沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9010公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外形很棒
缺點：油耗有點高，修車有點貴。但是最不滿意的是4S店態(tài)度不怎么樣。
外觀：外觀也是購買窩窩的一個重要理由，尤其是漂亮的前臉+性感的屁屁，車身總體扁扁的 ，顯得很長，尾燈帥彪了，看著很有感覺，新款的邁旅外觀也很不錯的，只是燒機油沒法接受。在網(wǎng)上看了阿特茲的旅行，簡直帥爆了，可惜沒進口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說，精致、細(xì)膩，有大廠的風(fēng)范。
空間：充裕，即使后排也感覺不錯，而且座椅的舒適性已經(jīng)完全掩蓋了后排的不足。
配置：花30多萬買這么一兩廂車，從我的角度來看非常值，如果是現(xiàn)在的V60CC就更完美了。四驅(qū)系統(tǒng)和更高的通過性，這才是新生代旅行車應(yīng)該有的態(tài)度，我相信會有越來越多的家庭去選擇這樣適合家用和出游的車子的。
動力：日常駕駛發(fā)動機比較線性，高轉(zhuǎn)速也能夠有很好的加速感受，變速箱2、3檔能夠感受到有頓挫外，其他時候還是挺平順，升檔比降擋積極。
操控：
操縱一流，就是掉頭不好掉有時候要倒一把車，
油耗：目前跑了2萬公里出頭，市區(qū)和高速差不多各一半，綜合油耗9.8L，基本在接受范圍以內(nèi)；
舒適：座椅極其舒適，女兒說像家里的沙發(fā)，贊！懸掛調(diào)校偏硬。特別駛過減速帶時，蹦崩崩，折騰人！
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購買時間2014年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格31.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對超出三廂轎車和SUV的效果。
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計相當(dāng)能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：性價比不錯，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
日常來說沒什么問題，baby車也沒狠操過。
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，整體做工不錯
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：隔音不錯，比以前開得325好，方向也輕了不少（我選用助力最低的），日常開很舒服，懸掛有點硬同時缺失了一點韌性。低速換擋有頓挫感，平順性不足。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全環(huán)保。
缺點：后排空間小 無全景天窗是遺憾 怠速聲音略大 普遍還是個例？
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：前排挺好，后排一般般，后備箱空間挺大。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：磨合期未到時就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控：
指向不錯，轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭轉(zhuǎn)彎費勁。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實的底盤
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，整體做工不錯
缺點：后排空間小 無全景天窗是遺憾 怠速聲音略大 普遍還是個例？
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：磨合期未到時就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控：
很簡單、實用，性能不錯！
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出平順，8速比較省油
缺點：后排腿部空間太小。最受不了腿部中間那道梁，又不是后驅(qū)怎么要那么高！
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計相當(dāng)能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：呼呼的，市區(qū)超車很棒。
操控：
很簡單、實用，性能不錯！
油耗：一直加的97號中石油的油，感覺油耗不錯，大概10的樣子！
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點：轉(zhuǎn)彎半徑過大，在城市中很多地方受限。
外觀：外觀時尚，前衛(wèi)，溜背式的車身很是養(yǎng)眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，北歐風(fēng)格，很多人不能接受，我感覺還行，做工不錯，車嘛開著舒服就行，在精致的內(nèi)飾也有審美疲勞的時候。
空間：夠用了 不追求過大空間
配置：性價比非常高，就這價位，沃爾沃品牌，245匹的馬力350N的扭矩，這動力、這操控、這做工我想說性價比真高。
動力：新手覺得動力太強有點害怕…平時一般上車eco模式。
操控：
操控我很滿意,沒開過性能車,這臺車轉(zhuǎn)彎,變道各方面都很穩(wěn).底盤相對扎實很多.
油耗：第一箱油加了50升，加上4S店提車時送了2升及車內(nèi)存的少量油，到528公里時加了50升，估計箱內(nèi)還有15升左右。行車電腦顯示油耗9.3，感覺還可以。不過500公里中，只有100公里是市區(qū)路段，80%的路跑的是環(huán)路，所以油耗較低。以后專門測一下純市區(qū)的油耗，估計會高一些。
舒適：舒適性一般吧，主要是V60強調(diào)運動，底盤調(diào)校很硬，估計后排會不舒服。好一點是座椅舒適度非常好，符合人體工程學(xué)。舒適與運動永遠(yuǎn)不可兼得啊。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格32.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，車很輕盈。
缺點：天窗不夠大！
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：后排空間小點但是也基本夠用，尾箱很大，很實用，偶爾還能裝裝大件物品，很實用
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：動力不錯，開起空調(diào)也不會感覺乏力。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：挺不錯，座椅舒服，雖然不是運動包裹型，但是已經(jīng)很舒服了，加上皮革味道不是很大，新車有一點點味道，現(xiàn)在兩周了，幾乎沒什么味道了。就是懸掛稍硬，有點彈，不過用習(xí)慣了也不會有太多感覺了。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新改款的外觀 以及發(fā)動機和變速箱 245P+8at 黃金動力組合 加速快且省油
缺點：起步加速噪音比較大，底盤隔音比較一般非液晶儀表有點遺憾，配件費用太高
外觀：13款就是不喜歡樣子，14款的樣子還是很中意的
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：前排不錯 本人180cm 前排調(diào)整好坐姿（前排包裹性很好 過彎時人的橫向移動小）后排腿部空間小 頭部空間一般 要是有全景天窗就完美了
配置：性價比不錯，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動力：呼呼的，市區(qū)超車很棒。
操控：
方向盤可以力度調(diào)節(jié) 我喜歡調(diào)到高 手感跟BMW很相似 回饋力度和路感很好 底盤很扎實 過彎有信心
油耗：市區(qū)走走停停油耗11，高速大概6.6，現(xiàn)在跑了兩千公里，平均油耗顯示8.9.我感覺對于接近1.7噸重的車子已經(jīng)很不錯.
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實的底盤
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)高，有娃娃的家庭近郊游東西超級能裝！
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間非常滿意，駕駛也很舒適，超級能裝貨，我家搬家都是用的它；出去玩，寶寶車，寶寶的吃的用的耍的全部能裝進后備箱而且還剩下很多空間，有一次，我還把我婆婆的輪椅平躺的放進了后備箱，可以想象這個后備箱到底有多實用！
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：動力不錯，開起空調(diào)也不會感覺乏力。
操控：
很簡單、實用，性能不錯！
油耗：一直加的97號中石油的油，感覺油耗不錯，大概10的樣子！
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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