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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(290)+1 安全性好(182)+1 外觀整潔大方(107)+1 動(dòng)力充沛(88)+1 外形拽暴(79)+1 比1系帥(60)+1缺點(diǎn):
后排空間。166)+1 + 添加印象(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
:油門(mén)剎車(chē)方向盤(pán)都很舒服,油門(mén)剎車(chē)給我的感覺(jué)非常線性,我喜歡這樣的感覺(jué)。方向盤(pán)我個(gè)人還是喜歡方向盤(pán)力 “中”的感覺(jué),握在手里在高速上面 心里都是很踏實(shí)。車(chē)子永遠(yuǎn)在自己的掌控當(dāng)中,另外在過(guò)彎道車(chē)子很牢固的抓住地面,讓駕駛者心如堅(jiān)石般的放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
如果你想把它拉過(guò)去和寶馬或者EVO比操控,咱就沒(méi)有必要發(fā)表看法了。但是我認(rèn)為,至少目前我開(kāi)不出V60應(yīng)有的操控,畢竟我的水平,沒(méi)有那個(gè)境界!目前通過(guò)高速還有窄巷子掉頭,我想他能夠指哪打哪!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
你對(duì)我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車(chē)高速過(guò)彎并不理想,我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車(chē),但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車(chē),一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性十分滿意,V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤(pán)指向性明確,轉(zhuǎn)向助力力度舒適,路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱(chēng)得上優(yōu)秀的車(chē),應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時(shí)間進(jìn)行100%的反饋,甚至是指令不充分或者錯(cuò)誤時(shí)能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上,我給V60打5分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 改款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感一流,就是轉(zhuǎn)彎半徑大,據(jù)說(shuō)為了安全弄成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。除了掉頭的地方,指哪打哪的感覺(jué)和清晰的回饋,絕對(duì)過(guò)癮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性十分滿意,V60在一定程度上可以彌補(bǔ)駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤(pán)指向性明確,轉(zhuǎn)向助力力度舒適,路感清晰。我認(rèn)為一輛操控性稱(chēng)得上優(yōu)秀的車(chē),應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時(shí)間進(jìn)行100%的反饋,甚至是指令不充分或者錯(cuò)誤時(shí)能進(jìn)行一定矯正。所以在這點(diǎn)上,我給V60打5分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
精準(zhǔn)舒適。 底盤(pán)很穩(wěn),高速上跑到120沒(méi)有任何感覺(jué),打方向也不發(fā)飄。新車(chē)還是不敢開(kāi)快…… 油門(mén)和剎車(chē)都很線性,踩起來(lái)很舒服,不會(huì)像日本車(chē)那樣半天不動(dòng)忽然一竄。方向盤(pán)很穩(wěn),不會(huì)左右發(fā)飄,也不會(huì)感覺(jué)遲鈍。 有人說(shuō)方向盤(pán)有點(diǎn)重,我沒(méi)覺(jué)得,助力3檔可調(diào),很貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤(pán)力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的力度很足,支撐到位.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)中間虛位不是很大,方向盤(pán)助力調(diào)的中檔,輕重對(duì)于我來(lái)說(shuō)合適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定,最快跑到120沒(méi)有任何感覺(jué),而且感覺(jué)是越快越穩(wěn)定,地盤(pán)很有韌性,不久前跑了一趟G108-109的山路,彎中很好控制,很隨手....懸掛行程不長(zhǎng),所以感覺(jué)不是太舒適,但是運(yùn)動(dòng)型地盤(pán)懸掛調(diào)教的很好,沒(méi)有多余的震動(dòng),支撐到位...出廠就加裝了前頂把....不錯(cuò)。。唯一的不足時(shí)是先天的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大..不知道是不是因?yàn)槔蟿?dòng)力橫直五缸的原因,但想想這代以前用的福特發(fā)動(dòng)機(jī)..╮(╯▽╰)╭不明啊,我只能說(shuō)胡同里來(lái)回挪車(chē)...苦的YIbi( ⊙ o ⊙ )!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控:
不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手,只是本分的司機(jī)而已,所以操控我自認(rèn)為沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),只是開(kāi)著很舒服,方向盤(pán)力調(diào)節(jié)最輕的時(shí)候,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),卻是踏實(shí)的感覺(jué)。
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