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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，大家選東西都要貨比三家，選車一樣，貨比十家都不算多，必定上十萬的東東，最后肯定會反復(fù)看，反復(fù)選，仔細(xì)斟酌，考量，對比，最后商榷，拍板（不要嫌我啰嗦，呵呵，這可不比在菜市場），當(dāng)然小四的性價比我認(rèn)為還是相當(dāng)高的，落地價15萬左右，能跑，耐看，安全，舒適，家里人都相當(dāng)滿意，朋友坐了也說好。倍兒長臉！哈哈。。。
缺點：吐槽是必須的：1.8L的異響導(dǎo)致我買了1.6L的，動力不能說不夠，但是絕對不夠爽。3000公里的時候ESP/ABS/剎車輔助狂報警，去4S更換了剎車開關(guān)解決，C4通病不提。說起最不滿意的地方，我覺得是離合器、上坡輔助、還有變速箱，離合器行程太長，半離合位置模糊（當(dāng)然不排除我技術(shù)問題），還有那個上坡輔助，時有時無，弄得半坡起步居然常常熄火。還有就是手波擋位行程太長，配合那超長行程的離合器，弄得人一點心情都沒有了。PS：4S店有個高人說，這車高速上離合不用踩到底就能換擋，操控超爽，目前還沒試過。
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：2710的軸距就說明一切了，空間那是非常不錯，在緊湊型車?yán)锬撬闶堑谝粋�突破2700的吧，坐6個人很輕松的樣子。后備箱空間也不錯，大部分東西是能放進(jìn)去的，開口也很大。再說說儲物空間，還是很人性化的，各種放瓶裝水的地方，包括手套箱里都有放瓶裝水的位置。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢。總結(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機(jī)可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
不是什么激情份子，平常開還可以，操縱這個怎么說呢，就是個習(xí)慣。打個比方說吧，天天開破車，就習(xí)慣于開破車了，反而開奔馳寶馬不習(xí)慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗出來操縱性吧。特點說一說吧，方向盤比一般車都要大一點，女生開可能要比小方向盤更費力一點吧，但這樣的好處就是方向可以更精準(zhǔn)，理論分析吧，沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門，只要舍得油，起步不會比別人慢，加速超哥車啥的問題不大，飆車就算了，咱不是飆車黨。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車一年多了，要說最滿意的地方就是這車穩(wěn)！近1.4T的車重，在高速上180也沒有飄的感覺�。ó�(dāng)然還有很多因素，比如風(fēng)阻設(shè)計、車胎寬度等等。215的胎寬在同級別車?yán)锎_實少見，小白就不一一列舉了.）而且全系列標(biāo)配esp，坐車?yán)锞陀蟹N很安全，撞了也不怕的感覺。上次一輛小貨車超重，下坡時候殺不住車追尾，連撞兩下，也就掉了點漆，沒有任何變形離殼的痕跡。
缺點：保養(yǎng)偏貴，二保換一瓶道達(dá)爾全合成機(jī)油，加上機(jī)油機(jī)濾最后需要800多，說實話，在同級別車?yán)锩嫠爿^貴的，這讓我們這種80后屌絲情何以堪啊！本屌上有老，下有小，中間還有你嫂！哎，不提了，說多了都是淚！
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：空間沒話說了，2710的軸距。逼近C5了。可是為什么我就是感覺朋友的朗逸后排空間比我的寬呢？都說是朗逸犧牲了座位的寬度，好像我用手比劃了一下座椅，差不多嘛！他的朗逸我在后面可以翹二郎腿，我的小四就不行。后備箱的空間也很大，至少比我朋友的朗逸大（阿彌陀佛，原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級別的車也就是他了）
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機(jī)可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
不是什么激情份子，平常開還可以，操縱這個怎么說呢，就是個習(xí)慣。打個比方說吧，天天開破車，就習(xí)慣于開破車了，反而開奔馳寶馬不習(xí)慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗出來操縱性吧。特點說一說吧，方向盤比一般車都要大一點，女生開可能要比小方向盤更費力一點吧，但這樣的好處就是方向可以更精準(zhǔn)，理論分析吧，沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門，只要舍得油，起步不會比別人慢，加速超哥車啥的問題不大，飆車就算了，咱不是飆車黨。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 德州
