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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，尤其是后排空間，確實值得稱贊。作為一款緊湊型家用車有如此空間還奢望什么？
缺點：珠光白這個顏色確實是個高大上的顏色，但一旦有磕碰補漆是相當(dāng)?shù)牧钊祟^疼啊
外觀：整個車身圓潤厚實，線條流暢，大氣沉穩(wěn)。底盤做的十分平整，這點我很欣賞。留意過車的人都會發(fā)現(xiàn)，越是好車，底盤越平整，越是差的車，底盤往往亂的一團(tuán)糟。16寸的輪轂造型十分漂亮，同級別車中少有比肩。夜間尾燈十分犀利，瞬間拉開檔次。
內(nèi)飾：同級別的車?yán)锩婊径际怯操|(zhì)塑膠的內(nèi)飾居多，硬硬的不是很舒服，小四的中控大量的使用了橡膠材料（通稱軟性塑料），摸上去不是那么生硬，看上去也更顯檔次，我朋友的30萬買的途觀內(nèi)飾也就這個樣子，而且黑色內(nèi)飾看上去更年輕一點，要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了，哎。。一分錢一分貨嘛，至少門邊上都是用了真皮 沒有用織布的吧，還是很厚道了。
空間：身高172CM，喜歡高座位駕駛，駕駛位調(diào)到最高頭部也不局促。后排空間較好。后排座位舒服。長時間乘坐也不覺得身體硬。比較過其他車子的后座，硬梆梆的難受。
配置：降價后性價比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點過高，顯得沒有什么性價比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點點，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車，哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價，不是因為他的性價比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點。
動力：動力就沒得說，一開始不習(xí)慣高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的朋友們，要好好適應(yīng)下，到后面你就完全體驗到駕駛的樂趣��！1.8L覺得值了！
操控：
操控上除了駕校的車，C4L是我開的最多的車，買車之前開了3個小時大眾POLO，感覺方向的指向性還不錯。
油耗：對C4L 1.8手動的油耗還是很滿意的，平時就是上下班使用，到目前為止，行駛2800公里，綜合油耗7.5L/百公里，均速23公里，可參考圖片；
舒適：和同級別車相比，C4L舒適性能達(dá)到中上等級別，關(guān)閉窗子后噪音在可接受范圍之內(nèi)（急加速時偏大）。單論噪音的話，和日系車比有一定差距�？赡芎同敿沟妮喬テ惨灿嘘P(guān)系。避震還行，低速時沒有任何缺陷。高速行駛時（時速130以上），如遇路面不平，車身會小幅搖擺。座椅包裹性很好，開車久了也不會覺得累。論壇有人說坐久了腰疼，我估計他是座椅沒調(diào)好。后排空間很大，坐著非常舒服。另外，1.8L動力足夠，即使后排沒有出風(fēng)口，空調(diào)也足夠制冷。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間大（左右空間和頭部空間）； 動力足；做工也不錯，軟塑料用的很多
缺點：車內(nèi)味道不小，4S驗車時開著空調(diào)，路上看見空調(diào)開著就關(guān)了，沒關(guān)送風(fēng)，結(jié)果一會聞到一股燒焦味，絕對不是手剎，本人新手，提車回來時是老手開車，我也在一旁看著的，一路起步就放手剎了，是發(fā)動機(jī)艙的味道，這個問題也許是新車發(fā)動機(jī)熱，把塑料件燒的，時間長應(yīng)該不影響。下車后發(fā)動機(jī)艙也有焦糊味，個人認(rèn)為正常，新車過段會消失，不過還是不爽。最不滿意的是正常行駛中3、4檔檔把震動，3檔是輕微震，4檔震得厲害，收油門也震動，去了次4S，修理工開了下，愣說沒事，火大！想修把又怕拆變速箱，新車�。�
外觀：外觀對于老婆這樣的“外貌協(xié)會”會員完全失去抵抗力，看到小四后基本失去了看其他車型的欲望，完全被小四征服。完美的車身設(shè)計使車顯得更加動感，犀利的大燈加上LED日間行車燈使車子顯得更加氣派，就連我這個看中性價比的人也完全被他的外貌征服了
內(nèi)飾：用料很實在啊，大面積的軟性材質(zhì)塑料鋪了，很上檔次的喲，而且也很好看，關(guān)鍵是氣味肯定是要比硬塑料要少一點，其他的說不上什么亮點，只能說蠻好，一般般吧。
空間：開過速騰，對比下來C4L的空間應(yīng)該是緊湊級里的第一吧，特別是腿部空間。而且坐姿高比速騰要舒服。
