一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與操控性，2.0t的車(chē)很多都比不了
缺點(diǎn)：1、變速箱在低速行駛的時(shí)候有頓挫感，但是跑起來(lái)就順暢很多，雖然問(wèn)題不大，但希望以后的VOLVO的8AT能解決這個(gè)問(wèn)題。2、有點(diǎn)費(fèi)油、平均時(shí)速19KM/H，現(xiàn)在平均油耗在14個(gè)左右徘徊，和朋友的A4比較了下，平均油耗比他多1個(gè)多，很多人大概要說(shuō)因?yàn)樗俣壬喜蝗�，跑起�?lái)就好了，但是中國(guó)目前的用車(chē)環(huán)境就是這樣，上班時(shí)到處堵，假期時(shí)到處堵，原來(lái)是市中心堵，現(xiàn)在連郊區(qū)也堵，80%的是在擁堵的環(huán)境下行駛，你和我討論平均速度有什么用，我開(kāi)的起來(lái)么，看來(lái)城市代步小排量還是王道，有點(diǎn)懷念我之前1.4T的高爾夫了。3、原廠配件不好買(mǎi)，而且貴，這個(gè)問(wèn)題相信隨著保有量的增加會(huì)越來(lái)越好的。4、雷達(dá)反應(yīng)真心慢，整整慢了一拍。5、真皮座椅手感細(xì)膩，皮質(zhì)高級(jí)，但是太嬌貴了，不太抗艸，不到一個(gè)月已經(jīng)有點(diǎn)輕微的出褶了，看來(lái)勤保養(yǎng)是必要的。
外觀：2014款上市后一改我對(duì)沃爾沃外觀設(shè)計(jì)保守的認(rèn)識(shí)，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時(shí)，加入了時(shí)尚、動(dòng)感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計(jì)，都使得車(chē)輛的受眾群更為寬泛，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會(huì)忘記其他車(chē)的。車(chē)輛顏色我倒是沒(méi)太糾結(jié)，因?yàn)槊總�(gè)顏色都有各自的特點(diǎn)�？紤]北京霧霾嚴(yán)重，所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動(dòng)力藍(lán)；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智，你可以稱之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來(lái)比較沉穩(wěn)，二來(lái)禁臟好打理，不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：：無(wú)論是前排還是后排我都很滿意，家用和商務(wù)都比較合適。尤其后備箱真的很贊一 個(gè)。邊角都有固定掛鉤，非常人性化的考慮。后排座椅放倒以后空間真的沒(méi)話說(shuō)。總之我個(gè)人是比較滿意沒(méi)有L的車(chē)型。對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)空間足夠了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺(jué)得她優(yōu)點(diǎn)多、性價(jià)比高�？陀^來(lái)講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來(lái)V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力：給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)了。新車(chē)沒(méi)敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了，沒(méi)啥毛病，省心。
操控：
：油門(mén)剎車(chē)方向盤(pán)都很舒服，油門(mén)剎車(chē)給我的感覺(jué)非常線性，我喜歡這樣的感覺(jué)。方向盤(pán)我個(gè)人還是喜歡方向盤(pán)力 “中”的感覺(jué)，握在手里在高速上面 心里都是很踏實(shí)。車(chē)子永遠(yuǎn)在自己的掌控當(dāng)中，另外在過(guò)彎道車(chē)子很牢固的抓住地面，讓駕駛者心如堅(jiān)石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車(chē)時(shí)的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時(shí)速20。感覺(jué)能降到10。 要知道v60不帶備胎的車(chē)重都快1.7噸了，對(duì)這個(gè)排量這個(gè)車(chē)重來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)了。
舒適：運(yùn)動(dòng)為主，兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好，真皮坐著也舒服。 底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，不像商務(wù)車(chē)那樣軟，過(guò)減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧，跟BBA相比感覺(jué)過(guò)了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大，總體來(lái)說(shuō)控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢，經(jīng)常是我都過(guò)去了，它開(kāi)始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快？ 音響效果很好，我這人對(duì)音響要求不高，簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺(jué)良好。
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