沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2017年07月
購買地點四川 成都
購買商家
成都中升沃茂汽車銷售服務有限公司
裸車價格35.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8015公里
綜合評分
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車主印象：
做工精細
用料很實在
動力很充沛
操控感強
油耗很經濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：volvo v60cc底盤高，全時四驅，通過性可以和suv同美，駕駛乘坐和轎車相同，購車前最擔心的問題是怕機油耗損大，經各方面查證：２０１５年前伏特遺留下的發(fā)動機有這個情況，２０１５年采用新式發(fā)動機解決了這個問題。８千公里后機油表的標線和新車時一樣。此車非常適合我購車用途。
缺點：沒有備胎，雖然全天候救援，但心里不踏實，特別是到邊遠地方旅游。自己花了１８００元配了一個全尺寸備胎，比如去桃坪羌寨帶上備胎。
外觀：外觀設計時尚美觀，跨界風格引人注目，運動氣息濃厚。
內飾：內飾質材貨真價實，幾乎沒有不良氣味，整個內飾給人印象：豪華具有運動感。
空間：前排空間沒問題，后排稍差一些。
配置：配置在這個價位基本齊全。
動力：起步迅速，加速快，動力源源不斷。后續(xù)動力略遜我前車銳志ｖ６�。玻�。
操控：
操控精準實在，駕駛時自信感比我的前車銳志好。４個成人在３０－４０公分上坡的稀泥爛路上脫困力強。有自豪感！
油耗：油耗低，目前8千公里7.7＼１００公里。
舒適：前排座椅非常舒適，偏硬了點，但是支撐力強。整車的舒適度比銳志差一點。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南富豪汽車銷售服務有限公司
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 10.5L/100km
行駛里程90000公里
保養(yǎng)次數4次免費 + 5次收費
保養(yǎng)費用25000元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
用料很實在
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后76天追加
油耗：
沃爾沃V60對于這套B5204T9發(fā)動機自2012年11月6日接車到現在從當初最高的13·5L開始油耗一直在下降，最低的一次是14年端午節(jié)跑的一趟480km的長途油耗下降到該車的歷史最低點7.6L,五年多來油耗一直維持在10以下水平,平均油耗是10.5L對于1660Kg重的沃爾沃V60、2.0T五汽缸發(fā)動機的車來說已經很滿意了；這要歸功于沃爾廠家對發(fā)動機的調效,把蝸輪輸出的最大值向后延伸到發(fā)動的2700轉,確保了在城市道路上走走停停動力輸出不在高峰值范圍,有效地降低了油耗,為環(huán)保做出了貢獻。
保養(yǎng)：
在9萬多公里的行駛里程里，除前四次為4S首保免費，兩次獎勵外，其它五次自費。9萬公里時四條輪胎更成新的“米”胎，更換水箱冷卻水、波箱油、后剎車片、碳罐清潔、定期定時的常規(guī)保養(yǎng)。9次保養(yǎng)下來感覺配件質量過硬，收費偏高。
售后：
在兩年90000Km的里程中,共現過一次發(fā)動機溫度高的故障，當把故障報給4S店后，4S店通知能開來4S店檢查修理，不能開就原地不動車子,我們4S店會為你提供免費的救營措施請放心，最后在4S店檢查岀來是散熱風扇控制模塊的故障到致發(fā)是機散熱風扇不能有效起動，為發(fā)動機和空調冷卻器降溫。最后免費更換新的配件因為還在質保期內。售后基本滿意。
質量：
五萬公里時右前輪ABS傳感器失靈688元請朋友從北京寄更換成功。六萬公里時又出一次又從北京寄來更換好，整車質量滿意，電子的要弱一些。
其他：
