沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車沒什么味道，環(huán)保，放心
缺點(diǎn)：毛病多，1800公里燒機(jī)油1升換機(jī)油罩，2500公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈跳黃燈。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管破裂
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：前排座椅空間還可以，我身高175，體重160，感覺包裹性很強(qiáng)；我位置調(diào)好后，后排的空間只能算剛剛及格了，翹不起二郎腿，跑長(zhǎng)途肯定不舒服；后備箱空間沒得說，不然對(duì)不起旅行車這名號(hào)；車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般般，門把手那是鏤空的，連個(gè)手機(jī)也沒法放。
配置：這個(gè)價(jià)位還有更均衡全面，各方面想要的都有一點(diǎn)的車了么？
動(dòng)力：源源不斷，對(duì)絕大多數(shù)人都富余。
操控：
方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
油耗：目前偏高，13個(gè)左右，與上下班路況有關(guān)系，心理油耗是10個(gè)左右，不知道磨合期后能夠到什么水平。
舒適：座椅雖然沒有選裝運(yùn)動(dòng)版本但是極其舒適，后座兩個(gè)頭枕可以手動(dòng)放倒（電動(dòng)放倒被閹割，不能玩弄后排同學(xué)了??）隔音不錯(cuò)，但是60公里能聽到一點(diǎn)引擎聲（我喜歡）；高速風(fēng)噪可以接受，媒體音量開到35%即可忽略噪音存在。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果還不錯(cuò)，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間小，
外觀：自認(rèn)為30萬內(nèi)秒殺所有，低調(diào)的奢華，個(gè)人不喜歡打補(bǔ)丁似得很多金屬嵌條，也不喜歡隨意加長(zhǎng)的挫牙比率。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：后排中規(guī)中矩，不大，但是也夠用，再說自己一年做幾次后排，最煩國(guó)內(nèi)沒事就后排拉皮的車，后備箱旅行車?yán)锊凰愦蟮模且步^對(duì)比任意轎車大了去了
配置：這個(gè)只能說是一般，我個(gè)人認(rèn)為30W的車就配置而言性價(jià)比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢(shì)的就奧迪，只有有著獨(dú)特品味的人才買沃爾沃。
動(dòng)力：起步挺穩(wěn)，提速也快，不是飆車黨完全滿足我的需要。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)有點(diǎn)大，除此之外沒什么缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾小，連續(xù)S彎過的很從容，底盤的功底相當(dāng)扎實(shí)，歐洲車的特點(diǎn)明顯。
油耗：目前顯示10.8，個(gè)人認(rèn)為行駛距離太少，沒啥可比性，再說，要想省油，肯定要有別的犧牲，比如車輕點(diǎn)，加速慢點(diǎn)，少開空調(diào)，咱也不是出租，就偶爾跑跑，不操那個(gè)心，呵呵，買個(gè)180KW的動(dòng)力，不任性撒腳丫子，何必？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時(shí)，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對(duì)座位略短一點(diǎn)點(diǎn)。避震偏硬，但是能接受。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很智能化，自動(dòng)剎車避免了一次追尾，出去玩不知道路，打個(gè)電話就有人服務(wù)，自動(dòng)導(dǎo)航，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，可能就是后排空間。
外觀：旅行版的外形很漂亮，但是總感覺V60的旅行版的尾箱比其他同類競(jìng)品比如BMW3系旅行、邁騰旅行要短，旅行的不純粹，如果尾箱再加長(zhǎng)個(gè)五公分就完美了，會(huì)顯得很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾多少年不變了，我估計(jì)沃爾沃還是考慮換全新內(nèi)飾的研發(fā)設(shè)計(jì)成本，但是現(xiàn)如今這樣的內(nèi)飾在豪華品牌中確實(shí)拿不出手，去看看奔馳的內(nèi)飾吧，豪華車標(biāo)桿啊。
空間：空間由于是全進(jìn)口的，軸距沒有加長(zhǎng)，只能說夠用，本人185前排調(diào)整完再坐后排，基本只剩下一拳不到
