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沃爾沃V60
2014款 2.0T T5 智雅版

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沃爾沃V60車(chē)主點(diǎn)評(píng)(326條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全環(huán)保,內(nèi)飾精良,獨(dú)特的北歐風(fēng)格,車(chē)身厚重,底盤(pán)扎實(shí),內(nèi)飾基本沒(méi)什么味道,對(duì)于一個(gè)新車(chē)來(lái)說(shuō),十分難得,設(shè)計(jì),還是設(shè)計(jì)感,每一處細(xì)節(jié),我這里說(shuō)的可能不是一點(diǎn),但是從工業(yè)文明的角度來(lái)說(shuō),沃爾沃是可以代表汽車(chē)的。
缺點(diǎn):無(wú)倒車(chē)影像沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),問(wèn)題還不是很明顯?墒菦](méi)有倒車(chē)影像,這個(gè)實(shí)際使用可就麻煩了,倒車(chē)影像對(duì)我們新手來(lái)說(shuō)很重要 特別是V60本身的運(yùn)動(dòng)座椅非常高 遮擋視線 側(cè)窗的玻璃還非常窄 有的時(shí)候 特別是晚上 感覺(jué)倒車(chē)的時(shí)候一直提心吊膽 因?yàn)橥耆床坏胶竺媸裁辞闆r 雖然倒車(chē)?yán)走_(dá)非常靈敏 但也不如看著來(lái)的直觀些
外觀:這就是個(gè)蘿卜青菜的問(wèn)題,有人覺(jué)得14款不如13款好看,也有人覺(jué)得14款比13款穩(wěn)重,我還是喜歡14款的外觀,新的大燈組合和加寬的中網(wǎng),使車(chē)的整體視覺(jué)看起來(lái)更加低矮,也更加低調(diào)內(nèi)斂,如果再配上深色系的車(chē)身,簡(jiǎn)直低調(diào)的一塌糊涂。至于顏色,個(gè)人覺(jué)得深色系很適合14款。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約實(shí)用,沒(méi)有華而不實(shí)的功能,卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見(jiàn)仁見(jiàn)智,你可以稱(chēng)之為簡(jiǎn)約低調(diào),也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾,一來(lái)比較沉穩(wěn),二來(lái)禁臟好打理,不過(guò)黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間:雖然軸距有2760,但是后排空間并不大,我177的身高,前排調(diào)整到合理位置后,后排正好兩拳腿部空間,剛剛夠用,不過(guò)好在前排座椅下面留的空隙較大,我坐后排腳能比較舒服地塞在下面。后排中間突起較高,坐一位成年男性極其勉強(qiáng),身材不是很龐大的女性倒是沒(méi)問(wèn)題。全車(chē)儲(chǔ)物空間不算很多,但是絕對(duì)夠用,放水放零錢(qián)放卡都有地方,扶手箱非常深。就是前排沒(méi)有一個(gè)存放巨屏手機(jī)的地方,但好在我用iPhone。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是因人而異,你喜歡沃爾沃,喜歡V60,自然就覺(jué)得她優(yōu)點(diǎn)多、性?xún)r(jià)比高?陀^來(lái)講,全進(jìn)口的品質(zhì),豐富的配置,優(yōu)秀的安全性,靚麗的外觀,這樣看來(lái)V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力:我感覺(jué)1800以下基本很溫柔,有點(diǎn)像自然吸氣,過(guò)1800往上才有渦輪介入的感覺(jué),大渦輪就這樣,介入較晚,以前高6 1700左右就最大扭矩了,這個(gè)不行,要適應(yīng),不過(guò)在市內(nèi)基本沒(méi)機(jī)會(huì)達(dá)到2700的轉(zhuǎn)速。試駕的時(shí)候踩了回地板油,很推背,但也有扭矩轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象,很猛的感覺(jué),網(wǎng)站的測(cè)試也證實(shí)了這款B5204T9不是浪得虛名。
操控: 不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手,只是本分的司機(jī)而已,所以操控我自認(rèn)為沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),只是開(kāi)著很舒服,方向盤(pán)力調(diào)節(jié)最輕的時(shí)候,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),卻是踏實(shí)的感覺(jué)。
油耗:自重+變速箱,我的胖六不是新動(dòng)力的,目前油耗在13個(gè),純市區(qū)開(kāi),但不是早晚高峰時(shí)間在路上,油耗可以接受。我一個(gè)朋友的其他品牌車(chē)磨合期油耗在5.8個(gè)油左右,后來(lái)。。。。后來(lái)我就不和他聊油耗的問(wèn)題了,F(xiàn)在出的很多新車(chē)是混合動(dòng)力的,油耗很漂亮,但還是有需要考慮的問(wèn)題,比如充電的問(wèn)題。我用車(chē)也是混合動(dòng)力,短途騎行,需要拉人的時(shí)候,才開(kāi)車(chē)。廢話多了點(diǎn),見(jiàn)諒啊大家。
舒適:除了懸掛比較硬之外,其他都滿(mǎn)意。尤其是座椅,運(yùn)動(dòng)座椅把駕駛員包裹的很到位,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人不會(huì)側(cè)傾的失態(tài)。體現(xiàn)了國(guó)外評(píng)論V60是多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)。在選車(chē)的過(guò)程中,也試駕過(guò)其他品牌的幾個(gè)車(chē)型,單從座椅角度來(lái)講,同級(jí)別的應(yīng)該是VV的最舒適了。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)出現(xiàn)腰疼的狀況,這點(diǎn)是我很喜歡的。
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