9萬公里一切功能正常，最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現在才領會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運動車，有道理。另外車的隔音做得很到位，保證了乘客的談話和優(yōu)質音樂的播放提高了舒適性。前排坐椅的人體工程工藝和室內空氣是值得稱贊的。車門厚重、車內隨處可見的安全氣襄標識讓每一個乘坐的朋友都感受到沃爾沃的造車理念以人為尊的精髓。沃爾沃在油耗方面13款比11款12款還要省油，最低佰公里8.6L，最高佰公里10L，作為一款1600多kg的中級車還是相當滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調教和匹配。發(fā)動機渦輪起動有人認為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補了起步加速的禿勢能夠做到參數上7.8秒100m的成績已經可以超越大部份車了，更何況應用運動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。沃爾沃這臺純進口安全、環(huán)保、節(jié)能的車，以這樣的價位擺在眾人面前、太親民一切功能正常，最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現在才領會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運動車，有道理。另外車的隔音做得很到位，保證了乘客的談話和優(yōu)質音樂的播放提高了舒適性。前排坐椅的人體工程工藝和室內空氣是值得稱贊的。車門厚重、車內隨處可見的安全氣襄標識讓每一個乘坐的朋友都感受到沃爾沃的造車理念以人為尊的精髓。沃爾沃在油耗方面13款比11款12款還要省油，最低佰公里8.6L，最高佰公里10L，作為一款1600多kg的中級車還是相當滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調教和匹配。發(fā)動機渦輪起動有人認為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補了起步加速的禿勢能夠做到參數上7.8秒100m的成績已經可以超越大部份車了，更何況應用運動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。沃爾沃這臺純進口安全、環(huán)保、節(jié)能的車，以這樣的價位擺在眾人面前、太親民了、值得擁有��！
優(yōu)點：沃爾沃V60以人為尊，用料厚道環(huán)保、舒適、安心省心，隨著國產程度的提高保養(yǎng)費用和配件價格在逐步下降，讓更多的消費者獲得更大的實惠。五年的時間瞬間不知不覺從自已身邊流走新車的那種感覺逐漸消失，有很多事都在改變，不變的是窩窩動力、精準的操控和扎實的底盤給人信心的駕馭質感，更多更深刻的是和自己的愛車相伴而行的時光。曾經有朋友說沃爾沃不是“豪”車，但絕對稱得上“好”車！
缺點：沃爾沃V60電子手剎靠方向左邊不太適合中國人的用車習慣，無備胎對于現在多數路況而言并不現實。
外觀：沃爾沃放去了傳統的、迎來青春亮麗的設計手法，整臺車從前到后流線型很強、動感，氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔，兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標。尾部各種折線的處理增強了審美的立體感；尾燈的立式設計傳統中透著現代的氣息，不但提高美感更提高了安全感，是尾部設計的點睛之筆。雙排出的布局讓它更有運動派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們設計了S60、V60、XC60。
內飾：沃爾沃V60米棕配色很有豪華車品味，真皮方運動型方向盤握感很貼手，開門鍵的亮條設計獨特；懸浮式中控臺是沃爾沃所獨有的；B柱空調出風口照顧到后排客人。整個內飾透著北歐簡約而不簡單的獨具匠心風格。
