沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經(jīng)深深被外觀所打動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格，既要個(gè)性奢華，又要低調(diào)。
空間：平時(shí)就2人坐，空間很夠用。
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足你。
操控：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺不錯(cuò)。
油耗：油耗很滿意，比我預(yù)期的還要低。
舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，操控性能。
缺點(diǎn)：配置都很合理，不過要是有全景天窗就好了。
外觀：外觀方面我和老婆都是挺喜歡的，畢竟也是仁者見仁智者見智的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大家的口味，用料充分，造型新穎。
空間：身高174，前排調(diào)整好之后后排情況如圖，因?yàn)槭莾沈?qū)車所以謳歌后排中部凸起也是同級(jí)別中最平的。
配置：配置還算可以，基本上就是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的配置都帶上了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，提速很快，駕駛感覺非常好。
操控：
方向盤很輕盈，整車的精準(zhǔn)操控性能還是得到大家肯定的。
油耗：偶爾暴力，偶爾溫柔，主要是這車子就是拿來開的，油耗多少關(guān)鍵還是看路況和行車的習(xí)慣。
舒適：如果不要走在爛路上，舒適性就是非常好的，反之，你們也知道的。就是減震比較硬的緣故。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛舒適和安靜，駕控出眾做工縝密，動(dòng)力足夠，比肩3.0更有性價(jià)比
缺點(diǎn)：啟停太過頻繁，雖然不刻意聽沒什么感覺，但取消用戶選擇權(quán)確實(shí)不該，希望發(fā)動(dòng)機(jī)能耐用
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：滿意，自感比途觀差點(diǎn)，還能接受
空間：乘坐空間：相當(dāng)不錯(cuò)，但不至于驚訝，這個(gè)等級(jí)里中規(guī)中矩。
配置：配置可以說是它的優(yōu)勢說在，應(yīng)有盡有，足以滿足我的需求。
動(dòng)力：加油，前150時(shí)速都絕對(duì)ok，感覺很好，像幽靈在推，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行
操控：
很棒，操控得心應(yīng)手。我能對(duì)比的是CRV和榮放，我至少覺的比他們都好
油耗：11油耗，在意料之中，能接受
舒適：很好，高配的避震，穩(wěn)的很，可以理解為逼格，不影響使用
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格41.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀，大氣又時(shí)尚，也很喜歡它的空間，特別給力，動(dòng)力也很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：配置方面比較坑吧，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：最滿意的就是外觀這一塊，造型比較好，個(gè)性很鮮明，整體外觀比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯(cuò)，雖然材料不是很好，但看著還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便
動(dòng)力：開起來感覺動(dòng)力還是很充足的，油門也不用猛踩
操控：
車身比較大比較長，拐彎抹角的時(shí)候都非常的小心
油耗：說實(shí)話油耗確實(shí)可以，又經(jīng)常跑市區(qū)，竟然沒有超過11個(gè)
舒適：舒適性在同級(jí)別的車來說也算不錯(cuò)的了，在車內(nèi)可以坐的比較舒服
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格37.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適，配置同價(jià)位同級(jí)別還行，空間很好