配置：降價后性價比很凸顯的，如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點過高，顯得沒有什么性價比，但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右，全系標(biāo)配ESP，等行車、駐車輔助系統(tǒng)，還是很出眾的，還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點點，特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車，哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價，不是因為他的性價比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點。
動力：我看口碑里不少人說動力不錯，可能我在買這車前偶爾開過幾次朋友、同事馬力比較大的車，1.8的發(fā)動機(jī)只能說還算夠用。
操控：
第一部車，沒有劇烈駕駛，感覺還不錯。有一次閃車差點撞向旁邊停的車，但是快速打方向盤很快能夠扭轉(zhuǎn)過來，應(yīng)該說指向還是比較清晰。
油耗：5.8的油耗說明了什么？我不說你也懂的……看到很多車友油耗挺高，我認(rèn)為可能是開車習(xí)慣的原因吧，每一臺車畢竟不一樣，小四的發(fā)動機(jī)調(diào)校也與大多數(shù)車不同，把握好換擋時機(jī)，活用省油竅門，手動擋的小四也是可以開出媲美日系車的油耗的
舒適：座椅軟硬度適中，感覺比較舒適，隔音是比較好，但是能聽到發(fā)動機(jī)倉里的聲音，聽起來比較煩躁，排除加油門時的咕嚕咕嚕聲，乘坐駕駛起來還是比較舒適性
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力說到就到，音響不錯
缺點：發(fā)動機(jī)聲音有點大，急加速還是有點聲響的
外觀：外觀不用說了，法系車的設(shè)計能力毋庸置疑，沉穩(wěn)大氣中略帶點運動風(fēng)，適合各種年齡段的用戶。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：2710的軸距確實不錯，當(dāng)初也是看中這個大空間，當(dāng)時看了福克斯（后排空間小，1.6排量感覺略�。�、星騁2.0（最中意的這款，無奈為了全家人能舒舒服服的乘坐，后排必須大）科魯茲（肉是出了名的，當(dāng)時想買1.8自動檔，但是十幾升油嚇到我了）、朗動K3（自動檔中配，1.6感覺開空調(diào)太肉，而且沒ESP）、408（親戚陪著看了，說車頭看著不大氣，我感覺中控看著不錯，比C4L還好看）、凌派（沒有手動中配，手動低配配置太低）等等，最后才敲定C4L。
配置：性價比很不錯。像后視鏡加熱啊，自動折疊啊，日間行車燈啊這些功能在這個價位的低配車型上是比較少見的。很實用！
動力：：動力在不開空調(diào)的情況下還是可以，但是空調(diào)一開，就好像有什么東西把車給拉著不讓走的感覺，踩了油門好像沒有向前的動力。
操控：
小四是偶的第一輛車，覺得操控性能還不錯；方向盤有點大，對于女性駕駛者來講可能有些不太好操作，對于爺們來講也就不是個事兒了，方向盤指向比較準(zhǔn)確，動力隨叫隨到，手動變速箱雖然不如大眾或者日系那般有吸入感，但換擋感覺更清晰，懸掛系統(tǒng)調(diào)校扎實有韌性（胎壓太高會感覺懸掛偏硬，此處不討論），另外值得一提的是C4L的剎車性能很不錯；
油耗：油耗很滿意，1.4T重的車，1.8排量，能開出8個以內(nèi)很滿意了（一半市區(qū)一半國道吧，全高速應(yīng)該在7個，全市區(qū)8.5，空調(diào)1格對油耗影響不大）。
舒適：前排座椅包裹性不錯，至今沒搞清楚為啥我的駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，⊙﹏⊙b汗! 小四后排座椅要比前排舒服的多，后排座椅有一定的傾斜度，乘客更像是坐在有包裹性的沙發(fā)上，要是低配也有航空頭枕就更完美了；怠速狀態(tài)下車內(nèi)很安靜，車體抖動基本感覺不到，可以看看我的一個小實驗（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-30977708-1.html）；音響效果還可以，完全可以滿足非發(fā)燒友的需求；開空調(diào)后加速聲音比較大，加上胎噪比較大，使得小四的舒適度受影響；低配車型使用的是瑪吉斯輪胎，偏硬耐磨，帶來的副作用是胎噪較明顯，尤其是在水泥路面，瀝青路面胎噪比較��；高速狀態(tài)下風(fēng)噪不大（關(guān)窗），完全可以接受；
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8565公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的沒話說，人見人贊！
缺點：車內(nèi)味道不小，4S驗車時開著空調(diào)，路上看見空調(diào)開著就關(guān)了，沒關(guān)送風(fēng)，結(jié)果一會聞到一股燒焦味，絕對不是手剎，本人新手，提車回來時是老手開車，我也在一旁看著的，一路起步就放手剎了，是發(fā)動機(jī)艙的味道，這個問題也許是新車發(fā)動機(jī)熱，把塑料件燒的，時間長應(yīng)該不影響。下車后發(fā)動機(jī)艙也有焦糊味，個人認(rèn)為正常，新車過段會消失，不過還是不爽。最不滿意的是正常行駛中3、4檔檔把震動，3檔是輕微震，4檔震得厲害，收油門也震動，去了次4S，修理工開了下，愣說沒事，火大！想修把又怕拆變速箱，新車��！