空間：沃爾沃V60前排縱向、橫向都非常滿意，頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的，前排的腿腳空間是很富余，由其是檔風玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍；后排就沒前排寬了，但不影響中等個子的人乘坐，腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天，后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設計是很少放在重要的位置上，因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好，在當今的城市好停好放何樂而不為呢！行李箱空間是很大的，由其把后排放到可以得到1500多升的空間，放平的后排完全可做一張雙人床，所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
配置：沃爾沃V6O首先值得一家人稱贊的是車內空氣質量非常環(huán)保沒有異味。沃爾沃的音響直得稱道，雖然不是很頂級發(fā)燒但能滿足大多數人的要求了，各種按鍵的力度做工都很到位，兩液晶屏信息量豐富。電子手剎設在左邊有點影響國人的用車習慣。值得表揚的是坐椅的人體工程設計的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動調節(jié)、氙氣大燈隨動轉向、自動空調風向的¨人形¨設計按鍵、4電動窗一鍵式升降、發(fā)動機倉蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設計、到車鏡停車自動折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。
動力：沃爾沃V60對于這套B5204T9發(fā)動機和愛信6速手自一體的動力總成來說，沃爾沃把它調較到很匹配的境地，雖然渦輪在2700轉才起動，但200多匹馬力一點不影響起步加速，7.8秒100m的廠家起步參數不是吹的。在市區(qū)街道走走停停跟本用不著渦輪起動，并且又環(huán)保又節(jié)能。在高路上超車并線這套動力總成真的是誰叫誰到從不拖泥帶水，持續(xù)的加速能力功底很深。用S擋加速起步大多數車都不是對手，推背很強；這套動力總成和車身達到完美的匹配。
操控：
沃爾沃V6O最滿意的一點是操控方向指那打那，動力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個字¨爽¨，在等綠燈起步時都沒有讓VV60丟臉；現在才領會到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運動車，有道理。作為一款1600多kg的中級車還是相當滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動機和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調教和匹配。發(fā)動機渦輪起動有人認為太晚不利于起動加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補了起步加速的禿勢能夠做到參數上7.8秒100m的成績已經可以超越大部份車了，更何況應用運動模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感。
油耗：沃爾沃V60對于這套B5204T9發(fā)動機自2012年11月6日接車到現在從當初最高的13·5L開始油耗一直在下降，最低的一次是14年端午節(jié)跑的一趟480km的長途油耗下降到該車的歷史最低點7.6L,五年多來油耗一直維持在10以下水平,平均油耗是10.5L對于1660Kg重的沃爾沃V60、2.0T五汽缸發(fā)動機的車來說已經很滿意了；這要歸功于沃爾廠家對發(fā)動機的調效,把蝸輪輸出的最大值向后延伸到發(fā)動的2700轉,確保了在城市道路上走走停停動力輸出不在高峰值范圍,有效地降低了油耗,為環(huán)保做出了貢獻。