配置：品牌不夠響，配置不算高，空間不算大，動(dòng)力不夠猛，操控不夠強(qiáng)，紙面上看v60性價(jià)比并不高。但是車體內(nèi)部的用料如硼鋼，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的潰縮區(qū)，各種全系標(biāo)配的安全配置，0致敏的內(nèi)飾用料等等等等，這些不可見的地方才體現(xiàn)了窩窩內(nèi)在的價(jià)值。
動(dòng)力：新動(dòng)力2t245hp350n/m很給力，官方百公里6.4s
操控：
方向盤沒什么虛位，指向很準(zhǔn)，個(gè)人覺得比11款的BMW320I操控要好一些，對(duì)路面的過濾更多一些。
油耗：窮家富路。意指多窮也不能心疼油兒！（笑）我要是看重低油耗，我就買混動(dòng)新能源之類的了。我要的是動(dòng)力！要的是推背！
舒適：底盤稍微有點(diǎn)硬，走差路后排會(huì)比較顛，但還好這個(gè)地盤韌性比較好。運(yùn)動(dòng)座椅非常舒服。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱和加速很爽
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)確實(shí)不少。第一，旅行車沒有備胎就是個(gè)笑話；第二轉(zhuǎn)彎半徑是真大；三是后排空間一般；四是維修換件不便宜；還有二手保值率應(yīng)該低于bba。
外觀：這個(gè)必須32個(gè)贊，看慣了轎車和越野車，旅行車的造型是不是特別的吸引人？？
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：空間只能說一般吧，沒有加長(zhǎng)軸距，沒有S60L后排爽，但是基本也是夠用了，后備箱對(duì)于wagon來說也不算很大，日常用用也夠了。太在乎空間的估計(jì)會(huì)猶豫。
配置：這個(gè)只能說是一般，我個(gè)人認(rèn)為30W的車就配置而言性價(jià)比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢(shì)的就奧迪，只有有著獨(dú)特品味的人才買沃爾沃。
動(dòng)力：不止夠用，比328i ATS的高功率版本稍微慢一點(diǎn)，但絕對(duì)應(yīng)付市面絕大部分2.0了，8at 不是蓋的，誰用誰知道
操控：
方向盤力度調(diào)的低，感覺特別沒感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時(shí)可以接受。
油耗：10.4的油耗，對(duì)于245馬力，1.6噸多的車，可以說相當(dāng)優(yōu)異了。同意不？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時(shí)，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對(duì)座位略短一點(diǎn)點(diǎn)。避震偏硬，但是能接受。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，安全，非街車
缺點(diǎn)：后排空間小，
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計(jì)，敦實(shí)穩(wěn)重又不失靈動(dòng)，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：全進(jìn)口，標(biāo)準(zhǔn)軸距不要指望后排多寬敞，常規(guī)夠用。
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國(guó)生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國(guó)生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國(guó)生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國(guó)內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車毫無壓力。
操控：
方向盤粗壯，握感尚可；方向相比Audi要重不少，和BMW重量差不多，指向足夠清晰但仍舊找不到巴伐利亞車廠那種手摸地面的快感??（助力有三段力度可調(diào)節(jié)功能）
油耗：目前跑的不多，預(yù)計(jì)可能會(huì)12L左右。待以后追加口碑。
舒適：座椅雖然沒有選裝運(yùn)動(dòng)版本但是極其舒適，后座兩個(gè)頭枕可以手動(dòng)放倒（電動(dòng)放倒被閹割，不能玩弄后排同學(xué)了??）隔音不錯(cuò)，但是60公里能聽到一點(diǎn)引擎聲（我喜歡）；高速風(fēng)噪可以接受，媒體音量開到35%即可忽略噪音存在。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口，新動(dòng)力，愛信8速自動(dòng)
缺點(diǎn)：沒有備胎，三十多萬的車，胎壓居然都沒有標(biāo)配。