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9522公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，油耗低，底盤舒適性好，整體感強(qiáng)，車內(nèi)裝配工藝好，座椅舒適度很好，后排空間沒的說，門板厚實關(guān)門音發(fā)悶，油耗很低，快3萬公里了，一直維持在6.1L，最低跑過5.6L/100km
缺點：要說這最不滿意的就真要數(shù)這1.6的動力了！當(dāng)初買車的時候是小白，想著1.6省油，別的也就沒想那么多了。后來才發(fā)現(xiàn)超車那個累呀！最憋屈的是人家都知道C4l提速快，天！那是1.6Thp的，關(guān)我們什么事！可人家哪認(rèn)得，然后就開始挑釁你.欲哭無淚得感覺！有木有！現(xiàn)在看來，車重！1.6的排量開空調(diào)再載兩個人，感覺就是1.4帶車了.整個一小牛拉大馬，就后悔當(dāng)時最起碼也要有買1.8啊！其實算起來油耗沒什么差別！
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：空間沒話說了，2710的軸距。逼近C5了�？墒菫槭裁次揖褪歉杏X朋友的朗逸后排空間比我的寬呢？都說是朗逸犧牲了座位的寬度，好像我用手比劃了一下座椅，差不多嘛！他的朗逸我在后面可以翹二郎腿，我的小四就不行。后備箱的空間也很大，至少比我朋友的朗逸大（阿彌陀佛，原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級別的車也就是他了）
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢。總結(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機(jī)可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時也不會有那種風(fēng)推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時駕駛技能大大提升！
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低配不減配，esp、上坡輔助等等都有保留，輪轂標(biāo)配16寸鋁合金的，比某些緊湊級車廠家最低配鐵輪轂加塑料蓋子高端多了。
缺點：要說這最不滿意的就真要數(shù)這1.6的動力了！當(dāng)初買車的時候是小白，想著1.6省油，別的也就沒想那么多了。后來才發(fā)現(xiàn)超車那個累呀！最憋屈的是人家都知道C4l提速快，天！那是1.6Thp的，關(guān)我們什么事！可人家哪認(rèn)得，然后就開始挑釁你.欲哭無淚得感覺！有木有！現(xiàn)在看來，車重！1.6的排量開空調(diào)再載兩個人，感覺就是1.4帶車了.整個一小牛拉大馬，就后悔當(dāng)時最起碼也要有買1.8�。∑鋵嵥闫饋碛秃臎]什么差別！
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：空間很大，很滿意，2710的軸距完勝其他對手，和同級別車相比，那就不用比了，坐一坐便知！我兒子三歲多了，在里面上蹦下竄，無所不能！后備箱開口大，放大件物品很輕松的就塞進(jìn)去了，有一次我塞了一個老式的洗衣機(jī)進(jìn)去，你別不信，不信你可以試試，呵呵，哈哈！
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機(jī)可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時也不會有那種風(fēng)推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時駕駛技能大大提升！
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 東營
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置不錯，主動安全配置該有的都有了，特別是剎車真的非常好，車身穩(wěn)定全系標(biāo)配。外觀漂亮，內(nèi)部空間大，中控臺做工不錯，看著漂亮。
