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沃爾沃V60車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛硬,路感非常明顯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力可調(diào),轉(zhuǎn)向也非常準(zhǔn)確,跑山的時(shí)候懸掛支撐力很足,過彎很有信心。對(duì)了,這車過減速條的時(shí)候硬得很明顯,誰(shuí)坐誰(shuí)知道,遇到比較高的減速帶,最好用10以內(nèi)的速度過去。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大,正常掉頭的時(shí)候需要比別人多一個(gè)車寬才能一樣調(diào)頭,這點(diǎn)比較不爽。關(guān)于輪胎,215的胎寬相對(duì)合適,但扁平比如果再大一號(hào)可能就好了,現(xiàn)在車胎太愛扎釘子,補(bǔ)了幾次胎。還有citysafty系統(tǒng)非常好用,有時(shí)候跟車過近他就啟動(dòng)了,有時(shí)候小區(qū)車桿抬慢點(diǎn)也啟動(dòng),那可是一次全力剎車啊,最大限度預(yù)防碰撞,但每次啟動(dòng)都嚇我一跳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感一流,就是轉(zhuǎn)彎半徑大,據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。除了掉頭的地方,指哪打哪的感覺和清晰的回饋,絕對(duì)過癮。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前開的是雨燕,所以對(duì)車的操控感還比較在意,從使用感受來(lái)看,小沃的操控還是非常給力的,總體感覺就是很穩(wěn)健,這么龐大的車身,在車流中變個(gè)線什么毫無(wú)壓力,底盤非常扎實(shí),指向準(zhǔn)確,就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤中間虛位不是很大,方向盤助力調(diào)的中檔,輕重對(duì)于我來(lái)說合適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定,最快跑到120沒有任何感覺,而且感覺是越快越穩(wěn)定,地盤很有韌性,不久前跑了一趟G108-109的山路,彎中很好控制,很隨手....懸掛行程不長(zhǎng),所以感覺不是太舒適,但是運(yùn)動(dòng)型地盤懸掛調(diào)教的很好,沒有多余的震動(dòng),支撐到位...出廠就加裝了前頂把....不錯(cuò)。。唯一的不足時(shí)是先天的轉(zhuǎn)彎半徑過大..不知道是不是因?yàn)槔蟿?dòng)力橫直五缸的原因,但想想這代以前用的福特發(fā)動(dòng)機(jī)..╮(╯▽╰)╭不明啊,我只能說胡同里來(lái)回挪車...苦的YIbi( ⊙ o ⊙ )!
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤助力適中,指向清晰,路感明顯,但畢竟有個(gè)大屁股,過高架360度匝道時(shí)略感有點(diǎn)屁股累贅,不過懸掛支撐非常到位,讓人過彎時(shí)仍很有信心。14款智雅加入了換檔撥片,讓駕駛樂趣進(jìn)一步提升。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我們就不和寶馬比了,畢竟操控不是我們的長(zhǎng)項(xiàng)。但對(duì)于日常駕駛也是足夠有信心的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是比較靈活的,方向盤助力輕重適合。不過由于軸距的緣故,轉(zhuǎn)彎半徑略大,單位的地庫(kù),原先的寶來(lái)經(jīng)典一把過彎,現(xiàn)在無(wú)論如何都得回次輪。在比較窄的街道掉頭,也沒法像過去一樣一把到位了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),阻尼偏大,相對(duì)日系車的輕手感,這個(gè)感覺更加man一點(diǎn),底盤扎實(shí),過彎側(cè)傾控制很好,前幾天在高速入口匝道上面試了一把,比較急的彎道,90碼速度,信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控系統(tǒng)尚可,平常的彎道都沒問題,但由于車頭較重,會(huì)稍有轉(zhuǎn)向不足的感覺。個(gè)人感覺操控性稍遜于同級(jí)寶馬三系,不過寶馬三系的操控是它最大的優(yōu)勢(shì),所以不能只比這一條,呵呵。
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