外觀：自認(rèn)為30萬內(nèi)秒殺所有，低調(diào)的奢華，個(gè)人不喜歡打補(bǔ)丁似得很多金屬嵌條，也不喜歡隨意加長(zhǎng)的挫牙比率。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：前排座椅空間還可以，我身高175，體重160，感覺包裹性很強(qiáng)；我位置調(diào)好后，后排的空間只能算剛剛及格了，翹不起二郎腿，跑長(zhǎng)途肯定不舒服；后備箱空間沒得說，不然對(duì)不起旅行車這名號(hào)；車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般般，門把手那是鏤空的，連個(gè)手機(jī)也沒法放。
配置：性價(jià)比很高，作為進(jìn)口車，沃爾沃產(chǎn)品品質(zhì)很高，品牌較為低調(diào)，主打安全，這都是我比較認(rèn)同的。
動(dòng)力：扮豬吃虎，路上30T以下的車基本不放在眼里。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)有點(diǎn)大，除此之外沒什么缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾小，連續(xù)S彎過的很從容，底盤的功底相當(dāng)扎實(shí)，歐洲車的特點(diǎn)明顯。
油耗：10.4的油耗，對(duì)于245馬力，1.6噸多的車，可以說相當(dāng)優(yōu)異了。同意不？
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時(shí)，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對(duì)座位略短一點(diǎn)點(diǎn)。避震偏硬，但是能接受。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、動(dòng)力、后備箱大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格還是太貴了，機(jī)油機(jī)濾就是1200，下到1000比較合理些。其他保養(yǎng)維修價(jià)格沒有競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內(nèi)飾：做工用料較為用心，很喜歡這種北歐的簡(jiǎn)單風(fēng)格，沒有太多高檔的皮革裝飾，但整體效果不凡，而且車內(nèi)幾乎沒有什么味道，這對(duì)我們剛有孩子的人來說非常重要！
空間：空間其實(shí)非常棒，后排沒有那么夸張的大，但是后備箱真的夸張的大
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國(guó)生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國(guó)生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國(guó)生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國(guó)內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：0-140直接轟，后面油門稍微會(huì)重點(diǎn)，不過是新車，不好任性啊。起步秒殺90%的車車：）
操控：
開了4年車，可能是新車剛上手，沒以前的車玩的順。等過半年在看看感受。整體操控性還是不錯(cuò)的。
油耗：感覺這個(gè)車的油耗比較挑路況，在高速順暢路面，那油耗讓人喜笑顏開啊。但是低速，堵車的路況確實(shí)油耗比較高。本人主要在城市和城郊兩頭跑，所以11的油耗還算在預(yù)期之內(nèi)。高速?zèng)]跑過，等跑完再看看。相對(duì)于之前的07款景程，我想沒什么不滿意的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅九十分。電動(dòng)腰靠實(shí)用，能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕車的不適。隔音一般化，在可接受范疇內(nèi)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車內(nèi)沒有任何味道，動(dòng)力充沛，安全性非常好
缺點(diǎn)：后排乘坐空間略小
外觀：動(dòng)感...修長(zhǎng)...引用老爸的話：扁寬扁寬的....不過要的就是這個(gè)范兒.....
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一千個(gè)哈姆雷特的故事。。簡(jiǎn)約宜家范，很喜歡哈
空間：夠用，比不上各種加長(zhǎng)的L，后備箱夠大
配置：很高了...雖然不能跟國(guó)外的價(jià)格比...但是放到進(jìn)口車來說....不錯(cuò)..
動(dòng)力：期待已久的新動(dòng)力Drive-e2.0T+愛信的8AT很滿意，動(dòng)力源源不斷....配合的很默契，不過感覺一二檔還有些闖檔，或許開了ECO+的問題，由于是新車再加新手而且沒怎么跑不敢再妄下斷言，憑感覺而言，D檔下油門動(dòng)力還算合理，不急不躁，如果是經(jīng)濟(jì)模式，真心著急加速的話，就真心急了...S檔還沒有跑過，有機(jī)會(huì)試試，但是放到S檔轉(zhuǎn)速會(huì)升高到2500轉(zhuǎn)左右，這個(gè)區(qū)間應(yīng)該已經(jīng)非常有力了...