缺點(diǎn)：給多點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別的大
外觀：外觀很滿意，順眼，也有時(shí)尚感吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，做工方面差點(diǎn)。
空間：內(nèi)空間比外表看著大的多，后排做三人也不算擁擠，后備箱空間很實(shí)用
配置：配置高，價(jià)格合適，很合理的市場定位。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用吧，這種車追求的也不是速度。
操控：
操控不錯(cuò)，加速挺快的，轉(zhuǎn)向手感挺好
油耗：油耗挺理想的，我認(rèn)為挺低的了，7.5升吧，比較省油，可以省不少油錢
舒適：在這個(gè)價(jià)位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的顏色很少見，內(nèi)飾滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：新車剛到手，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：驚艷又不失大氣的外觀，不是路上某些妖艷賤貨可以相比的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很喜歡的，全真皮座椅包裹，整體沒有什么可以吐槽的。
空間：前排空間不錯(cuò)就好，通常都是我開車，小孩坐后面也沒壓力。
配置：配置很是豐富，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：偶爾任性的搶個(gè)紅燈，超個(gè)車啥的都輕輕松松，綜合來講動(dòng)力是同級(jí)別中的佼佼者。
操控：
方向盤經(jīng)調(diào)教，過彎或者變道的反饋蠻穩(wěn)當(dāng)。自帶電子助力，打方向盤很靈活。
油耗：油耗還是完全可以接受的，目前也就是10.5個(gè)左右，后期應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)下降的。
舒適：舒適性還是要從空間和座椅這兩方面來講的，首先是空間不擁擠，其次，座椅包裹性好，乘坐舒適性很好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速起來很迅速，輕踩油門速度就很快上來了，底盤高號(hào)啊，配置是最高的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)沒有放雜物的地方，強(qiáng)迫人把東西都收拾好，不要養(yǎng)成隨手放的壞習(xí)慣
外觀：喜歡旅行款的這種樣子，尤其還剩底盤升高后特別實(shí)用，比suv要來的經(jīng)濟(jì)。
內(nèi)飾：整個(gè)新車內(nèi)部也沒有什么味道，偶爾太陽下面曬得會(huì)有一些皮的味道，真皮座椅很好，棕黑雙拼的，棕色的椅面，黑色的椅背，真皮。
空間：前排調(diào)整好之后后排的空間也還不錯(cuò)，1.8個(gè)子以下的肯定是夠用了，腿部空間還有盈余，頭部空間也還可以
配置：整車進(jìn)口，性價(jià)比還不錯(cuò)，買配置多一些的不后悔，安全配置齊全。
動(dòng)力：2千轉(zhuǎn)左右就會(huì)換擋，加速比一般車快些，燃油消耗最經(jīng)濟(jì)
操控：
輕快靈活，變道很輕快，就像轉(zhuǎn)個(gè)身一樣，到路口減速也很有信心，能從很快的速度在靠近前車時(shí)停穩(wěn)，235的寬胎還是很讓人放心的。
油耗：1千3路程的平均油耗表顯8.7，上一箱油加滿346.13加了58.67L跑了664KM，算下來油耗8.84個(gè)/百公里
舒適：過減速帶有點(diǎn)兒顛，車友說可以放點(diǎn)氣降低一些胎壓會(huì)舒適很多，懶得折騰了，這樣也挺好的，就當(dāng)是路感比較明顯罷了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、安全、還是安全！
缺點(diǎn)：4S店加裝的倒車影像太次，晚上根本看不清，加裝的行車記錄儀手機(jī)連接不上，不知道什么原因。
外觀：這個(gè)車最好的還是外觀漂亮，那腰線、那尾燈，簡直是風(fēng)騷到無敵！
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾老，沒感覺出來，可能我歲數(shù)偏大的原因？沒感覺奧迪、寶馬的好在哪？反正這個(gè)很實(shí)用，很貼心
空間：我身高176,前排完全沒問題，后排正好，后備箱夠大，對(duì)我來說完美。