舒適：總之沃爾沃V6O這款車，首先值得一家人稱贊的是車內空氣質量非常環(huán)保沒有異味。另外車的隔音做得很到位，保證了乘客的談話和優(yōu)質音樂的播放提高了舒適性。前排坐椅的人體工程工藝和室內空氣是值得稱贊的。車門厚重、車內隨處可見的安全氣襄標識讓每一個乘坐的朋友都感受到沃爾沃的造車理念以人為尊的精髓。坐椅的人體工程設計的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動調節(jié)、氙氣大燈隨動轉向、自動空調風向的¨人形¨設計按鍵、4電動窗一鍵式升降、發(fā)動機倉蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設計、到車鏡停車自動折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。沃爾沃這臺純進口安全、環(huán)保、節(jié)能的車，以這樣的價位擺在眾人面前、太親民了、值得擁有��！
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀可能是因為家里有V40的緣故，他對沃爾沃品牌的印象很好，現在這兩輛沃爾沃都是他的忠實粉絲了，因為他喜歡飆車，所以買了一輛阿爾法羅密歐朱麗葉，雖然動力很好，但是缺點很多，開了兩年就賣了，想換一輛漂亮的車，奧迪A4和V60的外觀、內飾、動力都比較了一下，最終還是選擇了V60。現在已經有一個月的時間了，跑了一千多公里，我發(fā)現V60最大的特點就是平衡，可甜可咸，操控、空間、動力都很好，我個人喜歡V60，是因為它的顏值、它的品質、它的品牌。
缺點：沒有什么不滿意的，只要喜歡就行了。整個車身都是鋁合金的，只有引擎蓋是鋁合金的，阿爾法羅密歐的四門、前蓋、翼子板都是鋁合金的，同級別的車，油耗比較高，但沃爾沃應該是為了安全起見。
外觀：外觀無可挑剔，這是一輛最漂亮的旅行車。
內飾：北歐風格的內飾設計，簡約淡雅，但是做工和用料都很不錯，我比較喜歡。
空間：空間夠大，軸距也比上一代要長一些，個人認為后排空間不需要太大。
配置：性價比暫且不說，網上直銷也沒打折，再看看S60的優(yōu)惠，喜歡就好。
動力：動力足夠，動力比阿爾法羅密歐要差一些，但是開起來更輕松。
操控：
這個級別的操控還算可以，畢竟同級別的對手，操控水平都有所下降。
油耗：一般來說，為了安全起見，白色的車身會比其他品牌的更重，油耗也會更低。
舒適：舒適性一般，歐洲進口車底盤偏硬，注重操控和路感，想要舒適度就買寶馬國產。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車的外觀設計非常的漂亮，給人一種干練而優(yōu)雅的感覺，再加上這輛車的體積實在是太大了，所以看起來非常的霸氣，車內的空間也非常的寬敞，非常的寬敞。2.0T發(fā)動機的性能也是相當不錯的，動力輸出非常的強勁，再加上8 AT變速箱和48 V的輕混，讓這輛車的動力表現更加的出色。除了這些優(yōu)點之外，我覺得這輛車最大的優(yōu)點就是安全性，這是沃爾沃品牌的優(yōu)勢之一，車內的配置也非常的好。
缺點：我覺得這輛車現在的油耗有點高，綜合油耗在11個左右，這對這輛車和這輛車來說確實是一件很費油的事情，而且這輛車的內部噪音也很大，影響了它的舒適性，包括底盤的舒適性。
外觀：當初買沃爾沃的時候，我是按照自己的意愿買的，最吸引我的是它的外觀，它的側臉很酷，前臉扁平，給人一種運動的感覺，開出去一定會引起很多人的注意。
內飾：這輛車的內飾給人一種非常高級的感覺，從內飾和顏色上都能看得出來，內飾非常的精致，不太顯眼的地方都處理的很好，內飾用料也很環(huán)保，沒有什么異味。
空間：當初買旅行車的時候，因為空間要求比較高，V60作為中型車，軸距2.87米，車身寬1.85米，車內空間相當寬敞，前后排坐進去感覺特別舒坦，而且后備箱空間也很規(guī)整。
配置：同價位的車型有很多，但沃爾沃V60是我最喜歡的旅行車，沃爾沃是我最喜歡的二線豪華品牌，雖然這個價格可以買奧迪A4旅行或者奔馳 C級，但總覺得 BBA不太適合我，開出去有點太浮夸了，其次這車配置豐富，總而言之，這車各方面都符合我的要求。