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當(dāng)時價格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價呢，看上去特別年輕運動，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個自己覺得好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人非常喜歡，在同級別車子上面 應(yīng)該是屬于上等！白色外加上黑色內(nèi)飾，真的是很經(jīng)典，白色外觀個性張揚，展現(xiàn)年輕人的氣質(zhì)，內(nèi)飾穩(wěn)重有內(nèi)涵，而且材質(zhì)不錯，車門有皮的 手感很好，操作臺是軟的材料這個讓我驚喜！！門內(nèi)側(cè)也是軟的材料，加上鍍絡(luò)條感覺很上檔次，細(xì)心的你一定會發(fā)現(xiàn)小4還有一個特點，就是門的內(nèi)側(cè)都有很大的儲物格 真心很方便�。∫埠軐嵱�！
空間：空間不錯，同級車?yán)锏馁吡�，比朋友的KLUZ寬敞多了！
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控：
個人感覺底盤不算很穩(wěn)，操控感也不算很強，但路面信息反饋的比較好
油耗：現(xiàn)在6.4 跑了820公里 很省油了（第一次提車出來油箱加滿用了420元，然后到820公里的時候油箱現(xiàn)實還有兩格油，繼續(xù)加滿，用了380元，那么第一箱油平均油耗是在0.46元左右。這個對于1.8的排量，1.4噸的車重的小四來說，我還能說不滿意嗎？
舒適：一級棒。誰乘誰知道，這空間，這么扎實的地盤，哈哈，一切盡在不言之中。懸掛雖然不是獨立，但是感覺不到那么生硬，但是和獨立的還是有區(qū)別的，這一點我覺的大可不必在意，因為這個車是家用。。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色的外觀時尚黑內(nèi)飾比較滿意，空間非常適合我的要求，畢竟家里大人小孩都要照顧他們的乘坐感受，還有一點就是坐姿偏高比較適合長時間乘坐，1.8動力感覺還行。操控方面比起�？怂挂孢m一點點。
缺點：換二擋時候頓挫比較明顯
外觀：非常滿意，特別是前保險杠上的日行燈很霸氣。車子的肌肉線條看著都有力。
內(nèi)飾：白外內(nèi)黑的經(jīng)典搭配，白色外觀時尚大氣上檔次，黑色內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。整個中控臺上方采用軟塑料，摸起來手感很不錯，比硬邦邦的塑料感覺好的太多了。門內(nèi)側(cè)也是軟皮材質(zhì)，加上鍍鉻條檔次感立馬提升。
空間：C4L的軸距2700，考慮到家庭的原因放棄了原來看好的經(jīng)典福克斯
配置：1.8L全系車配制的天窗、LED日行燈、電動折疊后視鏡、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制車身穩(wěn)定控制、自動駐車等。感覺性價比非常不錯值得擁有哦。
動力：提速很快，適合男士。
操控：
指向性還是可以的，路感相對來說應(yīng)該是很清晰的，只是方向稍稍有一點點沉。1.4T的重量在1.8L發(fā)動機(jī)面前顯得一點也不笨重，操控起來得心應(yīng)手！
油耗：一直最高用3檔跑的，而且全程空調(diào)，都是市區(qū)，所以油耗比較高，從13.8降到12.4。目前才開了300公里，這個不算數(shù)。以后技術(shù)好了，重新計算。
舒適：買的低配沒有真皮座椅、沒有米其林輪胎，這兩樣對舒適性影響還是比較大的，過減速帶或坑洼路面的時候感覺有點硬，發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪稍微有點大，低配舒適性配置也基本沒有，建議預(yù)算充足的朋友買中高配置的。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間大外觀時尚穩(wěn)重
缺點：大燈太暗、后備箱無外置開關(guān)、后備箱關(guān)閉時質(zhì)感很差
外觀：大氣。有型。日間行車燈很靚麗的。前檔玻璃制的一贊，減速玻璃，看遠(yuǎn)處沒有樹木的后退感，眼睛不累。
內(nèi)飾：中控上面都是軟性材質(zhì)，門板的皮質(zhì)摸著也很厚實，用料厚道，但材料使用不環(huán)保，味道比較大；不太滿意中控的顯示屏，顏色是比較有鄉(xiāng)土氣息的橘紅色，沒有指針，頂配的就好看太多了，可惜沒米上頂配，哎~還有就是杯架太小了，只能放礦泉水的瓶子，我的保溫杯塞不進(jìn)去。
空間：空間寬度有余，高度不足，駕駛位和副駕駛1.75會頂頭部，后排空間很出眾，當(dāng)初買車就是看上這車的空間。
