沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀大氣漂亮，沒有一點(diǎn)異味，安全舒適，孝敬家人
缺點(diǎn)：無備胎，無胎壓檢測，無倒車影像，燒機(jī)油隱患
外觀：外觀個(gè)人是越看越喜歡，大氣又不太過沉穩(wěn)。30歲男女的菜。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾多少年不變了，我估計(jì)沃爾沃還是考慮換全新內(nèi)飾的研發(fā)設(shè)計(jì)成本，但是現(xiàn)如今這樣的內(nèi)飾在豪華品牌中確實(shí)拿不出手，去看看奔馳的內(nèi)飾吧，豪華車標(biāo)桿啊。
空間：能接受，再大定位就不能這樣了。頭部間間稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，178以上的男士可能會(huì)有點(diǎn)頂頭了。175以下的朋友應(yīng)該可以，不過貌似中國男人175以下的還是偏多。
配置：從配置來說V60的性價(jià)比最高了吧 其他方面仁者見仁智者見智。選裝了安全包配合標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)不管在城市還是高速行誰用誰知道真的是很安全很輕松。
動(dòng)力：城市，高速都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，
操控：
方向盤沒什么虛位，指向很準(zhǔn)，個(gè)人覺得比11款的BMW320I操控要好一些，對(duì)路面的過濾更多一些。
油耗：目前15，確實(shí)太高，主要在市區(qū)，希望能逐步下降。
舒適：智雅版座椅包裹強(qiáng)，VOC、SENSUS智能互聯(lián)、城市安全系統(tǒng)、自動(dòng)防炫目、座椅加熱、記憶座椅、自動(dòng)泊車、隨速轉(zhuǎn)向大燈等舒適性配置太多，舒適性不錯(cuò)。略感不足的是整車噪音控制沒有奧迪、奔馳包括日系的皇冠、雷克薩斯好，胎噪略大。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌及外觀
缺點(diǎn)：后排坐時(shí)間長了不是很舒服
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計(jì)，敦實(shí)穩(wěn)重又不失靈動(dòng)，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：用料比較考究，內(nèi)飾真皮鞣制過程無鉻，新車真的可以不用竹炭包。乞丐版v60未裝配tft液晶儀表，傳統(tǒng)儀表讀取雖不夠絢麗但足夠清晰；除新xc90全系標(biāo)配“大號(hào)愛立信手機(jī)”中控，對(duì)于我上手無難度。
空間：后排偏小，尾箱中規(guī)中矩
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：八前速愛信變速箱相對(duì)老T5的6速要平順很多，D擋無推背感，速度會(huì)順滑迅速提升，無心飆車，時(shí)而路怒；剎車足夠線性，剎車踏板設(shè)計(jì)很高，和德系設(shè)計(jì)相似
操控：
很精準(zhǔn)，油門響應(yīng)快。
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時(shí)，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：當(dāng)時(shí)考慮了森林人和ES，ES的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，森林人坐姿高視野也挺不錯(cuò)，V60排最后，但是我還是選了它，哈哈。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計(jì)，敦實(shí)穩(wěn)重又不失靈動(dòng)，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：做工用料較為用心，很喜歡這種北歐的簡單風(fēng)格，沒有太多高檔的皮革裝飾，但整體效果不凡，而且車內(nèi)幾乎沒有什么味道，這對(duì)我們剛有孩子的人來說非常重要！
空間：后排腿步間隙偏緊張，后排座椅放倒后空間實(shí)用，小睡一會(huì)都不成問題的。
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)超出預(yù)期很多，平時(shí)使用eco+模式都能開得爽歪歪的。過了遲滯后動(dòng)力輸出源源不斷，根本停不下來。至于那個(gè)S檔，只能留給高速了，一般道路表示駕馭不了，可惜了
操控：
很精準(zhǔn)，油門響應(yīng)快。
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時(shí)，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：前排包裹很好，高速過彎時(shí)支撐很到位，全系電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很舒服。后排一般吧，也很少坐人，除了集體出行。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，油耗比較低
缺點(diǎn)：售后的保養(yǎng)以及維修成本較高，特別擔(dān)心輪胎的問題，這車輪胎很脆弱。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內(nèi)飾：用料挺扎實(shí)，但是細(xì)節(jié)還得注意，不過窩窩也不是以內(nèi)飾取勝。
空間：比較滿意后排也不擠
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：D檔平時(shí)足夠用了，起步、超車很輕松，ECO啟動(dòng)后加速會(huì)稍微差一些，而且有輕微抖動(dòng)（換擋過早的緣故）。運(yùn)動(dòng)檔暫時(shí)還沒試過，想開過3000KM再試試，新車舍不得啊。
操控：
方向偏重，轉(zhuǎn)彎角度偏大，方向打死車子轉(zhuǎn)彎輻度大。實(shí)際行駛過急彎時(shí)要慎重小心駕駛，其他還行。OK!