動力：這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出實在是太強了，開V60這么重的一輛車都是輕而易舉的事情，當初我看官方測試的零百加速需要6.8 S的時候，我還有些不敢相信，但現在看來，這是真的，每一次起步都是那么的快，到了后期，動力更足了，這讓我有了一種從容不迫的感覺。
操控：
這輛車開起來確實很舒服，給我的感覺就像是“安全”和“輕松”一樣，在行駛的過程中會有車道偏離預警系統和主動剎車系統，而且我還配備了全速巡航系統，在高速上行駛的時候不會有太大的壓力，而且隨著車速的提升，它的轉向也會變得更加平穩(wěn)。
油耗：我們現在主要的交通工具是短途出行，平時開車的機會肯定會比較多，雖然我的駕駛習慣不是很差，但是走走停停也是一件很費油的事情，我現在的油耗是11.2，如果以后還能再低一點的話，那就更好了。
舒適：其他方面還算不錯，座椅的承重感和包裹感都很強，內部配置也很好，唯一美中不足的就是隔音效果不是很好，即便是車速不高，在高速上行駛的時候也會有些嘈雜，尤其是在高速上。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我覺得這輛車最大的優(yōu)點就是安全性和性能，2.0T的發(fā)動機可不是說說而已，它的動力和油耗都很高，9.2的油耗已經很不錯了，內部空間很大，完全可以作為家用來使用，畢竟旅行車最吸引人的地方就是空間利用率。
缺點：我覺得這輛車的內部噪音很大，座椅的舒適性也不是很好，雖然配置比較好，但綜合來看，這輛車的舒適性還是很一般的。而且，這輛車的保值率的確很低，雖然沃爾沃V60的綜合實力很強，但如果是賣二手車的話，那肯定會有很大的損失。
外觀：這輛車給人一種年輕時尚的感覺，前臉看起來比較扁平，長方形的中網并不是很大，但配合著進氣格柵，看起來很有個性，畢竟是旅行車，外觀和一般的車還是有很大區(qū)別的。
內飾：車內的材料確實很環(huán)保，車內基本沒有什么難聞的氣味，大部分都是真皮和軟包，整體看起來更有質感。中控臺采用的是沃爾沃的家族式設計，重心放在駕駛位上，操作起來更加方便，中間還有木紋裝飾，看起來更有檔次。
空間：我現在已經是第二個孩子了，所以買車的時候對空間的要求比較高，這輛車的空間正好可以滿足我的需求，前后排的空間都非常的寬敞，我身高1.77米，坐在駕駛座上后頭部和腿部空間都很大，后備箱的空間也很大，空間也很規(guī)整，儲物能力也很強。
配置：其實這輛車挺好的，各方面都很符合我的要求，不過這車的價格有點高，我完全可以接受，主要是這輛車的保值率不高，如果我真的想換車的話，那就虧大了。所以買車是一件很重要的事情，需要認真的權衡，我只是站在客觀的角度，和大家分析一下這輛車的性價比。
動力：第一次試駕的時候，它的動力表現讓我大吃一驚，2.0T48 V的輕混系統給了我很大的動力，在這段時間里，它的動力儲備非常充足，一腳油門下去，它的動力輸出非常強勁，官方測試的零百公里加速只需要6.8 S，加速的過程非常的輕松，這對于一臺2.0T發(fā)動機來說，已經是非常不錯的動力了。
操控：
這輛車給我的感覺比較運動，底盤很好，底盤很結實，而且我的車有很好的適應能力，而且我還有全速巡航系統。
油耗：三種駕駛模式之間的切換并不影響油耗，油耗主要取決于個人的駕駛習慣，以及平時的用車環(huán)境，我們平時上下班和高速的用車頻率都比較均衡，再加上動力總成的燃油經濟性也不錯，穩(wěn)定在九個左右應該不成問題。
舒適：我坐在前排還挺舒服的，總覺得后排的座椅有點短，雖然我的個子不算太高，但是坐上去的話還是會讓我的雙腿懸空的，特別是坐在后排肯定不舒服，而且行駛的時候噪音也比較大，不過放點音樂還是可以緩解一下的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是V60的空間實用性，這也是大多數旅行社的優(yōu)勢所在。后備箱的容積堪比同級別的 SUV，離地間隙也比一般轎車低，取東西也更方便。再加上后排的座椅，載重能力更強，載貨能力也更強了。