配置：性價比一般般，沒有美國車優(yōu)惠大！要是全國都優(yōu)惠倆萬就好了，起碼銷量會提高一點。
動力：5
操控：
法國車的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，試過100以上，非常穩(wěn)，而且平時在轉(zhuǎn)彎的時候沒覺得有離心力，感覺就是走直線，新車沒出磨合期，沒敢試急剎什么的。
油耗：油耗一直在7.2-7.8之間徘徊 均速35 個人感覺不高 畢竟是1.8的
舒適：織布座椅準(zhǔn)備有寶寶之后換掉，畢竟皮革的好打理一些。底盤方面比較滿意，過減速帶稍顯僵硬一些。高速過彎側(cè)傾控制的比較好，整體舒適性很滿意！
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購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格14.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小四是部很有特點的車子，1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6AT變速箱，動力很讓人驚喜，隨叫隨到。剎車一點就有，只要想超車，一踩油門立馬拿下。再加上底盤扎實、內(nèi)飾精致，很滿意。
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)。可以說隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：C4L空間在同級別車?yán)镞�是不錯的，不論前排還是后排，頭部還是膝部，都不錯，沒有任何拘束感覺（我家人男的最高是175，女的167，），如果身材太高的朋友還是SUV比較適合。像我一個個子高的同事說的個子長高了干什么都費錢，買車還得買大的，孩子早早就超過120了，出門得買成人票，哈哈，扯遠(yuǎn)了。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 潛江
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。1.6T的發(fā)動機(jī)確實是非常給力，尤其是在起步階段，秒殺絕大部分小車。只要路況好，動力可以得到充分發(fā)揮。目前開的最高速在120左右，沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的問題，至于120以上，還有待進(jìn)一步檢驗，但愿也能繼續(xù)給力！
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)。可以說隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：由于是家里的第一輛車，并且考慮到可能全家5口人出行，空間不能太小，因此對空間有一定的要求。家里沒有大高個，也沒有胖子，后排坐兩個大人一個孩子還是蠻舒服的。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
沒有兩廂307好，這是肯定的！轉(zhuǎn)向略顯遲鈍，沒有指哪打哪的感覺，但基本滿足！
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)。可以說隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：只能說夠用
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
雖然駕齡很長了，但自認(rèn)還是業(yè)余選手，即使使出我的技術(shù)極限估計也發(fā)揮不出小4的極限，這點留給專業(yè)試車員來評論吧。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車?yán)锏母杏X，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，空間大，內(nèi)飾簡單舒適，外觀運動
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：做工不錯，各個功能分區(qū)合理、按鈕手感也不錯，唯一缺點水杯座小點。
空間：絕對的夠大目前為止還沒有看見緊湊型車有比它更大了，本人165坐在后排翹二郎腿那是沒有問題，本人個子矮。勿噴！空間我覺得可以做緊湊車的標(biāo)桿了！
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控性還可以，方向盤有點大，也不是很靈活，肯定不能和�？怂贡炔倏�。家用，不太講究操控足夠了。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這是絕對的，215寬胎畢竟穩(wěn)健很多，如果米其林風(fēng)火輪更多是運動，那這個耐操的瑪吉斯更偏向舒適，穩(wěn)穩(wěn)的感覺，減速帶過濾也明顯優(yōu)于307.
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