油耗：目前顯示10.8，個(gè)人認(rèn)為行駛距離太少，沒啥可比性，再說，要想省油，肯定要有別的犧牲，比如車輕點(diǎn)，加速慢點(diǎn)，少開空調(diào)，咱也不是出租，就偶爾跑跑，不操那個(gè)心，呵呵，買個(gè)180KW的動(dòng)力，不任性撒腳丫子，何必？
舒適：前排舒適性尚可，后排懸掛生硬，在快速通過減速帶時(shí)后排乘客有被顛起的經(jīng)歷。不過對(duì)曾經(jīng)的馬自達(dá)3車主來說這都不叫個(gè)事兒。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，確實(shí)很贊，尤其是S檔 加換擋撥片，保持三檔至120 ，聲音很贊！
缺點(diǎn)：沒有備胎
外觀：騷藍(lán)色加上優(yōu)雅的車身曲線，簡直是無敵的存在，回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個(gè)車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計(jì)俘虜了很多追求歸屬感的人 一進(jìn)去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級(jí)能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選�？鄯猪�(xiàng)在那個(gè)中控內(nèi)置愛立信手機(jī) 搞毛啊？多媒體屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信��？xc90是ipad 60你就給我用個(gè)愛立信？
空間：后排空間不能與合資加長車相提并論，大致比一般A級(jí)車的腿部空間多半拳而已。頭部空間尚可，尾箱容量大，縱深長，但是高度不足。
配置：還可以了，優(yōu)惠4萬
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說了，要多少有多少
操控：
底盤非常穩(wěn)也比較整，方向盤力道設(shè)置完了也略微有點(diǎn)沉，有力道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性，懸掛支撐好，側(cè)傾不大，座椅包裹性好。不過車頭重，入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗：看圖吧，中規(guī)中矩，現(xiàn)在我開的也不是特別猛，符合預(yù)期
舒適：想打五星 緣于底盤減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車就不想出來 bba差距明顯
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 動(dòng)力挺好 操控 變速箱
缺點(diǎn)：打方向一圈以上帶剎車有異響
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計(jì)，敦實(shí)穩(wěn)重又不失靈動(dòng)，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：簡簡單單，做工彰顯品質(zhì)，用料厚實(shí)�？磮D片確實(shí)是看了就不會(huì)想買的車，但是看過實(shí)車之后，確是一個(gè)加分項(xiàng)。
空間：前排可以 后排有些緊張
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：八前速愛信變速箱相對(duì)老T5的6速要平順很多，D擋無推背感，速度會(huì)順滑迅速提升，無心飆車，時(shí)而路怒；剎車足夠線性，剎車踏板設(shè)計(jì)很高，和德系設(shè)計(jì)相似
操控：
一般，很一般
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時(shí)，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：前排包裹很好，高速過彎時(shí)支撐很到位，全系電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很舒服。后排一般吧，也很少坐人，除了集體出行。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料環(huán)保，配置安全
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測和倒車影像，都30多萬的車了還是頂配，又沒有備胎，胎壓監(jiān)測一定要自己裝個(gè)，已經(jīng)廢了一條胎了····
外觀：動(dòng)感...修長...引用老爸的話：扁寬扁寬的....不過要的就是這個(gè)范兒.....
內(nèi)飾：瑞典簡約風(fēng)格，不算豪華，但絕對(duì)夠檔次
空間：乘坐空間還好，后排座位剛好夠用。后備箱空間可以，夠用。
配置：很高了...雖然不能跟國外的價(jià)格比...但是放到進(jìn)口車來說....不錯(cuò)..
