一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(290)+1 安全性好(182)+1 外觀整潔大方(107)+1 動(dòng)力充沛(88)+1 外形拽暴(79)+1 比1系帥(60)+1缺點(diǎn):
后排空間。166)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤助力適中,指向清晰,路感明顯,但畢竟有個(gè)大屁股,過高架360度匝道時(shí)略感有點(diǎn)屁股累贅,不過懸掛支撐非常到位,讓人過彎時(shí)仍很有信心。14款智雅加入了換檔撥片,讓駕駛樂趣進(jìn)一步提升。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
還算準(zhǔn) 精談不上 因?yàn)闆]太多回饋感 比起3系差點(diǎn)路感和咬合感 但好于audi a4全系總體可以 但受制于前驅(qū) 大腳油有扭力轉(zhuǎn)向 需扶好方向底盤偏硬 其實(shí)并不韌 懸掛過坎前段不錯(cuò) 后段差點(diǎn)意思 主要是抑制跳動(dòng)較差 優(yōu)點(diǎn)也很明顯 一輛旅行車調(diào)教如此運(yùn)動(dòng) 過彎側(cè)向支撐和ats看齊 側(cè)傾較小 出乎意料 。70碼過彎對(duì)比,同級(jí)橫向比較 bba sedan版本皆可下跪 彎中側(cè)頃差v半個(gè)到一個(gè)檔次 分別是3系好于c好于audi
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能不錯(cuò),路感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性明確,懸掛支撐性還是不錯(cuò)的,但偏硬,特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷,剎車時(shí)有明顯的聲響,不知是何原因;城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)牙、車載電話用方便,似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突,原因不知;左手電子手剎不是很習(xí)慣,但上手后感覺還行,據(jù)說也是為了安全考慮;加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用,省心不少;增配的定速巡航是應(yīng)該加分的;不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC,要是可以加裝就更爽了;與ABB比起來,不見得落下風(fēng)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能不錯(cuò),路感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性明確,懸掛支撐性還是不錯(cuò)的,但偏硬,特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷,剎車時(shí)有明顯的聲響,不知是何原因;城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)牙、車載電話用方便,似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突,原因不知;左手電子手剎不是很習(xí)慣,但上手后感覺還行,據(jù)說也是為了安全考慮;加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用,省心不少;增配的定速巡航是應(yīng)該加分的;不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC,要是可以加裝就更爽了;與ABB比起來,不見得落下風(fēng)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
你對(duì)我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪。但感覺這個(gè)車高速過彎并不理想,我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運(yùn)動(dòng)多功能車,但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車,一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程24569公里
綜合評(píng)分
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操控:
開的車也不多,操控這個(gè)東西自己也說不太出來,感覺很好,地盤很穩(wěn),比家里另一臺(tái)起亞車好很多,特別是跑高速的時(shí)候,確實(shí)心里很拖底,不管是超車啊還是過彎都很穩(wěn)。唯一不是很習(xí)慣的是剎車有一點(diǎn)輕點(diǎn)頭,開始還以為是自己駕駛技術(shù)的問題,后來試了很多錯(cuò)都避免不了,不管你多慢的踩剎車。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控:
如果你想把它拉過去和寶馬或者EVO比操控,咱就沒有必要發(fā)表看法了。但是我認(rèn)為,至少目前我開不出V60應(yīng)有的操控,畢竟我的水平,沒有那個(gè)境界!目前通過高速還有窄巷子掉頭,我想他能夠指哪打哪!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感一流,就是轉(zhuǎn)彎半徑大,據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。除了掉頭的地方,指哪打哪的感覺和清晰的回饋,絕對(duì)過癮。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能不錯(cuò),路感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性明確,懸掛支撐性還是不錯(cuò)的,但偏硬,特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷,剎車時(shí)有明顯的聲響,不知是何原因;城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)牙、車載電話用方便,似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突,原因不知;左手電子手剎不是很習(xí)慣,但上手后感覺還行,據(jù)說也是為了安全考慮;加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用,省心不少;增配的定速巡航是應(yīng)該加分的;不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC,要是可以加裝就更爽了;與ABB比起來,不見得落下風(fēng)。
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