里不做累述，前文已經(jīng)詳細(xì)描述，據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒有13款這樣打了雞血的向前沖了，但其實說實話城里開車需要的更多的確實是低扭的動力，你說你那里有那多時間開到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控：
雖然駕齡很長了，但自認(rèn)還是業(yè)余選手，即使使出我的技術(shù)極限估計也發(fā)揮不出小4的極限，這點留給專業(yè)試車員來評論吧。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：座椅舒適性非常好，這是我淘汰朗逸的一個原因，朗逸座椅有點小也有點單薄。速騰的稍微好點，但后排有點低，總之同級別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意，120邁之內(nèi)很舒服，國慶出游有一段路況很好，提了下速度，摸了一下170邁，感覺風(fēng)燥稍大了一點，因怕不安全跑了一下就把速度降下來了。但小4跑170的感覺也比我的老捷達跑120時噪音小太多了�？赡苁俏覜]開過多少好車吧，總之小4的噪音控制我還滿意。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮，外觀犀利，空間尚可，加速猛，車身穩(wěn)。
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級車的頂級水準(zhǔn)，沒有之一！用料到位，做工扎實，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說下，有的朋友覺得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實度就知道原因了！
空間：比較滿意后排長時間坐人不會不舒服
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
過減速帶的時候回饋舒適，方向盤回應(yīng)也很準(zhǔn)確
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：非獨立懸掛決定了不能給五星，實際已經(jīng)很滿意了。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯踩就有
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)。可以說隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級車的頂級水準(zhǔn)，沒有之一！用料到位，做工扎實，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說下，有的朋友覺得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實度就知道原因了！
空間：只能說夠用
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
變速箱齒比清晰，傳動性能較好。渦輪發(fā)動機動力強勁，方向盤回饋力度清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：非獨立懸掛決定了不能給五星，實際已經(jīng)很滿意了。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買回車后最滿意的當(dāng)然是動力了，真的是隨叫隨有，平時習(xí)慣溫柔駕駛但只要想超車，一點油門立馬拿下！對外觀、內(nèi)飾、座椅舒適度、也是相當(dāng)滿意，周圍同事、朋友看見這車都說不錯！虛榮心也得到了滿足，呵呵。可以說C4L沒有太明顯的短板，各方面實力比較均衡。
缺點：買的時候沒有優(yōu)惠
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會給你局促感。就是在這車過顛簸的時候，晃晃悠悠那感覺簡直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位中動力性能強
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)。可以說隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：自認(rèn)為同一價位的車中算一流，相當(dāng)?shù)闹幸狻?/span>
空間：前排中檔水平，后排媲美B級車
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
方向盤太大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向距離大，略有虛位，但指向十分精確。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：后排頭枕很舒服，前排要有腰部支撐就好了，隔音不太好，風(fēng)噪，路噪很吵
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購買時間2013年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.54萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力就是最滿意的，只要你踩油門，動力就一直有。跑150很輕松就到。加速也是杠杠的。超車很輕松的。我是經(jīng)常跟朋友吹噓這車可以追著奧迪跑，不廢勁。當(dāng)然了我沒說是奧迪很猛那些車型。
缺點：晚上行車時發(fā)覺大燈不給力。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會給你局促感。就是在這車過顛簸的時候，晃晃悠悠那感覺簡直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，配置全面也好用，6個氣囊esp是關(guān)鍵，內(nèi)飾設(shè)計很有質(zhì)感，不得不說，個人對法系的設(shè)計簡直難以抗拒，動力充沛，一踩就跑，加速很有力，120以內(nèi)超車感覺都很有底氣。
缺點：油耗吧，不算太滿意，但還能接受。9個油不算多了，但是我均速有30碼以上好嗎。要說真不滿意，是變速箱。從前進檔到倒車檔沒有鎖止還是不太安全，有次高架上當(dāng)自己在手動模式，順手一推到倒檔了。而且這變速箱不適合跑高速，120碼2500多轉(zhuǎn)了，不省油，齒比匹配不夠好。板車懸掛足夠硬朗但是過坎缺乏舒適。最后，這車小毛病不少，索賠過水溫傳感器，節(jié)溫器，高壓油泵，低壓油泵，而且售后保養(yǎng)工時太貴了。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級車的頂級水準(zhǔn)，沒有之一！用料到位，做工扎實，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說下，有的朋友覺得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實度就知道原因了！
空間：挺大的，后座坐一個成人，退部空間還有一拳
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：這個這里不做累述，前文已經(jīng)詳細(xì)描述，據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒有13款這樣打了雞血的向前沖了，但其實說實話城里開車需要的更多的確實是低扭的動力，你說你那里有那多時間開到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向不輕不重整整好。懸掛結(jié)實，但是舒適性限于國內(nèi)路況明顯不如獨懸了。整體駕駛風(fēng)格偏硬，是我的菜。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這是絕對的，215寬胎畢竟穩(wěn)健很多，如果米其林風(fēng)火輪更多是運動，那這個耐操的瑪吉斯更偏向舒適，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，減速帶過濾也明顯優(yōu)于307.
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：油耗稍大，風(fēng)燥較高，原廠導(dǎo)航難用，油門反應(yīng)稍微有點停頓。
外觀：這個仁者見仁，智者見智了。我個人感覺還可以，比較陽剛。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，加上那動力剛剛的發(fā)動機和D型方向盤，有時候覺得自己坐在跑車?yán)锩嬉粯�！材質(zhì)和做工都很完美！在同級別車面我個人認(rèn)為是最好的！
空間：前排中檔水平，后排媲美B級車
配置：我認(rèn)為指導(dǎo)價定的是有點高了，沒什么性價比可言。不過目前各地應(yīng)該都有一萬多的優(yōu)惠，個人認(rèn)為如果優(yōu)惠力度在2萬以上，性價比就比較不錯了，前提是沒有簡配。
動力：發(fā)動機連續(xù)八年獲得世界年度十佳發(fā)動機，功力真是厲害，跑高速關(guān)鍵時刻超車那個動力那真是隨叫隨到，杠杠的。
操控：
不錯
油耗：這款車在高速上的油耗不高，大概在6.5左右，很滿意。如果在城市道路上，紅綠燈多的地方，油耗可能要超過10.總的來說，在可接受范圍。
舒適：后排頭枕很舒服，前排要有腰部支撐就好了，隔音不太好，風(fēng)噪，路噪很吵
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