動(dòng)力：動(dòng)力真的足足的，不過還沒跑出到3000，一般轉(zhuǎn)速都控制在2500以內(nèi)，數(shù)的過來的幾次深踩油還是很給力的啊
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，避震有點(diǎn)硬，路感清晰。可能是因?yàn)槲疫x的運(yùn)動(dòng)版的原因吧。剎車很給力！220碼剎車距離很理想！
油耗：目前沒多跑一共2200+的公里，電腦顯示10.7百公里..城市，山路，加少量高速...感覺還是有點(diǎn)高;;;可能是對(duì)新動(dòng)力加8AT的期望比較高吧，我覺得十個(gè)以內(nèi)合適...不過已不能怪它，我是新手新車....同時(shí)磨合...知足
舒適：我開的比較穩(wěn)，舒適性沒的說，但是懸掛硬，有時(shí)沒剎住車，過坎的時(shí)候就慘了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，安全，非街車
缺點(diǎn)：燒機(jī)油問題一直在搪塞車主，遲遲不給于解決，更換油罩刷新ECM無實(shí)際作用
外觀：外觀一流，旅行車比格不錯(cuò)，側(cè)面很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：簡簡單單，做工彰顯品質(zhì)，用料厚實(shí)�？磮D片確實(shí)是看了就不會(huì)想買的車，但是看過實(shí)車之后，確是一個(gè)加分項(xiàng)。
空間：基本夠用。個(gè)人相信操控型車車的空間都一般。當(dāng)然如果你舍得花錢，還是可以兼顧，呵呵。
配置：這個(gè)只能說是一般，我個(gè)人認(rèn)為30W的車就配置而言性價(jià)比最高的還是日系，注重品牌優(yōu)勢的就奧迪，只有有著獨(dú)特品味的人才買沃爾沃。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，還沒有深踩，在意動(dòng)力就去買328i了
操控：
操控中規(guī)中矩，動(dòng)力暴躁，激烈駕駛極限很高，入彎側(cè)向支撐很給力，懸掛到位，但缺乏些許靈性，與之前所開馬自達(dá)3相比，底盤功力更為深厚，轉(zhuǎn)向不如馬3敏感，整體性好于馬3，切彎靈活性稍差，駕駛樂趣稍顯不足。
油耗：魔都路況綜合才9，太牛了，DRIVE-E 名不虛傳
舒適：前排舒適性尚可，后排懸掛生硬，在快速通過減速帶時(shí)后排乘客有被顛起的經(jīng)歷。不過對(duì)曾經(jīng)的馬自達(dá)3車主來說這都不叫個(gè)事兒。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料環(huán)保，配置安全
缺點(diǎn)：無備胎、無工具、無千斤頂、無胎壓檢測！川西爆胎，還好道路救援千里迢迢趕來拖行快400公里到成都
外觀：美，漂亮，洋氣，高端，運(yùn)動(dòng)感十足，百看不厭，一有時(shí)間我就會(huì)自己把他洗干凈。不得不說18寸的RD輪轂真是美呆了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一千個(gè)哈姆雷特的故事。。簡約宜家范，很喜歡哈
空間：后排一般，行李箱較C200、邁旅稍小。
配置：性價(jià)比在我看來還是很不錯(cuò)的， 不用說同級(jí)別的BBA旅行款，即使是和A4L、3系、C級(jí)來比，相同配置的價(jià)格都很有優(yōu)勢~
動(dòng)力：2.0t夠用，D和S檔都是動(dòng)力充沛，隨叫隨到
操控：
操控不錯(cuò)，不敢說比寶馬強(qiáng)，但也弱不了多少！RD版的底盤比普通版強(qiáng)！
油耗：比想象中省油的多了，以為最起碼12，到13個(gè)油，現(xiàn)在只要10.2，當(dāng)然我的駕駛習(xí)慣是寧可繞遠(yuǎn)路也要走通暢的地方，這個(gè)對(duì)油耗也有積極的影響，在武漢中心城區(qū)能跑出29公里的平均時(shí)速····我覺得夠可以了
舒適：舒適性還行吧，前排不錯(cuò)。沒有全景天窗，全黑的內(nèi)飾導(dǎo)致后排稍顯壓抑，懸掛比較硬，路況不好的話比較顛。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航稍微蛋疼了點(diǎn)！
外觀：旅行車外觀蘿卜白菜各有所愛不評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單精致，很好。
空間：歐洲車的常態(tài)，空間完全足夠。本人180高，主駕座椅調(diào)整傾向運(yùn)動(dòng)模式，靠背偏直，方向盤貼近身體。駕駛時(shí)保證了操控的同時(shí)，還能兼顧舒適且空間寬裕。后排空間有近兩拳的空間。后備箱空間也足夠放置物品，甚至我能橫著躺在里面�！瓬p分的地方是在日常儲(chǔ)物空間上的不足。所以綜合我給4.5顆星。
配置：從配置來說V60的性價(jià)比最高了吧 其他方面仁者見仁智者見智。選裝了安全包配合標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)不管在城市還是高速行誰用誰知道真的是很安全很輕松。
動(dòng)力：相當(dāng)給力，足夠甩其他車一條街，沒有什么壓力，高速上有明顯的感覺，上下班感覺動(dòng)力用不上，人太多，紅綠燈太多
操控：
總的感覺是操控輕便、精準(zhǔn)和靈活，有指哪打哪感覺，給人信心和安全感覺。
油耗：純高速（一人一后備箱行李）最低跑過5個(gè)油，正常就6個(gè)，純市區(qū)10-11個(gè)油
舒適：底盤稍微有點(diǎn)硬，走差路后排會(huì)比較顛，但還好這個(gè)地盤韌性比較好。運(yùn)動(dòng)座椅非常舒服。
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