缺點：因為V60是旅行車，銷量比一般的轎車和 SUV要差一些，再加上V60是進口的，維修起來也不便宜。
外觀：作為一款旅行車來說，最漂亮的外觀當然是側面。修長的車身，剛勁有力的線條，雙色輪轂，配合著優(yōu)雅的風格。V60前后大燈采用沃爾沃的家族式設計，內部燈組造型優(yōu)美，點亮之后又是一道亮麗的風景線。
內飾：水晶擋板給人一種精致的感覺，雖然功能和普通的電子檔沒什么區(qū)別，但是看起來更加高級。V60作為豪華品牌，做工還是很不錯的，很多細節(jié)都處理的很好，旋鈕和按鍵的阻尼感非常明顯。車門扶手和中控臺都是皮質的，手感很好。
空間：除了寬敞的乘坐空間之外，V60車頂的超大全景天窗更是給人一種視覺上的享受，給人一種 SUV的感覺。他的后備箱空間很大，規(guī)規(guī)矩矩，利用率很高，儲物空間也很豐富，如果注重實用性的話，我覺得旅行車比 SUV要好。
配置：V60的價格很高，而且價格也不高，比同級別的車要貴一些。而且因為進口的原因，以后的維修、維修、保養(yǎng)成本都會更高，性價比也會比國產車型低一些。不過，他那豪華的旅行車還是很吸引我的，我在買車之前就已經做好了心理準備，喜歡小眾的東西，肯定是要付出代價的。
動力：V60有兩個動力調校，一個是B4，低功率，而我這個是B5,2.0T功率，250匹馬力。雖然這輛車的重量并不輕，但是發(fā)動機的加速速度卻是極快的，尤其是在兩千轉以上的時候，更是讓人眼前一亮。平時我不是一個喜歡飆車的人，但是遇到超車的時候，我也不慌張，V60的動力輸出讓我感覺到了一種隨心所欲的感覺。
操控：
V60采用了風琴式的油門踏板，可以讓我的右腳更好的控制動力輸出。從外觀上來看，V60的底盤離地間隙要小一些，開著開著，底盤非常穩(wěn)定，在高速行駛的時候非常的貼地，遇到一些大的顛簸，V60都能穩(wěn)穩(wěn)當當的落在地上，這讓我信心十足。
油耗：我買了一輛面包車，就是為了以后有機會開自己的車，不過現在，我更喜歡在市區(qū)里開車。如果是在城市里，平均油耗在9升左右，根據路況的不同，會有很大的變化，如果堵車的話，很可能會超過10升。但是如果是在路況好或者是在高速上行駛的話，油耗就會降低很多，最低油耗只有6升，這讓我很是驚喜。
舒適：車內空間寬敞、視野開闊、空間感強、乘坐舒適性良好。大部分時間，我都是一個人開著車，V60的座椅讓我很滿意。原廠配有腳托，腰部支撐也有四個方向調節(jié)，輕松找到最舒適的坐姿。底盤很厚實，一些小的坑洼和顛簸都能很好的解決，坐在里面也不會有太大的沖擊力，乘坐起來也很舒服。另外，V60的隔音效果也很好，車速達到了120公里，車內的噪音可以控制在一個合理的范圍內，正常的交流和交流，不需要刻意提高音量。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2399公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的地方在于它的空間和動力。前排的空間很大，坐在里面感覺很寬敞，后面的空間還算寬敞，兩個人坐在里面還是挺舒服的，中間的凸起確實有點高，坐在中間會有些不舒服，好在后排不會坐三個人，后備箱也比普通車型多出了100升，可以裝下所有的東西。另外，我對動力配置很滿意，2.0T發(fā)動機的動力很足。
缺點：其實在買這輛車之前，我就知道油耗會稍微高一些，畢竟這么大的一輛車，油耗高是因為我朋友換了一輛油電混合動力車，每次都要告訴我油耗是多少，而且每個月的油耗都很低，所以油耗會很高。
外觀：正面看去，還是沃爾沃的經典設計，獨特的車燈，特別有氣勢，中網是典型的沃爾沃格柵。側面看起來還不錯，修長的車身很有美感，走在路上都會引起很多人的注意。
內飾：這款車配備9英寸中控屏，12.3英寸儀表盤，看起來相當高級。車內采用了大量皮質材料，給人一種更有商務感的感覺，給人一種很舒服的感覺。
空間：沃爾沃的空間還是很不錯的，前排和后排空間都還行，但如果經常坐三個人的話，中間就不舒服了。儲物空間絕對是極好的，后備箱容量是529 L，絕對能滿足大部分人的需要，如果覺得空間不夠，還可以放后排座椅，容積達到1441升。
配置：這個價格買一輛沃爾沃旅行車還是不錯的，發(fā)動機功率很大，儲物空間也很大，性價比還是不錯的。