缺點：要說這最不滿意的就真要數(shù)這1.6的動力了！當(dāng)初買車的時候是小白，想著1.6省油，別的也就沒想那么多了。后來才發(fā)現(xiàn)超車那個累呀！最憋屈的是人家都知道C4l提速快，天！那是1.6Thp的，關(guān)我們什么事！可人家哪認(rèn)得，然后就開始挑釁你.欲哭無淚得感覺！有木有！現(xiàn)在看來，車重！1.6的排量開空調(diào)再載兩個人，感覺就是1.4帶車了.整個一小牛拉大馬，就后悔當(dāng)時最起碼也要有買1.8��！其實算起來油耗沒什么差別！
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：用料方面還是不錯的，但是一分錢一分貨。1.8小四內(nèi)飾感覺要比1.6的好。1.6的只有米色可以選，我當(dāng)時買車的時候第一眼就被方向盤給嚇到了，好丑！不過現(xiàn)在也看習(xí)慣了
空間：空間沒話說了，2710的軸距。逼近C5了�？墒菫槭裁次揖褪歉杏X朋友的朗逸后排空間比我的寬呢？都說是朗逸犧牲了座位的寬度，好像我用手比劃了一下座椅，差不多嘛！他的朗逸我在后面可以翹二郎腿，我的小四就不行。后備箱的空間也很大，至少比我朋友的朗逸大（阿彌陀佛，原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級別的車也就是他了）
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：動力足，隨叫隨到，1.6L的動力在市區(qū)行駛，完全足以了，用著得心應(yīng)手！整車質(zhì)量1372kg，不輕不重，恰到好處，跑著順心，坐著舒心，能滿足我們一家老小的行駛需求！
操控：
他們說的指哪走哪我是不知道什么意思，反正我用起來挺順手的。速度快了過彎傾斜感挺大，估計是調(diào)教偏軟的緣故吧！可能也就是這個緣故過坑洼地確實比同級別車舒服點，比如朗逸（你能不能別跟朗逸比）。不過按理小四應(yīng)該跟速騰比
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：靜音方面100公里以下的時候給90分，100公里以上給70分�？傊�行。舒適方面也也挺好，座位要比一般的A級車要高，要軟，要寬大。就車帶的喇叭不行，重低音稍微大聲點就破音。不過價格擺那了，凡事不能追求太完美。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，大家選東西都要貨比三家，選車一樣，貨比十家都不算多，必定上十萬的東東，最后肯定會反復(fù)看，反復(fù)選，仔細(xì)斟酌，考量，對比，最后商榷，拍板（不要嫌我啰嗦，呵呵，這可不比在菜市場），當(dāng)然小四的性價比我認(rèn)為還是相當(dāng)高的，落地價15萬左右，能跑，耐看，安全，舒適，家里人都相當(dāng)滿意，朋友坐了也說好。倍兒長臉！哈哈。。。
缺點：1.備胎不是全尺寸，2.中央扶手上的杯架，太小，并且只有一個。
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾，說真的，不耐臟，不耐看，還是黑色的好看，但是沒的選擇余地！這是一個遺憾。中控的布局和設(shè)計都中規(guī)中矩，不彰顯，不突出。儀表采用三炮筒分離式設(shè)計，很有運動的感覺，這一點上贊一個！整個內(nèi)飾基本是軟材設(shè)計，給人一種很舒適的感覺，不生硬。
空間：空間很大，很滿意，2710的軸距完勝其他對手，和同級別車相比，那就不用比了，坐一坐便知！我兒子三歲多了，在里面上蹦下竄，無所不能！后備箱開口大，放大件物品很輕松的就塞進(jìn)去了，有一次我塞了一個老式的洗衣機(jī)進(jìn)去，你別不信，不信你可以試試，呵呵，哈哈！
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：買1.6就不考慮強(qiáng)烈的推背感了。動力還看個人感受，本人用車代步這個動力不能說肉，足夠用了~
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時也不會有那種風(fēng)推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時駕駛技能大大提升！
油耗：上下班經(jīng)常在郊區(qū)和城際公路跑，平均速度在30公里，電腦顯示油耗大體保持在6.1-6.3之間，很省油的。超車的瞬時油耗就有點嚇人，基本就在13L左右。跑高速更省，但是據(jù)我判斷最佳速度在90km/h，基本就在4-5個油，達(dá)到油耗和速度的均衡。
舒適：在大空間的支撐下，一坐進(jìn)去毫無壓力感，座椅也設(shè)計的非常的大，不會顯得拘謹(jǐn)，后排座椅很寬，像個大沙發(fā)，老婆和兒子可以同時在后面睡覺，決不虛吹！不信你也試試！行駛中把車窗關(guān)閉，3至5格音，都可以很舒適的享受到音樂。全家其樂融融，何樂而不為！
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購買時間2013年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配博世ESP，這是許多同價位的車型沒有的重要安全配置。
