一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：并未出現(xiàn)異響。外觀漂亮大方。內(nèi)飾很協(xié)調(diào)。動(dòng)力適中
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)的情況下，在加速過(guò)程中噪音比較大，雖然還可以接受，但是對(duì)于對(duì)聲音比較敏感的人來(lái)講就不一定可接受了，所以對(duì)于預(yù)購(gòu)C4L的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，最好訂車(chē)前進(jìn)行試駕或者試乘，親自感受一下；感覺(jué)C4L在噪音抑制方面做的效果尚可，還沒(méi)達(dá)到最好；
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開(kāi)合，是否鎖車(chē)，看耳朵即可；C4L使用金屬車(chē)漆，抗氧化應(yīng)該會(huì)比一般車(chē)漆要好，而且車(chē)漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會(huì)損傷太明顯；
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為緊湊車(chē)?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺(tái)以及門(mén)板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯(cuò)，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來(lái)做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：2710的軸距真的不是吹，我182的身高調(diào)整好坐姿后自己再到后排試試，還是很寬敞。
配置：1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車(chē)輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車(chē)可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說(shuō)酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動(dòng)力：提車(chē)至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個(gè)人認(rèn)為1.8L的動(dòng)力對(duì)于小四來(lái)說(shuō)是黃金動(dòng)力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動(dòng)力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動(dòng)動(dòng)力對(duì)于家用足夠，同時(shí)又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無(wú)論是起步，超車(chē)，都顯得游刃有余，對(duì)于不太追求動(dòng)力的朋友來(lái)說(shuō)，1.8L確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；
操控：
操控上除了駕校的車(chē)，C4L是我開(kāi)的最多的車(chē)，買(mǎi)車(chē)之前開(kāi)了3個(gè)小時(shí)大眾POLO，感覺(jué)方向的指向性還不錯(cuò)。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時(shí)主要用于上下班，來(lái)回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無(wú)奈的是從家到公司單程20公里卻有40個(gè)紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來(lái)就得松油門(mén)減速，能跑到8個(gè)油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫(xiě)了一些個(gè)人的總結(jié)，希望對(duì)車(chē)友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛 后排 座位都很舒服！如果能在低配的上面加上后出風(fēng)口和航空枕頭 那真是沒(méi)有的說(shuō)了，主要是空間應(yīng)用的合理，我第一眼看到后排座位的時(shí)候 感覺(jué)空間可以，但是我立馬想到可能犧牲了后備箱的空間，心里有些失望，但是當(dāng)你打開(kāi)后備箱一看，足夠大，而且利用率很大，非常不錯(cuò)！！
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