配置：我覺得比同級(jí)別bba要高，和A4可能差不多。奔馳寶馬個(gè)人覺得真心不行，奔馳c200l除了外觀內(nèi)飾漂亮其他一無是處，繡花枕頭稻草芯，4s店態(tài)度也很一般。寶馬用料垃圾，新車一股味道，連動(dòng)力都沒有何來的操控，3系低配就是用來騙傻子的。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，140以內(nèi)的加速?zèng)]有感覺吃力的，要推背感直接拉S檔，而且S檔還是那么線性，動(dòng)力平順性：1、2擋闖檔的問題偶爾也會(huì)出現(xiàn)，中國特色路況導(dǎo)致。正常行駛?cè)绻皇翘貏e留意是感覺不到換擋的，所以很多車友都有體會(huì)開著開著就超速了
操控：
方向盤有三檔可調(diào)，但沒感覺出太大差別哦，另外就是調(diào)個(gè)頭太費(fèi)勁了！
油耗：暫時(shí)10.1個(gè)油，eco模式，我把自動(dòng)啟停關(guān)了。
舒適：前排沒問題，后排暫時(shí)不知道
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是我買旅行車的最主要原因，V60也沒讓我失望。
缺點(diǎn)：后排的乘坐空間真的一般，真的只能說是勉強(qiáng)夠用
外觀：外觀是仁者見仁的，我就因?yàn)橄矚g低調(diào)所以才選擇了V60，很喜歡這樣的低調(diào)風(fēng)格
內(nèi)飾：見仁見智，個(gè)人感覺這個(gè)內(nèi)飾簡潔明快，中控小人是最愛，而且可以盲操，以前的觸控屏，科技感是有了，但是開車途中點(diǎn)個(gè)什么非常不方便。
空間：空間要分開兩部分來說：1、乘坐空間小，特別是后排，而且中間凸起比較高，如果坐三個(gè)成人會(huì)很擁擠，身高超過175乘坐后排基本都會(huì)頂腳，另外由于車身較矮，頭部空間一般；2、儲(chǔ)物空間是一大亮點(diǎn)，而且有很多人性化的儲(chǔ)物位，例如尾箱的分層儲(chǔ)物以及很貼心的配套固定網(wǎng)。
配置：落地30的價(jià)格買到一個(gè)進(jìn)口豪華品牌，而且在各方面的配置表現(xiàn)都不俗。還要怎樣？
動(dòng)力：T4的動(dòng)力家用感覺足夠，以前的雅閣是2.4自吸的，對(duì)比參數(shù)窩窩的馬要大4個(gè)左右，主要是牛大的比較多，多56個(gè)牛。又是渦輪，介入轉(zhuǎn)速還非常低（1300轉(zhuǎn)）。感覺整體輕快，提速帶感。動(dòng)力源源不斷，不能擔(dān)心滿載、空調(diào)等情況。
操控：
懸掛硬，路感非常明顯
油耗：沒細(xì)看過平均油耗，還在磨合期。
舒適：非常不錯(cuò)。只是座椅開長了不舒服。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是我買旅行車的最主要原因，V60也沒讓我失望。
缺點(diǎn)：后排空間太小，雖然目前沒有小孩，但是幾年后如果有小孩，老人也要帶孩子經(jīng)常坐后排的話，絕對(duì)是捉襟見肘。
外觀：選擇白色，比較大眾的顏色。耐看。
內(nèi)飾：T4沒有棕色內(nèi)飾算是小遺憾吧，其他都不錯(cuò)，真皮座椅。中控用習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)按鈕還是很方便的控制溫度，多媒體，聲音等。直觀便捷。
空間：如上，后排太小。后備箱空間那是絕對(duì)夠了。前排調(diào)整好后，坐姿最高，我1米8,57公斤的體重，頭頂空間富足。
配置：選擇旅行車本身就是小眾的愛好。這個(gè)檔次的旅行車，沃爾沃這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的，比VW,奧迪A4al等都便宜，且品牌低調(diào)。功能上比T5少了一些電子功能和前雷達(dá)等，正常使用上T4足夠。
動(dòng)力：百公里加速也是相當(dāng)可以了，雖然不如T5，但是日常超車足夠了，可以和320比肩，但是要超越還是有難度。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，阻尼偏大，相對(duì)日系車的輕手感，這個(gè)感覺更加man一點(diǎn)，底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾控制很好，前幾天在高速入口匝道上面試了一把，比較急的彎道，90碼速度，信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
油耗：沒細(xì)看過平均油耗，還在磨合期。
舒適：座椅包裹性還不錯(cuò)，但是厚度正常，談不上舒適性，當(dāng)然整體還是滿意的。
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蔚攬
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