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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，空間在A級車中比較大，動力也比較強勁，全系電子安全輔助完全一樣
缺點：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過現(xiàn)在好多了，變速箱沒有大眾的那種吸入感，有點遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因為在你放開剎車的2秒時間里面，車子雖然不會后退 但是居然也不能前進，是處于完全動不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾讓車子顯得更加的上檔次，中控臺的用料也非常的講究，沒有那種硬塑料給人那種硬邦邦的感覺，用手摸上去非常的有質(zhì)感同時也提升了整個車輛內(nèi)飾的檔次。相比個別20W左右的車子也不過如此吧
空間：這個不用說，關(guān)注小四的人應(yīng)該知道，這個級別里已經(jīng)沒有幾輛車能超越他了，雖然從數(shù)據(jù)上來說現(xiàn)階段軸距并不是最長的了，但是實際乘坐空間還是只有坐進去才知道，有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個人認為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費，1.8L手動動力對于家用足夠，同時又有相當于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動力的朋友來說，1.8L確實是個不錯的選擇；
操控：
運動調(diào)教的C4L還用說么？地盤調(diào)教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門過彎的時候側(cè)向支撐力很足，方向盤指向還是很精準的，不過方向盤偏大，而且回正力度很薄，所以會費力一些，但這并不影響操控感受
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內(nèi)，知足了。當然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結(jié)，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：座椅的設(shè)計很合理，包裹性非常好。后排座椅的傾斜讓乘客感覺更佳的舒適，長時間乘坐不會感覺到很累，相比其他車型對于駕乘人員的乘坐舒適還是下了不少功夫的，希望繼續(xù)發(fā)揚。盡享版后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，不知道在烈日炎炎的夏日對后排乘客的舒適性能不能照顧周全。
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