缺點：開始的時候走顛路車門，中控都有動靜，聲音很小，但是感覺不舒服，后來高速通過了一段特顛簸的路，就好了呢，好神奇，但是現(xiàn)在是聽歌音量一大，喇叭就噼里啪啦，車門也跟著共振，原廠喇叭真的素質(zhì)很低，車門板間隙沒控制好，各種小雜音，也無傷大雅了
外觀：在這個看臉的時代，有誰買東西不是先看外觀的呢？你別說你不是，呵呵！小四給人第一眼的感覺就是驚艷！后備箱給人一種圓潤的感覺，相當(dāng)?shù)男愿�，而且還有上翹的感覺，施主此時你是不是在YY呢？呵呵！后檔玻璃有內(nèi)凹的設(shè)計，很有高大上的感覺，光導(dǎo)的尾燈，和寶馬有幾分相似！銷售宣傳的防曬綠波，也是一大亮點，給人一種很有檔次的感覺，完全可以不用再去貼膜了，呼呼！有好幾次乘坐的人下車開門，都打不開，叫我開門，我說你開啊，使勁兒，再使勁兒，然后就是一臉驚訝！可以看出小四的車門設(shè)計的是多么的厚實，沉穩(wěn)！這一點必須贊一個！關(guān)門聲音理所當(dāng)然的沉悶，有高端車的感覺！
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：空間感覺完全足夠，后備箱也很寬敞，就是副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)高低。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：哎……又談到動力.不過呢，其實呢，如果肯按照說明書上面的換擋2500-3000轉(zhuǎn)來操作的話，動力還是可以的。不過油耗嘛……我現(xiàn)在的油耗是6.6，如果那樣操作的話我估計油耗最少9以上。哎……積碳估計我的是不少了，管它呢。車子怎么開覺得舒服就怎么開，買回來又不是供著的
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時也不會有那種風(fēng)推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時駕駛技能大大提升！
油耗：油耗要視路況而定，個人駕駛習(xí)慣也是一個方面，每個人開同一輛車的油耗都不相同，不管你是開哪種路況，只要你不激進(jìn)，不亢奮，少踩剎車，順其行駛，油耗自然會很低。當(dāng)然小四1.6L的油耗，在市區(qū)還是中規(guī)中矩的，百公里7個多都是正常范圍，甚至有大神在帖子里發(fā)過6.0個油，看來真的是駕駛技術(shù)還有待提高，望塵莫及！
舒適：在大空間的支撐下，一坐進(jìn)去毫無壓力感，座椅也設(shè)計的非常的大，不會顯得拘謹(jǐn)，后排座椅很寬，像個大沙發(fā)，老婆和兒子可以同時在后面睡覺，決不虛吹！不信你也試試！行駛中把車窗關(guān)閉，3至5格音，都可以很舒適的享受到音樂。全家其樂融融，何樂而不為！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足！空間大！外觀漂亮！油耗低！
缺點：最不滿意的一點當(dāng)屬小眾車，雪鐵龍一直沒擺脫小眾車的帽子，雖然大街上也有很多雪鐵龍，但是有更多的神車（人傻錢多，斷軸也要買），有更多的日系，韓系，美系。小眾車的弊端就是，你想買點什么裝飾了，什么改裝件了就有點困難，或者說是選擇性就少，只有那幾個賣的，沒的挑。新車都會去買這些亂七八糟的東西，點綴一下。其實也不能算是缺點，你不買也對，過幾年就發(fā)現(xiàn)買的加的那些個東西都是沒必要的，買不到或者沒買反而給自己省錢了。
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：2710軸距，緊湊級車?yán)锩鏇]有第二臺了吧，車內(nèi)空間大，前排調(diào)到正常駕駛位，坐到后排，膝蓋部還有兩拳的空間，后排座椅寬度和深度也是大眾“神車”速騰比不了的，頭部空間寬裕，4-5指左右吧（參考：自己身高178）。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢。總結(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機(jī)可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
對車沒研究，反正自己開著還是很舒服的，跑快了拐彎會歪的很厲害，正常吧
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、空間
缺點：最不滿意的一點當(dāng)屬小眾車，雪鐵龍一直沒擺脫小眾車的帽子，雖然大街上也有很多雪鐵龍，但是有更多的神車（人傻錢多，斷軸也要買），有更多的日系，韓系，美系。小眾車的弊端就是，你想買點什么裝飾了，什么改裝件了就有點困難，或者說是選擇性就少，只有那幾個賣的，沒的挑。新車都會去買這些亂七八糟的東西，點綴一下。其實也不能算是缺點，你不買也對，過幾年就發(fā)現(xiàn)買的加的那些個東西都是沒必要的，買不到或者沒買反而給自己省錢了。