動力：沃爾沃的動力很足，2.0T發(fā)動機，最大功率184 kW，一腳油門下去，瞬間爆發(fā)出強大的動力，雖然車很大，但起步并沒有受到影響。
操控：
這款車配有愛信8擋手自一體變速箱，平順性一流，基本不會有什么頓挫感，而且配有主動剎車功能，對于剛上路的司機來說，非常安全。
油耗：這輛車的油耗不算低，正常情況下是9.6升每公里，這已經是很低的了，我看有些車友甚至能達到11-12個油，雖然這個油耗不低，但我還能接受。
舒適：沃爾沃有真皮座椅，手感極佳，乘坐起來也很舒服，而且隔音效果也很好，開起來一點聲音都沒有。對于駕駛者來說，方向盤采用真皮包裹，手感非常好。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的還是這輛車的外觀，這輛車最吸引人的地方就是它的外觀。這輛車的外觀設計非常漂亮，充滿了北歐的優(yōu)雅與豪華感。我第一次認識沃爾沃，就是從旅行車開始的。另外，我對它的空間也很滿意，V60的后備箱很大，進深很深，這就是它的儲物空間，也是它最實用的地方。
缺點：中控屏幕的使用體驗并不是很好，有時候會有卡頓的感覺。另外，這塊屏幕的亮度并不是很好，有時候甚至會出現反光。
外觀：在我的印象中，旅行車是最好看的， SUV、轎車、跑車什么的都有，但是在我心里，旅行車永遠都是顏值最高的，是我最喜歡的車型。多年前，我對沃爾沃V60旅行車的外觀非常著迷，現在街上的旅行車已經很少見了。而且物以稀為貴，我更喜歡旅行車的外觀。V60的外形優(yōu)雅，豪華，給人一種驚艷的感覺。尤其是側面的線條，簡直美到了極點。
內飾：合資車的中控系統，一般都比不上自主品牌。這款車用的9寸觸控液晶顯示屏，顯示效果并不是很好，尤其是在外面光線太強的情況下。而且最近幾天，我發(fā)現切換界面有些卡頓，不知道為什么，改天再去看看吧，不能遠程 OTA，實在是太麻煩了。
空間：我對V60的空間很滿意，前后排空間都很大，軸距接近2米9，乘坐空間非常出色。后備箱的空間很大，因為后備箱的設計比較長，所以后備箱的寬度和造型都比較方正，內部空間也很實用。另外，我還特別喜歡電動尾門和感應式后備箱。
配置：這個價位的旅行車并不多見，這輛車的外形、空間、配置都很不錯。沃爾沃是豪華品牌，我覺得這輛車很適合我，性價比很高。
動力：無論是在高速上，還是在城市中，它的動力都是足夠的，B5發(fā)動機的最大功率是184千瓦，扭矩是350牛米。我一直相信，只有肉車才有肉人。在起步的時候，只要踩油門，動力就會爆發(fā)出來，雖然不能秒殺其他車型，但絕對不會比別人慢。一般來說，城市里的經濟模式，都是比較溫和的。我習慣了開著標準模式出門，動力反應比較靈敏。
操控：
超凡的控制力，完美的剎車，再加上動力充足，開起來只有兩個字：爽！方向感很好，準頭也很準。這款車還有很多配置，比如車道保持系統，可以讓你在特定的車道上行駛，更加安全。我之前觸發(fā)過自動剎車系統，就是在紅綠燈亮起的時候，突然有一個電動車闖紅燈，然后自動剎車系統就把車停了下來。
油耗：2.0T發(fā)動機，48 V輕混系統，這套動力總成還是很有優(yōu)勢的，畢竟為了省油，增加了48 V輕混系統。就目前的情況來看，我主要是在城市道路上使用，最近天氣比較熱，空調比較多，油耗也比較高。百公里的油耗大概在7.7升左右，雖然和一些混合動力車沒法比。但是就我個人而言，我很滿意這個油耗。
舒適：座椅很舒服，沃爾沃的座椅看起來很符合人體工程學的設計，座椅的支撐效果很好，座椅也很高檔。車內隔音效果極佳，幾乎不會有引擎噪音和胎噪。而且自動空調的制冷速度很快，在這樣的天氣里，空調是必須的，而且后排還有一個出風口。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.93萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對沃爾沃的動力很滿意，搭載了2.0T發(fā)動機，最大馬力250 Ps，這是一款非常出色的車型，在同級別的車中，絕對是數一數二的，而且底盤很穩(wěn)，開起來也很順手，平時踩油門超車都是輕而易舉的事情，上高速也是輕而易舉的事情。