操控：
高速變線穩(wěn)定，但高速大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)兒不自信，可能是新車開的有些保守。
油耗：目前沒多跑一共2200+的公里，電腦顯示10.7百公里..城市，山路，加少量高速...感覺還是有點(diǎn)高;;;可能是對(duì)新動(dòng)力加8AT的期望比較高吧，我覺得十個(gè)以內(nèi)合適...不過已不能怪它，我是新手新車....同時(shí)磨合...知足
舒適：我開的比較穩(wěn)，舒適性沒的說，但是懸掛硬，有時(shí)沒剎住車，過坎的時(shí)候就慘了
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間
外觀：旅行車外觀蘿卜白菜各有所愛不評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：和外觀一樣，各花入各眼！沒有皮質(zhì)覆蓋中控臺(tái)確實(shí)少了點(diǎn)豪華感，但是換來的是健康環(huán)保的車內(nèi)空氣。中控臺(tái)上如果有個(gè)鐘就更好了！
空間：前邊很好，后排有點(diǎn)小，總體不錯(cuò)了。尾箱很夠用。
配置：品牌不夠響，配置不算高，空間不算大，動(dòng)力不夠猛，操控不夠強(qiáng)，紙面上看v60性價(jià)比并不高。但是車體內(nèi)部的用料如硼鋼，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的潰縮區(qū)，各種全系標(biāo)配的安全配置，0致敏的內(nèi)飾用料等等等等，這些不可見的地方才體現(xiàn)了窩窩內(nèi)在的價(jià)值。
動(dòng)力：14款以及一部分15款的新動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闄C(jī)油消耗過快的原因 廠家通過升級(jí)軟件減弱了動(dòng)力輸出，但是日常駕駛超車來說的話動(dòng)力足夠的。前驅(qū)旅行車你還想要性能？別逗了！講真polestar V60的確有性能也有操控但是人家就不進(jìn)口到中國(guó)，只能眼饞。PS：不黑車實(shí)事求是 本人15款V60新動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還算幸運(yùn)沒中獎(jiǎng) 兩次保養(yǎng)（每10000km）時(shí)查機(jī)油量 消耗0.5L 是不是算機(jī)油消耗過快各位看客自行定斷
操控：
操控還行，至于轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)有點(diǎn)偏大，但還是能接受的。
油耗：純高速（一人一后備箱行李）最低跑過5個(gè)油，正常就6個(gè)，純市區(qū)10-11個(gè)油
舒適：人體工程學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，沒有通風(fēng)座椅是個(gè)遺憾。懸掛硬，運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致厚實(shí)牌子好。
缺點(diǎn)：沒有備胎，三十多萬的車，胎壓居然都沒有標(biāo)配。
外觀：外觀一流，旅行車比格不錯(cuò)，側(cè)面很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：前排座椅空間還可以，我身高175，體重160，感覺包裹性很強(qiáng)；我位置調(diào)好后，后排的空間只能算剛剛及格了，翹不起二郎腿，跑長(zhǎng)途肯定不舒服；后備箱空間沒得說，不然對(duì)不起旅行車這名號(hào)；車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般般，門把手那是鏤空的，連個(gè)手機(jī)也沒法放。
配置：個(gè)人認(rèn)為超高，30萬左右很理想的選擇，奔馳國(guó)產(chǎn)1.6的還要26萬的。
動(dòng)力：秒大部分車，基本秒全部三十萬以下的車
操控：
方向盤力度調(diào)的低，感覺特別沒感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大的毛病暫時(shí)可以接受。
油耗：比我想的低，現(xiàn)在的2T控制油耗已經(jīng)很好了，我平均時(shí)速28，住在北京2環(huán)里，上班四環(huán)外，出去玩比較多所以平均時(shí)速還成，我現(xiàn)在36xx公里，從買車到現(xiàn)在自算油耗9.7，車顯油耗9.7
舒適：前排座椅太舒服了，調(diào)節(jié)到位之后坐著就不想下來啊。有一次一天在車上開車加等人超過6小時(shí)，也不覺得有不舒適的感覺，后排相對(duì)座位略短一點(diǎn)點(diǎn)。避震偏硬，但是能接受。
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