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾，說真的，不耐臟，不耐看，還是黑色的好看，但是沒的選擇余地！這是一個遺憾。中控的布局和設(shè)計都中規(guī)中矩，不彰顯，不突出。儀表采用三炮筒分離式設(shè)計，很有運動的感覺，這一點上贊一個！整個內(nèi)飾基本是軟材設(shè)計，給人一種很舒適的感覺，不生硬。
空間：空間很好，后排做3個一點都不擠。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強(qiáng)勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機(jī)可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
操控來說的話怎么說呢，我只開過教練車，所以你們說吧，比教練車肯定要好啊，呵呵。個人覺得指向啊力度啊我都覺得蠻準(zhǔn)確和舒服的。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：靜音效果很好，怠速時在車內(nèi)基本聽不見聲音，現(xiàn)在只是在熱車時聲音會有一點大，急加速時噪音也比較明顯，瑪吉斯的輪胎，胎噪很大，特別是在水泥路面。車內(nèi)的乘坐舒適度很好，后排空間寬敞，靠背的角度適中，包裹感好適宜長途旅行。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，油耗低，底盤舒適性好，整體感強(qiáng)，車內(nèi)裝配工藝好，座椅舒適度很好，后排空間沒的說，門板厚實關(guān)門音發(fā)悶，油耗很低，快3萬公里了，一直維持在6.1L，最低跑過5.6L/100km
缺點：叩問psa為什么上市還沒滿一年時間停產(chǎn)這么多車型�。。�！還我1.6勁智來~跑遍東三省我才找到剛到ssss店一天的1.6勁享，勁享也是要停產(chǎn)的節(jié)奏~
外觀：外觀挺喜歡的，要不然當(dāng)初可能就選408了。最喜歡的就是從側(cè)面看。從正面看近看也挺漂亮，但是遠(yuǎn)看，比如從遠(yuǎn)處開過來，感覺正面尖尖的，很小家子氣。額……說句題外話，昂克賽拉造型確實挺漂亮
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：空間沒話說了，2710的軸距。逼近C5了�？墒菫槭裁次揖褪歉杏X朋友的朗逸后排空間比我的寬呢？都說是朗逸犧牲了座位的寬度，好像我用手比劃了一下座椅，差不多嘛！他的朗逸我在后面可以翹二郎腿，我的小四就不行。后備箱的空間也很大，至少比我朋友的朗逸大（阿彌陀佛，原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級別的車也就是他了）
配置：同比之下，真的是物有所值！而且全系標(biāo)配ESP，真的很貼心哦！所以說小四就像巴黎歐萊雅，你值得有用！
動力：典型的1.6L拉動近1.4噸的大塊頭。動力有點疲軟，起步如果不給油，會出現(xiàn)拖檔的現(xiàn)象，經(jīng)常被別的車超，動力衰減特別明顯當(dāng)屬夏季，空調(diào)一開很明顯感覺動力損失很嚴(yán)重，只能深踩油門，3檔以后的加速還是比較可以的，對于新手來說，1.6排量，掌握不好離合和油門的配合很容易熄火，當(dāng)然現(xiàn)在1.6L已經(jīng)不生產(chǎn)了。
操控：
不是什么激情份子，平常開還可以，操縱這個怎么說呢，就是個習(xí)慣。打個比方說吧，天天開破車，就習(xí)慣于開破車了，反而開奔馳寶馬不習(xí)慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗出來操縱性吧。特點說一說吧，方向盤比一般車都要大一點，女生開可能要比小方向盤更費力一點吧，但這樣的好處就是方向可以更精準(zhǔn)，理論分析吧，沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門，只要舍得油，起步不會比別人慢，加速超哥車啥的問題不大，飆車就算了，咱不是飆車黨。
油耗：上下班經(jīng)常在郊區(qū)和城際公路跑，平均速度在30公里，電腦顯示油耗大體保持在6.1-6.3之間，很省油的。超車的瞬時油耗就有點嚇人，基本就在13L左右。跑高速更省，但是據(jù)我判斷最佳速度在90km/h，基本就在4-5個油，達(dá)到油耗和速度的均衡。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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