缺點：我不滿意的是外觀，老婆孩子都覺得挺好看的，但我覺得這車的外觀有點笨重，不太靈活，車頭看起來還不錯，經典的沃爾沃風格，霸氣十足，但是側身看起來有點怪怪的，這應該是旅行車的通病，側身太長有點不協調。
外觀：沃爾沃V60的外觀其實并不差，只是我不太喜歡這款車的設計，不太符合我的審美，車頭和車尾都很霸氣。
內飾：內飾用料不錯，看起來很有檔次，畢竟是沃爾沃的車，主要是黑色和棕色，看起來很正式，換擋桿也很精致。
空間：空間很大，前排和后座都很寬敞，里面有很多小儲物空間，非常方便，后備箱有529升的容積，后排座椅可以放平，放平的話，空間能翻三倍。
配置：我覺得沃爾沃V60在同級別中屬于中上水平，沃爾沃的安全性是出了名的，很適合家庭用車，性價比很高。
動力：沃爾沃V60搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率184 kW，扭矩350牛米，再加上48 V的輕混系統，動力十足，起步速度絲毫不遜色于一輛輕便轎車，油門踩下去，油門加速，感覺很舒服。
操控：
這輛車的方向盤很輕，操作起來也很方便，配備了愛信8 AT變速箱，開起來非常順暢，每一次換擋，都能讓人有一種突飛猛進的感覺。
油耗：從油耗上來看，沃爾沃V60的油耗比一般的車型要高很多，不過對于這種車型來說，這個油耗還算可以接受，雖然已經超過了10個油，但我覺得還能接受。
舒適：乘坐空間很大，一點都不拘束，真皮座椅很柔軟，坐起來也很舒服，還配備了全景天窗，視野開闊，坐在車里也是一種享受。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀設計非常的漂亮，雖然看起來不是特別的驚艷，但是越看越喜歡，而且它的動力表現也很好，2.0T的發(fā)動機確實很給力，給了我們很大的信心，而且空間也很大，這也是很多旅行車的優(yōu)點，畢竟空間很大，空間也很大，而且沃爾沃的安全性也很高，從安全到用料，都體現出了他們的安全意識。
缺點：目前平均油耗為11，雖然性能還算不錯，但對于一臺2.0T的旅行車來說，這個油耗還是太高了。同時，這輛車的內飾也不是很高檔，主要是用料，雖然用料不怎么樣，但視覺體驗還是差了一些，而原廠的中控臺，確實缺乏實用性，反應速度和內部功能都跟不上。
外觀：我覺得沃爾沃V60的外觀很有氣勢，旅行車的外觀有點像 SUV，但重心偏低，這讓這輛車看起來更有內涵，18寸的多輻條輪轂，開起來非常的拉風，給這輛車增添了幾分運動感。
內飾：整個內飾看起來平平無奇，整體布局確實很舒服，但卻沒有什么亮點，內飾也很普通，雖然車里沒什么味道，但看起來并沒有什么特別之處，就連那臺9寸的中控臺，也不是很好用，主要是功能比較單一，反應速度比較慢，藍牙功能也不是很好。
空間：同樣是中型車，這輛旅行車的空間要比傳統的轎車要大得多，坐進去以后，可以明顯的感覺到里面的空間非常的寬敞，頭部和腿部都沒有受到任何的限制，而且沃爾沃V60還配備了全景天窗，天窗可以提供更大的采光面積，讓車內看起來更加的通透。
配置：這輛車的價格還算公道，畢竟是同級別的車，三十萬在同級別中不算便宜，但我對沃爾沃這個品牌還是很有信心的，主要是它給我們帶來了很好的用車體驗，所以我覺得性價比很高。
動力：動力表現毋庸置疑，2.0T48 V的輕混系統非常的給力，在滿載的時候一點都不拖泥帶水，最主要的原因就是油門的調校，每一次起步都非常的輕盈，再加上發(fā)動機的出色性能，加速的速度也很快。
操控：
這輛沃爾沃V60給我的駕駛體驗是恰到好處的，底盤的調教總是緊繃而有質感，剎車也非常的線性，偶爾踩一下剎車也不會有太大的影響，再加上車道偏離預警系統的反應非常靈敏，總能把車停在路中央，這樣看起來更有安全感。
油耗：我加了一個本地的車友群，發(fā)現大家對V60的油耗評價都還不錯，可能是因為我的駕駛技術吧，我確實是開的比較近，現在的油耗是11.3，有點出乎我的意料，畢竟這輛車要加95號汽油，我覺得有點高。
舒適：坐在我的車里很舒服，不是所有的旅行車座椅都是硬邦邦的，座椅柔軟度剛剛好，坐上去感覺非常的舒服，而且駕駛座和副駕駛都有電動記憶功能，里面的配置也是非常好的。
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